农村混凝土道路裂纹形成原因与预防策略

　　摘    要：　随着我国美丽乡村战略实施, 农村混凝土道路实现大幅修建, 近年来虽然施工技术、施工质量有较为明显的进步, 但仍然存在着混凝土道路纵纹、横纹等道路损耗现象出现, 影响了道路的通行质量与美观。对此, 本文综合分析了裂纹的形成机理, 针对我国农村混凝土道路提出几点防治措施及加固方法, 以期为相关设计与施工人员做参考。

　　关键词：　农村道路; 裂纹; 加固处理;

　　随着我国振兴乡村战略的提出，依据美丽乡村建设需要，对农村混凝土道路建设提出了更为高标准的要求。面对乡村越来越多的载重运输车辆的辗压，即使近年来施工技术的进步与施工质量的提高，混凝土道路也难以经受由于长期重载辗压所导致的纵纹、横纹等道路裂纹现象出现，影响了道路的通行质量以及道路使用寿命。对此，从早期入手，探究农村混凝土道路裂纹的形成原因，根据施工特点分析道路裂纹加固处理方法。

　　1 、农村混凝土道路裂纹产生原因分析

　　1.1 、外因

　　温度变化。由于温度变化引起物体的热胀冷缩现象，农村混凝土道路在温度的不断变化情况下，尤其是温度骤变，导致混凝土的不断收缩与膨胀，使得由于温度变化引起的应力大于农村混凝土道路自身的强度，而产生撕裂现象形成裂纹。

　　切缝不合理。切缝处理是农村混凝土道路施工过程最后工序，同时切缝处理的目的也是为了降低农村混凝土道路裂纹出现概率，使干收缩在切缝处发生并产生断裂从而找到尺寸适合的板块。但是，若切缝处理不合理，切缝深度不够、切缝不及时将会出现大量裂纹。

　　农村道路对于重载车辆通行无严格限制，任由超负荷车辆通行也是引起路面快速损耗、出现大量裂纹的一大重要原因。

　　1.2、 内因

　　道路收缩引起形变。主要是在施工过程中，混凝土经常会出现干收缩现象，在其进行凝固的时候，存在着内外空间收缩不均匀问题，使得混凝土表面的抗拉应力较其底部抗压应力大很多，故产生裂纹；

　　水泥混凝土结构分层。由于在混凝土搅拌时，水灰配比的比例过大或者在进行工程作业时振捣过度导致细骨料、胶结物等密度较小的材料上浮，而粗骨料等较大密度的物体则往下沉，造成混凝土整体密度、强度不均衡，从而引起混凝土结构出现分成现象，使混凝土在受到重载车辆挤压时，其不同地方收缩、抗压能力出现明显差异，从而导致混凝土道路裂纹产生。

　　2 、农村混凝土道路裂纹防治及加固措施分析

　　2.1、 防治措施

　　针对以上农村混凝土道路裂纹产生情况和原因，从源头开始进行防范，以降低裂纹产生概率，其防治措施有如下几条：

　　严格把控施工质量，提升施工人员职业素养，把控面层施工工艺，用好施工材料并合理使用减水防裂剂。

　　炎热天气施工时，待混凝土浇筑完毕后，对施工部分进行遮阴处理，并对其进行间断养护，避免温度过高产生裂纹。

　　在混凝土浇筑前对模板和垫层施水，以避免浇筑时模板和垫层吸取混凝土中水分。

　　严格控制好各项配比，尤其是水灰比。切勿使用不合理配比的混凝土。

　　工程作业时严格控制好振捣时间，以防过度振捣导致水泥混凝土结构分层。

　　2.2 、加固措施

　　大量工程实践证明，尽管施工技术、施工质量得到提升，以及现代新型工程材料的运用，农村混凝土道路出现裂纹仍旧在所难免。裂纹虽难以避免，但可通过对裂纹的修复处理，对混凝土道路进行加固处理以降低由于裂纹对道路的损耗。可有一下裂纹处理方式。

　　(1）宽度小于5mm的裂纹，可先首先使用空气压缩机清理裂纹中的杂物，使裂纹干净和干燥。然后严格按照比例配置注浆液，使用补缝器抽取注浆液，进行低压注浆。

　　(2）宽度大于5mm的裂纹，使用开槽法进行修补。首先使用空气压缩机清理裂纹中的杂物，使裂纹干净和干燥。采用环氧树脂、聚硫橡胶、水泥、砂按照一定比例人工搅拌混合，然后放入已清洗干净的槽内。

　　(3）在裂纹宽度较大且不适合表面填补或者低压喷浆的情况下，可采用钢板填筑法。利用钢板、膨胀螺栓将较大裂纹的两端绑定链接。

　　(4）细微裂纹（裂纹小于0.2mm）可采用表面涂膜的方法来修补裂纹。

　　裂纹不可避免，其产生原因较多，为了保证农村混凝土道路施工质量，防止裂纹的出现，需综合分析混凝土裂纹产生原因，及时采取必要的防治措施，建设优质的、安全耐久的农村道路工程。面对已出现的道路裂纹，应及时采取补救措施，确保道路的通行质量和美观性。

　　参考文献

　　[1]谷克翰.混凝土温度裂纹控制措施[J].山西建筑, 2018, 44 (22) :112-113.