航空指飞行器在地球大气层内的航行活动。气球，飞艇是利用空气的浮力在大气层内飞行，飞机则是利用与空气相互作用产生的空气动力在大气层内飞行。本篇文章主要大家介绍一些探讨航空技术论文，供给大家参考航空技术的的写作方法。
航空技术论文经典范文10篇之第一篇：航空发动机研制过程中项目管理技术探究
摘要：航空工业的发展一直是各个国家探索和研究的核心部分，其直接体现出一个国家的科技综合水平以及国防实力的强弱。而航空发电机则是航空工业发展的关键环节，是一项具有复杂性和先进性工程技术类型，因此航空发动机的研制具有巨大的难度以及技术含量，为了实现其有效和持续性发展，一定要做好研制中的项目管理，下面，文章就针对航空发动机研制过程中项目管理技术进行探究，希望对其研制项目管理提供帮助。
关键词：航空工业; 发动机; 研制过程; 项目管理技术;
Abstract：
The development of aviation industry has been the core part of each country's exploration and research, which directly reflects a country's comprehensive level of science and technology and the strength of national defense. The aviation generator is the key factor of promoting the development of aviation industry, is a type is complex and advanced engineering technology, thus the development of aircraft engine has great difficulty and technology content, in order to achieve the effective and sustainable development,must be developed in the project management, below, in this paper, in view of the project management in the course of the development of aircraft engine technology, hope to help the development of project management.
Keyword：
aviation industry; engine; development process; project management techniques;
前言
在航空飞机中，发动机是其心脏，发动机质量直接对飞机飞行的可靠性和经济性具有巨大的影响。因为航空的发动机运行环境比较复杂，对发动机的性能要求也比较高，作为一项技术的密集型研制过程，一定要做好发动机的研制项目管理工作，而通过项目管理的技术是保证航空发动机有效研制的必要手段，如何在航空的发动机研制过程中采取项目管理技术，就是本文主要研究的内容。
1 航空发动机研制特点
对于航空工业来说，具有高投资、高技术、高风险和高附加值等特点，同样来说航空的发动机也是这样，且还具有研制的周期长以及耗资巨大等特点。典型发动机的研制周期一般约是8-14年，而发动机使用的寿命约是30年，随着研制时间增加，其研制的经费也不断增加，按照发动机的型号和研制条件不同性，一般一台先进性大中型的航空发动机研制，经费达到了15-30亿的美元金额。因此，在对航空的发动机研制中需要国家长期和稳定的支持，还需要制定长期技术研究的计划以及短期内专项技术研究的计划，从而为发动机的研制进行充足技术储备保障的提供[1]。
2 航空发动机研制过程中项目管理常见问题
2.1 项目管理组织结构的不完善
在航空的发动机进行制造中，很多企业都是通过职能式管理的方式进行，此组织管理模式往往具有复杂性的管理关系，涉及有所属的单位、总部的机关和供应商等部分，因此工作的界面存在交叉的情况。在项目的实施中，难免会出现一些矛盾或者不协调工作的情况，比如，在研制中存在工作责任的主体和技术责任的不明确现象，一些供应商的管控比较缺失，另外还存在协调渠道的不通畅等情况[2]。
2.2 计划管理工作存在不理想
计划管理是航空发电机研制质量的必要保障手段，但是在实际的项目计划管理中还存在不理想的情况。首先，在试制的任务量中存在估计的不足情况，而在实际的工作开展中，常出现因为研制设计不够成熟而造成试制设计不断发生更改，进而导致制品以及已制品出现很多的报废，这就使生产任务量发生剧增。同时，在存在计划安排的不科学情况，在进行生产计划编排中，需要对制造顺序和工程设计技术的状态进行综合考虑，但在科研的过程，项目工艺和设计等存在技术的不成熟，而在生产中出现反复，导致实际生产的状况和计划生产存在很大的偏离[3]。另外，在生产工作中存在对进度控制的缺乏，由于没有对试制的周期、部件台份数和技术难度等进行综合考虑，导致试制的周期和进度没有得到有效控制。
2.3 流程管理存在漏洞
要想保证项目管理有效的落实和实施，流程管理至关重要，需要根据系统设计情况，确保业务的流程顾客具有明确性，通过最简单和最直接的方式来满足顾客需求。为了保证研制工作的质量，对型号研制的初期往往会进行管理程序以及规定进行编制，但在实际的管理中，还常见故障和质量等问题处理的缓慢情况，一般都是因为各个单位工作存在质量对接的不清晰而导致的；同时还存在管理流程有效性的缺乏，零件一般都是已完成加工后，其正式的更改才会到厂，造成已制品的报废情况；另外，对流程缺乏有效的跟踪管理，在流程文件的实践执行中，一般都是之前进行编制，但对后期人员存在变更和岗位调整等情况，并没有实施统一的组织和完善，导致流程执行和跟踪有效性的不足。
3 航空发动机研制过程中项目管理技术
3.1 明确项目管理组织结构
在对航空发动机进行研制中，首先就需要和现阶段航空工业管理体制进行结合，进而将项目管理的经验当作依据，从而实现组织机构的构建符合航空的发动机实际研制项目特点，并且还要组织各个部门人员进行工作团队的建立，明确相应工作内容和职责。同时，在实际试制项目的管理中，还要进行协调机制的建立，保证各个管理组织具有良好的沟通和协调渠道，保证信息高效传递和迅速处理[4]。另外，还可以进行信息通报制度的建立，项目管理部门把重要工作的进展信息和存在问题等进行通报，这样便于对项目管理实时情况进行掌握，还便于对其存在困难实施有效的处理。
3.2 完善WBS计划管理
在计划管理中，可以将项目的WBS当作试制计划依据基础，先根据项目的总范围对试制范围进行确定，后将研制的WBS当作基础，对试制的WBS进行研究和制定，从而把试制的工作层层实现细节化分解，便于工作有效的执行。然后，需要对试制任务关键的路径进行查找，根据已形成试制的WBS和稍高试制的业务模块进行层接，并进行科学试制计划的制定。另外，再做好对计划控制的管理实施完善，此过程主要对工作的进度实施监督，根据和计划存在不符的情况及时进行措施的采取，从而确保项目能够依照预期计划执行和完成，在项目进度的监控中，主要通过周月的例会、项目执行的状态报告等方式。最后，对试制任务实施优化和备份处理，在对试制任务进行优化中，主要对试制的任务量进行减少，对试制的任务进行合理编排。在对试制的任务量减少中，不仅需要对设计的成熟度进行提升，还要对研发试制的任务量进行减少，对项目研发的每项试制任务实施全面考察，对其必要性进行分析，实现最少试制来对任务要求进行满足[5]。
3.3 规范项目流程管理
在项目流程管理中，想要实现对项目流程全过程的有效管理，需要做好对项目流程的规范化管理。对于存在的生产或者质量问题，一定要加快处理的进度和效率，对生产中存在的质量问题实施有效的分析和分类，对不同的类别以及性质问题进行相应处理流程和标准的制定，从而便于问题的及时有效处理。同时，为了保证生产管理具有良好的效率，需要确保流程管理有效性，做好技术状态的固化处理，避免出现管理信息的不同步而造成生产报废情况[6]。另外，在完成管理流程的制定后，还需要对流程的执行进行规范化培训，保证流程有效执行，并且还需要具备流程跟踪完善的观念，通过实践发展对其流程实施科学改进和调整，保证流程管理发挥应有作用。
4 结束语
综上所述，航空发动机的研制是一项艰巨的任务，在实际的项目管理中也存在一定的问题，为了保证航空发动机的高质高效研制，需要正视其管理问题，并合理规范借助项目管理技术实施管理活动的开展，这也是航空发动机的研制中需要重点关注的内容。
参考文献
[1] 高文杰.基于航空发动机验证机研制程序的工作分解技术研究[J].中国高新技术企业，2017(1):7-9.
[2] 高峰.航空型号研制项目的计划与技术管理解析[J].信息化建设，2016(3):272.
[3] 周磊，赵雪红，何秀然.航空发动机综合监控管理系统应用研究[J].航空工程进展，2018,9(Z1):159-163.
[4] 于海顺，赵娜，史妍妍，等.航空发动机工作分解结构（WBS）构建方法[J].航空发动机，2018(3):163-163.
[5] 张秦牛.挣值管理在商用航空发动机项目管理中的应用[J].财务与会计，2016(1):58-60.
[6] 黄素清.民用航空发动机研制过程中项目管理技术研究[J].城市建设理论研究（电子版），2015(35):3290.
文献来源：付航.航空发动机研制过程中项目管理技术探究[J].科技创新与应用,2020(03):187-188.
航空技术论文经典范文10篇之第二篇：航空物流企业发展中大数据技术的应用研究
摘要：随着“互联网+”时代的到来,自动化、信息化已席卷各行各业,航空物流行业也不例外。本文立足于对大数据技术的介绍,在分析互联网+航空物流货运发展现状的基础上,对大数据潮流下的我国航空物流企业的转型影响因素进行探讨,并提出大数据潮流下我国航空物流企业的未来发展之路。
关键词：航空物流企业; 大数据技术; 互联网; 未来发展;
被美国称为“未来的石油”的大数据,已经被列入美国国家战略,可见其重要地位。与此同时,大数据也为我国的航空物流业的转型升级发展提供了巨大的潜能,我国各大航空物流企业均将目光聚焦于航空物流业的数据库、数据分析和开发、数据安全维护等,并将其列为助力自身转型升级和结构调整、提高企业综合竞争力的制胜法宝。
一、航空物流未来发展中大数据技术的应用
1.应用的大数据技术
在中国制造2025规划中,着重强调要实现信息化与工业化的高度融合,顺应到来的“互联网+”时代。航空物流在未来发展中,突破瓶颈的关键就在于先进技术的应用,其中的关键技术当属云计算和大数据技术,其共同影响着航空物流业的发展方向。
在大数据技术的应用上,各大航空物流公司是对其已有的大量客户信息进行整理分析、深度开发,挖掘数据背后深刻的商业价值,继而让这些数据信息来指导航空物流决策的制定。相信,在不久的将来,航空物流公司根据航空物流的客户数据以及自身的具体公司业务类型来制定的战略决策,定会引领航空物流业的发展方向,类似“滴滴航空物流”等服务的普及也许就在不久的将来。
目前世界范围内的航空物流公司均在努力探索云计算技术与航空物流业的最佳结合点,云计算可以使航空物流企业复杂的处理流程简单化;可以提高商务智能和利用效率,推动航空物流公司新服务和新产品的研发进程;可以让航空物流企业在无企业成本压力的前提下获得先进的优质软件服务和最新信息系统设备,一定程度上助推了航空物流企业的信息处理能力。
2.大数据技术在航空物流未来发展中的应用
第一,全面进行推广航空物流。
航空物流业因其高成本、高技术含量,已有丰富的大数据技术开发经验,是大数据技术开发的先驱。如今,诸多航空物流企业都在借助互联网平台进行广告投放,树立品牌形象,进行线上宣传;有的航空物流企业通过自己开发应用软件,实现多数的业务类型。
在收效明显的同时,我们也看到许多航空物流企业目前面临的问题。如航空物流企业在整理收集客户大数据时,综合考虑各方面成本后,往往忽略大量存在的大众群体,只着眼于与那些常旅客的交流。随着技术的进步,在线上进行推广的服务成本和各项数据的评价体系定会不断降低和完善,届时,航空物流企业可以借助强大的互联网系统进行精准数据分析,从中找准潜在客户,有针对性地进行线上精准营销和后期的客户关系维护,最终将其变为忠诚客户,引入新的收入流。
第二,提升航空物流预定能力。
在大数据时代下,借助于移动互联网,未来航空物流的预定可以一改以往的电话和官网预定下的业务成本估算难、成本上涨的问题。在大数据技术的支持下,航空物流企业可以借助于社交媒体和平台等进行信息公布,不断呈现最新航空物流动态。客户一方面可以利用移动客户端和行业网站搜索出航空物流的相关信息,另一方面还可以横向对比不同航空物流企业,最终准确选择。可见,客户与航空物流企业间搭建的完善平台既能提高航空物流企业的预定服务能力和水平,合理优化航空运输线路和价格调整,又能满足客户的多样化精准需求,最大程度地节约物流成本。
二、互联网+航空物流货运的发展现状
在“互联网+”时代下,客户的需求才是中心,航空物流货运关注的是如何以更迅速的方法完成客户所需。当下航空物流货运供大于求,破局的关键便是互联网联姻航空货运。
1.基于互联网的运行机制正不断改善
面对互联网的强势来袭,国内一些大型货航管理层隐约已经察觉到其影响,并做出了最初的简单的尝试,但因自身对互联网影响的认知不够系统和深刻,导致很多货航的尝试停留在表面,并没有深入。如南航物流在货运系统信息化上的检测考试,东航货运实施的“东航产地直达”,海航物流推行的淘宝生鲜店等,这些货运尝试都带有投机的性质,并没有形成系统的框架思路。
互联网已经席卷各个传统行业,影响无处不在,航空物流货运也不例外。当下电子报关操作、订单无纸化运行、融资和担保的相关服务业陆续上线,一定程度上,推行基于互联网的运行机制也是一种有效克服国有企业体制弊端的方式。可见在国内,借助于互联网可以解决货航面临的诸多问题,当下重点工作便是逐步改善基于互联网的运行机制。
2.利用大数据准确了解和服务用户
航空物流企业只有重视对相关客户数据的收集和整理分析,才能更精准地掌握客户所需,与此同时,更要借助于互联网的强大优势,为客户提供更便捷、更优质的服务。比如,东航在面对航空物流客户的提货难的问题上,本着完善多式联运服务的初衷,积极推出“东航移动E”产品。航空物流客户结合自身的实际所需,有针对性地考虑货运的起始地、运输价格、时间期限、保障要求、到达地等因素后,系统会自动识别分析出最优的联运方案,客户便可清楚地看到舱位、航线、时间安排、运输价格等。另外,客户可以借助航空物流开通的微信查询货物功能,凭借运单号实时查询到货物的运输状态和到货信息。航空物流利用先进的互联网技术,可进一步优化货运流程,提升航空物流客户体验,进而提升自身的综合竞争力。
三、大数据潮流下的我国航空物流企业的转型分析
近几年,快递业、电商势头正猛,各种数据不断刷新,有不少经营惨淡的航空物流货运企业从中看到了机遇,将其作为航空物流业务转型的渠道,开始将目光转向电商和快递市场,但殊不知我们须理性看待电商、快递行业的繁荣,不能盲目跟风。
1.航空物流企业不具备低成本、低价格的优势
对于网上购物,客户最关注的问题之一便是良好的用户体验,其中重要组成部分便是快速、高质的物流服务。因此电商企业纷纷在满足用户体验的前提下,设法降低物流成本。比如走在前列的京东,在各地采取自建区域仓库,在补货与配送方面,采用低廉的长途运输和短途配送,压缩了物流成本的同时,又提高了物流效率。顾客关注的另一问题便是低价,低价建立在信息透明的基础之上,在移动互联的时代,信息高度透明,电商企业更能迅速集中,兼并重组、淘汰出局常有发生。
可见,低成本和低价格是电商企业取胜的关键核心竞争力,反观国内一些航空物流企业,虽然在开展跨境电商业务时看似繁荣,但在未完全建好内部机制的情况下,航空物流并不具备持续健康发展的基础。
2.航空物流企业失去了进入快递行业的先机
航空物流企业进入航空物流市场最好的时机便是在市场竞争较粗放时,即比网点数量、比规模大小的阶段。但目前行业的竞争已经转为运营管理水平方面,比拼的主要是价格、客户体验、效率等,此时市场新进入者比较难以发展壮大。航空物流企业若在此时进入市场,无论采用直营制,还是采用加盟制,都难以满足航空物流企业的发展要求。
四、我国航空物流企业在大数据潮流下的发展之路
1.实现与快递企业的双赢
就目前经营货物类型来看,快递企业运输的多为低廉的网上购物快递,自营货机运输的经济性不明显;而航空物流公司虽然利用腹舱运输货物较为经济,但是服务未能紧贴用户所需,与快递企业合作并不紧密。因此,秉着合作共赢的理念,航空物流企业和快递企业可以开展更深入合作,后者在航空公司重要枢纽地建立起区域性的航空物流转运中心。比如,国航与顺丰在北京的合作就是一个典型。双方在满足共同的需求前提下,共同优化地面服务流程,共同建立安全规范,加强安全监管力度,提高现场处理的效率。可见,将快递企业的集散分拨转运模式与航空物流企业枢纽的航班波有机地结合在一起,以点带面,双方各自投入资源和优势,方能一起做大做强快递空运体量,最终实现双赢。
2.依托互联网变革分销渠道
航空物流企业在采用代理制来进行货运分销时,简化业务操作的同时,也限制了货运的进一步扩大。在大数据潮流下,航空物流企业应积极进行自我革新,变货运代理信息不对称的线下操作为客户自助线上操作模式,实现渠道扁平化、中介平台化。在网上实现直销,既使得分销渠道得以扩宽,又能打通上下游数据的联通通道,使得整个物流作业流程实现可视化和在线化。
3.理性看待互联网,不盲目跟随
航空物流货运是各个航空物流企业在市场竞争中的安身立命之本,面对目前的经营困境,要综合分析,找准症结所在,有针对性地破解,不能盲目跟随互联网的发展潮流。现今,航空物流企业实现良性循环的关键是要认清互联网时代下的信息传递速度之快,集中主要力量提高服务质量,找准目标市场,专心做口碑。比如关注中国国际快递市场,为中小企业客户提供整体的综合物流服务,大力发展鲜活易腐、药品、冷链货物等的运输,真正将航空货运的优势发挥出来。
五.、结语
我国社会经济的快速发展直接推动了航空物流企业的发展,随着移动互联网和大数据技术的不断革新,未来航空物流企业关注的焦点便是如何从中寻求突破口,探索出一条更加成熟先进、更加盈利便捷的发展之路。
参考文献
[1]王霄.大数据技术在未来航空物流中的应用[J],科技风,2019(4).
[2]王凌峰,陈玉平.大数据在未来航空物流公司中的应用[J].空运商务,2017(5).
文献来源：张卫卫.航空物流企业发展中大数据技术的应用研究[J].佳木斯职业学院学报,2020,36(01):191-192.
