施工方案的选择是施工组织设计的重点,直接影响工程施工的质量、工期和经济效益。施工方案的经济比选可为工程项目施工决策提供依据,保证所选施工方案的科学性、经济性,达到降低施工成本的目的,在工程的整个建设周期中具有指导性意义。
施工方案经济比选的方法一般可分为定性分析和定量分析两类。定性分析只能分析各方案的优缺点,如施工操作上可否利用现有的材料、机械和设备;材料能否多次周转;机械能否一机多用等。这种方法在比选时受评价人的主观因素影响大。定量分析法是对各施工方案的预计投入进行计算分析,如人工、材料及机械台班消耗、工期等进行计算、比较,用分析数据说话,比较客观,支撑性强,所以定量分析的方法是施工方案经济比选的主要方法。
本文采用定量分析法对成贵铁路宜宾金沙江公铁两用特大桥 2#墩钻孔桩基础施工、菜坝岷江特大桥主墩 17#水中墩承台施工技术可行性方案根据为完成施工任务所需要消耗的各种资源数量,如人工、材料、机械、工期等要素进行分析计算,来介绍可行性施工方案的经济比选在建筑工程项目现场施工管理中的实际应用。
一、工程实例 1:成贵铁路金沙江公铁两用特大桥 2#墩钻孔桩基础施工
1、项目工程概况宜宾金沙江公铁两用特大桥为双层桥面,上层桥面为四线高速铁路,下层为六车道城市快速主干道,全桥长 1875 米。主墩为 2#、3#水中墩,其中 2#墩位于成都岸江堤边(实为半水中半陆上),共 28 根3.4m 钻孔桩,桩长 48m.承台尺寸50.6*26.6*7m,顶面标高为+264.8m,底面标高为+257.8m,局部冲刷线为+252.9m.
实测地面标高与设计地面标高有变化,靠岸侧有大量碎石填方,并进行了地面部分硬化。
2、主墩 2#墩钻孔桩施工的两种施工方案:
方案一、根据金沙江水文资料、实际地面标高,钻孔平台拟采用放坡开挖,筑岛后形成临时平台,筑岛顶面标高为 276.0m,边坡坡度采用 1:1,并进行必要的边坡防护,保证边坡在钻孔桩施工期间的稳定性。钻孔桩施工期间,保证填挖方的平衡,避免土方的不合理转运,施工工期 5 个月。施工期间,采用 50t 履带吊、25t 汽车吊安装钻机、钢护筒、钢筋笼、灌注设备等。
方案二、钻孔平台采用钢管桩、分配梁、桥面钢板的结构形式。
钢管桩采用钢板在钢结构加工厂制作,钢管桩整根插打。单根钢管桩长约35m,重 7t 左右。钢管桩采用 50t 浮吊及打桩锤起吊入桩架并插打。钢管桩插打就位后(2 根以后),开始平联钢管的连接,将钢管桩连成整体。钢管桩间的联结系经增加部分设施后可作为钢护筒插打的下导向架。平台纵横梁采用型钢。钻孔平台纵梁沿顺桥向布置,纵梁上面铺设短分配梁,以避开桩位。所有横纵梁间、纵梁与钢管桩桩头间均需焊接。分配梁完成后,铺设钢桥面板即形成钻孔平台。3、两种施工方案的经济比选分析根据施工方案人员组织、机械配置、材料消耗、施工时间及企业内部定额水平测算上述两种方案的直接费成本,不计现场经费等其他费用。人工费、机械费成本根据企业内部定额水平,既企业定期发布的劳务分包单价及机械租赁单价进行计算,材料费成本根据宜宾地区材料调查价格进行计算。在企业内部定额中,非主体工程的劳务分包单价费用中一般含施工辅助用小型机械及零星辅助用材料,但起重机械、打桩锤、水上船舶等大型机械除外,需单独计算。方案一、预测施工成本如下:【1】
方案二、预测施工成本如下:考虑平台使用时间在两年以内,钢管桩、分配梁在工程施工中均可周转多次使用,材料利用率较高,计算材料成本费用时按照新购材料三次摊销计算;横梁、连接系、桥面钢板材料成本费用考虑材料回收及损耗,回收价格为新购材料价格的 60%,回收的材料重量按原重量的 98%计算,计 2%的损耗。【2】
上述表中材料单价均为考虑摊销或回收后的单价,通过对两种施工方案经济比选数据对比得出:方案二比方案一施工成本预计高出 62.5 万元。方案一是根据2#墩所处的位置位于岸边,半水中半陆上,岸边有大量的碎石填筑,利用现有的地理条件,技术可行工期可控。方案一经济性远高于方案二,其施工成本可节约30.7%,经济效益明显,结论:采用方案一施工。
二、工程实例 2:成贵铁路菜坝岷江特大桥水中主墩
17#墩承台施工1、项目工程概况:
菜坝岷江特大桥桥梁全长 1186.95 米,跨径布置为:13×32.7m 简支箱梁+(48.8+80+48.8)m 混凝土连续梁+(140+224+140)m 钢桁连续梁+(32.7+32.7)m 简支箱梁。主桥主墩 17#、18#墩位于岷江中,每墩基础为 12 根2.5m 钻孔灌注桩。承台结构尺寸为 22m×14.4m×4m.
2、主墩 17#墩承台施工的两种施工方案:
方案一、采用820 锁口钢管桩围堰的施工方案。17#墩所处位置地质条件为强风化砂岩夹泥岩、弱风化砂岩夹泥岩,需配置两台冲击钻配合插打锁口钢管桩围堰,钢管桩插打完成后,钢管桩内回填砂卵石、混凝土。围堰平面尺寸17.6m*25.4m,锁口钢管桩桩长 15.5 米,入岩深度约 6 米,工期需 4.5 个月,围堰总重量 415t.
方案二、钢板桩围堰施工方案,围堰平面尺寸 17.3m*25.4m,钢板桩单根长12 米,入岩深度约 6 米,地质条件为强风化砂岩夹泥岩、弱风化砂岩夹泥岩,需配置一台静压植桩机施工钢板桩围堰,工期需 3 个月,围堰总重 295t.
3、两种施工方案的经济比选分析
采用上述工程实例 1 的施工成本测算方法计算两种方案的直接费成本。
方案一、预测施工成本如下:【3】
经济比选说明:锁口钢管桩作为周转性材料使用,根据施工工期,计算 5 个月的租赁费、郑州至宜宾运输费(运距 1500km);拉森Ⅵ钢板桩由于资源有限,需从上海运至宜宾地区,计算 3.5 个月租赁费、运输费(运距 2000km);内支撑、圈梁等钢结构按新制回收计算成本,材料回收价格为新购材料价格的 60%,材料损耗率按 2%计,数量回收 98%,制造、安装、拆除成本费用按企业内部定额标准计算;锁口钢管桩内回填混凝土、砂卵石的人工费含在锁口钢管桩插打、内支撑制造安装等的人工费中;锁口钢板桩插打人工费、机械费为静压植桩机的费用,静压植桩机需从上海运至宜宾地区,计算运输费。
将以上经济数据对比得出方案二相对方案一的优点有:工期缩短 1.5 个月、投入钢材数量少 120t、施工成本减少 33.5 万元。施工成本节约达 18.2%,经济效益显着,结论:采用方案二施工。
综上所述,在建筑工程项目施工管理中,对施工方案进行的经济比选工作具有重要的地位和作用,能为项目管理决策者在施工方案选择时提供依据。做好施工方案经济比选工作,可为工程施工节约直接费成本,带来可观的经济效益,从而提高企业的利润水平,为企业的生存和发展提供强有力的保障。
参考文献
[1]宋文学张迪。 建筑工程施工组织与管理 2013 年 1 月中国水利水电出版社
[2]曲赜胜。 建筑施工组织与管理 2012 年 2 月科学出版社
[3]穆静波。 施工组织 2013 年 3 月清华大学出版社
随着施工企业整体发展规模的不断扩大,发展速度不断加快,清收清欠工作逐渐成为施工企业快速回笼资金、预防坏账风险、减少资金占用、优化资产质量的重要工作,引发施工企业的广泛关注。...
成本是建筑工程行业最为关注的话题,贯穿在建筑建设的过程中,其中当属施工阶段的成本控制最为关键。施工阶段的成本控制受到多种因素的影响,人为、材料、环境、管理、技术等,诸多不确定因素为成本的控制工作带来了挑战与考验。因此,我们就当前建筑工程施...
6研究结论及其现实意义6.1研究结论。从理论上说,建筑业营改增可以降低企业的税收负担,促进行业升级。然而,经过对多个建筑企业营改增的调查,企业的税负出现了不降反增的现象。这就迫使企业找出税负增加的原因并及时采取措施。本文以R企业为例,对该...
3案例介绍营改增政策自改革试点以来,受到建筑业企业的广泛关注及高度重视,社会上对有关营改增政策实际使企业税负增加还是减少众说纷...
营业税改增值税于2012年1月1日首先在上海市开始试点。其目的主要是建立健全现代服务业合理设置税制要素,实现试点行业总体税负不增或略有下降,基本解决重复纳税问题。本文就营业税改增值税对建筑施工企业的利弊做以下探讨。建筑施工企业是专门从事土...
在经济发展和群众生活中,建筑都是必备基础设施建设,极大程度上推进了我国经济高水平发展。现阶段在市场经济改革背景下,建筑领域竞争进一步加大,各个建筑施工企业需承担的财务风险越来越多。...
在建筑施工过程中,资金是保证项目能否顺利进行的基本保障。资金的运转主要通过企业的成本管理来控制,它可以反映一个企业的经济状况,是企业管理中一个重要的经济管理内容。众所周知,建筑施工是一个长期的,复杂的,投资较大的过程,在这个过程中往往会发...
1绪论本文参照全寿命周期成本理论,选择施工期内绿色建筑增量成本,与工程经济学的相关理论相结合,对绿色建筑施工期内增量成本的经济效益进行研究,有益于人们形成新的成本价值观念、正确认识和理解绿色建筑的经济性,有利于建筑行业降低建筑建造和运行使...
1引言。我国现行的标准体制、标准化工作机制与发达国家和地区存在较大差异,运行模式与WTO/TBT协定要求也不尽相符。对于我国来说,实施技术法规与标准结合的制约体制不仅是与国际惯例接轨的客观要求,也是正确处理政府与市场的关系,促进经济社会持续健...
一、当前建筑施工企业经济管理中存在的问题(一)经济管理理念落后我国大多数施工企业在经济管理方面未进行全面、系统深入的研究,目前仅停留在较为粗略的控制与管理方面。加上一直以来以资金密集型为导向的观念影响,资金投入的科学性与供应的科学性也为...