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公路工程师职称论文怎么写(10个写作技巧)

来源:未知 作者:师老师
发布于:2020-12-29 共2259字
  申请公路工程师职称必须要写论文,工程师论文的写作需要积攒丰富的技术经验,很多人对论文写作非常烦恼,表示“公路工程师职称论文怎么写”,那么下面就为大家分享“职称论文的写作技巧”。


公路工程师职称论文怎么写

  
  一、公路工程师职称论文怎么写?

  
  1、标题
  
  标题亦称文题、题目、题名或篇名,是一篇论文的核心内容的高度精华。拟定标题犹如画龙点睛,关系着整个作品的形象,因此通常是在论文全部完成之后经过反复推敲而得。标题应选用几个最恰当的词加以逻辑组合,使之能全面、确切、具体而又简明地反应出文章的特定内容。
  
  2、作者
  
  论文标题下应有作者的署名及其所在单位名称和地区邮政编码等。此处的作者应是该项科研课题的承担者及其主要合作者,表示对论文的内容负责,当然也是接受褒奖的依据。
  
  3、摘要与关键词

  
  摘要是置于正文之前的一小段重要文字,其性质不是文章的结论或总结,而是对正文的一个扼要而连贯的重述,以供读者确定有无必要阅读下面的全文。“国际统一要求”中亦列有摘要与关键词一项,其大意是,摘要不超过150个词,应说明此项研究或调查的目的、基本步骤、研究对象或实验动物的选择,观察和分析的方法、主要发现(可能时应提供具体数据及其统计学意义)和重要结论;应该着重于研究或观察中所发现的新的和重要的情况。摘要之下应提供3到10个关键词,以便编制横向参见索引之用。
  
  4、引言
  
  引言亦作导言、前言、序言或绪言,其意皆同。引言是正文的开端部分,起着引导或破题与承题的作用,能给人以一个概括印象并提供预备性知识,以便更好地阅读和理解全文的内容。
  
  5、方法
  
  有些人也常将这一部分的段落标题写成研究对象与方法、资料与方法或材料与方法等。本段内容主要是体现该项研究的科研构思与实验设计,使人了解具体的研究方法和有关研究对象的各种情况;也是衡量该论文的科学性的一个重要部分。
  
  6、结果

  
  这一部分是研究者的主要劳动成果,是该项工作所获成绩之总汇,但其内容的表现形式却不应该为大量原始记录的堆积和罗列,而应是经过统计学处理并科学地组织起来的一系列重要数据。
  
  7、讨论

  
  讨论是对研究结果进行理论思维和理性认识的部分,可占全篇论文的较大篇幅。本部分的中心任务是将所获得的资料加以系统化和理论化,同时作出科学的解释与评价,并形成自己的见解和观点,为本项研究的结论打下基础。
  
  8、结论
  
  结论可以单独形成一个段落,亦可置于“讨论”之末而不另立段落标题,近年趋于向后一种形式发展。如果长篇文章,而且结论明确、条理分明,仍应设此段落,可以起到鲜明突出并能给人留下深刻印象的作用。
  
  9、小结
  
  小结是文末的收尾部分,在前些年的论文中往往单列一项。通常有两种写法:一是按照一般文章的格局,对全文的始末作一概括性归纳,以结束全篇;另一是按照科研论文的撰写习惯,将本项研究的目的、方法、结果、结论作一简要概述,以数行文字集中加以表达。后一种笔法基本上相当于内容提要,因而近些年来不少刊物已明确规定,正文前有内容提要者文末之小结应删减。
  
  10、参考文献
  
  在一篇科研论文的末后,均应按照有关规定正确地列出参考文献。然而,在目前的一些工程师论文(包括论文手稿和已刊出的论文)中,参考文献部分存在的问题可谓最多。归纳起来主要表现在以下四个方面:
  
  ①对论文中“参考文献”一项的重要意义认识不足;
  
  ②文献条目的书写质量较差;
  
  ③对列出文献的重点和数量掌握不好;
  
  ④文献条目的书写格式不够标准。
  
  二、如何快速发表公路工程师职称论文?
  
  全国范围内评职称的人数不胜数,不见旧人少只见萌新进,但是期刊数量少、审稿严,很多作者都感觉发期刊实在是太难了,那么在期刊上发学术论文有什么技巧呢?下面为大家分享技巧:
  
  1、投稿要对路

  
  每个刊物都有自己的办刊方针以及刊文方向。在投稿之前必须做到心中有数,首先要了解刊物的发文方向,如果刊物是社科类的期刊,那么你发数学、物理、生物这些就有点不太合适了。
  
  其次还要了解刊物的出版周期,出版周期有双月刊、季刊、月刊……有的作者可能认为出版周期是小事,是编辑部的事情,跟我们投稿有什么关系呢?这样想就打错特错了,出版周期越长说明文章见刊的时间越长,文章的录用率可能会更低一些,如果是评职称用的话,一定要参考一下出版周期,这决定了你的准备时间。
  
  2、注意格式要规范
  
  现在大部分都是邮箱投稿,需要形成电子版文档,建议投稿之前先观察一下刊物的排版习惯,最好能够将格式调整成刊物的标准格式。如果刊物没有提供参考格式,也一定要整理一下,最起码要美观、可读。
  
  编辑部每天都会收到大量的稿件,如果每一篇文章格式都是乱的,极不方便编辑审稿,如此一来,被退稿也是很常见的。建议一定要规范格式,另外如果有基金一定要带上,提高录用率。
  
  当然,这些并不是投稿被录用的决定性因素。关键还是要看稿件的质量,提高命中率的根本还在于稿件质量。
  
  3、适当控制字数
  
  不同的刊物,对论文字数的要求不同,而且差别很大,有的喜欢长篇大论,有的喜欢短小精悍,投稿时应对各刊物发表的文章进行研究,总结归纳出一些规律,这样投稿才有针对性。一般说来,寄给报刊发表的文章,应尽量短些,选题最好小一点,内容实用些,可操作一些,让别人看了能受到启发教育或拿过来就可以用;而参加评选的论文,理论性应强些,选题可稍大点,字数亦应适当多一些,这样才能将问题说清说透。通常组织论文评选的部门下通知或发启示时,对论文选题、格式、字数都有明确要求,撰写时应充分注意,如果没有要求,参加评选的论文字数以3000——5000字为宜,一般不要少于3000字,也不要多于7000字,根据选题只要论述清楚了就行,不必把过多的注意力放在字数多少上。
  
  以上就是“公路工程师职称论文怎么写”的全部内容。
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