市政道路桥梁安全问题与防范策略

　　摘    要：　近年来, 中国社会经济健康稳定发展, 居民生活水平稳步提高, 汽车数量也大幅增加, 造成城市道路交通拥挤, 交通拥堵频繁, 严重影响了交通安全。因此, 在城市道路和桥梁的建设, 出现了越来越多的建筑单位, 那么可想而知行业的竞争力也是演绎的越来越激烈。在市政道路桥梁施工过程中, 由于各种因素导致城市道路和桥梁施工中出现质量问题。然而这些出现的质量问题对道路桥梁的使用周期就缩短了, 在这同时道路也就存在了安全隐患。本文通过对城市道路和桥梁建设引起的质量问题的分析, 提出了预防和解决这些共同质量问题的措施。

　　关键词：　市政道路桥梁; 施工质量; 预防措施;

　　引言

　　随着中国城市化进程的加快和交通道路需求的不断增加, 人们对城市道路桥梁施工质量的要求越来越高。城市街道和桥梁的建设决定了城市的发展水平, 这表明了公路桥梁建设质量的重要性。在快速发展的城市道路和桥梁建设行业, 建筑质量差强人意。由于各种各样的因素, 市政道路桥梁施工的质量是一种通病, 那么针对这些所出现的问题就需要有预防有相应的对策。

　　1、 提高作业人员的专业水平

　　随着城市经济的快速发展, 科技进步, 城市道路和桥梁的施工技术也将得到改善。为了使施工人员及时了解和掌握新的建筑知识就要作业人员对新的设备有深刻的了解, 对此项操作有提高。同时, 必须定期评估施工人员的技能, 确定培训效果, 确保评估过程的标准化和合理性, 全面提高施工队伍的整体素质, 提高施工质量和效率, 而且城市道路和桥梁施工质量的有效保障也是建筑工人的专业水平情况。因此, 有必要通过定期培训, 加强施工人员的综合能力, 及时发现和解决施工质量问题, 以避免施工人员因操作员错误而导致的严重质量问题。

　　2、 市政道路桥梁施工的质量通病

　　2.1、 桥体出现裂缝的通病

　　在建造城市街道和桥梁时, 最常见的质量问题是桥梁开裂。其中, 混凝土桥梁裂缝问题特别频繁, 可以得出结论, 混凝土材料的使用是桥梁裂缝的主要原因之一。一旦桥梁发生裂缝, 其质量就会大大降低, 从而损害桥梁的承载能力, 严重危及行人生命财产和车辆出行的安全。如果这个质量问题没有引起有关部门的注意, 没能及时解决这个问题, 就会导致一系列严重的安全事故。例如, 桥梁混凝土块的掉落等, 人员的安全和车辆安全都得不到保障。

　　2.2、 钢筋被腐蚀

　　桥梁中的钢筋会因为风吹日晒而生锈, 也就是说, 钢筋腐蚀是在市政道路桥梁施工中常见的一个问题。如果刚出现锈蚀, 生锈情况较轻, 锈蚀面积非常小, 但如果随着时间累积, 铁锈逐渐渗透到钢材的内部, 最后就会锈蚀整个钢筋主体, 这无疑降低了桥梁的承载能力。桥梁中的钢筋腐蚀会造成桥面的膨胀导致保护层的脱落问题, 那么当桥梁损害增加, 整个道路桥梁的质量也得不到保障, 而且会增加交通事故的可能性。钢筋看似很小的问题, 在早期阶段很难找到, 有关部门也不太重视。然而, 当腐蚀情况的后续恶化, 以及由于一系列连锁反应引起的安全风险, 对相关主管部门而言必须重视。

　　2.3、 钢筋混凝土内部出现碱蚀的情况

　　大多数混凝土桥梁都有碱腐蚀, 主要是由于混凝土内部结构中经常发生的化学反应。在城市道路桥梁的施工过程中, 当受到碱腐蚀损坏时, 会产生具有卤素元素的离子, 这些离子和混凝土中的碱性物质在与水接触时产生水合反应, 该反应会进一步促使公路桥梁钢筋的严重腐蚀, 该腐蚀具有广泛的破坏力。研究表明, 碱腐蚀的发生也是桥梁裂缝的原因之一。钢筋混凝土的碱腐蚀的发生对桥梁的安全性存在极大的安全隐患, 然而桥梁的使用时间也就减少。

　　3、 对市政道路桥梁安全问题进行预防处理的措施

　　3.1、 对桥梁裂缝的预防措施

　　解决桥梁裂缝常见问题的最佳方法是采取预防措施, 通过预防, 可以有效地解决桥梁裂缝问题。如果桥梁已经破裂后, 有关部门才发现, 在采取补救措施往往不能令人满意, 桥梁裂缝仍旧继续发生, 造成桥梁承受能力下降的问题无法解决。如果在预防措施方面工作做的不充分, 就应在道路和桥梁结构施工的过程中进行认真的规划和测量, 以使需求和预防措施保持一致。此外, 在施工过程中应加强混凝土振捣程度, 严格选择优质的水泥, 以避免由于自然环境引起的桥梁裂缝。

　　3.2、 针对钢筋出现锈蚀通病的预防措施

　　钢筋腐蚀是个严重的问题, 那么先要对钢筋的保护问题有个对策。在市政道路桥梁的施工中, 可以把钢筋抹上保护涂层, 使用环氧树脂, 硬化剂和丙酮相互混合作为保护层, 用保护层处理的钢棒可与混凝土很好地结合, 可以增加粘合强度。其次, 应结合当地的地理位置和气候条件, 采取不同的桥梁保护措施。最后, 对桥梁进行不同程度的保护, 具体取决于桥梁交通流量的情况。与普通桥梁相比, 流量越大, 那么桥梁所要承受的重力也就越大, 可想而知过往的车辆所引起的震动也就越大, 因此应该加强对流量大的桥梁的防护。

　　3.3、 对碱蚀情况提出预防措施

　　由于碱腐蚀的发生是在钢筋混凝土中产生的含卤素离子和自身碱性物质与水的水合反应, 因此可以知道水是引起钢筋混凝土碱腐蚀的主要原因。因此, 当有关部门开展保护工作时, 应提高原材料的防水性, 防止雨水等大量渗透, 导致混凝土内部水化反应, 以便保护钢筋混凝土。在道路和桥梁的建设中, 应注意保护原材料, 避免环境因素对材料本身的影响, 造成桥梁完工后引起碱腐蚀。

　　4、 结束语

　　总之, 随着中国车辆数量的不断增加, 人们对公路和桥梁的质量要求也逐渐提高。城市街道和桥梁的建设质量决定了城市的经济和社会的稳步发展。如果道路和桥梁也出现了问题, 那么市政道路就会存在不可想象的安全隐患, 路人和车辆的生命财产安全受到威胁, 引发社会公共安全问题。随着市政道路和桥梁建设的不断发展, 主管部门应该加强对道路桥梁施工质量通病的重视, 有效改善市政道路和桥梁建设的质量问题。

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