直升机车间装配质量管理集成系统开发研究

　　摘 要：为了更为良好的适应经济全球化发展趋势，航空公司也在积极找寻有效措施增强自身的市场核心竞争力。飞机装配质量管理系统的研发，对于提升航空公司市场核心竞争力有着积极影响。以直升飞机装配质量管理业务开展流程为基础，对滋生飞机装配质量管理系统关键技术与系统实现进行深入探究，希望对相关人员有所启示，为促进我国飞机装配质量管理水平提升奠定良好基础。
　　
　　关键词：装配质量管理系统，系统开发。
　　
　　在经济全球化发展趋势的影响下，各个行业间的竞争越来越为激烈，航空企业之间的竞争也是如此。为了促进我国航空企业国际市场核心竞争力的提升，必须要严格保证飞机装配质量，不断加强飞机装配质量管理力度。直升飞机装配过程非常复杂，专业性要求较高，与其它机械产品装配进行综合比较，技术要求更为苛刻。直升飞机装配工作量较大，装配构建制作以及构件协调都需要花费较长时间。在直升飞机装配过程中如果需要对设计进行更改，则需要根据相关规范和要求对图纸进行归档处理，对质量有着很高的要求。想要实现直升飞机装配生产线的改造，需要在原有计算机辅助装配编制的基础上，对功能进行健全和完善，并且与质量管理体系紧密联系起来，构建一种适用性、实用性较强的装配质量管理集成系统，为促进我国航空领域发展做好铺垫。
　　
　　1 直升飞机装配质量管理流程分析
　　
　　1.1 AO 系统在装配过程中的质量检验。
　　
　　直升飞机装配纲要是直升飞机生产工艺部门结合直升飞机装配要求、生产技术水平以及生产质量控制标准所创造一种生产性工艺文件，是直升飞机装配工作开展以及质量控制的重要依据。直升飞机装配工作流程与其它工作开展进行比较存在较大的差异性，直升飞机装配属于动态化的过程，对于直升飞机制造有着非常重要的引导作用。直升飞机在装配过程中需要应用的零件数量很多，装配过程的技术性、专业性要求非常苛刻。航空公司为了提升自身国际市场竞争力，在对直升飞机进行装配过程中都会采用最为先进的技术，并且结合生产质量管理系统，加强直升飞机装配过程的约束和规范，使得直升飞机装配质量得到有效保障。我国航空公司也需要借用先进的科学技术手段，对直升飞机装配过程进行数字化、信息化的改造，将 AO 系统与直升飞机装配过程进行融合，应用该系统指导直升飞机装配工作开展，并且对直升飞机装配质量进行检验，对相关规范和质量管理措施进行完善，直升飞机装配程序中由装配技术人员进行质量检验点的设置，并且制定相关的质量检验要求，需要依靠 AO 系统完成直升飞机装配质量检验工作，使得直升飞机质量检验工作有着科学性、严谨性的特点。
　　
　　1.2 不合格品的质量检验及偏差记录。
　　
　　直升飞机装配质量管理中，不合格产品质量控制是非常关键的。现阶段，直升飞机装配技术人员在对直升飞机进行装配的过程中，需要结合 AO 系统中的检验程序对直升飞机装配质量进行检验，如果应用检验程序对直升飞机装配成品进行检验时发现了不良质量问题则需要进行进行质量不合格的标注，并且落实不合格产品控制流程，通过质量检验方法找寻质量问题出现的主要原因，并且制定质量问题纠正方案，必须要彻底解决质量问题。只有这样才能使得 AO 系统转移到下一道工序中。在对直升飞机进行装配式如果组件出现了偏差，技术人员需要对偏差进行有效记录，利用纠正措施将偏差归于零。
　　
　　2 飞机装配质量管理系统关键技术分析
　　
　　2.1 MBOM 与 QBOMd 的结合使用。
　　
　　直升飞机装配质量管理系统建设时应用的关键技术主要包括两方面，分别为质量物料清单和制造物料清单。MBOM 是直升飞机制造部门结合原有的 PBOM 设计基础上制定的管理系统，这一系统主要阐述了直升飞机产品装配的主要顺序、工时消耗以及生产材料定额等众多信息，直接反应了零件和直升飞机的装配方法和装配程序，为相关部门提供所需求的管理数据。QBOM 在直升飞机实际制造和直升飞机生产管理中有着重要影响，直升飞机生产管理部门与质量控制部门需要更多的进行沟通和交流，并且编制直升飞机产品生产所需求的装配零部件质量管理和控制信息出具清单。MBOM 可以说是 QBOM 的基础和关键所在，可以为 QBOM 提供所需求的信息资料。M 也被称之为直升飞机产品生产工艺树，利用 MBOM 将直升飞机产品的结构信息数据以及零件装配工序信息等众多信息数据提供给 QBOM,QBOM 通过有效手段获取直升飞机制造过程中动态质量信息，最终可以得到直升飞机产品生产质量统计结果，这对于提升直升飞机装配质量管理成效有着重要影响。
　　
　　2.2 零件质量的信息录入。
　　
　　MBOM 的装配关系确定了产品装配过程中按工艺流程分类与安装的先后顺序所体现出的父子关系，QBOM 是由检验人员在现场采集的机器设备质量信息、原材料质量信息、装配方法质量信息等生成的，当整架飞机装配完毕，该机完整的 QBOM 就形成了。零件的质量信息分为零件层次与工序层次的质量信息，每个零件的质量信息可以通过质量编号来形成唯一标识。在生产中可以运用条形码来处理大量数据记录，条形码因其输入速度快与准确度高的特点，可以采集生产测试数据和质量检查数据，从而起到降低成本、提高工作效率的作用。装配完工后进行质量检查，建立产品档案，监控生产及流向，基于严格状态下的 QBOM 管控才能实现飞机装配质量的完整管控。
　　
　　3 飞机装配质量管理系统的实现
　　
　　飞机装配制造企业需要认清目前经济全球化发展的趋势，使得直升飞机装配质量管理与国际接轨，在直升飞机装配过程中对直升飞机装配质量管理系统进行有效控制。直升飞机在实际生产装配的过程中需要应用的零部件数量众多，直升飞机装配生产工艺非常复杂，装配工作开展专业性要求较高，飞机装配质量管理系统的设计和实现需要综合集成系统。各个环节的装配过程都不能缺少部门组织结构与质量管理活动，在质量管理工作中还可以制定工人的完成质量档案，组织评审可以通过制定纠正举措组织来加以管理。由于质量管理过程中对信息的收集和分析要求较高，需要进行组织零件鉴定与跟踪更改工程，每月的生产工程质量信息都会由质量部门进行统计相关指标来生成质量月报，并制作相关报告来记录产品交付时所提取架次的质量情况，产品质量需要追溯查询到记录，质量部门前期所实施的 MBOM 中与涉及到的 AO 编制、生产监控及物料管理模块与质量管理活动具有紧密联系。实现系统中辅助功能模块，使用用户资质管理功能对员工资质进行管理，查找不合格品的原因代码要进行不合格品原因管理，MRCC 库房管理对不合格品可以起到有效的储存管理功能。
　　
　　结束语
　　
　　综上所述，要保持我国航空企业的竞争力，飞机的装配过程质量一定要有保证，这对我国的航空工业来说是一次严峻的挑战，飞机装配过程不仅仅是着眼于缩短造周期和降低成本，更要严格要求质量达标，飞机装配质量管理集成系统应用于飞机装配过程的管理与控制之中，能够有效提高飞机装配线管理效率，促进航空制造企业的快速发展能力。
　　
　　参考文献
　　
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