重卡汽车仓储管理系统中RFID技术的运用

　　在当今这个信息技术飞速发展的时代，人们的生活变得越来越丰富、便捷的同时，对企业也提出了新的要求。谁能将优质的服务和产品更好、更快地提供给用户，谁就能取得竞争优势，重卡汽车行业也不例外。下面由学术堂为大家整理出一篇题目为“重卡汽车仓储管理系统中RFID技术的运用”的物流仓储管理论文，供大家参考。
　　
　　原标题：RFID在重卡汽车物流仓储管理中的应用
　　
　　摘要：在当今这个信息技术飞速发展的时代，人们的生活变得越来越丰富、便捷的同时，对企业也提出了新的要求。谁能将优质的服务和产品更好、更快地提供给用户，谁就能取得竞争优势，重卡汽车行业也不例外。重卡汽车一直是物流行业公认最专业、最复杂的领域之一，仓储成本早已成为决定重卡汽车企业经营成本的重要因素，高效地物流运作对于重卡汽车仓储提高竞争能力的作用不容忽视。随着市场竞争的激烈，重卡汽车制造业正在经历着一场深刻的战略性跨越，许多重卡汽车制造企业在资源配置、市场经营、组织结构和服务等方面正在进行全方位的重新组合，以适应市场激烈竞争的需要。现代重卡汽车制造企业的物流仓储的管理仍然存在问题。RFID技术能帮助汽车制造业实现全过程的智能化零配件仓储管理服务，极大地提高汽车制造业仓储及物流配送的营运效率，降低仓储管理成本，从而实现汽车制造业的集约化制造。
　　
　　关键词：RFID;重卡汽车；物流仓储；管理系统
　　
　　1 RFID的结构和工作原理
　　
　　1.1 RFID的结构
　　
　　RFID俗称电子标签。是一种不需要直接的物理接触依靠发射射频信号对标签目标进行自动识别并获取数据的自动识别技术，工作过程不会受到人工和环境的影响。RFID识别技术同样不会受到识别标签的运动速度和数量的影响，可以同时识别多个标签，功能非常强大，操作非常便捷。RFID结构图如图1所示。
　　
　　标准的RFID系统由标签、读写器和天线三部分组成。一套完整的系统还需要具备数据传输和处理系统。天线通常与标签或者阅读器集成一体，因此RFID技术也称为无线射频识别技术。
　　
　　电子标签是RFID系统真正的载体，每个标签具有唯一的电子编码，用来存储需要识别和传输的信息，附着在物体上，使得目标对象具有唯一识别性。标签天线和标签片组成了电子标签，芯片包中包括存储器、控制模块和射频模块三部分。天线可以用来接收读写器发出的信号，同时可以将射频模块处理后的信号发射出去；射频模块负责将存储器中的信息编码调制，控制模块一方面可以根据读写器写入或读出命令，将信息解码后写入存储器，另一方面可以读取存储器中的信息进行编码后传送到射频模块；存储器只保存目标物体相关信息。根据标签上是否有电池可分为有源标签和无源标签。
　　
　　1.2工作原理
　　
　　RFID系统工作原理框架如图2所示，电子标签进入阅读器所在的电磁场后，阅读器发出射频信号，标签向阅读器发送出存储在芯片中的物品信息，阅读器读取信息并解码后，通过网络传输到中央信息系统，进行数据传输和处理。RFID系统的工作方式和工作流程可以从能量、时序和数据交换三个方面来介绍。
　　 　　
　　能量是指电子标签工作所需的能量，对于无源标签，其正常工作时依靠阅读器提供能量，阅读器发射的射频信号产生感应电流，使标签获得能量，被动向阅读器发送物品信息，离开阅读器工作范围后电子标签将处于休眠状态。对于有源标签，依靠自身电源提供能量，可以主动向阅读器发出某种信号传输物品信息，一旦进入阅读器工作范围，电子标签便处于激活状态。
　　
　　由于RFID系统是双向系统，必须要确定一种工作顺序来防止通信冲突。RFID系统时序是指电子标签和阅读器的工作顺序，通常有两种工作顺序方式：阅读器先讲方式和电子标签先讲方式，前者是阅读器先发出询问，电子标签再做出应答，后者是电子标签先发出信息，阅读器读取信息记录或进一步对电子标签发出命令。
　　
　　RFID系统中数据交换是指阅读器与电子标签之间的数据互换，包括两个方面：一方面阅读器向电子标签传数据数，首先考虑是否向电子标签发出命令，其次考虑阅读器是否对电子标签进行改写；另一方面电子标签向阅读器传输数据，有两种方式：一种是直接向阅读器发送信息，另一种是根据阅读器命令进入发送状态或休眠状态。
　　
　　2物流仓储系统的总体架构