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海外施工机械设备管理现状与有效对策

来源:内燃机与配件 作者:高贵彬
发布于:2018-10-23 共3056字

  摘要:近年来, 国内工程承包企业在海外施工项目数量急剧增加, 海外工程项目所占产值比例节节攀升, 设备的投入规模也在不断加大。本文主要探讨了当前施工企业设备管理的现状、存在的几个问题及其相应的管理策略, 为提高施工企业设备管理水平提供借鉴作用。

  关键词:海外; 设备管理; 现状;
 

设备管理

 

  1 海外项目设备管理现状

  1.1 设备采购过程链条长, 设备难以及时到位

  目前, 中国施工企业进入的市场大多是基础建设薄弱, 工业非常落后, 资源匮乏的欠发达国家和地区, 比如非洲国家。由于当地社会资源比较匮乏, 大量的施工设备, 都来源于国内和第三国采购, 这样设备计划的申报, 审批、招标采购、合同谈判、厂家生产, 集港报关、海运、国外清关、国外内陆运输等一系列流程运行下来, 一般都需要2-4个月的时间, 造成项目出现“等米”下锅的局面, 前期工作比较被动。

  1.2 优秀操作人员短缺, 设备功效发挥困难

  设备到场后, 操作手的选拔, 培训也是目前困扰项目施工的一个关键问题, 当地建筑市场人力资源短缺, 尤其优秀的操作手更是凤毛麟角, 绝大部分操作手都需要自己慢慢来培训。有时项目赶工期, 招聘的操作手水平参差不齐, 容易出现野蛮操作甚至违规操作等现象, 造成设备功效难以发挥或者受损。

  1.3 设备配件供应困难, 影响设备及时恢复

  由于采购链条长, 环节多, 设备配件供应周期长, 对于急需配件, 即使空运, 有时也需要8-15天, 增加了设备修复的难度。

  1.4 设备使用强度大, 设备故障率较高

  由于海外项目可依托的社会资源较少, 前提设备投入较大, 但总体设备配置一般富裕量较少, 设备使用强度较高, 好多种情况是“歇人不歇机”, 加上当地操作手技术水平普遍较差, 造成设备故障率较高。

  1.5 退场设备的恢复性维修比较欠缺, 新旧项目缺少有效对接

  项目法的实施, 使设备管理人员更多关注的是承建项目设备的完好率, 出勤率, 对退场设备的维修保养不积极, 对退场设备的技术资料, 保养维修记录、备品备件、专用工具收集整理不重视, 在新项目人员到位时, 原使用维修人员可能早已回国了, 缺少有效对接, 给设备的配件订购、保养检修带来了不少困难。

  2 下阶段海外施工项目设备管理策略

  针对海外项目设备管理中存在的诸多困难、结合自己多年国际工程设备管理过程中的体会, 提出以下应对措施、供同行参考。

  2.1 设备的配置、选型、采购及运输

  机械设备的配置应结合工程性质, 工程量、施工组织设计、工期要求, 考虑材料供应、劳动力的配备、环保要求、各种机械设备的工作能力以及当地气候和市场对工程项目可能发生的影响, 确定机械设备的总体配置计划, 分批采购计划。在采购之前, 项目应根据所在国或者区域经理部已有机械设备的数量优先进行调剂以节约项目采购成本, 促进资源的合理利用。

  设备选型也是困扰设备管理人员的一件事情, 即要保证设备技术性能满足施工要求, 还有考虑公司设备的总体规划、设备购置成本, 运行费用, 使用可靠性及现场的维修能力。就目前状况总体来讲, 国际知名品牌的设备价格高, 但质量优于国产品牌, 特别是在工期紧、施工强度大, 气候炎热, 湿度大, 地形复杂等不良的施工环境下, 国际知名品牌的质量优越性更是明显。因此在设备选型时, 对于国内技术比较成熟的机械一般可采用国产设备;对项目的特种专用设备最好购买国际知名品牌。如果供货商有良好的售后服务、或者国产设备质量在国内市场经过考验, 这类设备也可使用国产设备, 这样可以降低成本投入, 提高经济效益。

  目前部分企业仍采用集中招标采购或者竞争性谈判采购, 发挥规模采购的优势, 以获得更多的采购价格、售后服务及付款条件等方面的优惠, 这种采购方式对于我们了解不同品牌机型的性能质量及价格的高低无疑是很有好处, 但相对较长的审批流程、采购流程同是又增加了设备的采购周期, 建议对需求量大, 采购批次较多的主要通用设备 (经实际使用效果良好的机型, 配置) 采取年度招标, 或者主要设备经销商结成合作伙伴, 由用户在较长的时间内, 以固定产品价格、固定采购渠道从相对固定的生产厂家购买固定机型, 从而避免由于设备品牌的多样性、零配件的不可替换及多样性而造成的设备管理上的混乱, 可以使设备便于在不同工程项目间调动并直接投入使用, 避免了设备调动时伴随的使用人员及维修人员、常用附件、零配件以及专用工具的同时调动, 造成不必要的资源浪费。

  设备运输:

  在国际项目中, 自用机械设备和物资的货运和物流成本中占有极大的比重, 对外承包项目的货运成本控制已成为公司不可忽视的重要成本控制环节, 如何合理的筹划和计划全程货运, 控制货运成本已成为工程项目所要面对的课题, 我们需要把握的原则为:

  (1) 全面调查当地的市场情况, 能在当地低成本解决的设备材料在尽量在当地解决;

  (2) 做好设备物资的规划, 备足当地不易采购的备件和耗材, 尽量避免紧急采购和空运;

  (3) 充分利用集装箱最大合理满载量, 在发运组织上尽量将集装箱装满并达到合适的重量体积比, 以降低货物运输的单位成本;

  (4) 海运散货运输, 存在船次少、船期长、运价高、配载困难等因素, 而施工机械设备超限货物较多, 所以要高度重视货物的统筹规划, 集港安排, 确保发运计划顺利实施;

  (5) 熟悉海关政策, 合理利用报关, 清关技巧, 节约清关费用。

  2.2 设备的使用、保养及维修

  (1) 大力推行保姆式设备保养服务, 是保持设备处于良好技术状况、保证设备完好率和出勤率的有效管理措施, 在国际项目, 由于操作人员绝大部分是当地雇员, 由于技术水平有限, 责任心淡薄, 人员流动性大, 为了确保设备维护保养及时到位, 我们根据实际情况, 调整原来的管理模式, 改变了过去由设备操作手负责日常保养的做法, 设备的日常保养、定期保养、强制保养全部由专业保养人员完成, 设备操作手把主要精力放在完成生产任务上, 节省时间, 提高施工效率[1]。

  (2) 建立高素质设备管理团队, 提高与设备相关人员的素质。项目领导班子须配备一名专职主管设备的副经理, 对项目经理直接负责, 只有这样样才能有效解决设备使用过程中突出的矛盾。同时加强技术培训力度, 选拨优秀的懂技术、会管理、会核算的“一专多能”型人才, 满足当前及以后施工发展的需求。

  (3) 建立健全机械设备管理的相关规程, 配套操作性强的实施细则, 确保流程清晰, 责任明确, 管理到位。

  2.3 设备的退场管理

  项目法实施, 使参建人员都比较关注自己承建项目的成本、进度、经济效益, 项目顺利竣工后, 大部分参建人员都会回国, 新旧项目缺少有效对接, 增加了新开工项目在设备维修及调拨方面的难度, 也无形的增加了前期成本。

  对于市场份额较大的国家, 建议公司总部或者区域经理部设立设备管理中心, 由管理中心来统一组织对退场设备进行维修和保养, 对所有设备技术资料进行登记归档, 对完工项目部的设备备件, 物资进行盘存登记, 负责设备的封存保养和修复, 是设备始终处于良好技术状况。

  对于市场份额较小的国家, 也应加强设备的退场管理, 做好退场设备的维护保养, 做好设备的封存保养和防护并安排人员定期进行运行和检查。

  针对国际项目普遍存在工期紧, 强度高的客观情况, 建议调整目前企业普遍执行的直线法折旧制度, 采用更切合国际项目施工的双倍余额递减法或年数总和法等加速折旧法来计算施工设备的折旧费, 以实现公平合理, 客观真实的费用核算目的和再购资金的积累[2]。

  总之, 海外施工设备的管理是一个系统工程, 需要各方人员的全面参与, 积极配合, 在科技高速发展的今天, 要求各方人员不断探索、不断改进、不断完善、开拓进取, 以适应现代高技术设备的发展需要。

  参考文献
  [1]王守浪.机械设备管理与维修保养的探讨[J].科技风, 2010 (3) .
  [2]岳波.浅谈工程机械设备管理的现状及对策[J].黑龙江科技信息, 2011, 13:83.

原文出处:高贵彬.海外施工机械设备管理现状与策略[J].内燃机与配件,2018(19):171-172.
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