目前铁路车务系统实行的是铁路局、车务段、中间站（车间）三级管理模式，点多线长，管辖车站的站场设备、业务范围差异较大，徐州车务段管辖37个车站，东起江苏连云港，西至河南虞城县，运营里程 400 余公里，目前对车站和管理人员的日常考核很难实现闭环管理和对共性问题的综合分析。该系统的设计目标是利用现有的铁路广域网，对管理人员日常工作进行数据收集、汇总、储存、分析，每个月对车站和个人进行综合考核和排序，对检查发现的安全、生产、管理等方面问题实现闭环管理，对多个车站发现的共性问题生成统计分析报告，实现车务部门管理的科学性、时效性、准确性，切实提高工作效率。
1 功能需求分析
一是系统登录 , 该功能主要实现登录人员的身份识别和存储，根据不同身份导航到相应主界面；二是工作写实，该功能主要实现管理人员月度量化任务完成情况的基础数据录入；三是人员考核，该功能分成两个部分，一是根据月度工作写实情况与该管理人员的量化标准对比后，由系统在月底自动生成考核条款进行考核加（扣）分，二是上级管理人员发现的问题，直接输入考核原因和考核分值；四是车站考核，根据提供的基础问题库，找到相应的考核标准对车站考核加（扣）分；五是工作提醒，提醒登录人员该月度量化任务完成情况、考核得分及扣分原因；六是综合查询，对各类管理人员提供相应权限的查询功能；七是统计分析，按时间段对车站、个人综合情况，发现问题按分类进行汇总分析，生成报表；八是系统维护，主要包括车站、人员、绩效指标、考核标准等基础数据管理。
2 系统流程分析
考核数据主要通过各类管理人员工作写实生成，系统通过对写实数据的汇总分析，生成工作提醒、考核成绩等对日常管理有用的信息。
3 模块结构设计
根据业务逻辑要求，系统设计主要分为以下几个模块：
（1）系统登录模块。主要用于用户身份验证及存储，及身份验证后的界面导航。
（2）工作写实模块。包括月度报告表显示，写实内容的增、删、改及查询，领导班子和科室人员的工作写实还应包括对车站及车站管理人员的考核。
（3）综合查询模块。主要包括问题查询和指标查询功能。
（4）统计分析模块。主要包括车站月度考核分析、个人月度考核分析、共性问题分析等功能。
（5）工作提醒模块。主要包括当前月份量化任务完成情况显示，车站考核排序情况显示，用户当前考核得分及扣（加）分因素显示等功能。
（6）系统维护模块。主要包括用户维护、部门维护、角色维护、问题库维护以及系统初始化、数据备份（恢复）功能。
4 数据库设计
本系统数据库采用的是 SQL Server，根据系统功能和业务逻辑需要，系统中主要包括以下表：
（1）用户表，存储管理人员信息。
（2）部门表，存储车站、科室等基础信息。
（3）班组表，在管理结构中，班组隶属于车站，该表主要用于存储班组相关信息。
（4）部门班组表，反映班组隶属于部门的对应情况。
（5）角色表，用于存储管理人员的身份，以及各类身份的人每个月度的量化任务情况。
（6）写实表，这是一组表，用于存储工作写实基础信息。
（7）月度人员考核表，主要用于存储个人考核汇总。
（8）月度车站考核表，主要用于存储车站考核汇总。
（9）问题库表，用于存储基础问题库。
（10）考核问题表，用于存储考核过程中发现的车站、个人问题。
（11）考核详情表，用于存储个人、车站考核问题及所扣分值。对于基础数据的操作，主要放在数据库的存储过程中进行，查询由存储过程调用视图，增删改一般由存储过程调用基本表实现。
5 系统实现
（1） 开 发 环 境。Windows2008 Server+Visual Studio 2008（C#语言）+Javascript，数据库使用 SQL Serve。
（2）实现技术。本系统开发大部分遵循三层架构（即数据层、业务逻辑层、表示层）。在数据层主要由一个抽象类（DBObject）和多个实体数据操作类组成，通过实体数据操作类调用存储过程；业务逻辑层对应系统内的业务逻辑，另外建立了多个实体类对应数据库中的相关表。界面层主要采用了母版页的方式开发，部分页面使用了 AJAX，个别通用控件（如日期控件）使用了网络上现有程序。前文提到，对数据的操作基本是通过软件的数据层代码调用 SQL Server 存储过程实现的，本系统大量的使用了存储过程，个别操作由于需要在操作一个表的同时对另一个表循环操作，还使用了存储过程的嵌套，但由于时间关系，在对多表操作时，没有采取事务处理的方式进行，在更新操作时，可能破坏数据的完整性，这也是该系统在投入使用前必须要完善的地方。
参考文献
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