摘 要: 国家想要发展需要很多的因素,无论是哪个,都非常重要。但其中不得不提到的就是交通运输的发展,交通运输的发展一直都具有必然性。因为对于国家,对于人们的生活都非常重要。
关键词: 交通运输; 区域经济; 发展研究;
积极影响和消极影响一般情况下都会有,这个也不例外。交通运输对区域经济很大的成分是带动发展的积极作用,但也不能避免发展过程中的一些问题和挑战。交通运输影响着区域经济,区域经济也在影响着交通运输。作用和影响都是必须要关注的问题。
一、我国目前交通运输的一些发展情况
(一)政府道路管理和交通运输本身发展间的联系有待加强和提高
交通运输的发展已经很好了,发展速度也很快,发展效果也很好。继续发展下去不免会有问题出现。对交通运输发展如果在发展的过程中,出现了问题,也必须要及时解决。不能放着问题不去理会。区域经济的发展,需要让这个行业方向变得专业规范一些。说到明确的专业和规范的问题,政府道路管理的相关部门应当参与并且确定发展方案。政府道路管理在交通运输这个方面上所面临的问题,如果能够有效并且及时的解决,那么就能够为区域经济的发展进步带来不可估量的作用。特别是对政府道路管理部门来说,就应该要重视交通运输和区域经济发展之间的关系,并且为带动区域经济的发展,建立很规范的发展模式,不能够随意的任其发展。必须要强调管理规范在这中间的重要性和必然性。
(二)交通运输面临的一些问题
目前的交通运输也面临着一些需要关注的问题。虽然我们国家在整体的交通运输建设方面的水平和实力已经有了明显的进步,但和一些厉害的国家相比,还需要继续进步。传统的技术手段已经有了很好的运用和普及,但对于新的技术和想法还是欠缺很多。对我们来说,创新思维的不足是很普遍的现象,大多数的人都是能够很好的使用传统方法并且不断熟练,但如果要进行方法的改良和创新,运用新的思维去解决问题就变得有些难了。所以,在交通运输的问题上仍应该保持不断进步的态度,继续发展。
二、交通运输对区域经济发展的影响与和相关要求
(一)积极作用
交通运输对每个人来说都不是什么陌生的词汇和字眼。因为每一个人每一天的生活生命中,都不能离开交通运输,只要你需要走出家门,你就已经参与到了交通运输中。这就说明交通运输对每个人的意义都是非常巨大的。而对政府道路管理部门来说,交通运输更是它们的核心工作,重视程度不用说也很容易就明白了。然而,除了关注交通运输发展的问题外,政府道路管理部门还必须要协调区域经济发展的问题。并不是那么简单的只是确保交通运输在发展就可以。他们必须要对所管辖在内区域的经济做出及时的评估。也就是说,交通运输对区域经济的有效拉动,是需要政府道路管理部门进行定期及时的整理和总结,并且运用大数据,做到及时的分析。能够对接下来的发展方向起到一定的指引作用。
交通运输带动区域经济的发展,其实非常容易理解。就现在的社会背景,交通工具的普及和便利,每家几乎都会有私人化的交通工具。正是因为要适应交通运输的发展,所以带动交通工具愈发的私有化,也就是带动了大家购买交通工具的想法。大家一旦花了钱,一旦进行了消费,我们就可以说经济得到了发展。同时,交通运输建设得越来越好,不仅是让每个人有了很好的享受,也对各地区间的交流起到了很好的作用。不同的地区之间因为交通的便利,因为可以有了实际上的交流,互相之间产生经济方面的交流。比如说互相运送本地的特产到另一个地区,互相消费,也互相收益。这样的话,两个区域之间的经济就已经有了交流,从而得到了发展。这种区域之间的经济交流以及区域自己的发展都是建立在交通运输发展的基础之上。如果没有交通运输发展这个很好的桥梁,是很难做到在实际的生活之中,让两个完全无法联系的区域间进行经济方面的交流和发展。所以,这就能看出来交通运输的发展对区域经济的发展是有着积极作用的。除此之外,政府道路管理部门对交通运输的发展问题做出详细的规划和发展,让区域经济能够得到更好的发展。所以,政府道路管理也有着非常重要的作用,这个作用是制定计划,也是具体到实施问题和监督的问题上。
(二)面临的一些新的挑战
交通运输的发展一定是有用的,而且是很好的。但是除了发展也带去了不那么如意和顺利的方面,比如说因为发展的太好太迅速,其他和它相关的行业不能追上它发展的脚步。说到区域经济的问题上,也就是这个无法找到一个很好的节奏匹配交通运输的发展。从而造成一些不必要的发展误区,也让整个经济环境较为困难。在我看来,这种情况如果不加以遏制或者是制约找到更好地发展节奏的话,就很有可能不知道该如何去发展,反而会迷失前进的方向。针对这样的情况,就需要政府道路管理的部门稳定好交通运输的发展速度,找到适合交通运输发展和区域经济发展共同进行的最好方法。
结束语:
交通运输的发展和区域经济被带动之间有着千丝万缕的联系。虽然不能说区域经济的发展就是由交通运输的发展影响造成的,但也必须要承认的是交通运输的发展确确实实的给区域经济的发展带去了非常有利的影响。作为私人化的交通工具越来越普及的时代,我们的生活越来越离不开交通,任何事情的发展和运转都或多或少的需要交通事业。交通运输所表现出来的重要性正是带动了区域经济发展的决定力量之一。我们需要出行,我们需要便利,所以交通工具私人化越来越普遍,那就已经从一定意义上说,区域经济被带动了。我相信未来区域经济的发展不仅不会离开交通运输的影响,还会受它的影响越来越深。
参考文献
[1]徐阳,郗恩崇.公路运输与区域经济相关性及应用研究[J].求索,2009,(06).
[2]邱文鑫.浅析公路交通对区域经济发展的影响[J].黑龙江交通科技,2009,(01).
第一章绪论一选题依据和意义。(一)选题依据。改革开放以来,我国经济飞速发展,尤其是近几年,一直保持着高速的增长。但高速发展的同时也存在着不可避免的矛盾和问题,比如环境污染、能源消耗过大、产业结构不合理、区域发展不平衡等。其中最受人关注...
第2章区域经济差异及相关理论2.1区域经济差异的相关概念。2.1.1区域的概念。目前为止,经济学中对区域的定义尚未统一。美国区域经济学家艾德加M胡佛指出,如果把区域看成一个整体可以对研究人员所需处理的数据和事件进行很大程度上的降低,这样就可...
在经济增长过程中,服务业的作用和影响逐渐由弱变强,并最终占据主导地位,目前世界上发达经济体服务业占GDP的比重大多在70%以上。与农业和工业不同,服务业部门不仅对经济增长的产值方面的贡献会越来越大,而且对经济增长的劳动力就业方面的影响也会越来...
西部大开发、东北振兴等系列国家战略的实施,有力地推动了区域经济的跨越式发展,极大地改善了经济社会发展面貌,但由于区域间经济基础、资源禀赋等方面的差异,区域经济不平衡问题依旧突出。...
本文中将对人力资源管理与区域经济发展的关系进行简要分析, 从而提出如何通过调整人力资源管理结构, 促进区域经济发展的策略, 希望能够对读者提供有价值的参考。...
本文主要从东北亚区域概况角度出发,阐述了东北亚区域经济一体化发展趋势,叙述了东北亚区域经济一体化发展途径,并从不同角度进行详细分析...
题目:我国区域城市化问题的解决方案目录摘要(详见正文)引言1我国城市化的发展现状及基本分块1.1我国城市化现状及分块1.2我国各区域城市化的特点2我国区域城市化的问题2.1我国城市化评价体系的建立2.2我国城市化共同存在的问题2.3我国各...
临空经济企业也可以称之为空港经济。这种新兴高端区域发展模式首先是以机场的正常运营为主要依赖。这种经济发展模式率先在发达国家出现。近年来,我国经济飞速发展,与国家先进生产力水平的差距逐渐缩小,经济发展模式也正向多元化、现代化发展。各大机场周...
空间均衡理论是在一般均衡理论基础上发展起来的,主要用来研究经济空间发展态势及其影响因素等问题。经过近60年的发展,空间均衡理论从最初研究商品供给与需求在空间层面的相互流动以探究相互影响条件下所有市场的均衡问题开始,逐渐扩展到区域贸易研究领域...
本文分析了小城镇建设和区域经济发展的关系,通过统计分析的方式研究了小城镇的三大产业发展水平。...