项目进度管理论文第三篇：俄罗斯某液化天然气项目计划进度管理研究
摘要：近年来，随着全球对清洁能源需求的日益增长，液化天然气(LNG)项目的规模也在向大型化发展。与侧重上游投资为主的传统油田项目相比，LNG项目的投资重心转向了下游复杂的液化工程的建设，同时也使之成为LNG项目投产的关键。为进一步了解计划进度管理工作在大型LNG项目中促建设、保投产方面的作用，对俄罗斯亚马尔LNG项目的建造过程进行了跟踪研究。该项目通过计划进度管理技术将复杂的建设过程化整为零，再施以目标设定-按步执行-实时对比-采取纠偏(PDCA)周期性闭环管理，同时借助进度信息平台和计划软件等进度管理工具，最终实现对项目建设的整体规划和控制，有效保障项目按期投产。因此，研究和分析计划进度管理技术在大型油气项目建设的应用，对合理安排建设进程和保障按期投产有积极意义。
关键词：LNG项目; 计划进度管理技术; PDCA;
Brief Introduction to Schedule Management on Construction of Yamal LNG Project
Sun Rengjian Yan Ruobing Bai Jia Jiang Min
CNPC International(Yamal)
Abstract：Recently,the trend of upsizing is more obvious on LNG project. Comparing with traditional oil field project which mostly focuses on up-stream,LNG project pours major investment on complex LNG plant construction down-stream which is the key facility for gas liquefaction and the start-up of entire project. In order to well understand the role of scheduling work within the large LNG project construction,Yamal LNG project is set as a good example to do the study. In this project,with the help of schedule management technology,the whole complex project was broken-down into several small pieces and became a simple one. The PDCA(plan-do-checkvaction) regular closed-loop management and progress information platform & software also play an important role in monitoring and controlling construction progress and final start-up. Basically,schedule management technology is very vital to construction duration control in larger oil and gas project.
0前言
近年来，随着液化天然气(LNG)项目大型化发展，项目建设变得错综复杂，如何保证项目按期推进，是大型项目共同面对的问题。文章结合俄罗斯亚马尔LNG项目，从投资方角度浅谈该项目中的计划进度管理。
1 俄罗斯亚马尔LNG项目简介
1.1 项目投建方
俄罗斯亚马尔LNG项目位于俄罗斯，北纬71度北极圈内，分别由中国石油天然气集团公司(持股20%)、中国丝路基金(持股9.9%)、俄罗斯诺瓦泰克公司(持股50.1%)、法国道达尔公司(持股20%)共同出资建设的年产1 740×104t LNG和100×104t凝析油的特大型天然气勘探开发、液化、运输、销售一体化项目。该项目总投资290亿美元左右，计划在2017年、2018年、2019年分三期依次投产[1]。
1.2 建设内容
该项目是大型LNG上下游一体化项目，范围涵盖了上游勘探开发、下游进气设施、LNG工厂、电厂、储罐、码头、支持设施等方面，其中下游建设是本文阐述计划进度管理的主要对象，具体下游工程建设范围见图1。
图1 俄罗斯亚马尔LNG项目下游工程示意图
1.3 建设地点环境
项目位于俄罗斯西西伯利亚亚马尔-涅涅茨自治区的亚马尔半岛东北部，北纬71度北极圈内，是全球纬度最高的LNG项目。该地区自然条件恶劣，冬长夏短，冬季从9月至次年4月，期间有6个月为极夜，月份平均气温在-40～0℃之间，部分地区最低气温达-50℃以下，7月平均气温-10～10℃[2]。项目所在地缺少基础设施依托，所有建设、生活物资及人力均需通过海运或空运至现场。航道全年有8个多月处于冰冻期，多数时间运输需要使用带一定破冰能力的运输船，或专门破冰船协助。
2 计划进度管理在项目中的应用
2.1 计划进度管理体系建立———分级管理模式
根据项目运作方式，在组织机构上，建立从上至下三个管理层级:投资方(YAMAL LNG公司);总包方(YAMGAZ公司，由法国Technip、日本Chiyoda和JGC组成);分包方(模块厂、现场建设公司)。
在组织机构基础上，通过Work Break Down(WBS)工作分解结构，利用Primavera 6计划软件创建各级项目计划[3]，见图2。
投资方作为第一管理层级，编制项目一级、二级项目总体计划。
总包商作为第二管理层级，根据投资方总体计划编制三级计划。
分包商作为第三管理层级，根据三级计划编制具体实施的四级计划。
创建计划时，项目实施策略、建造流程、工艺特点、建造难点、地理环境等因素须均纳入考虑，确保计划能够反映项目实际。俄罗斯亚马尔LNG项目计划编制主要依据:
1)实施策略:电厂、公用工程设施需较早完成，为后续工艺生产线的调试提供支持;模块建造顺序，根据工艺线调试顺序安排。
图2 俄罗斯亚马尔LNG项目WBS分解图
2)施工条件:北极地区气温低，风雪大，光照时间短，严重影响施工效率(是通常国内模块厂工效的三分之一到二分之一)，在工期和人力配备上，需重新考虑。
3)模块运输船舶和航道:东北航道[4]冰期是限制条件(11月至次年4月为冰期)，破冰船和模块船舶是关键资源。
4)模块厂选取:将LNG工厂、电厂、公用工程采用模块化建造[5]，共切分为142个模块。对于模块厂的选取，主要考虑LNG工厂的工艺流程、模块现场安装顺序、模块建造的复杂性、模块厂建造能力和地理位置、模块厂报价、模块厂财务状况等因素。
5)码头能力:模块化建造将有集中到场卸船的要求，为避免码头资源瓶颈，在分析现有码头能力后，扩建了2个码头，消化了模块卸船高峰。
6)模块厂遗留工作:在模块厂未完成的工作，将移至现场完成，考虑到现场工效问题，需在总体施工周期上平衡。
7)长周期设备采买:冷剂压缩机系统、主冷换热器、电厂透平发电机、LNG储罐深冷潜液泵的制造地点和周期以及安装调试时间等要考虑。
以上简述了俄罗斯亚马尔LNG项目计划管理的组织机构和计划创建过程，形成了管理层级联通、进度信息共享、目标方向一致的计划进度管理体系，见图3。
图3 计划进度控制体系图
2.2 计划进度管理体系运转
通过在计划进度和工期上实施目标设定-按步执行-实时对比-采取纠偏(PDCA)[6]闭环管理机制，实现计划进度管理体系有效运转，推进项目建设。
2.2.1 进度上的闭环管理
俄罗斯亚马尔LNG项目三级计划作业项已达1.4万条，进度信息量巨大。为保持项目参与方在进度信息上同步，项目采用Easy Plant进度信息共享平台系统开展进度目标下达和实际进度统计工作，形成了进度目标从上至下的下达，实际进度自下而上层层汇报的工作闭环。同时，就出现的进度问题，召开业主方与总包方、总包方与分包方进度纠偏会，实现进度上PDCA闭环管理。
2.2.2 工期上的闭环管理
利用Primavera 6计划软件，采用Critical Path Method(CPM)关键路径法[7]开展工期风险分析[8]，实现工期上的PDCA闭环管理。
模块建造-运输-安装-调试是项目建设的关键路径，其中模块建造落后是主要问题[9]，见图4。把模块建造-运输-安装-调试、电厂、进气设施、储罐等作业的预估工期作为输入，以三级计划作为逻辑推演基础，对投产日期做出1千次迭代推导[10]，得出投产日期概率分布和投产日期概率图(P 20代表在该时间点前投产的可能性为20%,P 50、P 80以此类推)，见图5。根据图5分析结果，在保证投产日期不变的前提下，修订阶段性目标，制定赶工措施，追赶进度，保障投产日期。
图4 项目关键路径图
图5 投产日期概率分布和投产日期概率图
3 结论
通过计划进度技术，把复杂的大型项目简单化，再以PDCA闭环为轨道，利用进度信息平台和计划软件等工具实施计划进度管理，进而实现对建设进展和工期的有效控制。
发展和应用计划进度管理技术，在促进大型LNG项目建设，明确项目团队工作方向，制定科学有效决策，保障按期投产方面具有十分积极的意义。
参考文献
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