铁路总公司创建融资租赁公司的研究引言

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　　【题目】我国铁路总公司发展融资租赁业务的探究
　　【第一章】铁路总公司创建融资租赁公司的研究引言
　　【第二章】设立融资租赁公司的可行性分析
　　【第三章】设立融资租赁公司的实施方案
　　【第四章】融资租赁公司的风险防范
　　【结论/参考文献】中国铁总融资租赁公司构建研究结论与参考文献

　　第1章 引言

　　1.1 概述

　　中国铁路总公司（以下简称铁总）作为国家授权投资机构和国家控股公司，承担铁路建设、运营和国有资产保值增值责任。当前和今后一个时期，铁路固定资产投资规模仍将保持较高水平，铁总面临较大融资需求，布局金融领域便于铁总拓展融资渠道，进一步降低融资成本。目前国内金融行业盈利水平较高，铁总拓展金融领域有助于借助金融服务进一步延伸服务链，提升竞争力，同时全面推动铁总与金融市场对接，实现产融结合，促进持续发展。

　　铁总以运输主业为基础，正不断拓展金融领域布局，现已相继设立财务公司、保险公司和铁路发展基金公司。融资租赁作为极具发展潜力的金融业之一，应被纳入铁总金融布局的考虑范畴。从国内外发展经验看，如能适时进入、发展得当，融资租赁有望在完善金融平台、发挥业务协同方面产生积极和重要意义。

　　1.2 背景分析

　　融资租赁诞生于二十世纪五十年代，在发达国家被誉为“核心产业”，起源主要是由于中小企业想购买设备缺少资金，但又不可能取得银行的贷款，中介机构（租赁公司）替其购买后租给中小企业使用。作为全球范围内发展最为迅速的金融业之一，融资租赁已成为与银行、证券并驾齐驱的第三大金融工具，全球近二分之一的固定资产投资是通过融资租赁完成的。融资租赁集投融资、促进销售、合理避税、优化财务结构等多重功能于一身，是发达国家企业普遍采用的经营方式之一，在制造业、运输业等重资产行业应用尤为广泛。

　　我国在 20 世纪 80 年代初期才开始采用融资租赁，虽然起步较晚，但近年来发展态势迅猛，截止 2013 年底，融资租赁合同余额已经高达 21000 亿元人民币，位居全球第二位。以中石油、中国南车、中国北车、三一重工、中联重科为代表的国内大型企业，均已采用不同形式开展融资租赁业务。目前我国融资租赁市场渗透率仅为 5%，远低于发达国家 15-30%的水平，融资租赁的市场发展前景广阔。

　　产业资本向金融领域拓展，是大型企业集团“产融结合”发展的一项战略选择。从国内外的实践看，通过投资设立或入股财务公司、商业银行、保险公司、融资租赁公司、信托公司等方式进入金融领域，对于满足企业融资需求、满足多元化金融服务需求、实现企业利润稳定增长具有重要作用。