当前我国城市道路交叉路口的设计与运行

　　道路与桥梁工程师论文（精选范文10篇）之第九篇

　　摘要：随着当前我国城市化建设的不断发展和完善，城市道路的建设的需求也逐渐的增加，在此基础之上，人们对于城市道路建设的要求也在随之提升。而城市道路的交叉路口作为当前城市规划以及城市道路建设中必不可少的重要节点，城市道路交叉口的质量及其设计规划的科学性就成为了当前城市道路建设的关键问题。就目前城市道路交叉路口的运行现状来看，大部分的城市交叉路口车流量以及人流量都比较大，并且交叉路口的也是事故的多发地带，视野比较差。因此，为了有效的提升我国城市交叉路口的运行安全性和稳定性，就需要我们在城市道路交叉路口的平面优化设计上下功夫，提升城市道路交叉路口设计的科学有效性。接下来，本文就针对当前我国城市道路交叉路口的设计与运行现状进行一定的分析，并提出相应的提升和解决办法，旨在促进我国城市道路交叉路口设计的科学有效性，提升城市道路运行的安全性。

　　关键词：城市道路； 交叉路口； 平面设计优化；

　　1 概述

　　改革开放以来，我国社会经济迎来了蓬勃的发展，相应的城市化建设也逐渐的完善起来，大量的人口不断的涌入城市之中，给当前城市的基础建设带来了巨大的挑战。在此基础之上，城市道路作为城市运输以及城市发展的重要基础，其设计的重要性也逐渐的被人们所重视。在当前的城市道路的组成中，交叉路口是城市规划与设计以及城市道路的重要组成部分，我们需要交叉路口的连接性质，来实现城市交通网络的搭建。于此同时，城市交叉路口往往也是人流量和车流量较大的区域，为了更好的实现城市现代化的建设，就需要我们根据当前城市建设的实际规划和情况，来进行相关城市道路交叉路口的设计，进一步提升城市交叉路口设计的合理性。

　　2 当前我国城市道路平面交叉口设计存在的现状及问题

　　2.1 道路平面交叉口的几何构造缺乏科学性

　　就当前我国大多数的城市建设与规划来看，还存在着很多城市的规划以及道路的设计存在问题，尤其是在城市的老城区中，这种问题更加明显。这是由于我国城市建设的历史十分的悠久，在早期老城的城市规划中，往往缺乏对于城市规划和道路设计的重视与技术。因此，就导致现在很多城市老城区出现一系列的城市规划与道路设计的问题，其中道路交叉路口的一些问题也是由此原因而产生的。目前，城市道路交叉路口主要存在的几何构造问题包括了T形交叉口、错位交叉口、锐角交叉口、不规则交叉口、多岔交叉路口等。并且，部分城市的道路在建设时并没有进行详细的设计和探勘，导致后续出现的城市交通道路设计以及城市规划不合理等问题。

　　2.2 较差路口缺乏对过街行人的保护措施

　　就当前部分道路平面交叉口的设计来看，存在着部分道路没有预留出指定区域供过街行人等候，或者预留空间过小，使得一些行人不得不在路面边缘或者机动车道上等待，极易诱发交通事故。而对于部分双向四车道或者更多车道的路口，由于路面较宽，在有限的时间内可能部分行人无法一次通过路口，则需要在路中间设置行人驻足区，而这类区域往往都没有保护措施，只是用黄线进行划分，面对来来往往的车辆行人的安全无法得到实质性的保障。

　　2.3 城市道路平面交叉口角度设置不合理

　　我们从当前城市道路交叉路口的实际情况来看，还存在着一些道路交叉路口的角度存在着一些问题。一般而言，道路的交叉路口的夹角不能大于45°，交角过大就可能会出现视野的遮蔽等问题出现，但是道路交叉的角度同样也不可以太小，否则就会在一定程度上阻碍车辆以及行人的通行，造成道路交叉路口拥挤的现象产生。

　　2.4 交叉口标志牌设置存在缺陷

　　部分主干道交叉口没有设置相应的标志牌，部分交叉口标志牌上的路况信息与实际状况不符却没有及时更新或者内容出现错误却没有及时纠正，还有部分交叉口标志牌的信息少，不全面，无法给外地人员提供有用信息，或者字体过小，远距离无法清晰辨认。

　　3 城市道路交叉口平面优化设计的有效措施与途径

　　城市道路的交叉路口作为城市道路网的连接枢纽，在当前的城市建设与发展中发挥了十分重要的作用，针对城市道路交叉口出现的一些实际问题，我们就需要采取相应的改进与优化措施，来实现城市道路平面交叉口的设计优化。

　　3.1 重视城市道路交叉路口的设计与规划工作

　　在进行新的城市建设以及城市道路的建设时，我们需要充分的认识到规划工作以及勘探设计的重要性，加强城市道路规划建设的科学与合理性。在实际的应用过程中，我们可以通过以下几个方面入手： （1） 我们需要重视专业城市规划与探勘人员的培训，积极培训他们新型的规划设计与探勘技术，同时结合相应的奖励晋升机制，以确保相关工作人员的积极性； （2） 我们需要建立健全完善的监督管理机制，杜绝城市道路建设施工阶段的一些问题，促使道路交叉路口运行的安全性； （3） 结合当前城市交叉道路施工与规划设计的经验，制定与完善相应的交叉道路施工设计标准，从而全面的提升城市交叉道路的质量安全。

　　3.2 针对原有的老城道路交叉口进行必要的工程改造

　　由于大部分的道路交叉口的问题都属于一些遗留问题，主要分布在城市的老城区内。因此，为了有效的提升当前城市道路交叉口的质量，进行相应的城市道路交叉口的平面优化，就需要我们结合道路交叉口实际需求以及发挥的主要作用，通过工程建设的方法对原有的交叉口实施针对性改造。具体的改造内容主要包括了以下几点： （1） 清除城市道路交叉路口的视线障碍。将视距三角内的全部不利因素彻底清理干净，科学地设计中央分隔带的宽度，并合理修建路面行人立交桥、地下人行通道或者人行天桥等； （2） 根据实际情况设置行人的保护设施，为了尽可能减少道路平面交叉口处的冲突点以及降低冲突影响力，在确保交通通畅的同时，为行人提供一定的保护场所； （3） 缩短路缘石的直径，并对道路平面交叉口的几何形状进行合理重设，针对当前道路交叉口部分人行横道与行车道宽度不合理的状况进行合理调整。

　　3.3 完善城市道路交叉口的标志

　　城市道路交叉路口的道路标志对于车辆的通行以及行人的通行安全有着十分重要的意义，交通标志在很大程度上能够起到降低交通事故发生的概率、提高道路行车的通畅程度的作用。为此，我们就需要根据当前城市道路交叉路口的实际情况，来完善交叉口的交通标志。

　　4 结语

　　综上所述，道路交叉路口是连接城市道路交通网的重要连接点，也是行人与车辆转弯和变向的重要区域，为了有效提升城市道路的质量以及运行安全，就需要我们进行城市道路交叉口平面优化设计。

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