现代化新能源汽车常见故障及维修方法分析

　　摘要：随着社会的进步，人类的环保意识不断增强和现代新能源汽车的技术和性能不断完善，现代新能源汽车市场逐渐打开，市场占有量将呈现上升趋势，并将成为汽车行业的主要发展方向。而从目前现代新能源汽车的应用情况来看，还存在一些亟待解决的问题，相关问题的解决对于促进新能源汽车市场发展具有重要意义。本文分析了现代新能源汽车应用中普遍存在的几点突出故障，并探究了故障的维修方法。

　　关键词：新能源汽车; 维修技术; 应用;

　　Maintenance Technology and Application Analysis of Modern New Energy Vehicles

　　LI Ying LI Man

　　Nanzhao County Environmental Sanitation Management Station Guangzhou College of Technology and Business

　　Abstract：With the progress of society, the awareness of environmental protection of human beings and the improvement of technology and performance of modern new energy vehicles, the market of modern new energy vehicles has gradually opened, and the market share will show an upward trend, and will become the main development direction of the automobile industry. However, from the current application of modern new energy vehicles, there are still some problems to be solved, and the solution of relevant problems is of great significance to promote the development of new energy vehicle market. This paper analyzes several prominent faults in the application of modern new energy vehicles, and explores the maintenance methods.

　　0 引言

　　目前，新能源汽车技术发展迅速，人们的环保意识也不断的增强，因此新能源汽车成为汽车行业的一大发展趋势。这对于节能减耗，促进社会的可持续发展具有重要意义[1]。而新能源汽车在行驶中，因为驾驶员对于新能源汽车的结构和系统熟悉度不够，认识不足，当汽车出现一些故障现象和提示的时候，不能引起注意和采取相应的措施，从而导致他们在驾车过程中降低舒适和安全体验，增加事故发生概率，这对于新能源汽车的使用安全和效益实现是不利的。

　　从目前新能源汽车使用过程中维修的概率来看，除了概率最高的电池续航问题外，故障类型还比较多，对此，对新能源汽车的故障类型进行分析并探讨期应用的维修技术，这对于新能源汽车市场发展具有非常重要的意义[2]。

　　1 现代化新能源汽车常见故障分析

　　1.1 油电混合动力新能源汽车及故障

　　油电混合动力新能源汽车是目前新能源汽车中的一种，在市场中的受欢迎程度也比较高，这类汽车在起步以及加速的时候，可以使用电能来助力，在正常行驶的时候，主要还是依靠燃油来实现动力，这样的设计主要是为了降低汽车的油耗。这类新能源汽车在初始行驶的时候，蓄电池的电能处于最大值，这时候汽车在启动后能够获得极大的动力支持，能够满足汽车行驶的动力需要，在汽车行驶的过程中，这一电力辅助系统是停止工作的，而在蓄电池电量使用超出三分之一的情况下会自动工作。而相应的动力切换需要变速器来完成，在实际的汽车运行过程中，变速器运行负荷进一步增加，齿轮转动磨损也在加快，所以相应的变速器很容易出现故障问题，引发汽车行驶功能异常[3]。

　　1.2 锂电池故障问题

　　新能源汽车主要借助电力驱动来为汽车提供必要的动力支持。在新能源汽车中，提供动力的电池组是车辆的高压组成部分，如果处于长时间的运作中，就会受到很多因素的影响，很容易导致电池故障以及管理系统的问题。例如，新能源汽车在运行中常会出现的单体电池故障问题，这种情况主要是因为单体电池在内阻以及容量上存在差异性，这种差异性会影响相应电池使用周期。这对于电池组的使用安全性和使用寿命都会产生一定影响[3]。而对于电池组的监控和管理是有相关管理控制系统来完成的，当控制系统发生故障时，就会导致电池监控功能无法实现，甚至会导致电池过度充电或者是过载问题出现，从而影响电池的使用性引发电池故障问题。最常见的电池故障有过充、过载和过放。

　　1.3 旋转变压器故障

　　在多数新能源汽车使用中，如果驱动电机处于异常工作状态，或者是在启动后输出转矩存在变小的问题，这时汽车就很容易出现旋转变压器故障。判定是否是旋转变压器故障，需要在维持电机主体以及附件正常工作的前提下，使用万用表来对变压器的两端绕组实施检查。要是电阻测量值显示无穷大，这就表示旋转变压器出现损坏，应该及时进行更换，要是相应的检测值处于正常范围，那么可以判断旋转变解码电路出现了问题，需要实施主控板的及时更换。

　　2 现代化新能源汽车维修技术探索

　　2.1 驱动系统控制器维修技术

　　从新能源汽车的驱动系统结构来看，相关的系统结构比较复杂，所以在汽车的运行中，很容易出现驱动系统控制器的安全故障问题。因此，在实施新能源汽车的维修的前提是对于车辆进行断电，这样才能够保证内部电量释放时间足够，降低关联故障发生概率。

　　此外，在进行新能源汽车维修中，还要做好相关的故障检修和排除工作，一般这些工作原则上是三个月周期的，做好相关的检查工作能够有效降低事故发生概率，在进行检查的时候，还可以及时发现接触表面的操作按钮的问题，便于及时观察相关零部件的磨损情况，以便及时进行维护保养，更换老旧和磨损的零部件，保持车辆处于理想、安全的运行状态[5]。

　　而针对驱动系统控制器的具体维修，驱动系统故障是比较常见，直接影响车辆的正常运行，为提升维修效果，可以在发动机系统安装故障诊断系统，然后对ECU、执行器和传感器等部分进行实时监测，一旦出现异常报警信号，就需要对于驱动系统控制器及时进行检查，并针对具体的故障进行维修，故障诊断系统还会显示驱动系统中相关零部件运行状态，提示及时进行更换。如果发动机存在异常，系统会输出故障代码，便于掌握故障发生部位，及时查找原因。此外，对于驱动系统控制器的维修，还可以通过启动备用程序的方式，确定故障位置，从而针对具体故障类型采取必要的维修方案。针对混合动力的新能源汽车，可以采取电子诊断技术进行抽样检查，通过示波器显示样品信号，对汽启动瞬间的电压进行测试和观察，对汽车的点火结构进行分析，利用油液光谱风险技术检查新能源汽车的油液情况，分析机械磨损的现状。

　　2.2 电池故障维修技术

　　电池故障是新能源汽车中比较常见的一种故障，在这类故障的维修中，需要把握两点。第一，在进行保护板使用中，需要结合具体的规定要求来进行，这样才能够发挥理想的保护作用，促进电池使用寿命的延长。第二，用户还应该掌握锂电池的具体存放时间，再结合自己的用车情况，来选择合理的充电方式以及放电方法。

　　此外，要做好锂电池的定期维护和保养工作。新能源汽车中，电池是车辆的核心组成部分，很容易出现故障问题，所以，维修人员要针对锂电池开展定期的维护和检测工作，了解锂电池的使用情况、运行状态、相关参数等，要是发现其中存在异常现象和问题，要及时进行处理，避免问题蔓延，防患于未然。

　　2.3 电子诊断维修技术

　　新能源汽车在出现异常和故障的时候，进行故障诊断和维修可能需要一定的时间，耗时可能会比较长。所以，可以使用电子诊断技术，用于对新能源汽车的故障进行诊断，以便提升诊断效率，节约诊断时间，尽量减少故障带来的影响。

　　电子诊断技术应用能够实现对于新能源汽车的故障检测、判断故障类型。在进行故障检测中，如果不清楚故障类型，必须要把握可能出现的故障，避免风险增加。借助电子诊断技术应用，进行车辆的检修，阅读相关读码器、解码器等，实施电子诊断的数据采集，为电子检测数据提供有效的参考，这样可以及时准确的把握故障的位置和出现的类型，避免大范围的进行车辆内部结构的拆卸，促进相关维修效率显着提升[6]。

　　2.4 综合故障维修技术

　　在新能源汽车常见的故障类型中，系统高压属于其中一种，这种情况出现，很容易导致旋转变压器故障问题，而导致这类问题出现的原因中，包含有电池故障、控制器故障、绝缘故障等，因此，这类问题也可以称为综合性故障问题。针对这类故障进行维修，需要按照规定的步骤流程来开展检测和维修工作。

　　进行点火开关状态开启，检查相关仪表盘和故障灯是否存在异常情况。如果故障灯亮，则需要对于故障代码进一步解读，按照相关参数判断类型来制定相应的维修方案；如果故障灯不亮，则需要对于点火开关信号进行读取，要是有信号，则需要和争端设备连接，实施高压上电操作，结合相关参数显示来维修，要是没有信号，则需要对电路线路开关进行检修。针对综合类的新能源汽车故障问题，其维修重点主要在于快速区分电路系统故障类型，在恢复制动性能和常规供电运行后，方能达到对于混合动力系统维修的预期效果。诸如比亚迪宋DM便是采用了插电式的混合动力系统，在功能上虽然可加速离合器变速效率，但前后两项电机动力源需同时兼顾HEV和EV制动电阻性能，因而续航里程较高，但检测方向也较多。尤其当车型为四驱混合制动时，检测范围也相对扩大，需加强电瓶电量的检测效果，也需要监测电瓶接口的通畅度。尽量保护电力设备的运行效能，排除非人为因素的故障后可明确电源与电路故障类型，采取针对性更强的维修方案。

　　3 总结

　　新能源汽车目前相关技术还在进一步提升中，性能也在不断完善。根据目前的发展情况来看，新能源汽车未来将是市场的主导汽车类型和消费选择。而在新能源汽车普及应用中，维修技术也需要进一步提高，特别是提高专业维修人员的技能水平和综合素质。因此开展新能源汽车高级维修技术培训班，深入讲解从故障排查到故障解决，已迫在眉睫。

　　参考文献

　　[1] 霍雷刚.关于电子诊断技术在新能源汽车维修中的应用研究[J].电子世界，2020(04):184-185.

　　[2] 郝金魁，王爱兵，张玉泉.专业认证视阈下“1+X”证书制度的研究与实践———以汽车运用与维修专业为例[J].河北交通教育，2020,17(02):1-4.

　　[3] 谢全健.新能源时代下汽车维修与检测技术改革研究[J].内燃机与配件，2020(10):181-182.

　　[4] 邱家彩.新能源汽车维修中电子诊断技术的整合运用分析[J].湖北农机化，2020(09):139-140.

　　[5] 孟亚婷，黄智勇.新能源汽车自主混动故障问题分析与维修关键技术探讨[J].南方农机，2020,51(03):121.

　　[6] 占百春，李蒋.新能源汽车售后维修领域人才职业能力培养的分析与研究[J].汽车实用技术，2019(10):44-46.