城市道路交通工程设计的改善对策及建议

　　摘要：在阐述城市道路交通工程设计工作中应遵循的基本要求的基础上，针对现阶段道路交通工程设计中存在的相关问题展开调研分析，提出了城市道路交通工程设计的改善对策及建议，可为城市道路交通工程设计工作提供参考及借鉴。

　　关键词：城市道路； 交通工程； 道路设计； 附属设施；

目录

　　0引言................................................1

　　1城市道路交通工程设计工作应遵循的基本要求................................................2

　　1.1重视功能性和实用性................................................3

　　1.2突出特色化与人性化................................................3

　　1.3做好道路景观的营造................................................3

　　1.4坚持动态化和可持续................................................3

　　2城市道路交通工程设计现存问题................................................4

　　2.1调研不足导致规划设计不合理................................................5

　　2.2道路附属设施的设计有所缺失................................................5

　　2.3道路设计不能紧跟城市发展进程................................................5

　　3城市道路交通工程设计的改善对策及建议................................................6

　　3.1开展全面调研，为道路设计提供必要参考................................................6

　　3.2重视道路附属设施的设计工作................................................6

　　3.3道路设计与城市发展相协调................................................6

　　4结语................................................7

　　参考文献................................................8

　　0 引言

　　随着我国城市化进程的快速发展，城市人口及车辆都在不断增加，给现有的市政公路的使用带来了较大的压力[1,2].为了更好地适应以及持续推进城市化进程，要从可持续发展角度出发，在现有城市道路交通体系的基础上，继续做好优化设计，以进一步缓解城市交通压力[3].道路交通设计与建设是城市现代化发展的重要一环，在便利市民出行、塑造城市形象等方面均发挥着积极作用，但是调查也发现，部分城市在道路交通设计时没有提前做好充足的社会调研，也就无法提供科学、可行的道路设计方案，造成部分道路出现拥堵或闲置的现象，使得市政道路的实用性大打折扣[4].为了规避此类问题，在进行城市道路交通设计前需要做好前期调研工作，使道路交通设计与城市发展需要相协调，同时还必须在设计中坚持实用性、特色化等原则，为下一步城市道路的建设与使用提供有力保障。

　　1 城市道路交通工程设计工作应遵循的基本要求

　　1.1 重视功能性和实用性

　　道路交通设计必须满足一个城市实现交通功能的要求，城市道路中车流量通常会较高，且路面宽度会很大，一般用来在城市各区域间实现交通转移目的。另外人行道设置的规格一般也较小。通常要设置两幅路面，若设置有非机动车道，则应当和人行道保持相同的高度。设计时还需要重点关注一些特殊的区域、地点，例如车站、学校、大型商超等，由于具有人流量大的特点，也应考虑人们对道路的实际使用需求。注重功能性和实用性设计，避免出现交通严重拥堵的问题，保证市民的正常出行。

　　1.2 突出特色化与人性化

　　城市道路除了满足人们的日常出行需求外，还是城市形象的代表，特别是一些主干道路，在设计上要体现出特色，最好与城市的文化理念、历史传承相结合。例如太原市的"五一路",又被称为"民国风情街",整个街道都蕴含着浓厚的人文历史气息，甚至成为了当地的一处旅游景点。这种特色化的市政道路设计，在不影响其实用价值的同时，也彰显了人文价值。另外，道路设计还应突显人性化，充分体现一座城市的"温度".例如，有必要进行人车分离，适当增加人行横道及过街天桥，满足人们的生活需要。

　　1.3 做好道路景观的营造

　　市政道路的绿化设计，除了可以发挥绿植的环保价值外，还能够起到装饰、美观的作用。例如道路两旁的绿化带设计时，体现出层次性，"乔木-灌木-草皮"三个层级提升了视觉观感，让忙碌一天的驾乘人员，能够享受片刻的放松，也有助于缓解视觉上的疲劳。道路绿化设计一方面要从专业角度出发，另一方面还必须融入艺术造景理念，让市政道路交通设计与"生态城市"建设理念契合，打造一条条城市绿带。

　　1.4 坚持动态化和可持续

　　城市在不断的建设，道路设计如果不能体现出动态性，就会与城市发展脱节。例如城市人口密度不断增加，私家车数量也越来越多，容易发生交通拥堵的现象。为此，在道路交通设计中还必须树立动态化、可持续的理念，在现有的城市道路系统上，不断进行优化，始终保持城市道路交通工程的进步与发展。

　　2 城市道路交通工程设计现存问题

　　2.1 调研不足导致规划设计不合理

　　在城市道路设计时，规划设计人员没有参与社会经济调研，不了解城市现有道路的利用情况，过度依赖个人经验。这种情况下所得的设计方案，往往与实际脱节，可行性不强。特别是大多数城市正处于产业结构调整的关键阶段，这也对城市道路交通的规划与设计带来了直接的影响。如果道路交通设计滞后于城市发展进程，除了会给居民出行带来不便外，还会对城市经济的发展、城市形象的树立产生负面影响。例如城区某处拟建一处集购物、娱乐于一体的综合商超，对周边的交通必然会带来影响。如果不能提前做好交通规划，后期该超市营业后容易出现交通拥堵的情况。

　　2.2 道路附属设施的设计有所缺失

　　道路附属设施通常包括绿化带、排水系统等，这些附属设施在保证道路交通的正常运行以及提升市政道路的综合价值等方面产生了积极作用。但是部分设计人员，将重点工作放在了市政道路的主体部分上，如路线规划、车道数量及宽度的设计等，而对于附属设施的设计没有给予高度的重视。以道路排水系统为例，近年来异常天气频繁出现，许多城市在夏季遭遇暴雨天气后出现了内涝的情况。道路两侧排水系统因为设计不合理，不能及时排出雨水，路面积水可以达到十几厘米甚至几十厘米，严重影响了道路通行，也危及到驾乘人员的安全。

　　2.3 道路设计不能紧跟城市发展进程

　　市政道路设计与城市现代化发展是相辅相成的。便捷的交通，对城市内部及城市之间的人流、物流、信息流有显著的促进作用，成为活跃城市经济的重要因素。但是许多城市虽然经济水平提高了、人口数量增加了，道路交通设施却没有同步完善和优化，在诸多"城市病"中，交通拥堵是一种比较常见同时也与每个人息息相关的问题。除此之外，道路设计的理念、方法缺少创新，用"老方法"应对"新问题",显然也无法提升道路交通设计的科学性，不利于城市交通与城市发展的协调。

　　3 城市道路交通工程设计的改善对策及建议

　　3.1 开展全面调研，为道路设计提供必要参考

　　科学的市政道路设计，应当将开展社会调研作为必要前提。例如调查发现某商业街由于人流量较大，经常会出现交通拥堵的问题，并且由于红绿灯较少，行人乱穿马路的情况十分常见，不仅影响了正常的车辆通行，而且也增加了交通事故的发生率。结合这一调研信息，可以通过道路优化设计，在道路两侧各增加潮汐车道，并设计港湾式公交车停靠站，这样就不会影响其他私家车的正常通行。同时设计2处人行天桥，行人可以不用穿越马路，既保证了路面车辆畅通，又保护了行人的安全。另外，学校、大型购物超市等地方，也是道路设计中需要重点关注的，只有做好前期调研，才能进一步提升规划设计方案的参考价值。

　　3.2 重视道路附属设施的设计工作

　　在市政道路的设计中，除了做好线路布局、车道规划外，还需要关注道路附属设施的设计。主要包括以下几点：（1）道路两旁的绿化带或中间的隔离带，在美化城市环境、吸收汽车尾气和固定粉尘等方面均发挥了一定作用，是道路附属设施的重要组成部分。在进行道路绿化设计时，应保证主干道路的绿化率不低于50%,而支路的绿化率也需要保持在30%以上。（2）交叉路口的红绿灯在保障道路交通畅通、维护行人安全方面作用显著。在道路附属设施设计时，应结合各个道路的车流量、人流量以及车道数量、路口宽度等，进行交通信号灯的时间设置。（3）道路排水系统的设计。采用双排排水设计，行车道的两侧需要对称设计排水口，提高路面的排水能力。

　　3.3 道路设计与城市发展相协调

　　城市的发展规划，是道路设计的重要参考。特别是一些具有较强发展潜力的城市，未来一段时间内将会从周边的乡镇、农村，甚至是全省、全国，吸引大量的人口流入。这种情况下道路设计就必须体现出前瞻性，才能让道路交通工程始终紧跟甚至是超前于城市发展。除此之外，近年来越来越多的城市大力建设开发区、高新区，城市总体规模在不断扩大。新城区的建设和发展，对道路交通设计也有很强的依赖性。如何做好老城区与开发区、市区与郊区、本市与临市之间的道路设计和交通对接工作，也成为城市化背景下道路交通工程设计必须要考虑和解决的问题。

　　4 结语

　　市政道路设计对城市交通运行与城市未来发展有深刻影响，提高设计方案的科学性和参考性十分关键。当前仍然有一些城市在道路规划设计中，存在考虑不全面、没有特色等问题，市政道路的公共服务价值不能很好地体现出来。在今后的城市道路交通设计中，应立足于城市发展和交通需求，详细做好道路本身及附属设施的设计工作。另外也必须认识到，市政道路不单具有通行功能，还是城市形象的代表，突出设计的特色化、人性化，做好道路景观绿化设计，也是要考虑的内容。

　　参考文献
　　[1]戴继锋，张国华，翟宁，等。城市道路交通工程设计技术方法的完善及实践[J].城市交通，2011,9（1）：40-46.
　　[2]许倩倩。基于绿色环保概念的道路交通工程方案设计分析[J].地产，2019（21）：46.
　　[3]刘国峰。城市道路交通工程设计技术方法的完善及实践[J].黑龙江科技信息，2017（16）：284.
　　[4]刘宏强。城市道路交通分析与交通工程设计技术分析[J].河南科技，2018（16）：96-97.