摘要：汽轮机作为电厂三大主机之一，不仅关系到电厂生产工作质量和效率，同时在电厂生产过程中还发挥着巨大的作用。本文通过对汽轮机的运行监视技术进行研究，分析其温度监视、排气压力监视、转速监视、振动监视记忆轴向位移监视五项监视技术，总结出滑定运行和背压确定两项汽轮机运行监视的优化，希望能为广大电厂技术工作者提供参考。
关键词：汽轮机,运行监视,优化
在电厂生产过程中，轮机组所引发报警以及跳闸信号的主要运行参数，皆由汽轮机的运行监视技术进行监控，这些参数不仅对汽轮机的安全运行起着至关重要的作用，同时，还对其经济性存在直接关系，所以相关技术人员应对其运行监控技术不断进行研究和分析，在确保操作规程符合技术要求的同时，确保该技术有所提升，以此为火力发电技术的发展奠定坚实的基础。
1 汽轮机运行中的监视
1.1 主蒸汽压力和温度的监视
通常情况下，在电厂正常生产过程中，汽轮机主蒸汽压力的合理额定压力控制范围在±0.05MPa之间，若汽轮机组突然出现负荷消失或失去大部分符合时，锅炉安全阀会依然保持运作，但汽轮机出现短时间超压的情况。届时，汽轮机中的调节系统会立即关闭调节气阀，然后会微微进行开启，进而使超压向调节气阀以前的管道系统进行冲击。同时，当汽轮机在进行正常运转时，相关工作人员由于操作不当而导致的超压现象，会直接影响汽轮机内部，若其主蒸汽压力超过承受上限时，相关技术人员应当对其进行相应调整。若汽轮机出现蒸汽压力过高的情况，相关技术人员可通过关小隔离气阀的操作，为汽轮机实施节流降压。如果汽轮机出现蒸汽压力过低的情况，则相关技术人员可以按照操作规程降低负荷，但在此过程中，不能影响相关辅助设备的正常运行。与此同时，将汽轮机主蒸汽的温度也应当控制在额定温度±5℃范围内，如果温度参数超过额定温度合理范围内，相关技术人员便需要再次进行操作，将其进行及时调整，以此确保主蒸汽温度的正常。如果汽轮机主蒸汽的运转参数超过极限值时，技术人员需要及时按照运行操作规范，进行相应的操作，使其参数汇降至合理方位内。
1.2 排气压力的监视和监视段压力
排气压力的监视：汽轮机的主要参数由凝汽器真空参数和排气压力参数组成，正常情况中如果其他参数和条件不变，则汽轮机的汽耗率平均变化1%～2%，皆伴随着真空度1%的变化，由此可见，在汽轮机正常运转过程中，相关技术人员应当着重注意真空值的变化，并且需要将其始终控制在最佳值状态。如果汽轮机真空值出现降低情况，不仅对机组的经济性产生相应影响，同时，还会关系到机组的安全运行情况，所以相关技术人员应当对此问题进行重视，以此保证汽轮机的正常运转。
监视段压力：当汽轮机处于带负荷状态运转时，相关技术人员则需要对汽轮机内部的清洁情况进行监视。通常情况下，相关技术人员会在汽轮机调节级汽室、各调整抽气室、非调整抽气室等部位加装相应的压力表，以便可以随时观察各位置的压力值变化，并且根据其变化判断汽轮机流通部分是否存在损坏或结垢等情况。对于凝汽式汽轮机而言，在压力机的通流截面积没有发生任何变化以及没有结垢时，该位置的蒸汽流量与调整段的流量成正比关系，因此，单方面对汽轮机段压力进行调整可以当作观察其流量变化的监视点。
1.3 汽轮机转速
当汽轮机处于额定蒸汽参数状态时，其调节系统可以保持汽轮机处于该状态中进行稳定运转。当在甩负荷后，调节系统能够使机组转速控制在超速保护动作值转速以下的状态。汽轮机中调节系统的超速保护状态应在正常状态时投入运行，若超速保护出现不可靠动作时，相关技术人员应当及时禁止机组的启动或定制运转。若相关机组运转监视表计所显示出的相关参数为不正确或失效状态时，则严禁启动机组。同时，处于运转状态中的机组，若没有实施任何有效的监控，则应当及时停止机组的运转状态。对于汽轮机所使用的透平油以及抗燃油，相关工作人员应当对其进行及时有效的检查，以此确保其是在合格状态。若透平油和抗燃油不合格，则禁止启动机组。当维修人员对汽轮机组实施大修完毕后，应严格按照规程要求对汽轮机调节系统实施静止试验或仿真试验，以此确认调节系统是否处于正常状态。若调节部分出现卡涩或不正常的情况，也同样禁止启动机组。
当汽轮机正常停机后，相关工作人员应当及时检查发电机的有功、无功的功率参数，确保其降至零后再与系统解列，同时，对带负荷解列的行为要严令禁止。在实施汽轮机组正常启动或停止的操作中，相关工作人员应当严格按照汽轮机运转规程的要求，投入汽轮机旁路系统，特别是低压旁路。当汽轮机组处于甩负荷或事故情况时，相关工作人员应当及时开启旁路系统。
1.4 振动情况的监视
处于高速运转状态下的汽轮机，皆会有一定程度的振动现象，而相关技术人员应当对此现象及时观察，将其振动程度控制在合理范围内，以此保证该振动现象不会危及汽轮机组的安全运行。汽轮机的结构设计、原材料质量、制造技术、安装质量、检修质量以及运转维护效果等众多因素皆与汽轮机高速运转振动存在直接关系，进而便说明汽轮机的振动情况是其设计、安装、制造、检修和运转维护成果的综合体现。当相关工作人员在制定汽轮机振动标准时，不仅要考虑相关需求，还要结合实际情况以及技术可能性，所以，汽轮机的振动标准便是该机组的制造、安装、检修和运转维护等众多因素的最终总结。除了这些因素性能不良的原因，汽轮机在带负荷状态时出现振动情况，便说明汽轮机很可能是由于负荷或新蒸汽参数变化过快，最终使机组出现膨胀或收缩不均匀的情况。同时，若汽轮机所使用的润滑油如果质量不佳或油温不符合要求，也会导致其出现振动现象，而且该中振动现象还很可能会导致润滑油膜遭到严重破坏，所以，当出现该种现象时，相关工作人员应当及时采取停机措施，以此避免造成更严重的损坏。
1.5 轴向位移的监视
汽轮机转子的轴向位移具有监控推力轴承工作状况指标的重要作用，当汽轮机处于带负荷状态时，则轴向力便作用于转子上。而汽轮机的推力轴承用于承受转子上的轴向推力，不仅使汽轮机缸、其他静止部件与转子处于相对位置，同时还能保证动静部分之间的轴向间隙。如果出现轴向推力过大的情况，则推力盘与推力瓦块巴氏合金之间的摩擦力加大，进而在摩擦力作用下，使推力轴承温度和其回油温度皆出现升高的情况，并导致油膜遭到破坏，发生推力轴承瓦块烧毁事故。所以，轴向位移知识的大小，不仅能够表明转子在轴向推力作用下的位移量，还能反映出推力轴承的工作情况。
2 汽轮机运行监视的优化
2.1 汽轮机定滑定运行方式的优化
根据热力循环理论得知，汽轮机组在额定负荷及其附近的较高负荷运转时，相关技术人员选择定压方式进行运转，相比其他方式其经济性相对较好。其中，机组的各项运行参数接近于当初的设计值，同时，汽轮机主蒸汽调节阀的开度较大，进而使进气节流损失较小。如果汽轮机组处于低负荷状态下进行滑压运行时，与定压运行的方式相比，因为其进气节流损失小，所以漏气损失也就较小，进而使整体汽轮机组循环的相对内效率要比定压运行时有显着的提升，由于此时的主蒸汽压力出现降低，进而使其相应的循环热效率也出现降低情况，只有出现相对内效率的增加幅度补偿循环热效率的下降幅度情况时，滑压参数才符合经济性。
2.2 最佳背压的确定
汽轮机背压值的变化不仅对整个汽轮机组出力和热耗率的影响最大，还严重影响整个机组的煤耗。当汽轮机的主蒸汽热量、参数和再热蒸汽参数皆处于一定的条件下，汽轮机背压降低，而是机组出力增加。同时背压值对整体汽轮机组有着重要的影响，所以相关技术人员在对汽轮机的运行监视进行优化时，应当对背压值问题给予重视，将背压值设置在最佳状态，不仅能够有效保证汽轮机组的正常运转，同时还能提升其经济性。通常情况下，当机组其他热能参数和系统条件一定的情况下，机组经济性每变化0.6%左右，相应汽轮机背压便变化1kPa。
结语
综上所述，汽轮机运行监视技术中包含主蒸汽压力和温度的监视、排气压力监视和监视段压力、振动情况监视、轴向位移监视以及汽轮机转速五项监视技术，而在汽轮机运行监视的优化问题方面，相关技术人员可针对汽轮机的滑定运行方式和背压值进行优化。对汽轮机运行监视技术不断进行研究，在提升其工作性能的同时，还能及时查到相对不足之处，而且还能促进我国火力发电事业的发展。
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