如何促进公路经济长远发展

　　1 引言

　　经济一体化对全世界的经济都起到重要的拉动作用，特别是在新时期里，我国特别制定了一些符合经济发展的战略，使得我国经济贸易活动频繁，对我国高速公路事业的发展也起到重要促进作用。随着社会的发展和人民生活水平提高的需要，高速公路的发展速度和建设范围实现突飞猛进的发展，现在不光是大城市，就连西部甚至边远山村也实现通公路的梦想。在我国改革开放以来，一直把市场经济作为主要发展方式，其对我国的经济发展也起到重要的推动作用。市场经济对企业来说，在能加速其发展的同时，加剧了市场的竞争力度，作为影响人们生活水平的基础设施建设，公路建设的经济发展情况更为人们所关注。

　　2 高速公路发展的现实状况

　　为了适应社会和经济的发展，满足人们关于基本生活服务的需要，我国的公路建设也进入了飞速发展的时期。我国公路是以点带面，以经济发达到经济欠发达，从城市到农村的路线发展，有效的解决了基础设施建设不足的问题。但是与发达国家相比，我国的高速公路发展情况仍不容乐观，还存在很多的现实问题。诸多的现实问题，对高速公路的发展进行了制约，解决这一问题后才能实现我国社会和经济的发展。

　　3 市场与公路两者在经济方面的关系

　　社会的进步需要健康科学的市场经济的推动，同时市场经济影响着其他经济类型活动的发展。市场经济和公路经济两者存在着密切的联系，可以这么说，公路的建设和经济发展水平在很大程度上受市场经济的影响。下文主要探讨在高速公路建设中市场和公路在经济方面两者的关系。

　　3 . 1 公路运输业的发展能够有效的促进市场经济的繁荣
　　
　　市场经济的发展受很多因素的影响，包括资源的开发、产品的推广等等，运输同样影响着市场经济的发展。公路是人们最基本的生活服务项目之一，公路的发展情况直接影响着地方的经济发展。公路运输能够满足人们的出行和货物的运输，缩小地区的地理距离，使人员和货物能够快速及时的到达目的地。所以说完善健康的公路经济是实现经济发展的重要措施。

　　3 . 2 对经济发展起到重要的推动作用

　　虽然近几年，我国公路建设的发展有了很大的提高，特别是使区域内外的经济都有很大的发展，可是仍然有些地区还没能实现公路的建设，在这些交通不发达的地区，其生产物资和科学技术不能进入，而其生产的产品不能输出，而且当地的一些自然和矿产等资源也不能得到有效的开发利用，致使人们水平水平较低，经济和社会得不到发展。特别是西部地区的偏远山区，因没有通公路而影响经济和社会发展的现象更为突出。因此可以说，交通条件的便利可以有效实现经济的发展和文化的交流，而且能够促进新技术和新思想的涌入，实现地区在社会和经济等等方面实现科学健康的发展。

　　4 如何促进公路经济长远发展

　　根据上文所提到我国在公路建设和发展方面出现的现实问题，联系市场经济的特点，并从中找到内在的关系，为了实现地区经济发展这一目标，要求我们的地方政府和公路的建设管理部门应该采取有效手段，实现公路建设保质保量完成的同时，对经济的发展起到促进的作用。

　　4 . 1 制度的完善

　　任何事情要想实现科学健康发展，都有改有一个良好完善的制度进行保障，制度对事情发展的各方面都进行严格的规定和管理，保障工作有序、健康、科学的开展。公路部门要想实现健康发展，也必须拥有一套完善的管理制度，该制度可以在以前的管理制度基础之上加以改进，使其更具时代性和科学性，能够满足现代社会发展的需要。经过完善的管理制度，能够公路经济的大发展，保证合法的情况下产生更大的经济效益，实现公路建设的早日盈利。各基层单位还可以根据其自身的现实状况，对制度进行完善。系统的学习制度，能够实现公路的建设和维护人员拥有先进的思想和更多的业务知识。严格的工作作风制度，实现了迟到早退，无无故旷工，无庸懒散现象。严格有效的财务制度，保证了各项开支都能公正公开，实现国有资产的正常化运转。正确的建设和管理制度，保证了工程的施工质量和各项工作有序开展，不出现任何的后续质量问题。总之，完善的管理制度能够促使在公路建设和管理方面不出现任何的纰漏，是实现公路经济发展的有利制度保障。

　　4 . 2 综合素质的提升

　　21 世纪什么最重要——人才。各行各业要实现发展都是极度需要人才，在公路事业方面，团结有利、综合素质高的人才队伍对其发展有很大的推动作用，所以说公路部门在日常的工作中就应该重视对人才队伍的培养。领导是工作的领航人和指导员，对工作的开展具有非常重要的意义，所以首先要抓领导班子的建设，在学习的过程中，领导干部做到带头学习，带头实践，充分负起领导的责任，在组织工作人员学习的时候，自己应该比工作人员做到更好，知识掌握的更透。其次是通过聘请专家对工作人员进行技术指导，解决困难问题，实现工作人员的素质普遍提升。在注重工作人员业务学习的同时，思想学习也不能放松，定期开展政治思想学习，使其实现政治业务的双丰收。制定一些列的奖惩措施，激励其进步发展。

　　4 . 3 日常养护工作的强化

　　有句话说得好“要想富，先修路”，这就说明公路的建设速度必须跟上社会和经济发展的脚步，甚至要提前一步，才能起到重要的推动作用。然而公路的大量建设需要大量的资金作为保障，而且后期的维护使用成本也是一笔很大的费用，所以我们必须加强公路的日常养护工作。养护工作应该采用科学的方法和技术，在保证公路正常运转使用的同时，拾遗补缺，及早发现建设过程中的不良问题，加以改进，制定有效的防护制度，保持公路的正常运转。在养护中要做到路面的平整，不出现坑洼，保持路面的干净整洁，交通秩序井然。由于公路不能长时间的在水中浸泡，所以公路的排水也是养护重点之一，另外应特别注意公路桥涵的养护，避免发生安全事故。

　　5. 结语 :

　　公路建设是人们的基本生活服务项目，关系着千家万户的出行问题和国家的社会和经济的发展，在当前公路方面的现实情况下，如何实现公路建设和管理的科学化和合理化是一个社会性的难题。本人从我国公路建设和管理的现状出发，对其进行深入的分析，从制度的完善、人员素质的提升、公路的日常养护等方面提出了建设性的意见，希望能够值得广大的建设和管理者的借鉴。

　　参考文献
　　
　　[1]. 赵丽珍 .“ 十一五”我国交通运输需求预测与发展展望 .[J].宏观经济研究 ,2004（8）;
　　[2]. 范维钢 . 试论新世纪交通人才需求的大趋势 .[J]. 武汉交通管理干部学院学报 ,2001（3）;
　　[3]. 赵金涛 ; 刘秉镰 . 我国综合交通运输管理体制改革探讨 .[J].经济问题探索 ,2005（1）