土木工程论文摘要

　　摘 要

　　随着我国建筑业的高速发展，建筑节能一直是备受重视的研究课题之一。尽管我国一直在为建筑节能不懈努力，但建筑能耗的总量仍是居高不下，远远高于发达国家的水平。近年来，国家与地方均制定了建筑节能的规范与标准，对新建和既有建筑的节能工作起到了一定的保障和支持作用，但是对于高速公路服务区这种特殊建筑类型还缺少针对性的节能规范。季冻地区高速公路服务区建筑人流集中和采暖耗能量较大的特性，使其建筑节能必须受到重视。基于这些背景和原因，笔者结合吉林省交通厅项目《对季冻地区高速公路服务区建筑节能关键技术研究》开展论文工作，探究季冻地区高速公路服务区建筑围护结构的节能优化，提出建筑节能 65%技术在吉林省高速公路管理局四平分局公主岭服务区建筑中的应用策略。

　　首先，本文诠释了交通领域的专有名词“季冻地区”的概念，将其作为本文的研究范围，并阐述了公共建筑节能 65%的相关概念，提出了季冻地区高速公路服务区建筑的特点和节能设计内容。

　　其次，通过对季冻地区高速公路服务区建筑的实地考察和调研，作者分析了季冻地区高速公路服务区的设计特点，提出了服务区建筑节能的主要影响因素。

　　再次，在分析构造理论的基础上探究服务区建筑节能的关键技术，对建筑围护结构易产生热桥的重要部位进行了构造设计优化，研究出有利于窗户节能的预制窗台板。提出了可用于季冻地区服务区建筑满足节能 65%的成套节能技术。

　　最后，将满足节能 65%的节能关键技术用于试点工程项目节能设计中，并通过节能软件进行节能模拟计算和分析，实现季冻地区建筑节能 65%的目标。

　　摘 要

　　目前 ,我们国家建筑抗震技术研究的工作主要集中在结构的本身，对非结构构件的抗震技术研究比较少。但震害表明非结构构件的破坏是造成震害损失的重要因素之一，因此对非结构构件的抗震技术开发是非常必要而迫切的。填充墙作为框架结构的重要组成部分，主要起的围护和分隔空间的作用。填充墙的安全是整个框架结构安全的重要指标。

　　本文主要依据 ABAQUS 有限元分析软件和拟静力试验研究框架结构填充墙的受力性能，对框架结构填充墙抗平面外倒塌技术开展了研究。该技术指标主要包括填充墙拉结筋设置方式、角钢尺寸选择、角钢间距和作为连接件的膨胀螺栓的数量。通过理论分析和试验研究取得了下面 5 个方面的成果：

　　（1）采用填充墙与框架梁斜砌顶紧的方式连接的时候，在荷载的作用下由于框架变形会使填充墙承受竖向力，产生竖向裂缝，致使填充墙更容易倒塌。这主要是因为填充墙与框架接触紧密，框架的变形相当于是给填充墙施加了一个位移约束而使其承受竖向作用而造成的。

　　（2）填充墙内钢筋通长设置可以增强墙体的整体性，避免墙体沿没有拉结筋的位置开裂，而产生填充墙发生平面外大面积倒塌现象。

　　（3）采用柔性连接方式时，填充墙与框架之间有一定的间隙可以减小地震时框架对填充墙的影响，顶端用角钢固定填充墙时可以限制墙体与框架的相对位移，有效避免填充墙平面外倒塌。

　　（4）在水平力的作用下，与框架柱平齐的一侧的填充墙平面外破坏现象比另一侧明显严重，建议走廊侧填充墙不采用柱墙平齐的方式或是在柱与墙平齐一侧加强填充墙与框架的连接，避免填充墙发生倒塌阻塞走廊。

　　（5）不同材料砌筑的填充墙对框架平面外的受力性能影响不同，但在水平力的作用下填充墙首先出现破坏现象的位置都是灰缝，各种材料的砌块都没有出现先于灰缝破坏的强度破坏现象。

　　本文还通过有限元软件分析在不同约束条件下的填充墙的计算模型，计算分析填充墙对框架结构受力性能的影响，为框架结构的抗震设计提供设计建议。本文还对有关填充墙构造措施的设计及施工提供指导了方法。

　　摘要

　　露天矿坑端帮矿体开采将诱发矿坑边坡发生变形破坏，合理预测边坡破坏规律可以有效地避免滑坡造成的危害。本文以眼前山铁矿为例，利用离散单元法预测矿坑端帮陡倾特厚铁矿体开采诱发的边坡变形破坏规律。

　　主要工作与成果如下：

　　（1）利用项目组自主研制的三维地质建模软件RockModel,为3DEC建立考虑复杂地质界面与节理分布特征的数值模拟计算模型；根据室内岩石力学实验与现场节理特征统计分析成果，确定岩体与节理的力学参数。

　　（2）以东端帮第一层（高程范围为-51m~-69m）矿体开采造成的边坡破坏特征实测数据为依据，利用3DEC进行开采模拟，验证计算模型与力学参数的有效性。

　　（3）在此基础上，依次模拟开釆东端帮第二层？第四层矿体（高程范围分别为：-69m87m、-87m一105m、-105m?-123m），预测开采过程中矿坑边坡变形与破坏规律。

　　分析结果表明：随着幵釆深度的逐步增加，采空区顶部围岩不断垮落，南北侧岩体分别沿两组优势节理面向采空区内滑动；采空区上方边坡坡面产生沉降并向坑内滑动，北侧边坡坡面向南西方向移动，而南侧边坡坡面向西偏北方向移动；边坡坡面开裂范围逐渐扩大，且北侧范围始终大于南侧破坏范围。

　　摘 要

　　能力胜任模型在企业管理中的应用研究是近几年来的一个热点，随着近几年能力胜任模型在企业管理应用中的实践，能力胜任模型在企业管理中表现出的优势不可小觑。基于能力胜任模型的研究建立起的适合企业文化的管理体系，实现了更好的规范员工行为、选拔和培养员工、提高企业管理水平等方面的重要管理职能，但能力胜任模型在绩效管理方面的应用尤其是在建筑施工单位绩效管理方面的应用研究几乎还是一个空白。因此，研究能力胜任模型在建筑施工单位绩效管理体系中的应用具有很高的实用价值。

　　本文在综合论述传统绩效管理模式的基础上，将其与能力胜任模型研究下的绩效管理模式进行了对比分析，突出了能力胜任模型下的绩效管理模式的科学性以及先进性。

　　同时，为将能力胜任模型更好的应用到建筑施工单位的绩效管理体系中，作者通过一、二手资料的调研，对建筑施工单位进行了较为全面的调研，分析了建筑施工单位现有绩效管理体系存在的特点和弊端，并以某建筑施工单位（以下简称 H 企业）为例，在对其现有绩效管理情况展开细致调研的基础上，分析了该企业绩效管理的现状，实施就能力胜任模型研究下的绩效管理改革的背景、可行性和必要性的分析，着重研究了基于能力胜任模型下的绩效管理体系在 H 企业的建立和实施方法，并就基于能力胜任模型研究下的绩效管理体系在 H 企业的应用、推广和体系的维护等方案进行了适度分析，以期为建筑施工单位能成功的将能力胜任模型应用到绩效管理体系中提供一个可行性的参考方案。