纤维论文（专业范文10篇）

　　纤维是由细丝组成的物质，目前市面上常见的有植物纤维、矿物纤维、化学纤维、人造纤等，不管是哪种类型，其用途都非常广泛，在我们的生产生活与工业制造中都随处可见。本文精选了10篇"纤维论文范文“，以供阅读。

　　纤维论文（专业范文10篇）之第一篇：碳纤维补强技术在桥梁修复补强中的应用

　　摘要：首先对碳纤维修复补强技术的发展进行了概述,然后结合实际工程案例对桥梁修复补强技术进行分析,最后对桥梁修复补强碳纤维技术的应用方法进行研究,主要从设定修复加固方案、选取施工原材料、施工工艺、压力灌浆修补技术等方面进行研究。

　　关键词：新材料,新工艺,桥梁修复

　　桥梁的损坏对交通稳定运行会产生负面影响,因此在桥梁施工建设中要对各项问题进行综合分析,对桥梁问题及时修复和补强,提升桥梁的使用寿命。

　　1 碳纤维修复补强技术发展概述

　　碳纤维是通过高温技术生产制造的高科技产品,其具有良好的抗腐蚀性、耐老化性、高强轻质、稳定物理性等。其中高强度碳纤维抗拉强度能达到3400MPa,是钢材料强度的7～10倍。碳纤维可以通过环氧树脂粘贴在混凝土表面,与施工面融为一体,和钢筋混凝土共同受力能起到有效的补强作用。从多个桥梁工程施工案例中能看出,在桥梁工程中合理应用修复补强技术,施工便捷度较高,安全性较好,耐久性较强,能对混凝土结构进行修复和补强。在桥梁上部结构、墩台、梁板结构中,都能选取碳纤维片进行补强和加固的施工。

　　2 桥梁修复补强案例

　　某地一桥梁工程项目初始设计荷载是汽-13,拖-60。通过加固补强之后能提升到汽-20,拖-100。该桥梁项目全长185m,上部结构为T梁和微弯板组合成的简支梁桥。随着交通量快速增长,各类重型车运载量不断提升,主梁存在较为严重的裂缝问题。微弯板也存在裂缝问题,桥面实际损坏情况较为严重。施工部门针对此类现状选用碳纤维片等材料进行合理加固。在加固施工之前采取有效的加载试验,整合各个断面应力校验系数,从获取数据中能看出主梁抗剪强度不能满足设计的基本要求。测量获取的最大剪力为1.91MPa,是理论计算值的1.44倍,可以说明主梁抗剪强度与设计要求存在较大差异。通过加固施工,加固之前1号、2号、3号钢筋应力值分别是64.8MPa、64.2MPa、68.2MPa,加固之后获取的钢筋应力为60.3MPa、51.6MPa、52.4MPa,证明桥梁受力性能得到有效优化[2]。

　　3 桥梁修复补强碳纤维技术工艺应用

　　3.1 设定修复加固方案

　　老桥施工断面整体状况良好,在施工中需要对施工方案进行有效对比,最终选择新型碳纤维复合材料进行补强加固。主要是发挥其良好的抗拉强度,其自重相对较轻,能够合理控制原有结构厚度增加量,加固之后其表面能采取多种喷涂方式进行装饰。在施工过程中不需要使用大、中型机械设备,无需中断交通。对施工空间没有过高要求,施工周期相对较短,但是施工费用成本要高于钢材料,主要适用于施工周期要求较高的加固工程[3]。

　　3.2 选取施工原材料

　　从当前修复补强的实际施工案例来看,大多数项目都是直接结合项目施工要求引入成品碳纤维,但是消耗的总成本较高。近些年我国生产水平与各项应用技术发展较快,诸多进口碳纤维复合材料开始国有化生产,为项目建设选材奠定有效基础。要对现有桥梁受力情况进行精确化计算,掌握碳纤维布基本力学性能以及黏接层数,可以选用CFC-30型碳纤维布。桥梁部分结构长期暴露在外部环境中,受到自然环境以及温度冷热变化的影响,在桥梁工程中应用碳纤维材料具有较高要求。要保证材料在-54～82℃强度不会受到较大影响;整体结构在70℃中一个月,抗拉与搭接强度不会受到较大影响;还要具有良好的抗腐蚀性和耐酸碱性。

　　3.3 施工工艺

　　碳纤维布碳膜和钢筋材料相近,在施工中需要卸载梁体,这样能避免施工中对梁体钢筋以及混凝土材料产生较大负面影响,促使钢筋加固之后拉应力会传导给碳纤维。对碳纤维与梁钢筋应力差值进行调控,在承受最大荷载作用中,确保能够有效提升进入承载极限状态中的梁体强度。在活载以及恒载作用影响下,梁体钢筋以及混凝土存有部分应力。除了恒载之外,桥梁结构也会受到较大活载作用的影响。在施工中,需要对加固位置的混凝土表面风化层进行处理,打磨其表面,然后凿毛,确保施工面平整度与洁净度。在施工面层中均匀涂抹浸渍树脂,不能存在缺漏。涂抹完毕后还要修平树脂,提升施工面平整度。等到树脂黏度值降低之后,要在施工平面上继续均匀涂抹树脂,涂抹厚度控制在3～5mm,要确保树脂能全面覆盖施工基层[4]。

　　施工中将碳纤维布拉开展平,将其铺垫在涂抹过浸渍树脂的基面中,然后进行滚压,排除布料和树脂中的多余空气,使树脂材料和碳纤维布深度融合,如果发现存有空气,需要及时将空气排出。涂抹下一层浸渍树脂,要均匀涂抹在碳纤维布料中,将其进行覆盖,厚度控制在1～2mm。要保障碳纤维布料能和树脂充分贴合。施工结束之后,技术人员要采取必要的施工养护措施,在施工面层中均匀涂抹耐腐蚀性与抗老化性较强的防护层,然后对施工的要求进行分析,完善表层的装饰层施工,使其能和混凝土有效结合。施工防护层要具备良好的耐介质腐蚀性与抗老化性能,能适应-50～120℃的温度环境要求,碳纤维布与梁表面具有良好的黏结性,能适应预期设计的要求。

　　为了避免碳纤维在运输、存储、裁切、粘贴环节受损,贴片之前要用壁纸刀以及钢直尺等工具依照规定尺寸将纤维片切断,其中每段实际长度不能超过6m。碳纤维接头需要搭接10cm之上,横向不需要进行搭接。依照施工规定添加固化剂以及树脂主剂等,利用滚筒刷涂抹树脂,将碳纤维片粘贴之后进行集中养护,24h后能够初期固化,要保证在固化环节不受其他因素干扰。

　　3.4 压力灌浆修补技术

　　在塑性变形发生之后,金属内部结构会产生很多变化,导致材料产生硬化。达到一定数值之后,需要补充添加外力,使得试件寿命可以得到延长,曲线达到相应数值会产生紧缩问题。例如钢筋混凝土桥梁诸多部位出现裂缝,此类裂缝在钢筋混凝土梁受压区域要承受较大压力,在梁体相应位置对混凝土主要性能会产生较大影响,导致施工病害问题加深。在钢筋混凝土桥梁修补中可以选取压力灌浆修补技术,通过补充相应压力,促使浆液能充分渗入到混凝土结构中,有效封堵产生的裂纹。此类措施能全面提升施工结构强度以及结构耐久性。

　　结语

　　对新材料与新工艺在桥梁补强修复中的应用进行分析,桥梁发生各类损害之后需要及时进行修复。为防止发生严重的安全事故,避免对桥梁通车产生负面影响,要对施工强度合理调节,强化施工材料质量,防止出现施工病害。碳纤维补强技术在桥梁工程项目建设领域得到广泛认可,此项技术具有良好的发展前景。

　　参考文献
　　[1]李清凉.新材料新工艺在桥梁修复补强中的应用[J].交通世界，2017(10):100-101.
　　[2]任健，刘为俊.碳纤维材料在桥梁工程修复与加固中的应用[J].交通世界，2017(10):98-99.
　　[3]周建海，余勇强.碳纤维材料在修复与加固桥梁设计施工中的应用[J].交通节能与环保，2017(4):63-64.
　　[4]栾周，侯圣月.碳纤维在桥梁加固补强中的应用[J].建筑工程技术与设计，2017(17):1472.

　　纤维论文（专业范文10篇）之第二篇：浅谈防灾减灾中碳纤维修复技术的作用

　　摘要：碳纤维修复补强技术充分利用了碳纤维这种复合材料特有的性能和优点，在各种防灾减灾工程中得到了有效应用，并发挥出良好效果。碳纤维修复技术主要使用的材料是碳纤维片，这种材料的基本成分是碳纤维，并加上一定量的树脂，并按照相关方法达到一定的效果，最终得到相应的复合材料。将碳纤维修复补强技术用于混凝土结构是当前的一种新的方法，并已取得显着效果。本文详细介绍了碳纤维修复补强技术在防灾减灾中的具体应用。

　　关键词：碳纤维,修复补强,防灾减灾

　　碳纤维片是实施碳纤维修复补强术的基本材料，碳纤维片以碳纤维为基本原料，加入一定量的树脂作为基体，在此基础上按照一定的方法使其成型，最终得到用于实际修复补强的碳纤维片，其显着特点就是内部材料呈现为单方向排列。将碳纤维材料用于混凝土建筑的修复补强是20世纪末发展起来的一种新型修补技术，并在很短时间内得到迅速传播。比如日本在发生地震灾害以后，根据建筑物实际情况选择碳纤维材料进行修复补强，能够有效修复建筑物受损部位，增加建筑物整体稳定性，取得良好的使用效果。碳纤维修复补强技术在日本地震中得到应用以后，迅速引起其他国家的关注，并得到有效推广和应用。与此同时，碳纤维修复补强技术的应用范围也得到不断扩大，部分国家和地区将碳纤维修复补强技术应用到机场跑道的建设上来，从而有效增强跑道的整体强度，为飞机的顺利起飞和降落提供支持，起到良好的实际应用效果。将碳纤维修复补强技术运用到混凝土建筑的防灾减灾技术已经成熟，这种技术不仅能够达到良好的稳定、加固作用，而且可以实现良好的社会效益和经济效益，因此，已经逐渐成为一种不可替代的建筑物防灾减灾加固方法。

　　1 碳纤维修复受损的建（构）筑物

　　各种建筑物如房屋、桥梁、工业建筑、民用建筑、地铁等，这些建筑物中使用钢筋混凝土进行建设施工的部位，如各种梁、板壁、支柱、墙体、涵洞、隧道、烟囱、水池等，这些设施在长期使用过程中受到各种因素的影响或者破坏，包括由于时间过长产生的自然老化，设计施工中存在不科学、不合理的地方导致其后续使用效果不佳，因为地震、火灾等灾害情况对其产生了严重损害，还包括混凝土建筑受到各种侵蚀造成的破坏等，混凝土建筑发生的这些破坏均可以使用碳纤维修复补强技术进行修复。通过实施碳纤维修复补强技术，能够有效加固混凝土建筑的整体结构，提高其强度，从而促使混凝土建筑达到相应的使用标准，达到预期的修复效果。修复补强技术在实际应用中发挥出良好作用，以南方某城市机场高速公路的修复为例，该路段曾发生火灾，导致跨径为20m、宽度为12m的桥梁底部混凝土位置出现破坏，相关工作人员对其建筑的损坏情况进行全面考察，在此基础上采用修复补强技术进行维修。首先针对暴露在外的钢筋进行除锈处理，然后使用环氧砂浆对破损部位进行修复，最后在受损部位表面贴上一层碳纤维片，具体规格为符合公路实际应用要求的TXD一C一20型；通过实施以上修复补强措施，有效加强了混凝土建筑的整体稳定性，确保公路能够发挥其正常作用，延长对应建筑结构的使用寿命。

　　此外，碳纤维修复补强技术在现代化商厦的修复方面也可以发挥作用，某商厦发生火灾以后，建筑物内部的楼板、梁柱均被严重破坏，其中钢筋混凝土建筑表面被烧毁，出现严重变形、破裂，从整体上看，火灾对商厦内部的破坏是比较大的，尤其是相关钢筋混凝土部位。为了对其进行有效修复，工作人员首先将受到火灾破坏的楼板进行拆换，针对受到火灾破坏的梁柱节点则使用碳纤维片进行修复，有效增强了相应部位的整体稳定性和牢固性，为商厦的后续使用打下基础。在针对受到火灾破坏商厦的修复过程中，碳纤维修复补强技术发挥了关键性作用，对于提高整体修复效果具有关键性意义和作用。以上实例表明，使用碳纤维复合材料修复相关的混凝土破损部位，能够取得良好的实用效果，与其他材料相比，具有不可替代的实用效果和优越性。

　　1.1 材料质量轻强度高

　　碳纤维片的质量很轻，约为200～300g/m2，厚度比较大的碳纤维片材料加上相应的环氧树脂，其整体质量依然比较轻。因此，在建筑物的修复过程中使用碳纤维材料，对结构不会产生额外的荷重，不会对其自重产生严重影响，基本上可以忽略不计，这是其他材料很难达到的一个优势。另一方面，碳纤维片还具有良好的抗拉强度，与对应的截面钢材对比，碳纤维片的抗拉强度是其的7～10倍，这使得碳纤维片在使用过程中能发挥出良好的抗拉效果，在混凝土建筑的修复过程中具有积极作用；将碳纤维片与钢筋混凝土进行粘贴以后，可以促使两者融为一体，在此基础上结合修复需要在对应部位粘贴相应的碳纤维片，这种修复操作能够有效增加该部位的整体强度，能达到良好的修复补强效果。

　　1.2 良好的化学稳定性和耐老化性

　　碳纤维片以及相应的环氧树脂具有良好的化学稳定性，具有较强的抗腐蚀能力，这种特性使得碳纤维修复技术在实际应用中能够发挥出良好效果。将碳纤维片覆盖在对应的混凝土建筑上以后，可以有效防护建筑物避免受到各种酸碱、盐、水等的侵蚀，从而避免混凝土建筑受到严重破坏，确保其整体稳定性和使用效果，延长其使用寿命。如果在实施碳纤维修复补强技术过程中，在建筑物外部增加一层防火涂层以后，还可以提高混凝土建筑的耐火极限，从而有效提高混凝土建筑对火灾的耐受力，提高建筑物的整体性能，这种情况下，一旦发生火灾，混凝土建筑受到破坏的程度将大幅缩小，提高混凝土建筑对外部环境的适应力。此外，碳纤维片和环氧树脂材料应用到对应建筑的修复补强施工中以后，可以有效增加其抗核辐射和抗紫外线照射的能力，这种情况下，就算混凝土建筑物长期暴露在-50℃～80℃的环境下，建筑物强度也不会降低，不会影响到其使用效果。针对碳纤维片实施加速暴露老化实验，结果显示，这种材料能够坚持40年保持整体性能的稳定性，这说明将碳纤维片材料用于修复补强施工以后，能有效提高混凝土建筑的整体强度，而且可以有效提高建筑的整体使用寿命和使用效果，具有良好的实践使用效果。将碳纤维片材料涂抹在混凝土建筑表明，对于提高建筑物的整体稳定性、耐受性、实用性均具有重要意义和作用，还可以从整体上提高建筑物的使用效果，延长其使用寿命。

　　1.3 有效封闭裂缝

　　针对混凝土建筑的修复，其中非常重要的一个环节就是对各种原因造成的裂缝进行封闭。传统方法是采取人工注入树脂，如果裂缝狭窄，则可以根据需要使用高压泵进行注入，这种方法的不足在于，如果压力过小，树脂往往只能进入阻力不大的裂缝，但是很难将所有裂缝完全充满，如果压力过大，虽然能够确保填满所有的裂缝，但是在施工过程中也容易导致裂缝的进一步扩大，进而对混凝土建筑造成进一步损害，难以达到理想的修复效果。新的修复方法改变了这些不足，具体方法是，将底座粘贴在对应的裂缝上，这些底座带有相应的橡胶膜和注入口，当混凝土建筑的裂缝被底座粘满以后，通过对应的注入口向裂缝内部注入相关的树脂，从而有效填满建筑物内部的裂缝。在施工过程中，可以根据注入口上方的标尺来控制注入压力，有效防止修复过程中发生树脂泄漏。树脂受到橡胶膜的弹性作用，可以充分渗透到混凝土建筑裂缝的末端，从而实现对建筑物裂缝的有效填充。在此基础上将碳纤维片粘贴在混凝土表面，一方面可以有效完成对混凝土建筑裂缝的封闭，另一方面可以利用碳纤维片的强度实现对裂缝进一步扩展的约束，从而有效提高建筑物裂缝的稳定性，避免混凝土建筑的裂缝进一步扩大。经过以上施工，能将混凝土建筑出现的宽大裂缝变为细小的裂缝，能够有效提高建筑物的整体稳定性，还可以有效提高其整体强度，增加其使用效果和使用强度，增加建筑物的整体刚度。

　　1.4 施工简便快捷、结构与外观完好

　　碳纤维修复补强技术在具体施工过程中具有较大优势，与其他传统的修补技术相比，碳纤维修复补强技术不需要特定的施工现场，具有良好的适应性和实用性，能满足多种修复情况的施工建设。传统修复方法（如外包混凝土）需要在施工现场进行大量的准备工作，尤其是需要为混凝土浇筑提供大量设备，这些操作大大增加了针对建筑物修复工作的难度和工作量，增加了劳动力需求。碳纤维修复补强技术在施工过程中则不需要特定的空间，可以在相对狭窄的地方进行，而且不会对其他修复工作产生影响。也不会对公路的正常通行产生影响。另一方面，碳纤维修复补强技术施工简便、快捷，所需要的成本低，施工效率高，对建筑物自身的干扰较小，能够达到良好的实际修复效果。针对混凝土建筑的修复补强，可以根据需要对碳纤维片进行裁剪，然后将其粘贴到对应位置，实施修复工作以后，对应建筑的高度、宽度和体积均不会发生重大变化，不会增加建筑物的重量，还可以根据需要在碳纤维片表面进行粉刷，也可以粘贴相关的材料，从而促使修复完成后建筑物表面保持外观的整体一致性，起到良好的美化效果。

　　2 应用中的注意事项

　　灾害对混凝土建筑的破坏是非常严重的，如火灾、地震等，将导致混凝土建筑发生严重变形、破裂，导致相关的梁柱结构损坏。针对这种情况，在实施修复补强的过程中，要全面考察混凝土建筑的整体情况和破坏情况，在此基础上科学地选择对应的修复技术，不仅要有效修复建筑物中受到严重破坏的地方，而且要从整体上提高建筑物的强度，确保其后续使用效果，延长其使用寿命。碳纤维修复补强作为一种新型的修复技术，能够对混凝土建筑的破损起到良好的修复效果，其施工过程中非常关键的一点就是要确保碳纤维片与建筑物的粘贴紧密性和牢固性，从而促使其从整体上形成一个整体，为实现良好修复效果打下基础，还可以提高其外部美观。

　　2.1 材料性能必须符合设计规定

　　为了有效确保碳纤维修复补强技术达到预期的效果，首先必须确保碳纤维片这一基本材料满足相关要求，具体来讲，碳纤维片的抗拉强度、弹性效果、延展性效果、胶结粘贴强度等都必须达到相应的标准，在此基础上开展修复施工，才能起到良好的效果。当前针对混凝土建筑实施碳纤维修复补强技术，使用的材料主要分为碳纤维片以及对应的配套树脂材料，其中树脂材料主要包括主剂和固化剂，同时还根据不同季节设计了对应的类型。因此，在现场施工过程中，要科学地选择对应的树脂类型，并严格按照相应的施工工艺要求，对进行混合，配制得到相应的材料，然后将其应用到混凝土建筑的修复补强中去，确保其满足使用效果和使用标准。

　　2.2 正确掌握加固施工步骤和工艺流程

　　针对受到损坏的混凝土建筑的修复补强，要严格按照相关的施工步骤进行。首先要针对建筑物的受损情况进行整体分析，并根据需要在建筑物内部相应位置设置安全支撑，避免后续修复补强过程中发生二次断裂和倒塌，引起二次伤害。其次，按照顺序对修复部位进行清除，将建筑物烧毁部位进行清除，然后实施加固工艺；针对构建表面实施处理以后，按照要求对其进行涂抹。在施工过程中，必须严格按照相关的顺序和操作规程进行，必须将相关措施落实到位，确保整体施工的有效性和实用性。

　　2.3 每道工序都要有利于保证碳纤维片粘贴紧密

　　要想达到良好的修复补强效果，很重要的一点就是要确保碳纤维片与建筑物实现紧密粘贴，因此，在施工过程中要确保每道工序都有助于促进碳纤维片与建筑物的紧密粘贴。在施工过程中，首先要对混凝土建筑表面实施有效清除，将建筑物表面受到损坏的部位进行清除，修补裂缝，将凸出部位削平，清除棱角，促使修复面达到平整效果，为后续碳纤维片与建筑表面的紧密粘贴打下基础。针对处理好的混凝土表面涂抹树脂，填满对应的凹陷部位，促使建筑物表面形成一个平面，这对于后续碳纤维片与建筑物的紧密粘贴具有关键作用。使碳纤维片与构件粘贴紧密，并避免粘贴后在碳纤维贴片中残留空气形成气泡（清除在碳纤维粘贴过程中残留空气形成的气泡）和浸渗过程中，必须加倍谨慎操作，每道工序的间隔时间应把握好，防止碳纤维片起鼓、脱离、错位。

　　2.4 严格操作要点与养护要求

　　施工所需机械、工具必须带齐。认真做好混凝土基底处理，清洁表面残缺、破损部位，按设计图纸在需加固部位放线、定位。在涂刷底涂树脂时，主剂和固化剂按规定比例称量准确并拌和均匀，测量气温、相对温度和混凝土表面含水率，是否在规定的范围内。注意一次调和量应以在可使用时间内用完为准，超过可使用时间不得再用。在底涂树脂中严禁添加溶剂。含有溶剂的毛刷和滚筒不得使用。精心修补构件表面的残缺。凹陷部位应用环氧腻子填平，修复至表面平整；内角、段差、起拱等要用环氧腻子填补，使之平顺，表面凹凸糙纹，应再用砂纸打磨平整。粘贴碳纤维片前，应确保粘贴表面干燥。

　　结语

　　近年来，碳纤维片的使用越来越广泛，并在混凝土建筑的修复补强中发挥出良好作用。随着碳纤维修复补强技术在防灾减灾中所发挥的作用，其优越性已得到普遍认同。同时，随着修复补强技术的日趋完善，在工程防灾减灾中的应用前景将更加广阔。碳纤维片是实施碳纤维修复补强术的基本材料，碳纤维片以碳纤维为基本原料，并加入一定的树脂作为基体，在此基础上按照一定的方法将其进行成型，最终得到用于实际修复补强的碳纤维片，其显着特点就是内部材料呈现为单方向排列。将碳纤维材料用于混凝土建筑的修复补强是20世纪末发展起来的一种新型修补技术，并在很短时间内得到迅速传播。比如日本在发生地震灾害以后，根据建筑物实际情况选择碳纤维材料进行修复补强，能够有效修复建筑物受损部位，增加建筑物整体稳定性，达到良好的使用效果。碳纤维修复补强技术在日本地震中得到应用以后，迅速引起其他国家的关注，并得到有效推广和应用。与此同时，碳纤维修复补强技术的应用范围也得到不断扩大，部分国家和地区将碳纤维修复补强技术应用到机场跑道的建设上来，从而有效增强跑道的整体强度。随着技术的进步，碳纤维修复补强技术的应用将得到进一步扩大，尤其是在各种混凝土建筑的修复方面。[ID:008646]

　　参考文献
　　[1]王彬，李荣．碳纤维增强复合材料在国家重大基础设施建设领域的应用与发展[J]．科技导报，2018,36(19):64-72.
　　[2]邓华锋，肖瑶，胥焘，等．碳纤维水泥基复合材料加固节理岩体试验[J]．中国公路学报，2018,31(2):242-251.
　　[3]梁亚雄，王立功．基于ETABS软件的检测鉴定及加固设计分析[J]．中国建材科技，2017,26(2):7-10.
　　[4]刘波，韩玉涛，闫文赏，等．碳纤维加固与钢板加固混凝土梁抗震性能对比[J]．世界地震工程，2015,31(4):236-242.

纤维论文（专业范文10篇）
第一篇：碳纤维补强技术在桥梁修复补强中的应用	第二篇：浅谈防灾减灾中碳纤维修复技术的作用
第三篇：纤维艺术在建筑空间设计的应用	第四篇：芳纶纤维材料在电子领域中的应用研究
第五篇：钢纤维混凝土技术在路桥工程中的应用	第六篇：插画元素在纤维编织图案中的应用
第七篇：光谱成像技术在纤维物证检验中的应用	第八篇：藤编在纤维艺术中的应用与创新
第九篇：浅谈膳食纤维在食品中的应用	第十篇：膳食纤维的改性方法及应用探究