岩土工程勘察中的问题与主要技术探析

　　摘    要：　文中就岩土工程在勘测中面临的问题展开论述，探讨岩土勘察工作中工程地质条件及地层特性。

　　关键词 :      岩土勘察工作;工程地质条件;地层特性;

　　Abstract：　This paper discusses the problems faced by geotechnical engineering investigation, and discusses the engineering geological conditions and stratum characteristics in geotechnical investigation.

　　Keyword：　Geotechnical investigation; Engineering geological conditions; Stratigraphic features;

　　1、岩土工程勘测中面临的问题

　　1.1 、野外勘探问题

　　首先，部分工作人员在野外进行岩土工程勘测的时候，如果在调零的过程中存在失误，就会导致后续测试数据的不准确，影响岩土工程勘测工作的顺利进行，当温差比较大的时候，测试数据不准确性就更加明显。其次，在岩土工程勘测的过程中，还存在勘测点的深度以及相邻勘测点之间间距有问题的情况。在进行勘查的过程中，需要明确的要求，当工作人员遇到复杂情况时，需要在工程勘察现场增加相应的勘测点位，这样才能更好地保证岩土工程勘测数据的准确性，但是在实际勘查的过程中，有些工作人员并没有增加勘查点的数量，工作人员在工作的过程中还缺少耐心，工作较为随意，不能及时发现检测过程中存在的各项问题，这样就导致检测的数据存在很多误差，严重影响到工程勘查工作的顺利进行。

　　1.2、 勘察地间距问题

　　通常情况下，在野外勘探的过程当中，任务量最大的工作就是复杂地形的岩土勘察，在具体勘察之前，因为没有充分了解到勘察地区建筑地层、结构以及功能的实际情况，所以导致勘察地区的深度以及勘察点之间的间距出现问题。这两个问题主要是因为工程突击性比较强、工期较为紧张。在勘察地区间距问题上，制定合理的勘察方案，可以有效避免这种问题的发生，部分施工队会采用原勘查方案对新的工程项目进行勘查，不过因为复杂地区的地质情况不同，所以需要根据实际情况对勘查方案进行调整，不能照搬照用原勘察方案。在复杂的地质情况中经常会随机勘察某地的地基情况，因为部分工作人员对勘探点岩石的特点并没有充分的了解，在初期野外采集沿途的过程中，地基的等级发生了改变，部分工作人员在施工的过程中做事不仔细，没有根据实际情况调整方案，在具体的工作当中照搬勘察方案进行，最终导致岩土工程出现延期，相邻勘探地点的地层过于悬殊，勘探地点间距出现问题。

　　1.3、 岩土工程的分析评价问题

　　首先，还有一些问题存在于地基均匀性评估工作中。一定要遵守《高层建筑岩土工程勘察规范》（JGJ72-90）相关规范要求进行高层建筑的地基均匀性评估工作，对普通建筑物进行评价工作时需要遵守《岩土工程勘察规范》（GB50021-2001）标准。但是由于我国并没有按照建筑工程的具体项目类型制定出针对性的地基评估政策，这就使得很多施工单位都是以高层建筑的均匀性评估方式开展普通建筑工程的评估工作的，这种方式并不符合工作要求，各单位需规范工作标准。其次，地震效应问题。相关人员应在岩土工程现场的重要区域测试地层的剪切波速，将可靠的数据提供给岩土工程施工作为有力参考，但是很多单位并未严格执行，在勘测施工现场的过程中只采用区域经验，这种不正确的工作方法很有可能会增加工程的抗震资金支出，致使建筑企业经济效益受损[1]。

　　2 、岩土勘察工作中工程地质条件研究

　　2.1 、原位测试试验

　　在岩土工程勘察过程中，原位测试是非常重要的一个环节。相关工作人员应按照技地层条件和技术要求进行原位测试方式的科学选择。特别是在较为复杂、岩土层较多的地质区域，通常要选用多种原位测试方式。比如在沿海地区，上部地层结构常分布有黏性土、粉土、软土、砂土等不同类型的土，这就需要用到标准贯入试验（SPT）、十字板剪切试验（VST）、静力触探试验（CPT）等多种原位测试技术。相关工作人员在进行现场原位测试工作中，应确保符合操作规范，做到严格有序进行。根据不同的土质选择合理的试验方法，这样能够对复杂地质条件下的岩土工程特性指标做到有效反映，强化实验数据的准确性，确保岩土工程勘察工作的合理有效。与此同时，我们也能够看到，作为新技术工艺的发展方向之一，原位测试自动化与数据采集自动化技术通过有效的模块标准，对于人为操作失误有控制作用，使其能够提高人为作业的精确度，提升测试效果及可靠性[2]。

　　2.2、 采用岩层钻探技术

　　在复杂地质条件下，岩土工程勘察技术众多，其中最为常见的是岩层钻探技术，该技术的应用能够有效解决常见的建筑物基础均匀性评价问题。DPP-201汽车钻机是岩层钻探技术主要运用到的装备，其特点是施工能力强、钻进能力强。一些测量队在进行作业时一般也会选择台式钻机，一般将这种台式钻机的数量控制在20～30台的范围内。在实际操作中，最佳的钻探层是高水平的黏土岩芯，其下的矿物回收率高达80%以上。如遇砂层，应采取护壁、旋挖、全芯开采等措施。要基于对土层宏观特点的充分掌握之上，进行实际的施工场地钻探工作。岩层钻探技术海域地下水位有一定关系，水位以上部分采用无衬薄壁采样器处理，水位以下部分运用活动阀采样器和双壁芯管进行处理。为了保证岩土工程勘察的顺利进行，必须要对土层变化情况进行记录，特别是在垂直方向上的变化，以保证复杂地质条件下进行全过程的岩土工程勘察与评价。

　　2.3 、原位测试技术

　　(1）操作人员要首先确定触探杆的精确位置，如果有一定的误差允许存在2%以内；（2）操作人员在进行触探杆锤击贯入作业的过程中，应保持触探杆的垂直状态，防止出现位置偏移的问题，还要保证锤击贯入作业的连续性，在锤击贯入操作时不能中断；（3）对于深度范围在0～10m的勘测位置内，操作人员需要在每锤击贯入1m后旋转触探杆540°。对于深度范围在超出10m的勘测位置时，需要每锤击贯入0.2m旋转触探杆360°；（4）如果在锤击了触探杆50次后，还没有超过0.15m的深度范围，操作人员就可以停止原味试验工作，最终的力学指标就是上述工作的试验结果。

　　3、 实例分析

　　本文主要选择某地岩土勘察工作作为主要的研究对象，分析该工程岩土勘察中波速检测技术具体的使用情况。在进行岩土勘查的过程中，需要充分分析工程的特殊性，地质勘察工作人员在具体工作中首先需要进行钻孔施工，结合钻孔施工的具体情况，分析S波波速检测技术的使用情况，由此，结合检测的结果确定岩土工程岩石层覆盖的厚度，其中波速检测的结果分别为205m/s与206m/s，这样就能够确定岩土覆盖层的厚度为28m与29m。在岩土工程勘察的进一步工作中，地质工作者在进行岩土承载力的估算工作中可以运用剪切波速法，这种估算能力的要基于容量和剪切波速值之间的比例关系，并同时与工程实践以及相关文献资料相结合，能够对不同地层的持力值区间进行确定。因此，通过有针对性的分析可以确定岩土层的局部承载力，其被质地较为坚硬的砂砾和大粒径砂砾直接影响，剪切波速值也会在承载力的增加后而增长。岩土层的承载力也会被小粒径碎石和软质碎石所影响，并对剪切波速值产生一定影响。所以，波速检测技术在对复杂地形地质条件下的岩土承载力进行确定时应用效果良好。

　　4、 结语

　　综上所述，工程的施工进度与后期使用的安全性很大程度上是是由岩土工程勘察所决定。但由于多种原因，复杂地质的勘察极为困难，这就要求各部门相关人员始终保持高度的责任心，对可能出现的各种复杂地质情况进行灵活处理，并共同努力，研发出新型可靠的解决办法。严格遵守专业的规章制度，确保钻进深度和布置间距以及测量深度的设计和实施。还需要特别注意的是获取最新的准确信息，确保严谨的管理和监督制度，提高测量人员的业务水平。

　　参考文献

　　[1]闫凤屿复杂地质条件下的岩土工程勘察研究[J] .建筑技术开发, 2019,46(22):157-158.

　　[2]杨长民隧道复杂地质环境下的岩士工程勘察与评价研究[J.世界有色金属，2020(8):259-260.