聚脲涂料在自行车零件涂层中的引入

　　引 言
　　
　　钢铁材质的各种自行车零件长期以来因为地域、信息、生产过程等各方面的原因，由各个生产厂家自行完成涂料喷涂，造成在零件整装后各部位零部件在耐候性、耐盐雾性能等方面存在性能差异。聚脲涂料具有干燥迅速、施工固体含量高、耐盐雾性优异、耐候性优异等特点。国外已进行 30 多年的研究，而在国内研究的时间较短，目前主要是在防水等小范围内使用。在此，我们将聚脲涂料引入到自行车零件涂层中进行应用，由于其干燥迅速的特点适合连续生产的要求；其耐候性等优异性能在自行车零件上喷涂后能大大提高涂层性能，可实现自行车零件统一喷涂。聚脲涂料的特点，使其在自行车零件领域推广应用具有很好的前景，市场推广价值巨大。

　　1 试验部分
　　
　　1.1 主要原材料选取
　　
　　从表1中可以看出，3#聚脲基料配合 N3390 硬化剂具有成胶时间长、表干快等优点，可以作为研究的基础基料。在聚脲树脂和硬化剂确定的情况下，再根据颜色、光泽等具体要求选取常规的颜料、填料、助剂等原材料，通过调色、调光等来制定基本配方。
　　
　　1.2 聚脲涂料的粘度变化测试
　　
　　从图 1 中可以明显看到聚脲涂料粘度随时间的变化有增长趋势，在 1,h 内粘度增长非常缓慢；在 1,h以后粘度增长非常快。这就要求施工过程应控制在1,h 内。
　　
　　1.3 聚脲涂料的涂层硬度随时间和温度变化情况
　　
　　从表 2 中可以看到，聚脲自行车零件涂料在自干和低温烘烤条件下有比较好的干燥速度，这对于许多使用客户来说，可以更好地适应连续生产要求，同时节省高温烘烤的能源消耗，具有很好的竞争优势。

　　1.4 油漆制备工艺
　　
　　1.4.1 主剂制备将 3#聚脲基料、部分助剂及部分溶剂加入到分散釜中搅拌均匀，依次加入颜填料，搅拌均匀，高速分散约 20,min,然后进行研磨至细度小于 35,?m 后，转入调漆釜中，加入助剂调节状态，用余下的溶剂调整粘度，性能检验合格后进行过滤、包装。

　　1.4.2 硬化剂制备将异氰酸酯硬化剂、溶剂加入到分散釜中搅拌均匀，检测合格后，过滤、包装。

　　1.4.3 聚脲涂料的使用将聚脲涂料和硬化剂按照配比进行混合并搅拌均匀，用稀释剂调节混合液的粘度至施工粘度后即可进行喷涂操作。

　　1.5 聚脲涂料性能检测情况
　　
　　从表 3 中的各项性能检测数据看到，聚脲涂料的施工固体高，耐液体介质、耐盐雾、耐候性等各项性能优异，能够满足大部分钢铁材质的自行车零件应用，可以保证对产品的防护作用，具有很好的推广价值。
　　
　　2 试验结果与讨论
　　
　　2.1 不同熟化期聚脲涂料的光泽变化
　　
　　从图 2 可以看到，混合漆液喷涂涂层的光泽随混合漆液放置时间的增加呈现降低趋势，在 1,h 范围内光泽降低比较微小，超过 1,h 后涂层光泽降低明显加快。这可能是由于漆液粘度的增加和反应进度的深入使得漆膜平整性降低、流平时间缩短。在实际使用过程中应在 1,h 时间内将配置好的漆液用完，以保证涂膜的性能稳定。
　　
　　2.2 聚脲涂料涂层的干燥性变化
　　
　　聚脲涂料涂层硬度随时间的增加呈现增长趋势，在 23,℃放置 4,h 后涂层硬度达到 HB,基本满足工件的装配和运输要求；在 16,h 后涂层硬度达到 H;在24,h 后涂膜硬度达到 2,H,可见该产品的涂层干燥迅速、硬度增长速度较快，适合连续生产的节奏。

　　2.3 聚脲涂料涂层的性能
　　
　　聚脲涂料涂层在耐酸、碱、盐雾、老化等各方面性能优异，能够很好地提高自行车零件喷涂的质量，从而保证整装后的整体产品质量。

　　3 结 语
　　
　　聚脲涂料具有固体含量高、干燥迅速、性能优异等特点，该涂料可紧密地附着在钢铁材质的自行车零件上形成致密的涂层，对基材具有很好的保护作用。

　　把聚脲涂料应用在钢铁材质的自行车零件上，开拓了聚脲涂料的应用领域，具有很好的市场空间和推广价值。

　　参考文献
　　
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