随着时代的发展、劳动力水平的提高,各个行业也在不断发展,如何使得“产业发展”成为企业和社会的重点关注,所谓产业发展,就是指产业的产生、成长、进化过程,这个过程对于国民经济的影响非常大。本文整理了8篇“产业发展论文范文”,以供参考。
产业发展论文(最新范文8篇)之第一篇:我国邮轮旅游产业发展形势研究
摘要:在国家政策大力支持下,国内邮轮旅游港口建设和配套设施逐步完善,但因为发展时间较短,邮轮旅游产业存在本土邮轮船队发展缓慢、邮轮自主设计建造基本空白、邮轮产业链不完整、邮轮产业集聚效应不强、邮轮旅游文化核心尚未凝聚、邮轮旅游消费观念尚待转变等问题亟。提出邮轮产业的发展应注重整体发展规划、自主设计建造邮轮、加强宣传、拓展邮轮旅游消费发展空间等建议。
关键词:邮轮,产业发展,邮轮旅游
根据国际邮轮协会(CLIA)的统计,2017年全球邮轮市场旅客规模达2580万人次,2018年全球邮轮游客规模达到2851万人次,增长速度超出预期。从产业发展来看,邮轮产业链的形成是以邮轮作为主要载体,以休闲、观光、游玩等为具体内容,以船舶制造、交通运输、游览观光、后勤保障、餐饮购物、港口服务和银行保险等行业构成完整的产业链条。邮轮产业发展成熟国家的成功经验表明,邮轮产业对整个国家的经济发展有着巨大的推动力。CLIA数据显示:2013年全球邮轮产业数据中乘客和员工共有1.15亿人参加岸上参观活动,直接产生的消费额达到523亿美元,带来的产业贡献高达1171.5亿美元;在就业方面提供了89.1万个工作岗位,带来了384.7亿美元的薪酬收入贡献,从数据中可以看出邮轮产业巨大的的经济推动力,这也是我国积极发展邮轮旅游及相关产业的重要原因。
一、中国邮轮产业发展现状及趋势
我国邮轮旅游起步较晚,2006年歌诗达爱兰歌娜号邮轮到访中国开启了中国邮轮业的元年,距今也仅十余年的发展历程。邮轮旅游产品自进入中国游客的视野起就迅速成为中国旅游市场中的宠儿,随着中国经济的发展,人民生活水平不断提升,国内旅游业的发展也逐步开始转型升级,邮轮旅游作为新型休闲娱乐形式,颇受市场青睐,邮轮旅游市场取得快速发展机会。根据我国交通运输部公布的统计数据显示,在2006年至2016年的十年里,中国邮轮旅客运输量年均增长在40%以上。中国交通运输协会邮轮游艇分会数据显示,2017年中国邮轮市场的旅客数量达495.5万人次,环比增长34%,远高于世界平均增长率。邮轮旅游拉动了消费及相关产业的发展,成为经济增长新亮点。2018年中国邮轮旅客的数量占亚洲邮轮旅客总数超过50%,是全球第二大邮轮市场,也是亚太区邮轮产业增长的重要引擎。上海国际航运研究中心发布的报告预测,2030年中国每年邮轮游客数量将达800万-1000万人,将会成为全球第一大邮轮旅游市场。
二、中国邮轮产业政策背景与形势
(一)国家政策积极推动邮轮产业发展
从2006年至今,我国政府对邮轮旅游等新兴旅游行业一直是积极鼓励其发展。2009年12月1日,国务院颁布《关于加快发展旅游业的意见》(国发[2009]41号),首次将邮轮、游艇列为新兴旅游行业,鼓励沿海省市政府将邮轮、游艇战略纳入旅游发展规划。2012年12月,国务院《关于印发服务业发展“十二五”规划的通知》(国发[2012]62号)中提出要积极发展海洋旅游……发展海峡、岛屿间客滚运输和海上旅游。2013年2月,国务院颁布的《国民旅游休闲纲要(2013-2020年)》(国办发[2013]10号),明确提出要“支持邮轮游艇码头等旅游休闲基础设施建设,积极发展邮轮游艇旅游等休闲产品。”2014年08月《国务院关于促进旅游业改革发展的若干意见》(国发[2014]31号)要求继续支持邮轮游艇、索道缆车、游乐设施等旅游装备制造国产化,积极发展邮轮游艇旅游、低空飞行旅游。2015年,国务院办公厅发布《关于进一步促进旅游投资和消费的若干意见》(国办发[2015]62号),明确提出推进邮轮旅游产业发展。2015年11月,国务院办公厅下发《关于加快发展生活性服务业促进消费结构升级的指导意见》(国办发[2015]85号),在旅游服务方面,提出要适应房车、自驾车、邮轮、游艇等新兴旅游业态发展需要,合理规划配套设施建设和基地布局。2016年年底,国务院发布的《“十三五”旅游业发展规划》(国发[2016]70号)中包含多处邮轮旅游内容,如推动国际邮轮访问港建设,扩大国际邮轮入境外国旅游团15天免签政策适用区域,有序扩大试点港口城市范围;统筹优化入境旅游政策,推进入境旅游签证、通关便利化,研究制定外国人来华邮轮旅游、自驾游便利化政策……以及2018年3月,国务院办公厅下发《关于促进全域旅游发展的指导意见》(国办发[2018]15号)要求积极发展邮轮游艇旅游等,2018年9月,国务院办公厅印发《完善促进消费体制机制实施方案(2018—2020年)》(国办发[2018]93号)要求进一步放宽服务消费领域市场准入,制定出台邮轮旅游发展规划等。国家连年出台一系列关于促进邮轮旅游及相关产业发展的政策及措施,都为我国邮轮产业的发展指明了方向,极大的振奋了市场发展的信心。
(二)国家部委积极落实相关政策
2009年,原国家旅游局在“十二五”发展规划中将游艇作为发展水上旅游的重要载体,国家发改委也将邮轮、游艇等涉及的装备纳入国家鼓励发展的产业目录。尤其是2012年以来,原国家旅游局先后批复设立了上海金山、虹口,天津滨海新区,广东深圳蛇口和山东青岛等4个“中国邮轮旅游发展实验区”,促进中国邮轮旅游业迈入快速发展的时代。2017年3月,交通运输部、国家旅游局等六部门联合印发《关于促进交通运输与旅游融合发展的若干意见》,再次提出发展邮轮旅游,鼓励形成分布合理的邮轮开发港口体系,有条件的城市建设邮轮旅游集散枢纽。如今,国家旅游局正会同发改委、财政部、交通部、公安部等制定《全国邮轮旅游发展总体规划》。2019年7月,国家文旅部正式批复支持上海创建中国邮轮旅游发展示范区。2019年10月10日,中国(上海)邮轮旅游发展示范区正式揭牌,上海成为创建中国邮轮旅游创新发展的城市范例,将会引领中国乃至亚太邮轮市场进入高质量发展阶段。
(三)地方政府积极响应,行业企业大胆尝试
在国家政策的极力推动下,地方政府也高度重视邮轮旅游产业发展,纷纷出台鼓励邮轮旅游产业发展的政策、法规与规划。海南省先后出台《海南邮轮产业先行先试试点方案》《海南省游艇产业发展规划》以及《海南省游艇码头布局规划》等政策,并于2019年年初颁布《海南省鼓励邮轮旅游产业发展财政奖励实施办法(试行)》。青岛也推出过激励邮轮旅游相关产业发展的奖励政策。福建省相继推出《福建海峡蓝色经济试验区发展规划》、福建省《关于支持和促进海洋经济发展的九条措施》以及《关于加快推进厦门邮轮母港建设的若干意见》等,明确要努力推进邮轮游艇产业向规模化发展,大力培育优势海洋企业,扶持游艇产业集聚和做大做强。上海市则通过立法促进邮轮产业的发展,2016年6月,出台《上海市推进国际航运中心建设条例》,对增加航运文化建设以及参与国际航运规则制定等意见做了完善。
在国家层面和地方层面利好政策的鼓励下,我国沿海城市的港口基础配套设施建设日趋完善,为发展邮轮旅游创造了良好条件。目前,我国已经有接待邮轮的码头达15家,其中邮轮专用码头有8家,形成京津冀、长三角和珠三角等三个邮轮经济圈,辐射全国市场。国内相关企业也积极响应国家扶持邮轮旅游业发展政策,制定了邮轮产业发展战略规划,如招商局集团、中国旅游集团和中国交通建设集团等,均已积极进军邮轮相关产业。
三、问题及挑战
虽然近年来中国邮轮产业发展取得的成绩斐然,但是从另一组数据来看,问题也很突出。2018年,文化和旅游部《2018年文化和旅游发展统计公报》数据显示,全年国内旅游人数55.39亿人次,入境旅游人数达14120万人次,出境旅游人数达14972万人次,全年实现旅游总收入5.97万亿元。据CLIA数据显示,目前北美洲和欧洲的邮轮旅游市场渗透率分别为3.2%和2%,美国和澳洲分别为3.5%和3.4%,而我国邮轮旅游市场渗透率还不到0.05%。2018年中国接待出入境邮轮游客量为488.67万人次,中国邮轮旅游市场在经历了十多年的高速迅猛发展后,2018年进入由“高速度增长”转向“高质量、高品位发展”的战略调整期。目前,我国邮轮旅游产业发展中存在的主要问题集中体现在以下几点:
(一)本土邮轮船队发展缓慢以及邮轮自主设计建造基本空白
目前,我国邮轮船队运营及邮轮旅游产品经营尚处于探索阶段。2019年9月,中国旅游集团和中国远洋海运集团共同投资运营的中国民族邮轮品牌“星旅远洋”旗下首艘豪华邮轮“鼓浪屿”号在厦门母港开启首航,标志着中国第一艘完全自主运营的豪华邮轮正式开启,本土邮轮船队发展踏出关键第一步。
但在邮轮自主设计建造方面,我国处于基本空白状态。2016年7月4日,中国船舶工业集团公司与意大利芬坎蒂尼集团在上海正式签署邮轮造船合资公司协议,双方将合资设立邮轮设计建造公司,标志着中国制造邮轮项目进入了实质性启动阶段,但我国距离实现完全自主设计和建造还有很长一段路要走。
(二)邮轮产业链不完整,邮轮产业集聚效应不强
国内邮轮港的建设与规划大部分是地方政府和企业自主规划建设,尚未将其纳入全国性的整体考量,造成邮轮产业链不完整,邮轮产业集聚效应不强,港口和企业盈利能力较差,整体效益不佳。主要原因是地方发展各自为政,缺少合作意识,区域没有形成合作发展态势。
(三)邮轮旅游文化核心尚未凝聚,邮轮旅游消费观念尚待转变
国内邮轮旅游尚处于发展初期,旅游企业对行业的认知也处于探索阶段,前期的恶性竞争导致邮轮旅游品质下降,导致游客对邮轮旅游的品质存在质疑。另外,同西方成熟的邮轮旅游文化氛围相比较,国内尚未形成邮轮旅游文化核心,大多数游客难以理解邮轮旅游的真正意义。
四、结论及建议
在我国邮轮旅游产业的十几年发展历程里,数据说明我国已经成为全球邮轮旅游发展最快的市场。但自2018年起,我国邮轮旅游市场逐渐由形成经量向质转变,在新型邮轮投放、国际邮轮港口邮轮接待量、出入境邮轮游客规模等方面的增长速度趋于稳健发展。从发展角度来看,我国邮轮产业的发展应该注重整体性的发展规划,注重邮轮产业发展集聚性、区域发展重点性、区域发展优势互补性等特点,加强区域合作,形成邮轮产业的集聚效应。在邮轮自主设计建造方面要不断攻坚克难,要“通过‘引进消化吸收在创新’和‘自主创新’相结合的模式,推进邮轮设计建造逐步达到世界先进水平,完善和优化邮轮建造配套供应链体系。”在旅游文化培育方面,要通过解读邮轮旅游产品特性,加强对旅游者的宣传,让旅游者理解中西方旅游文化的差异,理解邮轮旅游产品与传统旅游产品消费习惯的差异,转变邮轮旅游者消费观念。同时,要拓展邮轮旅游消费发展空间,形成旅游消费新业态,培育良性的邮轮旅游消费文化。
参考文献
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产业发展论文(最新范文8篇)之第二篇:新媒体下的文化创意产业发展路径研究
摘要:在时代的发展中,社会上各个行业也在不断发展,而文化创意产业在新媒体的推动下也步入了新的时期,将传统的文化创意产业打破并融合其新的特点形成一种资源共享平台的建立,但是在融合中融合的深度并不足够,而要想推动文化创意产业的发展就需要将以往的文化产业模式进行改变,从而尽可能的推动文化创意产业得以更好发展,在发展中逐渐实现资源共享与维度互动的效果。
关键词:新媒体技术,文化创意,发展路径
文化创意产业指的是将“人”作为重点的中心内容对文化的资源进行有效的提炼与重构再造,从而生产出具有个性化和差异化的产业,用以实现文化与经济等全面融合的现象,在技术创新内容的帮助下将新媒体技术与文化创意产业结合,创新的文化产品可以满足消费者个性化小众需求。
1 新媒体技术与文化创意产业融合的意义
新媒体技术就是通过网络作为载体,利用数字技术实现网络、数字与通信技术的交互融合性,向用户提供准确信息的娱乐服务型渠道被称为新媒体[1]。新媒体与文化创意产业的融合就是通过其自身的特性形成文化艺术与产业共赢的一种局面,在创新思想技术中将文化资源与技术相结合,之后再将其进行整改从而建立一种全新的消费生产环节。文化创意产业在发展的过程可以将传统的产业结构进行调整,增加自身的软实力,并扩大自身的文化影响力,从而实现可持续发展的经济化时代,而新媒体技术下的文化创意产业已经逐渐成为大部分发展中城市的经济增长新方式。
新媒体下的文化创意产业在信息科学等技术的日益影响下已经逐渐从以往的手工操作与口头传播发展到可以利用先进的技术手段实现数字、影视与音乐的衍生品,在文化与信息的结合中文化的消费占着其中最为巨大的地位,可以推动我国经济的持续发展。在经济发展的如今,我国市场经济化与文化已经结合,成为双向化的一体发展模式,在市场的需求中文化创意产业也衍然而生,在市场的经济流通中文化创意产业为了满足人们的精神文化需求逐步生产出拥有精神与文化两种层面的优秀文化产品,从而真正实现经济一体化的文化创意产业发展趋势。
2 新媒体技术下文化创意产业的全新特征
2.1 文化数字化的呈现
如果站在不同的视角下看新媒体技术就会得出不同概念,而与传统媒体相比新媒体最具有突出性的特点就是“数字化”技术的衍生。文化创意产业与新媒体技术的融合就是利用将数字化技术将自身想要表达效果进行呈现,例如将文化产品从以往的书本与报纸发展成如今的电子书与数字电影等全新产品,在新媒体的不断发展中,以往的媒体形式已将转变为将文化资源以数字化的形成呈现给消费者的一种全新形式,通过这种新型的高科技生产方式培养出全新的消费群体,数字媒体的价值可以加大文化产业的发展利润空间,从而实现经济与社会的一定价值[2]。
2.2 文化交互性的呈现
文化创意产业中的新媒体最为明显的另一特性就是交互性,交互性的应用可以形成文化互动的形式,例如在新媒体下的发展中以往台式计算机已经逐步发展成超薄笔记本与苹果的语音识别能力,但是这仅仅是技术手段的发展并不是交互的真正意义。交互性的主要意义就是指在对信息进行传播的时候客体与主体之间知识部分的传播意义表达,在内容表达的基础之上就是审美方面的互动性,在对信息内容的传递中可以利用完善的表达构建出可以进行审美互动的价值性空间,在这个空间内人们可以大胆地进行交流,通过观众参与文化产业的方式让人们更好的接受与理解互动性的真实意义[3]。
3 新媒体技术下文化创意产业多维互动的分析
3.1 调整产业的结构构件资源交互平台
文化创意产业在进行结构调整的时候其内容与生产的创新已经决定其构成的重要因素就是新媒体技术,在对原始结构进行调整的过程可以将文化创意产业最大生产化实现,从而带动整个文化产业的格局创新。新媒体技术的应用下可以推动文化完整产业链的形成,例如在卡通动画片《大耳朵图图》的开展中成功的推动了其他相似文化产业的大力宣传[4]。新媒体技术中科技呈现力紧贴产业与经济的融合从而为文化产业的发展带来了更大的空间,在有限的文化产业空间中新媒体技术可以作为角色的突破口对产业中的分工角色起到决定性的意义。新媒体技术是集文化、政治与经济为一体的完整性系统,可以驱动文化创意产业对其他经济产业的作用,文化创意产业所服务的人群不仅仅指社会的团体,更多的是指个体性人群,在不同创意人群的开发中构建出资源交互平台可以使文化创意产业中角色完好进行分工。
3.2 将文化创意产业的发展平台扩大化
在信息化的现在新媒体技术的应用可以为文化创意产业提供有力的创作环境与平台,在这个平台空间中形成具有竞争力的文化创意产业聚集地。新媒体技术为文化产业创造了多媒体数字与完善的网络设施环境,在数字化平台的搭建中为观众展现了多元的文化,并为其提供了在技术手段下完成创新的内容,在影视传媒等手段之下将互联网文化呈现出来,从而增加文化产品对消费者的影响力。在竞争激烈的大环境下,文化创意产业应该加大自身的融资力度,就2014年阿里巴巴销售的娱乐宝而言,人们只要投资100元就可以对其进行投资,仅仅在一个月的时间几十万的互联网用户发展成电影的投资者,这种新媒体的渠道直接扩宽了文化创意产业的发展。文化创意产业是新时代所衍生的全新产物,在它的逐步发展中它所具备的丰富文化底蕴可以体现出我国地区的核心竞争力[5]。
4 新媒体技术与文化创意产业多维互动的发展路径与建议
4.1 发展路径
文化创意产业是由我国深厚的文化基础而衍生出来,作为传统文化的延续方式在进行创新中就可以将时尚现代感的元素与传统文化结合,在新媒体的技术下注重对动漫与影视的精品产品生产,把文化资源转变为自身的发展潜动力,从而将创意的水平提升。在自身优秀文化知识的基础上积极鼓励文化创意产业实现多维互动的跨行业发展,在传统文化中融入体育与旅游等新兴的方式,将信息技术、数字化技术、互联网技术高度融合,在文化产业与新媒体结合的发展中国,不断催生出全新的文化行业形态。
4.2 发展建议
在文化大发展的潮流之中文化产业应该承担起将中华文化传播与延续的重大责任,贯实“走出去,请进来”的最基础文化思想,我国优秀的传统文化中包括了娱乐与旅游等多元的文化知识,与此同时,可以将文化与设计相融合从而形成一种全新的文化产业模式,真正的呈现出文化创意产业在进步发展中所具有的独特优势。在新媒体技术的不断发展中文化产业应该借助互联网的平台传播多向的文化知识,在云计算的帮助下,促进文化产业与新媒体的多维互动模式,并逐渐加大对新媒体技术的资金投入与开发,在两者融合时促进其有机互动的传播模式。
结语
新媒体技术下的文化创意产业就是在互联网信息技术的基础上将传统的文化改变,并且将传统的文化创意产业发展的路径打破,从以往人机交互的场面中让消费者可以切实体验到文化产品的存在意义,这种与消费者互动的模式可以提高消费者对文化的了解程度,在全球经济快速发展的现在文化创意产业逐渐被人们所重视,也正因为独特的优势,新媒体技术与文化创意产业融合的时候可以体现出发展中所有的深远意义,并在寻找多条全新的路径的过程促使自身得以全面性发展。
文化创意产业主要是为人们传播文化而存在,在新媒体技术下传播的平台逐渐变得更为广泛,从而可以发挥出社交媒体的社会关系网络平台作用,在加速文化创意产业发展的同时还可以为文化产业发展提供多种发展路径。新媒体技术的应用不仅可以扩大文化产业的传播平台,也可以在数字化与交互化特性的帮助下实现文化产业与新媒体的融合,从而更好的促进文化创意产业的发展,增加大众对文化产业的全面接收。
参考文献
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[5]余菁.新媒体技术与文化创意产业的多维互动[J].传播力研究,2018,3(7):32-33.
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第一篇:我国邮轮旅游产业发展形势研究 | 第二篇:新媒体下的文化创意产业发展路径研究 |
第三篇:浅谈我国冰雪体育产业发展现状 | 第四篇:牦牛生态养殖与产业发展研究 |
第五篇:体育旅游产业发展路径探析 | 第六篇:OLED产业发展现状及经验借鉴 |
第七篇:中国新能源产业发展战略研究 | 第八篇:山西林业产业发展现状及对策研究 |
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