1 前言
近年来随着国民经济的不断提升，私家车数目不断增多，且速度更快，综合性能不断提高，这就对汽车的安全技术提出了更高的挑战。目前社会上因为汽车安全系数不到位而引起的交通事故频发，严重威胁着人民的生命财产安全，汽车安全问题已经成为一项世界性难题。由于诸多安全技术难以突破，传统的被动安全系统难以有效地防止安全事故发生，在智能时代的大背景下主动安全技术应运而生，一定程度上扭转了被动安全系统安全系数较低、可靠性较差的局面，借助应用信息科技这些先进的电子技术对传统的安全系统进行了优化，并探索出了一条全新的智能化发展道路。
2 汽车智能化系统的应用现状
2. 1发动机智能化控制系统
发动机系统作为汽车的动力系统对于汽车的整体性能具有至关重要的决定性作用，实现发动机控制系统的智能化是车辆工程师重点考虑的问题。发动机智能控制系统主要包含三个方面的内容： 一是综合利用发动机转速、水温等因素保证在各种情况下保证发动机均能保证最佳的点火状态，从而最大限度的降低功耗和提升燃料利用效率； 二是智能化控制燃油喷射装置，这种智能控制装置可以将各种传感器收集的数据信息进行综合分析，从而确定最佳的空燃比，从而保证在任何情况下都可以实现很好的点火效果，不仅提上了燃料利用率，还大大降低了空气污染，可谓是一举两得；三是智能系统也可以用在废气再循环系统和二次空气喷射系统中，目前很多车型都加入了这一智能系统，也顺应了国家节能减排的大政方针，在国家相关政策的支持下一定会取得不俗的建设成果。
2. 2汽车底盘的智能化控制系统
汽车底盘智能系统包括变速箱自动化控制系统、防抱死制动系统、智能转向系统以及自适应悬挂系统等。变速箱自动控制系统可以将传感器收集到的车速、路况以及制动灯工作状态传入电计算机分析系统进行综合评定和分析，从而对变速杆的位置进行合理的调整，使汽车运行在一个合理的档位上，既不因速度快而产生颠簸感，又不因为速度过慢降低燃油使用率。防抱死系统主要是通过一定的技术手段调节和控制防止汽车行进间出现抱死的情况，给人和车带来安全威胁。防抱死技术是汽车制动系统中的关键技术，可以有效地减少制动距离，提升车辆的安全性能。智能化转向系统也是一种微机控制的智能系统，也是利用计算机将转向数据进行优化，帮助车辆实现最好的转向工作。与传统的转向系统相比，智能转向系统具有体积小、稳定性好、工作效率高等特点，是车辆工程师重点研究的课题。自适应悬挂系统根据瞬时悬挂的重量自动调整减震器的既定高度和综合性能，保证车辆不因瞬时负荷而出现熄火或是减震器损坏等情况。
2. 3车内环境智能控制系统
新形势下，人们不仅要求车辆具备安全性和可靠性，还对车辆内部的环境和装饰提出了更高的要求，这也间接推动了汽车智能化系统的发展。目前智能空调车在民众中大受欢迎，智能空调系统就是也是由中央处理器和各种温度、湿度等传感器组成，自动采集车厢内相应的温度和湿度数据，利用电控单元ECU控制风扇和加热继电器等，用户也可以根据自身情况和个人习惯人为的控制车辆内的温度和湿度，这样通过人工控制和智能控制两种工作方式相互结合的方法合理控制不同情境下的车厢温度，如在车厢内人员较多时可以适当得增大空调的工作功率，而无人时可适当减小或干脆关闭智能系统。
3 汽车智能化技术的发展趋势探究
3. 1传感器技术的发展
通过以上的分析我们可以得知传感器系统是整个车辆智能系统的核心功能环节，肩负着获取汽车基本工作情况和工作环境情况的重要工作，数据处理中心再根据中这些因此传感器技术的发展水平直接决定了智能控制系统的工作状态。随着汽车行业技术的不断发展，传感器技术一定会在未来的一段时间内实现跨越式增长。另外汽车智能系统中用到的传感器多种多样，需要的性能等级也不尽相同，且逐渐呈现出数量增长的趋势，这就需要国家科技部门和各大汽车制造公司投入大量的资金和精力潜心研制高精度、低功耗、高性能的传感器元器件，推动汽车智能系统向着人工化、智能化和微型化的方向发展。
3. 2车载智能化网络的发展
随着汽车智能化技术的不断发展，各种车载装置的性能逐渐完善，为了更好地提升汽车的经济性能和安全性能，就需要大力开发车载智能化网络技术，提升数据传播效率和传播质量，为智能设备提供技术保障。通讯网络系统以及中心数据处理系统在各种设备中间建立了一个庞大的系统，通过数据总线进行数据交换和处理，同时也为其他设备的正常工作提供了数据依据。
3. 3微处理器的发展
微处理器是汽车智能系统中的控制中心，也是最为核心的环节，主要负责对处理器传回的数据进行分析处理，根据实际情况做出正确的决定并指挥其他系统按步骤完成。目前车载微处理器处理单元已经达到了16位，并开始向32位过度，随着传感器技术的不断优化，数据采集量和传输量越来越大，相应的需要分析处理的数据量也随之增多，因此微处理器的技术改革是汽车智能技术改革和发展的必然趋势。另外，汽车的仪表也不再是单一的仪表，而是集智能化和多功能于一身的多功能仪表，可以根据汽车的行驶情况和内部工作情况智能化的选择现实的内容。
3. 4安全性方向的发展
安全性一直是评价汽车综合性能的关键因素，也是未来汽车智能化技术发展的必然趋势。汽车安全分为主动安全和被动安全两个方面，被动安全是指在汽车发生交通故障时采取的一系列保护措施，包括气囊、和安全带等，这些保护技术已经发展成熟，在最近几年取得了明显的进展。主动安全则是指汽车安全系统对将要发生的碰撞、侧翻等通过雷达、超声波以及光线等手段提前进行预测，主动提醒驾驶员注意，或是在危情发生之前由智能系统控制汽车，避免危险时间的发生从而最大限度的保护乘客和司机的生命安全。主动性安全防御技术是未来汽车智能技术发展的一个必然趋势，已经引起了汽车工程师和国家有关部门的高度重视。
4 结语
随着智能化技术的不断发展，汽车已经与智能化技术达到了紧密的结合，汽车智能化技术已经逐渐向智能化和集成化发展。因此我们国家必须要抓住智能汽车发展的契机，加快新技术的研究步伐，不断革新传统的智能化技术，形成行业优势，从而帮助我国汽车行业实现跨越式发展。
参考文献：
[1]李秀芬，雷跃峰。汽车安全技术的智能化发展[J].上海汽车，2011（03） :59 ~ 62.
[2]陈寒心。汽车安全技术的智能化发展[J].科技传播，2015（23） :154,138.
