船政论文查重吗（权威分析）

　　船政论文查重吗？想必这是很多船政专业朋友都很关心的一个问题，毕竟论文查重率是判定论文是否可以进入发表、答辩环节的重要依据，那么船政论文到底查重吗？查重率要求又是多少呢？本文将对以上问题作出回答。

　　一、船政论文查重吗？

　　要查重。不管是学术类职称论文、还是学位类毕业论文，都需要查重，只有经过了查重这一关，才有后续的论文发表、毕业答辩等事宜。

　　二、船政论文查重率要求是多少？

　　关于论文查重率，每个单位和学校的要求都有所不同，所以这里只能给出大致的查重率要求：

　　（一）船政毕业论文查重率：

　　1、专本科学位论文在30%以下。

　　2、硕博研究生学位论文一般在10%以下。

　　（二）船政职称论文查重率：

　　1、核心期刊要求不高于10%，也有一些是不高于5%；

　　2、一般的普刊大部分要求不高于25%或是30%。

　　三、船政论文查重内容有哪些？

　　只知晓要查重还不够，要想顺利通过审核，还需提前知晓查重的内容，早做准备：

　　1、船政论文查重内容包括：

　　摘要、引言（绪论）、正文、致谢。

　　2、船政论文不查的内容包括：

　　封面、声明、目录、脚注、参考文献、图表、公式。

　　注：毕业论文与职称论文查重要求基本一致。

　　四、如何降低船政论文查重率？

　　如果查重结果显示查重率高于学校和单位的要求，就需要大家降低“查重率”了，所谓降低“查重率”，就是将查重的“红字”部分进行修改，知网查重是连续的字数相同不能超过13个字，万方是连续的字数相同不能超过15个字，否则就会标注出来，算进重复率。下面就分享一些修改小技巧：

　　1、巧用替代手法：

　　以知网查重为例，该系统按照连续13字符以上重复，计算为重复部分，这也意味着可以巧妙的利用该规则避免重复，如果查重出来的结果过高，可巧用替代手法，将摘要中相同的词语、句子用同义词替换。

　　2、改变语序：

　　如果你的文章是正常语序，看看是否可以把它倒过来说。比如"这个方法是..."改变为“...是xx，xx是什么什么的方法”。正话反说，简单的话复杂化，复杂的话拆开详细解释。

　　3、文字变表格：

　　目前很多查重软件在查重时检测不了表格、图表、公式，所以一些文字、数据，可以做成表格的形式，这样可以避免被查重。

　　五、船政论文查重注意事项。

　　1、查重系统的选择：

　　建议使用和学校、单位一样的系统进行查重，这样出来的查重结果不仅准确，修改起来也更有针对性，并且查重前先要了解每个检测系统的属性、针对人群，如知网就分为多个系统，针对发表、本科、硕博、留学生等，莫不要版本选择错误。

　　2、查重时间：

　　查重系统的数据库总是在更新中，所以建议自我检测和学校、单位检测的时间间隔不要太长，

　　但自己多次查重是不会被系统收录的，这点放心。

　　3、查重格式：

　　提交论文查重时，要注意检测系统要求的格式，建议提交word文档格式的论文，PDF版本容易乱码影响检测结果。

　　“船政论文查重吗？”本文以对此问题做了详细分析，希望能解决大家的疑惑。