我国机动车驾驶员培训管理研究

　　摘要

　　21 世纪，社会经济不断发展，人们的生活水平不断提升，汽车的生产制造逐步发达，覆盖全城甚至是全国的公路网也已基本形成并不断完善，这些都为机动车的飞速发展提供了良好的契机。2013 年，我国私家车数目保有量已达 8507 万辆。

　　然而，另一方面，机动车的快速增加虽代表了人们生活水平的提升，为人们的生产生活带来了便利，但其也存在着很大的安全隐患，引发了很多的安全问题。近年来，由机动车引起的交通事故几乎每天都在发生，给人们的生命、财产安全造成了很大的损失，甚至机动车已经形成“马路杀手”的称号。因此，为减少并尽量避免交通事故的发生，必须严把机动车驾驶员的驾驶及安全培训关，建立稳定、有效、可靠的机动车驾驶员培训管理机制，对其进行严格管理和监控，以保证机动车驾驶员的良好素质。

　　基于此，本文以机动车驾驶人的培训管理机制为研究对象，首先对我国机动车驾驶员培训管理机制的发展历程进行了梳理，分析我国机动车驾驶员培训管理机制的发展现状，进而指出现行机动车驾驶员培训行业机制存在的驾驶员培训行业的相关制度性问题、驾驶员培训管理部门间的协调问题及技术条件的制约等主要问题与不足，最后，通过对日本、法国、德国、加拿大四个国家的机动车驾驶员培训管理的对比研究提出我国应主要从四个方面对上述驾驶员培训管理机制的问题与不足进行改善，即完善法律法规，健全考核机制；多方协调，加强沟通；提升技术手段，提高培训质量；转换理念，转变职能，服务与管理并重。

　　关键字：机动车，驾驶人，培训，管理

　　目录
　　摘要
　　
　　第 1 章 绪论
　　
　　1.1 研究背景与意义
　　1.1.1 研究背景
　　1.1.2 研究意义
　　1.2 国内外研究现状
　　1.2.1 国外的研究
　　1.2.2 国内的研究
　　1.3 研究方法和内容框架
　　1.3.1 研究方法
　　1.3.2 内容框架
　　
　　第 2 章 我国机动车驾驶人培训管理的理论概述
　　
　　2.1 相关概念
　　2.1.1 机动车驾驶员培训
　　2.1.2 管理机制
　　2.1.3 机动车驾驶员培训管理机制
　　2.2 相关理论
　　2.2.1 组织行为理论
　　2.2.2 制度规范理论
　　2.3 机动车驾驶员培训管理机制的社会作用
　　2.3.1 驾驶员培训机构有序运行的必要基础
　　2.3.2 学与教利益均衡的重要保障
　　2.3.3 驾驶员培训行业不断进步的持久动力
　　2.3.4 驾驶员培训质量的关键推进力量
　　
　　第 3 章 我国机动车驾驶员培训管理机制分析
　　
　　3.1 1986 年以前的职业培训管理阶段
　　3.2 1986 年至 1999 年的公安部管理阶段
　　3.4 目前机动车驾驶员培训管理机制的突出问题
　　3.4.1 驾驶员培训行业制度性问题
　　3.4.2 驾驶员培训管理部门间的协调问题
　　3.4.3 技术条件的制约
　　
　　第 4 章 国外机动车驾驶员培训管理机制简介
　　
　　4.1 国外机动车驾驶员培训及管理简介
　　4.1.1 法国
　　4.1.2 日本
　　4.1.3 德国
　　4.1.4 加拿大
　　4.2 经验总结
　　
　　第 5 章 我国机动车驾驶员培训管理机制完善建议
　　
　　5.1 完善法律法规，健全考核机制
　　5.1.1 多层次立法，完善政策法规
　　5.1.2 制定行业规划，严格市场准入
　　5.1.3 深化责任倒查和信用评价，强化考核
　　5.1.4 健全行业管理机构，提高监管水平
　　5.2 多方协调，加强沟通
　　5.2.1 理顺关系，和谐发展
　　5.2.2 各部门信息资源互通
　　5.3 提升技术手段，提高培训质量
　　5.3.1 加强硬件设施建设，实行新技术教学
　　5.3.2 提升软件实力，强化驾校内部管理
　　5.4 转换理念，转变职能，服务与管理并重
　　
　　结论
　　
　　参考文献