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浅谈城市轨道交通工程建设施工的风险识别

来源:工程建设与设计 作者:梁清帅
发布于:2020-12-08 共2173字
  摘要:城市轨道交通工程项目大多位于城市中心地带,施工空间有限,施工中的风险较多,在施工过程中,施工企业应加强对施工风险的识别,减少各种问题的发生,保证施工过程的安全性。论文总结了城市轨道交通工程建设施工的特点,并结合实际,详细阐述了城市轨道交通工程施工中的风险识别,同时提出相应的措施,以供参考。
  
  关键词:城市轨道交通工程,建设施工,风险识别


轨道交通毕业论文

  
  1 引言
  
  在城市轨道交通工程的施工现场,施工风险无处不在,施工企业应采取措施保证现场的施工安全,并强化所有工作人员的安全意识。在进行施工时,很多方面都会影响施工的安全,如施工作业、管理、财务等。因此,加强城市轨道交通工程建设施工的风险识别,是对项目施工工作人员的负责,也是对社会的负责。
  
  2 城市轨道交通工程建设的主要特点

  
  相对于其他工程项目,城市轨道交通工程有其显着特点,具体表现在以下方面。
  
  2.1 城市轨道交通工程建设涉及的专业多
  
  一般来说,城市轨道交通工程是由多个系统组成,包括线路、车辆、界限、轨道、有排水系统、供电、通信、信号、环控系统等。所以,建设城市轨道交通项目时,需要多个专业的技术人员共同参与,协同合作。尤其是需要多个专业共同施工时,管理人员应协调各专业间的协调性,避免相互之间的冲突,保证施工的顺利进行。
  
  2.2 城市轨道交通工程建设涉及的范围广
  
  城市轨道交通工程建设往往规模较大,进行城市轨道交通工程建设时,会涉及多个政府部门以及社会各个方面的支持和配合。在交通设施建设方面,需要规划局、交通局、公安局还有环保局等政府机构的配合;在辅助设施方面,需要供水供电,以及供气和排水等管线单位的配合。另外,还有需要附近居民的配合,不要随意进入施工现场,否则容易造成施工安全事故。所以,城市轨道交通工程建设牵涉的社会面相当广泛[1]。
  
  2.3 城市轨道交通工程建设的施工期长
  
  从以往的城市轨道交通工程建设的施工经验来看,一项轨道交通建设项目从开始准备施工到施工完成并且正式运营,需要5~6年的时间,前期工作已经完成的项目,也至少需要4年的工期。
  
  2.4 城市轨道交通工程建设的风险较高
  
  在城市进行轨道工程施工,地面上既有建筑多,地下布置的各种管线也非常多,交通情况非常复杂。并且由于地质地形复杂多变,会出现很多无法预料的问题,所以,在建设过程中,对各种危害的识别难度较大,导致施工过程中的风险过高[2]。
  
  3 城市轨道交通工程建设施工中的风险识别

  
  针对城市轨道交通工程建设的以上特点,本文对城市轨道交通工程建设行为和施工的风险识别进行以下探讨。
  
  3.1 城市轨道交通工程建设行为的风险识别
  
  在城市轨道交通工程建设的风险识别中,首先要对相关企业的行为进行风险识别。在施工前要做好审核工作,审核施工企业是否有能力和相应的资质承接工程项目,在开工前是否进行了各项交底工作。其次,要对施工单位的行为进行风险识别。施工人员是施工的第一责任人,因此,需要对施工人员进行审核,检查是否按照相关规定持证上岗;在进行分包时,是否按相关法律的规定进行了分包;是否对应用的建筑材料进行了质量检验等。
  
  另外,还要对监理单位的行为进行风险识别。作为监管单位,需要对监管人员是否有去现场监管这一事项进行风险识别,以及是否转让了监管业务等;对勘察设计单位的行为进行风险识别,包括其是否执行了国家强制性标准的有关规定,勘察结果是否与实际情况相符等[3]。
  
  3.2 城市轨道交通工程建设施工过程的风险识别
  
  在施工中存在的风险非常多。在城市轨道交通工程建设施工前期,需要做好施工前的准备工作。比如,办理管线迁移许可证等证件,做到证件齐全,否则会使施工无法顺利进行,拖延工期。另外,需要对施工时选用的机械设备进行风险识别。施工中,施工单位需要进行深基坑开挖、盾构施工等大规模的施工内容,在施工现场需要用到起重机械、高支撑模具、脚手架等,施工前,要对各机械设备进行检查,保证其性能符合施工需要,并且可以正常运行。另外,要做好施工监测工作,防止深基坑的崩溃、陡坡崩塌、滑坡等问题的发生。
  
  进行城市轨道交通工程施工时,由于施工地点在城市中,既有建筑和需要保护的建筑较多,要采取措施避免损害这些设施。而且,在施工时会用到大型施工设备,不可避免地会产生环境污染,所以,要采取措施尽量减少污染。
  
  另外,还有其他的一些施工风险,比如,用电安全、地质条件等。并且轨道交通项目的施工场地大多位于地下,存在施工界面相对狭窄的问题。如果多个不同专业的施工项目同时进行,各个施工环节会由于空间的限制而无法正常工作。甚至同样的专业施工,施工过程中所需的庞大建筑设备不能用于施工现场[4]。
  
  结语
  
  总而言之,随着科技的发展,城市轨道交通工程建设施工日新月异,风险也不是一成不变的。这些都是需要相关企业重视工程建设中的风险,并及时识别风险,采取有效措施避免风险,在施工过程中严格遵守相应的规章制度,对每个环节进行严格的质量管理,保证城市轨道交通工程安全完成。
  
  参考文献  
  [1] 刘朝阳.浅谈城市轨道交通工程建设施工的风险识别[J].工程技术(文摘版),2018(8):56. 
  [2]周明科,张鑫,张波,等.基于BIM技术的城市轨道交通工程风险识别方法研究[J].施工技术,2019,48(3):112-115.  
  [3] 孟勇涛.城市轨道交通工程建设期风险管理及工程保险问题研究[D].北京:对外经济贸易大学,2019.  
  [4]张虹.城市轨道交通工程建设安全风险控制技术标准应用研究[J].中国建材科技,2016(2):67.
作者单位:中铁十八局集团有限公司
原文出处:梁清帅.城市轨道交通工程建设施工的风险识别[J].工程建设与设计,2020(22):224-225.
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