2.2盈利能力分析。
根据上表分析，金杯汽车资产报酬率连续四年呈下降趋势；而长安汽车四年的资产报酬率有较大波动，并在2011年之后有所回升；但是两家企业均与行业平均水平存在差距，资产报酬率就行业平均而言偏低，说明金杯和长安资产的获利能力在此期间较弱，但考虑到市场竞争日益激烈，两家企业正在扩大生产规模，如果之后企业经营策略正确，相信该指标将会有所回升。从数据上可以看出，金杯的总资产净利润率较长安处于劣势，并且金杯汽车的该指标呈下滑趋势，说明金杯的资产利用效率以及运营效率存在缺陷，导致其盈利能力不足。而金杯与长安两家企业的营业毛利率均呈上升趋势，说明两家企业销售获取利润的能力都在增强，但金杯汽车该指标低于长安，说明金杯的销售获利能力弱于长安。
从表中可看到，2010年-2013年金杯汽车净资产收益率呈下降趋势，在2010年该指标远高于行业平均，在2011年该指标有大幅下滑，这种变动可能是由于金杯汽车在2010年被ST,公司为能够摘帽而使利润虚高，也可能是由于金杯在2011年有较大金额的举债使得在2011年该指标大幅下降，总的来看，金杯汽车该指标除2010年外，仅仅略高于行业值，说明金杯在此期间盈利能力上并无明显优势。而金杯汽车盈余现金保障倍数在2011年同比2010年有较大幅下降，而2011年至2013年，金杯该指标持续大幅上涨，说明金杯当期净利润中现金收益的保障程度不断变好，反映其盈余的质量不断提高；同时金杯的该指标2012年和2013年均超过行业平均水平，而长安汽车该指标自2011年大幅下降后，一直偏低，所以对于企业收益的质量，金杯表现更好。
2.3营运能力分析
根据上表分析，金杯汽车和长安汽车的总资产周转率总体均呈现下降趋势，金杯汽车的该比率始终没有大于行业的平均水平，且低于长安汽车的该比率，说明金杯汽车全部资产的经营质量和利用效率不高。金杯汽车和长安汽车的存货周转率2010年至2013年都处于波动状态，金杯汽车的该比率低于长安汽车，且在2011年之后均低于行业平均水平，说明金杯汽车对存货的管理水平较低，没有很好的根据企业销售情况，制定生产计划，造成较多的存货积压。同时，金杯汽车的应收账款周转率远远低于长安汽车，并且还低于行业平均水平，长安汽车的该比率较高是由于长安汽车的应收账款较少，信用政策较为严苛，其次这说明金杯汽车应收账款的管理效率不高，存在大量的应收账款，信用政策较为宽松。
2.4发展能力分析
由以上数据分析，金杯汽车的所有者权益增长率在2010到2011年发生了突降，后逐渐趋于稳定，这是由于金杯汽车由于前两年持续亏损，在2010年股东权益增加，导致所有者权益突增，而在2011年开始又趋于正常；和长安汽车相比，金杯汽车的该比率在2011年和2013年低于长安汽车的所有者权益增长率。同时，从2010年到2013年金杯汽车的总资产增长率均低于长安汽车的该比率，且仅在2012年该指标较大，有较大增幅，并且除2012年之外，金杯汽车的该比率低于行业平均水平，说明金杯汽车的资产经营规模扩张速度不稳定，不具有延续性。而金杯汽车的营业利润增长率自2011年突降后一直处于负增长的状态，2012年和2013年该指标低于长安汽车，除2010年之外均低于行业平均水平，说明金杯汽车在摘帽后盈利能力并没有显着改善，未来发展动力不足。
四、结论与建议
1.具体评价。从偿债能力来看，金杯汽车的短期偿债能力指标偏低，金杯短期偿债压力很大；金杯汽车资产负债率过高，金杯汽车以经营所得支付利息的能力越来越弱，经营状况存在缺陷，财务风险较大，长期偿债能力较弱。从盈利能力来看，金杯汽车公司销售获利能力增强，企业收益质量表现较好，但公司在获取净利润的能力并无优势。从营运能力来看，金杯汽车资产的经营质量和利用效率不高，应收账款和存货管理水平偏，营运能力较弱。从发展能力来看，金杯汽车资产经营规模扩张速度不稳定，不具有延续性，并且金杯汽车在摘帽后盈利能力并没有显着改善，未来发展动力不足。
2.对策建议。（1）强化应收账款和存货的管理。对于应收账款而言，一方面，要制定和完善合理的信用政策；另外一方面，要加强应收账款的日常管理。（2）充分利用财务杠杆效应。金杯汽车偿债能力较差，该公司非流动负债在2010年到2013年占负债总额不到5%,但实际上，金杯的企业规模在扩大，无论是维护日常运营，还是增加更多固定资产，都急需大笔的资金，因此金杯可以适度减少流动负债，并适度增加长期借款的水平，为企业提供一定量的资金。（3）加强存货的管理。金杯汽车对存货的管理水平较低，金杯要做好存货的预算和控制，在满足对存货合理需求的同时，尽可能的减少存货的库存，并尽快加快存货周转的速度。（4）强化成本和期间费用的管理和控制。前面的分析可以看出，金杯汽车营业成本过高，导致最终盈利空间极少。金杯汽车需要加强内部的管理，积极整合膨胀的组织，采用更科学更有效的管理模式更好的降低公司营业成本，控制管理费用。
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