基于生态文明观探讨绿色物流发展

　　摘  要：　文章通过论述传统物流业在发展过程中的危害, 结合十九大生态文明观分析绿色物流发展的机遇与挑战, 说明我国未来物流业发展的必然趋势是走绿色物流发展之路。

　　关键词：　绿色物流; 可持续发展; 生态文明观;
 

　　1、 引言

　　近年, 我国物流业快速发展, 与此同时, 也产生环保问题:不易降解的外包装带来的环境污染以及包装耗材过多所产生的资源浪费。根据《中国快递领域绿色包装发展现状及趋势报告》的数据显明, 在2016年耗用的快递单约207亿枚、内部缓冲物约29.77亿个、编织袋约31亿条、包装箱约99.22亿个。从这些数据来看, 目前高速发展的传统物流业在运输、储存、包装等环节采用的粗放发展方式背后隐藏着海量的快递垃圾以及资源的浪费, 对我国的环境造成不良的影响。

　　十九大报告中针对生态文明体制变革及绿色发展进行了全面的规划安排, 并明确要求我们要牢固树立生态文明观, 建设人与自然协调发展的社会主义现代化的新格局。同时要注重本源问题, 改变我国生态环境不断恶化的状况, 以此促进我国生产方式与产业结构的转变。

　　报告中主要从以下两个方面对我们提出要求:一是促进我国的绿色发展。建立绿色生产、绿色消费的方针准则, 健全涉及绿色循环经济的法律法规;倡导绿色低碳的生活方式。二是重点解决环境问题。通过全民共治以及源头防治的方针, 加大对废弃物的处理力度;规范企业污染排放的标准, 加强企业社会责任感, 完善企业环保信用评价制度, 形成以政府为导向、企业为主体、全民参与的体系。

　　针对我国当前严峻的环境污染、资源浪费的情势, 十九大顺应时代发展要求提出生态文明观, 全面阐述了尊重、顺应、保护自然的理念。突出生态文明建设的地位, 使其融入到文化、经济、政治发展的各个方面。

　　2、 发展绿色物流的必要性

　　近年来物流逐步从产业单向物流向产业和消费双向物流转变, 因而, 物流除了与经济发展相协调以外, 还必须实现与自然环境的共存, 因而对物流业的发展有了进一步的要求。可持续发展是指改变盲目追求经济效益、忽略生态环境的发展, 通过利用调整产业结构和技术开发的方式促进经济的持续增长, 最终使生态、经济、社会三维复合体系得以实现。而绿色物流通过降低物流活动过程中对自然环境所造成的不良影响, 并对物流环境进行优化, 同时充分利用物流资源, 实现以最小的耗能和最少的资源去创造最大的利润, 这一点与可持续发展的理念不谋而合。因此将物流、经济、环境三者协调发展不仅是我国未来物流业发展的必然趋势, 同时也是可持续发展的客观要求。

　　3、 发展绿色物流的重要性

　　(1) 有利于提升人民的生活品质。绿色物流所践行的环保低碳不仅能够使人们远离传统物流弊端所产生含有铅、汞、铬等有害物质的废弃物, 同时能够满足人们不断增长的物质文化需求, 使人们树立环保、绿色、低碳的观念。
　　(2) 有利于减少企业的运营成本, 同时能促进企业的核心竞争力与社会责任感的提升。在企业活动中, 绿色物流以低投入大物流的生产方式节约成本并减少由于污染物排放所产生的环保费用。同时, 企业建立起完善的绿色物流系统, 积极承担保护环境的社会责任, 能够建立起良好的形象, 使企业在激烈的市场竞争中处于优势地位。
　　(3) 有利于促进我国实现可持续发展战略。绿色物流所采取的人与自然和谐发展的理念使得在物流活动过程中实现自然环境的良性循环, 从而实现我国经济与社会的长远发展。

　　4、 绿色物流发展机遇与挑战

　　4.1、 发展的机遇

　　(1) 绿色物流是未来物流业发展的方向, 其具备非常广阔的发展前景。纵观整个行业, 我国在技术研究与服务水平方面皆处于初期, 但循环经济的完善发展为绿色物流提供了理论基础。我国物流产业若想跻身于国际物流市场, 则必须大力加强绿色物流的建设, 用绿色物流的发展理念与经营系统来提升自身竞争力。
　　(2) 物流业作为我国经济发展的新兴产业, 物流运输的需求愈加旺盛, 同时也必然会对环境构成威胁。随着人民生活水平的提高, 人们对于物流业发展问题的关注度也因此而增加, 这就为绿色物流的发展创造了条件。

　　4.2、 发展的挑战

　　(1) 虽然我国始终坚持节约资源、保护环境的基本国策, 并致力于制定有关解决环境污染的法律法规, 但与物流业相关的法律法规却少之又少。又因为物流及其相关行业之间部门繁多又各自独立, 导致物流行业发展具有无序性, 从而导致资源配置的浪费和环境问题。因此, 打破行业与部门之间的局限性, 用绿色化的思想对物流行业进行整体规划与布局, 是绿色物流发展的政策要求。
　　(2) 虽然我国物流业发展迅速, 但是大部分企业及消费者的绿色经营及消费的观念薄弱, 缺乏时代发展的前瞻性。因而我们要在快速发展物流业的同时, 与时俱进, 将绿色物流与绿色消费融入人们的消费观念中。
　　(3) 发展绿色物流必不可少的是绿色物流高新技术的支持, 但我国绿色物流技术与发达国家之间仍然存在较大的差距, 因此限制了绿色物流的发展。如再回收再利用物流材料、使用可降解材料、物流活动的自动化及网络化和信息化等方面存在一定的挑战, 还需要我们进一步地发展。

　　5、 推行绿色物流可持续发展战略

　　5.1、 政策战略———绿色物流政策

　　政府增强绿色物流理念的宣传力度, 倡导全民绿色消费的观念;同时政府应完善绿色物流发展规划, 通过环境立法、排污收费等行为对企业行为进行规范, 兼用补贴政策, 鼓励企业绿色运营;加强绿色物流相关的基础设施建设, 对传统物流的基础设施进行改造创新, 进行合理的规划, 提高其使用效率。

　　5.2、 环境战略———绿色供应链的可持续发展

　　物流产业的发展过程中必然会产生越来越多的废弃物, 而这些废弃物的处置过程又比较艰巨, 不合理的处理方式必然会引发自然环境的进一步恶化。这就要求企业要从供应链的整体视角来管理物流, 使其整体协同发展, 最终形成包括生产商、批发商、零售商和消费者四者共同存在的可持续发展的物流体系。

　　5.3、 科技战略———绿色物流技术

　　高新技术在绿色物流的发展以及实施过程中至关重要。通过提高物流设备的水准, 统一运输方式的设备标准和物流用具的标准化程度, 将物流设施与物流设施包装标准进行承接, 来提高物流机械化和自动化程度, 提高仓储设施的空间利用率以及运输工具的装载率。另外, 企业研究开发有关物流信息的综合管理平台, 实现货物追踪、库存查询、订单管理一体化服务。

　　5.4、 资源战略———循环物流

　　循环经济将低排放、资源再利用与可持续消费理念相融, 同时又符合人与自然相协调的经济发展方式。循环经济的引入, 能改变物流运输方式, 提高仓库的使用率和提高包装的回收再利用率。同时进行绿色流通加工, 使其由零散加工向集中化加工发展, 通过处置流通加工过程中所产生的废弃污染物, 降低对自然环境的危害。

　　5.5、 人才战略———高新技术人才

　　培育具有专业绿色物流知识的人才, 为人才培养的途径设立标准。首先国家及教育部门要加快建立绿色物流科研院所, 优化师资力量, 并设立相关专业, 培育高层次的绿色物流人才。其次企业加强对实务操作和管理信息技术人员的专业培训。

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