桥梁钢板管理问题应对策略分析

　　就桥梁施工企业而言，钢板是桥梁工程施工项目中的重要物资原料，必须加强钢板的管理工作，将钢板管理工作贯穿到桥梁施工的整个过程中，以便最大限度地减少桥梁施工成本，提升桥梁工程的经济及社会效益。

　　1 桥梁钢板管理现状分析

　　随着现代化管理理念的逐步深入，桥梁施工企业物资管理水平也随之逐步提高，但仍存在诸多问题。具体而言，主要包括如下几个方面: ( 1) 物资管理意识淡薄。对于桥梁施工企业项目的多数管理人员而言，对于物资管理工作的重要性并未给予足够的重视，虽然也能够严把物资采购环节的质量关，但现场物资管理工作仍存在诸多不足之处，特别是施工现场钢板等材料消耗方面的管理不足。( 2) 物资管理制度有待完善。虽然，多数桥梁施工企业均制定了相应的物资管理制度，但由于制度不健全，且不少管理工作人员未切实落实这些规章制度，导致物资管理工作混乱，有些甚至出现随意管理的情况。( 3) 物资管理人员综合素质亟待提高。物资管理工作人员普遍综合素质较低，缺乏应有的责任感，且物资材料乱堆乱放等情况严重。特别是在桥梁施工的前期，各种料场还未正式设立，导致材料在施工场地随意堆放，有些甚至置于车库中，堆放于各种杂草中，全然不考虑地势是否平坦、是否存在积水，导致不少物资材料出现变形、锈蚀等情况。( 4) 未指定科学的物资管理及储备计划。多数桥梁施工企业在物资管理及储备计划指定方面不科学，特别是钢板等材料管理计划制定不到位，造成积压、停工等料等情况频繁发生，严重影响了桥梁工程项目的正常施工。( 5) 施工人员对物资管理工作缺乏足够的认识。对于大多数施工人员而言，他们对于物资管理缺乏足够的认识，未能与物资管理部门相关工作人员开展必要的沟通与交流，无法及时向物资管理人员提供桥梁工程施工项目所需材料采购的有关信息，物资材料计划不合理，如内容不全面、物资材料的用量不清晰等等。

　　2 桥梁钢板管理应对措施分析

　　2． 1 加强钢板采购与验收环节的管理

　　在钢板的采购阶段，应根据所制定的采购计划严格进行，如果桥梁工程所对应产值较高、施工量较多，则对于钢板的需求量也更大，采购过程中应制定一个全面、详细的计划。与此同时，采购工作人员应加强同施工技术、设计等部门的交流，以桥梁施工现场具体情况及工期要求为依据，对钢板的分次采购数量及规格予以确定，以防钢板过多积压或停工等料等现象发生。此外，应深入钢板市场认真开展调研，选择质量佳、信誉好、生产能力较强的钢板供应商，与之开展长期合作，以实现共同发展、互利共赢的目的。

　　在钢板进场验收前，供应商应出示相应的质检报告及质量保证书，并针对不同批次、品种及规格分次进行钢板的验收。验收工作包括两大部分，一是对外观、标识的验收，依据规程的相关要求开展取样、送检工作，待试验结果满足要求方可允许进场。对于钢板而言，其外观验收主要针对钢板是否结疤或存在裂缝等情况，具体而言，钢板的表面凸起不能超过钢材的月牙肋，且外形尺寸应与相关规程的要求一致，表面无断裂、油污、锈蚀、钢丝交叉等问题。钢板进场之前需开展二次试验，对其冷拉、冷弯等性能是否满足桥梁施工规程的要求进行检验。同批次钢板应选双倍量的钢板开展重复性检验，若钢板性能不合要求，表明其质量不合格，不予进场，或降级使用。

　　2． 2 加强钢板加工过程的管理

　　在取料管理过程中，应确保钢板取料过程中计算的准确性，以最大限度地减少钢板的消耗，在此期间，要求管理工作人员必须对每一段钢板的取料长度展开计算，所得结果应有相应的依据，严防根据经验取料等情况发生。在桥梁工程施工中常出现钢筋取料偏大等问题，这主要是由于施工人员进行钢板报表编制过程中，为谋取私利，扩大了钢板的预留量，导致钢板消耗严重超标。因此，取料前要求物资管理人员应对钢板报表予以严格审查，与施工技术人员相互配合，对钢板取料量展开计算与复查。要求物资管理工作人员必须真正吃透施工图纸，以确保钢板取料量合理，防止不良取料情况发生。

　　在钢板消耗管理工作中，应加强监督管理工作，对钢板的加工、堆放等场地进行科学划分，严格依据有关规程对钢板材料进行领取，以最大限度地减少钢板的消耗。具体流程如下: 首先，进行申请材料的提交; 其次，物资管理工作人员对材料予以审核; 再次，物资发放人员根据材料进行钢板发放，并进行记录。钢板发放结束之后，应对报表进行汇总和整理，提交到经核部门，由经核工作人员进行分析、审核，对钢板领用超标与否进行确定。若超标，则对原因进行分析，及时进行纠正。

　　2． 3 加强钢板堆放过程的管理

　　钢板进场后，应根据其规格及入场批次依次挂牌进行堆放。堆放前需要对场地进行整理或进行混凝土浇筑。堆放时应利用砖木垫高20cm 左右，以防场地积水引起钢板锈蚀。雨雪天气下，若钢板需要露天堆放，应进行遮盖，避免雨水对钢板进行冲刷，以防锈蚀。堆放场地应便于桥梁施工，还要便于取料及装卸。使用过程中尽可能减少二次搬运，以防钢板流失或产生不必要的搬运费。若桥梁施工中天气恶劣需长时间停工，物资管理人员需要对剩余钢板数量进行清点，并登记详细，开工前需要再次进行核对。由于钢板价格较高，就长度超出 1m 的剩余钢料，应予以回收利用，可在施工现场建立钢料回收站，对无利用价值的钢料统一回收，提高管理效益。

　　3 结束语

　　总而言之，在桥梁钢板物资管理工作中，应加强各个环节的管理，同时，注重提高物资管理人员的综合素质，切实保障桥梁现场钢板管理工作的顺利开展，确保桥梁施工企业经济效益与社会效益兼顾。

　　参考文献
　　
　　［1］李念军，黎德锋，孙涌海． 现代施工企业物资设备管理问题探讨［J］． 建设机械技术与管理，2011( 08) : 251 －253．
　　［2］李俊芳． 浅谈施工项目物资管理［J］． 科技情报开发与经济，2012( 12) : 113 －115．