物流论文
摘 要： 基于北京市快递包装物在充分得到回收且合理的处置的情况下, 结合DEA分析法中Cost-C模型对北京市近三年来采取相应投入回收快递包装物的效率进行分析, 结果显示对快递包装物进行回收后, 人员、设备的投入与发电量、纸浆的产出为有效单元。因此需要鼓励多方积极参与, 共筑绿色物流发展。
关键词： 快递包装物; DEA模型; 效率分析;
1、 研究背景
近年来, 快递业务量持续递增, 已居现代服务业前列, 成为我国新经济的亮点。据北京市邮政局统计, 2016年人均快递使用量为90.22件。快速增长的快件背后, 数量庞大的快递包装垃圾不容忽视。作为常驻人口2100万的特大城市, 2016年北京市日均垃圾生产量约为2.38万吨。垃圾处理厂主要采用卫生填埋和焚烧的方式进行垃圾处理, 在投入使用的垃圾焚烧厂28家, 有将近一半的处理厂使用卫生填埋的方式处理垃圾, 年消耗500万亩以上的土地。而采用焚烧的方式进行垃圾处理, 以鲁家庄垃圾处理厂为例, 每焚烧一吨垃圾可发电2871度。赵守香等人以北京市为例, 分析了快递包裹所造成的过量垃圾问题, 提出应用绿色可回收包装袋、统一纸箱规格、建立网点回收机制、提高人们的环保意识等以此来改善物流包装的二次利用和环境压力[1];邹筱、李玉琴则通过循环经济理论3R原则构建快递包装回收体系并探讨了其经济效益和社会效益[2]。
2、 研究方法及模型原理
2.1、 数据包络分析 (DEA) 原理
数据包络分析 (data envelopment analys is, DEA) , 即根据已知数据, 使用DEA模型得到相应的生产前沿, 以评价具有多输入和多产出的决策单元 (DMU) 之相对有效性的一种方法。DEA最初由A.Charne s, W.W.Coope r等人提出, 能够对多投入、多产出的决策单元进行相对有效性的判断, 而且不需要提前设定具体的生产函数, 也不需要预先估计参数, 在实际操作中有着简化运算、减少误差等优点, 因而被广泛应用于多个科学领域。本文选用DEA包络数据模型中的DEA-Cos t-V成本效率模型和CCR-I模型进行数据处理分析。技术效率是从投入产出之间的数量关系来衡量生产者的效率, 技术效率高仅是此方案获得良好经济效益的基础, 而提高其相应的经济效益还是要考虑投入要素资源的配置效率。成本效率研究在成本前沿的基础上, 既考虑投入与产出之间的技术效率, 又要考虑要素价格所带来的配置效率
2.2、 DEA运行模型结果解读
据专家统计, 平均每个快递包装箱的质量为0.2kg, 可以粗略的计算出日产生量为756.51吨, 由于回收的纸箱自身因素的限制, 不被商家直接使用, 所以我们将回收到的纸箱直接运往纸箱加工厂进行再加工, 因此选用车载量为10吨的车辆进行运输。在实际的回收过程中, 有20%左右的包装箱可直接投入使用, 但出于对意外损失的考虑, 本文避开二次直接流入快递市场, 而只考虑全部再生, 考虑现阶段增速较高的人工成本以及设备车辆的投入成本。
此处考虑的垃圾主要是指快递包装袋、快递填充物和胶带纸等一系列不可二次使用的包装类产品, 只能运至垃圾场进行处理, 但通过集中回收的方式可简化分拣作业, 降低人工成本。据统计, 每个快递袋的质量为13g, 2017年每天废弃快递袋的质量约为27吨, 选用车载量为3吨的车辆进行转运至垃圾场, 而转运场所即各大仓库, 此处不予考虑。出于此类物品存储环境要求相对较低, 因此结合北京市各地的废旧仓库的布局对此进行最优化规。分别对该原始数据进行Cost-V和CCR投入角度得到成本效率和技术效率:
从运行结果中不难得出, 2015年与2016年的投入产出均为有效性单元。在投入的人力和车辆上对回收来的包装物的处置是有效的。但对于2017年的投入产出中, 其DEA的指数为成本效率值为0.6988717, 并非有效单元, 但这并不意味着采取回收再用的策略对快递包装物为无效的单元。主要是由于北京市2017年特殊情况所导致的电商平台无法对北京地区正常发货所造成的。就成本效率投入层面来说, 2017年人工成本和设备, 即车辆的投入方面成本较高, 运输车的成本应缩减30.22%, 运输车人员工资方面成本也略高。应相应减少7000元和350000的投入资金;对垃圾运输车人员和车辆的投入也相应过高, 都应缩减23.68%的投入成本, 相应减少5000元和40000元的成本投入。对成本效率产出层面来说, 纸浆和发电量的产出值依旧较低, 应相应增加纸浆的产出量, 加强回收数量, 提高纸浆产出率。对现有回收到的不可回收包装物垃圾, 充分燃烧发电, 提高发电水平。
3、 总结
绿色物流的发展, 势必离不开技术的支持, 在大力支持新型绿色物流包装材料和技术的同时, 政府和企业也应该从现实出发, 从已经产生的快递包装物的角度进行考虑, 在方便人民大众的同时, 考虑经济效益最大和充分解决快递包装物, 大力发展城市绿色物流建设。仅关于纸箱类包装物的回收再加工, 每产出1吨新的纸张便可减少17棵树木的砍伐。积极鼓励市民养成包装物直接回收的良好习惯, 有利于企业直接对可二次使用的包装物和废弃物进行在加工和变废为宝, 为北京市绿色物流的发展贡献自己的力量。
参考文献：
[1]赵守香, 汤雨竹等.网购中快递包装垃圾问题及对策研究——以北京为例[C].第十一届 (2016) 中国管理年会
[2]邹筱, 李玉琴.基于循环经济理论的快递包装回收体系构建[J].包装学报, 2016, 10:60-66.