物流运输企业车队管理问题与对策

　　一 车队存在的问题

　　物流的主要功能之一是运输， 而车队是运输任务的主要承担者。 因此，车队的优化管理就显得至关重要。 那么，作为一个以运输为主的物流企业，在车队管理中一般存在着一些共性的问题，主要表现在以下几方面。

　　（一）车队出行路线问题

　　一般情况下，每天都会派出车队司机去某个固定的地方去提货，但是每天根据 GPS 拉出路线轨迹却是不一样的。 例如：司机去某一个商场提货，有的司机行驶 89 公里，有的司机行驶 120 公里。 造成的直接原因就是司机不知道路线，需要自己找提货地点，由于对线路不熟悉，绕来绕去最后才找到提货地点。 这样的情况不只是人员浪费，更是资源的浪费，而且还会延误快件，导致快件延误赔款。 提货的地方是一样的，路线的长短决定了耗油的多少，也决定了成本的高低，这样的差距不仅耗油而且对车辆也有一定的磨损，减少车辆的使用年限，同时无形之中也就增加了成本。

　　（二）车辆违章问题

　　1.尾号限行。 一个物流企业无论规模大小，地位高低，他们的运营车辆都是有限的，而且容易出现尾号一样的车辆问题。 众所周知，在目前加大环境治理的形势下，各地都会针对当地实际情况实施限行。 故在每一个地方出行免不了都会有尾号限行。 一旦管理人员安排司机去某一个地方提货或者送件，由于司机根本不了解今天限尾号是哪个数字，开着车就走，这样就容易造成了尾号限行这一项罚款。

　　2.违反禁令标志指示 . 一般来说 ,司机每天要根据安排到多个地点送货、拉货，在途中很有可能由于不熟悉具体路况，出现一些违反禁令标志指示的违章。 假设一天有 1 条罚款，那么，一个月下来就是 30 条罚款，这样势必会给企业造成一定的经济损失。

　　（三）钥匙存放问题

　　为了便于管理， 一般企业在车队汽车的钥匙管理中，都会根据自身实际情况制订相应的规定。 例如，有的车队钥匙由司机自己管理，但是有时遇到突发事件时想临时开车时却找不到司机；此外，还有个别司机时常把钥匙弄丢……这样很容易给企业带来一定的负面影响。 又如，有的车队为了避免出现上述情况，就在办公室制作了一个挂钥匙的墙，要求司机每天回来后自觉把钥匙挂在墙上，但是新的问题又接踵而至，即钥匙却总被一些非车队的员工拿去乱开，结果导致钥匙不知去向，有时甚至会出现需要出车时发现车辆出现了故障……钥匙丢了，车子出现状况，这些都无形中提高了修车的成本。

　　（四）工作效率问题

　　由于司机工作没有时间概念，比较辛苦，再加上个别司机自身素质不高，这样很容易出现工作效率低下的问题。 例如，有的司机出车去提货，路上行驶速度过慢，到提货地点后去干私事，提车、挪车找不到人，导致无法装货，推迟回公司时间。 有的司机去送急件，送完件不回公司去干私事，或者停在某一地点休息等等。 以上这些情况都会降低工作效率，导致人员浪费。

　　（五）维修费用问题

　　由于车辆都是公司自有车辆，一辆车不同的人开着去提货，谁都不会在意车辆的使用，修车频率高，每天都有车辆需要修理，比如门把手坏了，油门线坏了，车钥匙找不到了（需要换锁芯）等等。 每个月车钥匙找不到的频率最高，因为谁也不在意一个钥匙的重要性， 都是抱着丢了再换一个的心态，故导致每个月的维修费用过高。

　　针对上面存在的问题， 作为一个以运输为主的企业，就应对此加以改进。

　　二 提升物流运输企业车队服务能力的策略

　　（一）线路改进建议---定期培训，优化路线

　　作为一个运输为主的企业，应定期对车队司机进行培训，包括驾驶技术、地理知识、工作态度等，培训结束及时进行考核并与每个人的经济利益直接挂钩。规定司机行驶固定地点的最优路线，这样既能减少油耗，也会缩短工作时间。 假设遇到一个新的送货或提货地点时，司机可以在出车前上网查询一下地点所在的位置，然后找出最佳出行方案再出车，这样就会降低路线错误率，降低油耗，降低加油金额，从而节约成本。

　　（二）违章改建建议---广而告之，合理用车

　　对于限号违章的改建建议：

　　第一，及时在公司的大门口、司机办公室以及存放钥匙的地方张贴车辆尾号限行公告， 提醒司机每天限行的尾号，减少尾号限行的罚款。

　　第二，每天把限行尾号数字的车钥匙收起来，以免个别司机不在意、不负责任出去提货、送货造成尾号限行罚款。

　　第三，明文规定，罚款自付。 如果司机开限号车辆出去提货，没有经过领导批准的，造成的违章行为，一律由司机本人承担。 这种规定也是为了防止司机不负责任开限号车辆，导致公司承担尾号限行罚款，给公司造成成本的提高，利益降低现象的发生。

　　对于违反禁令标志违章的改进措施：

　　首先加大交通标志的宣传力度，可印制常见交通标志的小册子分发到每位司机手中，定期或不定期检查，一旦查住不合格者要进行培训，合格后方可上岗。

　　其次，司机可以在出车前上网查询一下所到达地点的交通路线图，熟悉一下交通规则，避免不必要的违法违章行为的出现。

　　（三）钥匙存放改进建议---专人负责，填单留档

　　对于车钥匙总是丢或者乱拿现象， 从而造成成本的浪费，针对此提出改进的方法，那就是设专人专岗，专人看管。每个司机出车都要先填出车登记表，再领取钥匙，出车回到公司，把钥匙交给保管人，然后填写出车单。 这样既不会丢钥匙，又减少了换钥匙的次数，同时又便于查询违章情况，一举三得。 这样做能更好地节约成本，提高利润。

　　（四）工作效率改进建议---绩效考核，奖勤罚懒

　　司机工作效率低是因为干活没有动力，怎么样才能提高司机的积极性，对此建议物流运输企业建立一套完整的司机绩效考核办法， 考核的内容就是每个月谁行驶的公里数多，谁工作效率高，谁表现好，谁的工资就会最高。

　　（五）维修费用改进建议---一人一车，专人负责

　　怎样才能减少维修费用？ 一方面，是责任到人，一人负责一辆车，这样每一辆车都由个人保管和使用。 由于责任到人，司机对待车时就会像自己的车辆一样， 因为自己弄坏的，还是需要自己去承担，这样会减少车辆的破损和修理。 另一方面，就是出车前后都需要对车辆进行检查，填写车辆维修表，没有任何问题再出车。 回来后也要填写车辆维修表，这样就会知道是谁损坏了车辆，并承担相应的责任，通过这样的方式减少维修费用。 司机不但爱护车辆了，而且也会合理使用车辆了。