近一时期,约翰迪尔中国市场部在市面上发现一些打着“约翰迪尔”招牌的假冒伪劣零配件,致使一些用户在不知情的情况下当正品买回去,深受其害。这些冒牌零配件生产厂家加工设备简陋,缺少技术检验手段,材质上以次充好,用低质钢材代替优质合金钢;工艺上将几十道工序减少为几道工序,特别是在热处理工艺上达不到技术要求,产品质量低劣。假冒件一旦被用户使用后,短时期内极易造成断轴、抱轴、掉齿等现象,轻者损坏相关配合零件,使拖拉机大拆大卸无法工作,给用户在经济上造成极大的损失;更为严重的是,使用伪劣配件可造成撞车、翻车甚至车毁人亡。约翰迪尔中国市场部提醒广大用户,购买零配件时,要认真识别。
一、齿轮
首先,约翰迪尔产品使用的齿轮材质是优质合金钢,而假冒产品为了降低成本,齿轮的材质一般用 20 号铬或 20号钢,可以通过理化试验鉴别。其次,约翰迪尔使用的齿轮渗碳层较厚,而假冒产品由于热处理不过关,齿轮的渗碳层较薄,耐磨性和强度大大降低。再者,从齿轮齿面的光洁度上分,一般假冒件由于没有剃齿设备,一般采用滚齿或插齿设备加工,加工后的齿面刀痕为平行于齿轮中心的刀痕,齿面的光洁度低,而约翰迪尔公司使用的齿轮的齿面没有明显的刀痕。第四,约翰迪尔使用的前桥圆锥主动齿轮和从动齿轮、二轴和齿圈是在配对机床上配好对,写好号,成对销售的。假冒产品由于没有淬火压床,齿轮变形加大,导致二轴和齿圈、前桥圆锥主动齿轮和从动齿轮的齿面接触不良,噪声加大,承载能力降低。并且假冒产品没有配对机床,不能进行配对验证,在配合件的接触区位置也没有红丹粉的黄色痕迹,也没有配对标识号。
二、轴类
约翰迪尔使用的轴类都进行调质处理。先用电炉加热保温,再进行高频淬火。而假冒件一般不进行调质处理,所以强度和使用寿命都大大降低。如约翰迪尔的动力轴都要经过通身淬火,而假件只两端淬火,用锉刀在轴中间锉能够锉出痕迹;约翰迪尔的内轴在与动力轴结合一端的花键端面有倒角,假件一般没有。约翰迪尔的中间轴的铜套是铜板卷制,有接口,而假冒件是没有接口的。
三、摩擦片
约翰迪尔公司使用的离合器摩擦片和制动片是环保产品,假冒件是石棉制品,虽然便宜但对人体有害,且污染环境。
约翰迪尔中国市场部提醒广大用户:购买约翰迪尔的零配件时注意防伪标识,也可以通过电话查询系统辨别真伪。方法是用户购买到零件后,刮开防伪标识上的涂层,将看到一组 16 位的数码,按照防伪标识上的电话号码拨打电话,按照语音提示依照从左到右、从上到下的顺序输入 16位数码,将听到语音提示,知道是否是真件。此组号码只能查询 1 次,若假冒者盗取此号码,再次查询时,将听到此件已经查询过的提示,证明此为假件。防伪标识为蛋壳易碎纸印制,极易碎,碎的形状类似于碎的鸡蛋壳。由于成本高假冒者一般不采用此种材料。
四、联合收割机使用方法
随着我国对粮食生产要求的不断提高,大幅度提高生产效率和劳动者的操作舒适性,成为目前农机用户的迫切需求。在分秒必争的作物收获季节,用户更希望能有高质量的联合收割机以最快的速度把他们 1 年的辛勤劳作收进粮仓。约翰迪尔联合收割机配备约翰迪尔 158 马力发动机,水稻喂人量达到每秒 7 千克,带来了生产效率的跨越式提升,将给用户带来丰厚回报。
1.傲视同级的水稻喂入量
联合收割机标配 4.57 米刚性割台,水稻喂入量高达每秒 7 千克,是同类产品中的最高水平。同时,可根据作物选配 4.57 米挠性割台或 6 行玉米割台。加长的过桥可显着改善田间作业时驾驶室内对割台的观察视野,并可快速挂接,增加防回带设计,防止喂人的物料返回到过桥人口与割台喂人搅龙之间的区域。集石槽活门手柄控制,使清理更方便。
2、值得信赖的约翰迪尔发动机
联合收割机配备性能卓越、优质可靠的约翰迪尔发动机,总功率高达 158 马力。采用先进电控高压共轨技术;增加燃油系统堵塞报警;选用进口空滤器;增加进气系统堵塞报警;采用进口电子输油泵,燃油输送更高效可靠;选用进口燃油初滤器和集水过滤器,增加集水报警。该发动机燃油箱容积高达 300 升,减少了加油次数,提高机器有效作业时间和效率。全新设计发动机散热系统,新增膨胀水箱,加大的发动机机舱设计,方便维修保养。
3.全新优化的整机作物处理系统
联合收割机采用的是约翰迪尔独有的 CTS 切流加纵轴流脱粒分离系统,并对整机作物处理系统进行了全新优化。脱粒装置采用纹杆脱粒滚筒和栅格凹板,可选钉齿脱粒滚筒和凹板。转筒分离系统采用独创并久经验证的单转筒分离技术。全新设计的分离凹板,使用长短组合齿板,显着优化分离能力。新增脱粒滚筒液压无级变速和盘车功能,脱粒滚筒转速调整更方便快捷,可快速调整机器作业性能,提高整机工作效率和作物适应性。盘车功能可方便清理堵塞,方便维修。联合收割机强化主传动设计,满足重载工况要求,传动更可靠高效。
4.超大粮箱和高速卸粮
联合收割机拥有 4.2 立方米的超大粮箱,减少了卸粮次数,提高机器生产效率。约翰迪尔独有的卸粮推运轮,卸粮速度高达 36 升/秒,卸粮时间小于 2.5 分钟。液压控制、闭式卸粮系统,配以 4.5 米的加长卸粮筒,使得卸粮操作便捷省力,大大改善机器田间适应性,可行进间卸粮,显着提高作业效率。
5.行走无级变速传动设计和主传动设计
联合收割机采用成熟、久经验证的行走无级变速系统设计,质量和可靠性更高,更安全。全新设计的重载前后桥,可选配选装半链轨,轻松应对复杂地况,显着提高泥泞地块的通过性。前桥采用重型边减,可靠性更高,重载后桥强化转向机构及轮毂设计。离合器和刹车采用液压式结构设计,操作更省力轻便,降低驾驶员的工作疲劳强度。
6.豪华弧形玻璃驾驶室及电控显示控制系统
全新设计的圆弧玻璃驾驶室,崭新的操作环境映入眼帘,电控显示操作系统、组合方向盘、舒适的豪华座椅等,这些优化的人机工程学设计使得驾驶员视野更加开阔清晰,提高了工作效率和安全性。全新 PV1o1 显示器和组合舵柱仪表盘,节省操作空间,驾驶员观察操作更方便快捷。豪华舒适座椅,可以提供一整天的舒适驾乘。驾驶室内部控制系统进行了全新设计,增加液压卸粮操纵机构和脱粒滚筒无级变速操纵机构,驾驶员再也无需频繁的走出驾驶室,大可置身于舒适的驾驶环境中,感受约翰迪尔联合收割机,体验它锐不可当的生产效率。
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