摘要：随着社会的持续发展，环境问题和资源匮乏逐渐进入人们的视线，并引起广泛的关注。与环境建设息息相关的高速公路绿植，在设计和建造的过程中，需要根据其实际发展状况，做到高速公路和生态绿化的完美结合。做好这项工作，我们不仅要考虑城乡宏观经济发展的需要，还要考虑到自然生态环境的保护措施，以便我们能够更好地开发和利用自然资源。本文简要阐述了高速公路的绿植选择及养护设计情况，并在此基础上，对其施工技术和相关要求提出有效的改进。
关键词：高速公路绿植; 施工技术;
1 公路网建设对生态环境的影响分析
公路建设一直是我国交通运输网的重要组成部分，其特点就是四通八达，通达性、快速性成为我国其他运输工具的重要衔接部分。我国公路建设呈现纵横分布，主要是以条形和线状分散分布，地貌崎岖变化，公路纵横跨度较大，公路开发会经过山地平原丘陵等地形的跨越，而公路开发也会涉及到生态环境的保护，其复杂性及多样性可想而知。公路建设的挖掘工作直接对生物量的减少及植被破坏产生重要影响，再就是挖掘作业产生的废渣、废气的排放会对环境造成破坏，周围的居住人群也会受公路作业的干扰，挖掘作业在生态系统上布局规划，生态系统完整性受到影响，整个的视觉效果也会下降。主要包括这几个方面：公路开发占用林地、耕地等，造成的水土流失也会使其它资源被破坏，在施工期间，由于施工人员较多，对施工周围的人或动物会造成交流障碍，对动物迁移及人员来往形成了割裂的状态，最后就是在公路建成后，人员活动所排放的污染物会对沿线的动植物造成不同程度的影响，这种破碎化现象短暂但影响较广泛。
2 高速公路绿植施工问题
2.1 施工人员缺乏专业技术和素养
高速公路绿植设计是一个全面性和综合性的建筑项目。因此，进行相关事业的工作人员必须达到专业的技术水平并具备优秀的专业素质。最重要的是，还需要灵活的思维和广泛的知识储备，需要对建筑，艺术，审美，哲学，自然科学和社会经济发展等方面都有一定的涉猎。当前环境公路建筑行业仍存在许多不足之处，例如，许多建筑工人的教育水平较低，技能较差且整体素质不高，缺乏专业技能和素养培养，如果施工作业中有些问题不能有效的应对，这就会导致施工质量不高，工期延长，成本增加，甚至与设计预期不符等不利的后果，对高速公路绿植的建设和发展产生负面影响[1]。
2.2 高速公路绿植施工环境差
在高速公路建设过程中，由于地理多样性和特定地区的一些特性，给其建设带来了许多困难。其次，建造在市中心或人口稠密地区的一些高速公路绿植，可帮助此地受到较少的土壤，噪音污染等影响。此外，在建设高速公路绿植时，绿色植物的存活率应加以考虑，以确定是否有必要增加建设高速公路的建设成本。在某些高速公路植被的建设过程中，当地土壤受到周围工厂各种排放物的污染，而导致土壤酸性增强，不能为植物提供良好的生长环境。因此，要想减少建设高速公路绿植的成本，还需要减少不利于植物的种植和发展的人为因素的破环。
2.3 在高速公路绿植设计上与施工单位缺乏沟通
高速公路绿植建设项目是一个多阶段进程的施工项目。在进行正式施工启动前，需要对项目进行整体设计和规划，并且以图纸文件的方式呈现出来，最终将其转化为实体景观。施工部门是将设计图像转化为实物的关键，在施工过程中应项目设计师深入沟通及时反馈，为施工建设的质量做好保障。由于实际施工过程会出现施工现场的环境与设计图纸不符，业主要求的变化以及施工现场的不可预测等一系列问题，是各部门应采用特定的施工方法对项目进行适当的调整，并根据指定的施工条件更改设计，但就目前许多施工团队而言，并没有很好地达到这一要求标准[2]。
3 提升高速公路绿植施工技术的有效途径
3.1 重视各项施工技术
高速公路绿植的建设本身需要带有很强的艺术气息和技术特色的展示。因此，要提高高速公路建设的最终质量和效果，就必须注重对施工技术的灵活应用，并进一步的加强对施工技术体系的管理。确保科学地使用各种施工技术，就能在一定程度上保障工程建设的安全有效。具体来说，可以建立对施工人员技术和整体的评估系统和奖惩制度，加强对建筑工人技术的考核。对技术应用娴熟并具有强烈的责任感的工人给与一定的奖励，而对技术不达标，粗心大意，浪费公共资源以及对施工结果和进度带来负面后果的工人，将施以严厉处罚。使用该系统保证可提高建筑工人对建筑技术应用的重要性，从而使他们能够根据项目施工标准和实际条件在高速公路绿植建设中有效应用适当的施工技术，从而为建设的高质量完成奠定基础。
3.2 加强建设施工队伍
施工人员的整体水平对高速公路绿植的项目质量和最终呈现效果都有着直接的联系。因此，提高施工团队的整体水平和加强技术人员的专业素质，才能进一步保证建筑技术的应用效果，达到高速公路绿植的预期值。首先，施工单位应选聘高素质的技术人员，能够全面掌握各种道路施工技术知识并熟练应用于工程项目中，还要有足够的施工和管理方面的经验。然后，要定期对现有建筑和技术工作人员进行培训，增加培训投入，可以采取专家指导，同行交流和技术讲座的活动方式，促进建筑员工不断提升自身素质和技能。最后一点，结合每个人职位特点和自身的不同，对施工技术人员进行有针对的指导，在职业方面进行思想道德教育，从而增强在其位谋其职的责任感，为提高高速公路绿植建筑的施工质量打下坚实的基础[3]。
3.3 线形的景观调整
在公路开发中，选取合适的线路及定好挖掘起点，必须要结合当地的自然条件及周边区域保护、地形地貌等问题，制定合理的开挖计划，避开土石方较多的地方、避开文物保护区域、避开水土不稳定的地表，制定好线路降低开挖量，从而节省工程费用，减少对自然山体的挖掘作业，保障原始性特征，在作业过程中出现线路较长的状况，应该分割多个景观单元格进行分段处理，各个景观应该保持特性和共性，使其能于开发的公路相映衬，也要满足各路段各个要素之间的数据标准及审美需求。公路勘测尽量提前处理好人与自然和谐融入的关系，保证开发的公路景观与各居民的房屋建筑相协调，装饰物及灯饰能够融入之中，保障景观与自然环境及居民的房屋建筑的背景颜色的能够融合，使其恰如其分的和谐共生，形成一个完整的景观带。
3.4 强化植物移栽及种植养护工作
在绿植栽培之前,要根据植物各自的特性,合理编制好养护和种植的计划。比如,对外来的品种进行根系保护,避免在运输和移栽过程中划伤而水分流失,从而导致成活率大大下降的情况。在植物的保养护理这一方面,需要对喜光、喜暖的绿植进行保暖；对喜欢干旱的绿植,避免因水量过多造成根部溃烂，及时处理好排水工作；对喜好土壤肥沃的绿植,要定期浇肥养护。如果植物迁移到另一个环境下栽种,需要对栽种地进行杀虫、除草、浇肥等工作,确保整个高速公路绿植的质量，维护绿地时，首先应进行防冻浇水，以免因霜冻而损坏，然后培养比较矮灌木丛的过程要有一次进行浓肥料施作，草坪土壤结冰并积雪，必须及时人工清扫处理；在干旱时节，在植物开花和发芽期间，应选择晴朗的中午给花朵浇水。当草进入复苏，生长和发芽阶段时，就要精心呵护避免人群踩踏的现象，还有请人工来清除杂草，或者定期对绿地续喷除草剂，以到达对草地的完美规划。值得注意的是，使用除草剂时，必须合理调配好药水比例，以免对植被造成一定的损伤。劣质土地在种植前需要进行耕作，施肥等步骤。草籽要选择优质的产品，同时要根据当地环境条件选择具有高抗性的草种。在疾病预防和害虫控制中，要使用合适的手段，进行科学的防控，否则会使草地枯萎。例如使硫磷等化学药品进行稀释，用于根系灌溉500至1000次，可达到非常好的杀虫效果。
3.5 因地制宜的进行植物的培植
建设好高速公路绿植的重要方向就是确保环境的自然性，不能把环境破坏了，任何植物的种植都需要一个良好的生态环境，植被生长的固有环境是不可能改变的，环境的空间设计必须与高速公路自有的条件相适应，因地制宜的选择绿植，平坦且容易积水的土壤适合哪些种植物，陡峭但容易流失水分的土壤适合种植哪些植物，这些都需要在保持环境自然性的前提下进行工作，根据环境来设计布局方案，切勿改变这些自然性的特征，否则不仅会影响整体的布局规划，而且花费的成本会大大超出预算，在植被种植前，相关的人员要对现场进行审查，因为种植什么品种，是考察人员结合多方面因素才得出来的结论。在植物栽培前要估算成活率，这便于控制施工成本，种植后需要对植物补充营养，以保障植物能够生长的美观和健康。
4 结束语
综合上述观点来看，在高速公路绿植建造的过程中会涉及到很多学科和技术层面的内容，以及人力及物力的大量投入，需要对其进行加强管理，目前我国的公路建造技术还有待改进，管理体系也需要进一步的去完善，存在着许多不足之处需要我们去加强，需要相关技术人员学习国外的经验和有关方面的管理，对施工人员进行专业化培训和教育，确保高速公路绿植的质量越来越优，为我国的高速公路行业的发展铺平道路。
参考文献
[1]孔文涛.浅析提升高速公路绿植施工技术的有效途径[J].门窗,2019(18):68-69.
[2]徐建忠.探索提升高速公路绿植施工技术的有效途径[J].江西建材,2019(7):180-181.
[3]唐国强.新形势下提升高速公路绿植施工技术的有效途径[J].现代园艺,2019(8):180-181.
