机械工程论文
摘 要
最近十年，伴随着经济的高度增长和发展，我国汽车工业得到迅速发展，汽车保有量大幅递增，在此大背景下，汽车的报废和更新也就变得愈加频繁。因此，报废汽车回收拆解行业也得到了较大规模发展。可现实情况是，绝大多数企业的拆解方法仍较为落后，技术装备的科技含量低，仍处于低水准的简单拆解阶段，工作效率低，经济效益比较差。
液压螺母破切器的工作原理是通过电动液压泵快速供油，利用液压推动刀头，快速破切螺栓的螺帽，实现螺栓的快速拆解。
本设计对市场上的液压螺母破切器进行改进，提高可持性和方便操作，提高工作效率。
关键字 ： 汽车拆解 ,快速破拆螺栓 ,液压螺母破切器。
Abstract
In recent years,with the rapid growth of the national economy and the improvement ofChina's rapid development of automobile industry, automobile consumption increments in daily ,meanwhile, scrapped cars also tend to frequent.On this basis, the development of the recovery ofscrap car dismantling industry has been promoted.But the means of dismantling used in the mostof companies are backward,technology and equipment are low-tech,most enterprises are still insimple and low-level stage, low productivity and poor economic returns.
Working principle of a hydraulic nut broken cut is quick oil-supplied by electric hydraulicpumps. drive the heads with the hydraulic pressure,achieve rapid dismantling of the bolt.
This design of hydraulic nut breaking is based on the products on the market and improvethem,improve the sustainability and ease of operation, improve work efficiency.
Keywords : Automobile dismantling；Dismantling bolts fastly；Hydraulic。
1. 绪 论
1.1、废旧汽车拆解现状。
公安部交管局发布信息，截止到2009年，中国汽车产销已经达到1 379辆，同比增长48.30%。到 2010 年时，汽车保有量已达到6 500万辆。随着我国汽车保有量的急剧上升，大量汽车开始进入“老年期”。目前我国汽车报废量已达300万辆/年。
汽车是由大量金属和非金属材料组成的，其中约80%为钢和生铁，约2%～4%为铜、铝等有色金属,其他为塑料、橡胶、玻璃等非金属材料。根据统计，一辆汽车上的钢铁、有色金属的零部件有90%以上是可以回收利用的，玻璃、塑料等非金属材料的回收利用率也能达到50%以上，市场前景十分广阔。推动汽车拆解技术的进步，发展循环经济，不仅可以促进汽车回收行业的发展，而且能解决废旧汽车所引发的大量污染问题等，在此基础上，汽车拆解技术迎来了重要发展机遇，废旧汽车材料的回收具有巨大的经济价值和社会效益。
因此，我国的报废汽车回收拆解行业的发展情景不可限量。汽车拆解的相关专业人员对符合国家机动车强制报废标准或汽车业主明确要求报废的汽车，进行危险废物的无害化处理、主要总成的拆除、非金属材料及零件的去除、车体和结构件的压扁或切割的程序或方式。但是我国的废旧汽车回收利用行业还属于劳动密集型阶段，拆解方法比较落后，技术装备科技含量低，大多数公司仍处在简单拆解的低水平阶段，工作效率低，经济效益比较差。
1.2、 锈蚀螺栓的破拆现状。
汽车上大量使用螺栓进行连接。螺栓连接零件后，使用时间长，长期没拆卸，处在复杂工况下，螺纹之间缺油氧化成锈层，增加了螺纹摩擦阻力，其能承受的扭矩也大幅下降，变得难于拆卸。对于锈蚀螺栓一般采用以下三种方法：
1.先往腐蚀程度不高的螺栓上滴一些机油，再用扳手慢慢地拧转几下，再反方向地慢慢拧转几下，使得表面氧化层脱落，便能拆下。
2.对于腐蚀程度较为严重的螺栓，首先要除掉表面上明显的锈蚀，随后用机油浸泡一天，再用锤子轻轻地在螺栓上面敲打几下，向两个相反方向各转动几下，便能拆下。
3.对于特别严重的螺栓拆解，可通过给锈蚀的螺栓加热，使其表面氧化层脱落，并趁热用扳手拧转，通常即可拆解下来。
这些方法对于大量的螺栓拆解作业及锈死的螺栓拆解作业，是无法达到要既定的工作效率和产品安全要求的。不恰当的双头螺栓拆解工作有可能导致发动机机体的损害。
在实际大规模拆解工作过程中，可以利用液压螺帽破切器，通过刀头的相互作用，剪开螺母以拆解螺栓。但由于油缸采用铁制液压缸，质量较重，不适合手持。另外液压泵要通过脚踏开关启动，不方便使用。本设计将铁制液压缸换成铝制液压缸，减轻重量。
安装一个手柄，并将脚踏开关的电路设计到手柄上，使得可以通过手柄上的开关控制液压泵的开关，大大提高了工作效率和实际使用感受，为废旧汽车快速拆解提供了技术保障。
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2. 液压螺母破切器概述
2.1、液压螺母破切器的优点
2.2、液压螺母破切器的结构
2.3、工作原理.
2.4、剪断螺栓所需力的计算
2.5、刀头的设计.
2.5.1、刀头的结构,
2.5.2、刀头强度的校核
2.5.3、刀头的定位.
2.6、把手的设计.
2.7、弹簧的选择
2.8、开关的选择.
2.9、液压螺母破切器前部壳体的材料选择
2.9.1、液压螺母破切器前部壳体的材料选择
2.9.2、前部拉伸强度校核
2.10、前刀头的可拆卸设计
3. 液压泵的选型.
3.1、液压电动泵的选择.
3.2、工作原理
3.3、技术参数.
3.4、液压泵的可移动设计.
4. 液压缸的设计.
4.1 、负载分析 .
4.2、液压缸尺寸设计
4.2.1、 缸筒的设计
4.2.2、缸筒内径D
4.2.3、壁厚δ
4.2.4、缸筒底部厚度
4.3、活塞和活塞杆的设计.
4.3.1、活塞的常用材料
4.3.2、活塞的结构设计
4.3.3、活塞与活塞杆的连接结构.
4.3.4、活塞杆设计.
4.3.5、液压缸输出液压力
4.4、液压缸的校核.
4.4.1、缸筒壁厚的验算.
4.4.2、活塞杆强度校核.
4.4.3、活塞杆轴肩的强度校核.
4.4.4、卡键连接强度校核.
4.5、液压缸密封及设计
4.5.2、密封件的选择.
4.5.3、0形圈沟槽设计.
5. 液压系统
小 结
液压螺母破切器是一个快速拆剪废旧螺栓的工具。对现有产品的多处改进，使得液压螺母破切器的可使用性大大提高，并且提高了工作效率，降低了生产成本。
在整个设计过程中，电工电子、材料力学、理论力学、液压与气压传动等专业都有所涉及。这次毕业设计时对以往四年学过所有知识的总结。很多细微之处的设计时需要大量工作经验才能确定的，所有设计过程中遇到了大量的问题，有所不足之处不合理之处，希望各位老师能予以指正。
经过一个完整的毕业设计之后，我了解到了设计工作的不易，即使在老师的帮助下仍是多有挫折。在我未来的工作过程中，应充分地吸收经验，使得工作能尽快迈上新的一级台阶。
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