跨境电商物流发展现状和改善发展建议

　　摘    要：　跨境电子商务虽然出现时间比较短，但是在近几年随着“一带一路”以及海上丝绸之路的推动，其发展速度和规模呈急剧扩大的态势，在一定程度上也促进了国内物流市场的快速发展。但是在发展的过程中，仍然有很多问题亟待解决，比如物流基础设施不完善，缺乏较为完善且专业化的第三方物流服务等诸多问题，其结果就导致了目前物流成本偏高，效率低下，因此就需要针对发展中所存在的问题以及现有运作模式存在的弊端，提出科学合理有效的解决措施，进而促进该行业的快速发展。

　　关键词 :     跨境电子商务;电子商务物流;“一带一路";

　　1 、引言

　　在经济全球化的趋势下，世界范围内贸易都得到了极速的增长，各国之间的贸易往来也变得更加频繁。随着新科技新技术的不断使用，在一定程度上也促进了我国跨境电商高速发展。但由于起步时间比较晚，在整体技术上与先进国家相比也存在诸多问题，比如物流成本较高，工作效率低下，也在很大程度上制约了对外贸易的发展。因此现阶段研究我国电子商务物流所出现的不足问题，并且加以解决，构建有效的运作模式，具有深刻的现实意义。

　　2 、我国跨境电子商务发展现状

　　根据商务部所发布的《跨境电商2019》指出，通过海关验放的电商进出口总额高达1347亿人民币，与2018年相比，增长率高达49.3%。截至2018年年底，与我国签署双边电子商务合作的国家达到17个，涵盖了欧洲、美洲、非洲以及亚洲等主要国家。而全国电子商务交易额高达31.6万亿元，同比增长8.5%。在高速发展的同时也拉动了实体经济，比如四川成都的蒲江县，很多务工外出的农村青年也纷纷回家组建农村电商，将农产品销往全国各地，在解决农村剩余农产品的同时也解决了就业问题。

　　3、 跨境电子商务物流发展现状

　　3.1、 行业不规范行为，影响电子商务发展

　　近几年国内物流行业得益于网络购物从而实现了跨越式发展，四通一达以及顺丰等诸多优秀的物流企业也实现了快速增长，但总的来说在经营方式上还是处于相对落后的阶段，无论是劳动生产率还是企业的经营效率都是处于低水平阶段，难以适应目前电子商务多品种、少批量等复杂化的需求，而诸多物流企业也习惯于按照往日的模式运作，忽略了潜在的市场需求，阻碍了企业的进一步发展。此外，由于部分物流企业规模小实力弱，在竞争如此激烈的市场中难以满足客户的各种实际需求，物流外包业务主要还是以传统的运输仓储业务居多，显然这种运营方式不仅低下，同时也严重影响到电子商务的正常发展。

　　3.2、 跨境电子商务物流政策支持不足

　　从2013年商务部相继出台了诸多政策有利推动该行业的快速发展，对于零售企业在海关检验检疫以及税收等方面都提出了行之有效的针对性措施。现在这对电子商务领域极具代表性的阿里巴巴起到了积极的促进作用，也是可遇而不可求的机会。但总的来说与发达国家之间相比较，我国在政策的支持度上存在不足，在某种程度上也阻碍了相关企业的快速发展。

　　3.3 、缺少专业化服务

　　虽然在近几年得益于国内经济的快速发展，但是在国外环境下的物流公司，却并没有引起行业的重视和关注。再加上本来在数量上就不具备很大的优势，导致跨境物流运输存在巨大的交流和沟通障碍。此外我国目前能够给跨境电商物流提供服务的企业也是少之又少，也不能够提供专业化的服务，其结果仍然是按照国内传统的运输方式开展业务合作，制约了我国物流企业进军世界的步伐，与国内蓬勃发展的物流行业存在极大的不匹配性。

　　就目前来看，国内的物流运输行业效率已经得到了极大提升，以京东顺丰为代表的企业可以实现当日达，部分地区是隔日达。但是在跨境电商物流方面却面临很大不足，物流体系建设仍然处于初级阶段，再加上起步时间本来就比较晚，相关基础设施的建设尚未成熟，导致跨境物流的途径无法让市场满足，物流行业也面临了巨大的市场竞争压力。在整个体系当中无论是仓储还是海关申报以及检疫检验等众多环节，相关基础设施都没有落实和健全，结果就导致难以满足当前蓬勃发展的跨境电商需求。

　　4、改善我国跨境电子商务物流的建议

　　4.1 、健全法律机制

　　跨境电子商务作为新兴的行业，对于发展中所存在的问题是秉持边解决边探索思路。具备良好的法治环境能够极大促进电子商务及其物流行业的快速发展，有利于提高该行业的生产效率。随着跨境电子商务的蓬勃发展，不断完善现有法律法规是行业的需要也是市场所需，无论是对于相关企业或者是消费者，法律都会起到保障的作用。在目前我国对于电子商务的发展也缺乏相应的政策支持力度，政府部门应当尽快推出新的政策，以便推动其快速发展，加大对跨境电子商务物流的扶持。

　　4.2、 建立战略同盟

　　从电商企业自身的发展角度出发，虽然通过单独组建自营物流会极大提高企业的收益，但是在资金的投入上显然也让众多企业望而却步，就以京东为例，通过多年的努力在全国建立了极为完善的物流体系，但是其投入的资金高达上百亿人民币。因此其他企业想要复制京东的模式，在海外开展自营物流显然是不现实的。因此立足于实际以及从经营成本上进行考虑，电商企业也可以开展物流合作以此应对国际竞争。对此就可以由多家公司共同出资组建统一的物流仓储中心，其作用就可以有效减少不必要的物流支出，通过多方合作有利于应对国际竞争对手的冲击。当然也可以在国内建立统一的仓储中心，让世界各地的服务进入到统一的配送中心，再根据相应的指令进行发货。显然这种战略同盟不仅可以有效节约企业本金支出，同时也可以实现资源的优化配置。

　　4.3 、提供专业化的物流服务

　　在我国第三方物流公司是普遍存在的，比如国内有名的顺丰、宅急送等。但是放眼海外，尤其是为跨境电子商务提供专业化物流第三方企业少之又少。跨境电子商务领域和国内的电子商务存在很大的不同点，国与国之间的交易及流程和服务以及运作也是相对比较复杂。在这个过程中，涉及了国际运输、报关检验等诸多程序，作为普通的电商企业，在实际运作中也会遇到很多困难，如果有专业化的公司为其处理这些问题，不仅可以有效提高物流运作效率，同时也可以降低运营成本、提高客户购物的满意度。

　　4.4 、建立海外仓储

　　这是基于当前电商企业出海的实际需求，从成本上来进行考虑大多数都是选择外包，显然采取这种措施是完全符合企业自身发展的现实需求，假如想要以自营的方式开展对于绝大多数企业而言，资金上的压力也是无法承受的。但是对于规模较大的跨境电商企业而言，不仅需要考虑成本因素，还需要综合各方面，比如客户的满意度、商品管理、库存控制等诸多方面进行详细分析，其主要作用在于提高客户满意度、获取潜在的市场用户、减少企业库存压力，因此对于很多跨境电商企业来说，这是一种较为有效的运作方式。

　　4.5、 “单一”跨境电子商务物流模式

　　在跨境电商企业竞争日趋激烈的今天，为了提升货物的配送时效以及提高客户的满意度，众多企业也开始组建自有物流和外包物流，整合各项数据以便于应对环境的变化。海外供应商将货品送达到电商企业的物流配送中心，当有消费者通过网络购物平台下单时，届时物流中心就会自动完成对订单的拣货、包装和出货，随后就会将打包好的包裹交由专业的快递公司，这种模式对于大多数电商企业而言简易方便实用，也减去了很多不必要的纷繁手续，作为企业只需要专注于产品质量以及售后服务，完全不需要在国外设立物流配送中心，也无须考虑与收件国家的本土快递公司进行合作，只需要选择服务品质优秀的国际快递公司就可以了，并且整个过程也不会去负责和处理相关的包裹通关和报税等工作，虽然方便简单但单件快递费用高，对于同一个国家大量订单到来时，也难以进行运输整合。

　　4.6、 提升从业人员的素养

　　良好的文化教养不仅体现了一个人的文化内涵高低，并且也凸显出该企业的整体水平。当前跨境电商物流公司就在于专业化程度比较低，无法适应当前市场的高速发展，在积极响应“走出去”的同时，就需要严控上岗条件。对此从选拔人才角度上来看，就需要提高门槛，要保证相关人才必须具备相应的法律知识、市场知识，以及熟悉当地语言。此外在管理活动中，作为企业也需要根据当前市场发展变化及时开展培训活动，需要注意的是很多在海外开拓市场的企业，在信息收集过程中不注重实地考察，大多数都是采用网络的方式，其结果就容易导致信息收集过于片面化，无法得到真正实用的信息。还应当鼓励和推动员工进行实地考察和学习，在部分企业也开展了“师徒制”教育，这种模式并不等同于传统意义上的教学，而是要让新进来的员工在实践中不断地总结经验，以此提升专业素养，也能够在师傅的影响下学习先进的管理理念和良好的人际关系处理，最终促进企业的快速发展。

　　5 、发展跨境电子商务的政策建议

　　5.1、 鼓励金融机构和支付机构为跨境电子商务提供金融服务

　　虽然在目前国内支付企业的发展如火如荼，大众可以通过手机实现无现金生活方式，但是支付企业在实施“走出去”的过程中也面临所在国的严密监管，导致国际化受阻，无法满足当前跨境电子商务企业的实际需求。目前国内银行与第三方支付机构在国际业务的开展上也是浅尝辄止，相信在新政策的推动下，会进一步完善跨境电子支付清算服务体系。此外也需要切实加强银行机构和支付机构在跨境支付业务上的监管力度，为我国经济的发展起到积极促进作用。

　　5.2、 引导和支持跨境电商平台的发展

　　要引导和支持国内大型电商企业向当前国际一流服务商看齐，比如亚马逊，要积极推动开展跨境电商交易。此外也需要积极探索适合于新形势下的发展路径，积极促进跨境电商平台进行转变，由单纯的信息展示转变为视频宣传，为企业的海外推广交易、物流、支付等诸多行为提供全流程的整合服务。

　　参考文献

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