汽车零部件供应链评价机制构建结论与参考文献,物流论文

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　　【题目】进口汽车零部件供应链绩效考评探究
　　【第一章】进口汽车零部件供应链管理研究绪论
　　【第二章】供应链理论综述
　　【第三章】V公司汽车零部件供应链存在的问题及成因
　　【第四章】进口汽车零部件供应链绩效评价指标体系的建立
　　【第五章】供应链绩效评价体系在V公司的实施和创新
　　【结论/参考文献】汽车零部件供应链评价机制构建结论与参考文献

　　第6章结论

　　本文从供应链以及供应链管理的概念入手，并深入介绍了进口汽车零部件供应链的模式和职能。同时指出针对进口汽车零部件供应链建立绩效评价体系的必要性和意义。本文阐述了供应链评价体系的概念，原则以及评价方法，并结合进口汽车零部件供应链的特征选择了合理的供应链评价指标。本文得出以下结论：

　　1. 进口汽车零部件销售服务公司处于生产→流通→消费这个社会再生产过程中的中间位置，是一个流通企业，联接这上游供应商和下游零售商，其主要的三大功能是购进、储存、销售。进口汽车零部件的供应链的目的是商品销售而非为了产品生产。

　　2. 本文通过供应链客户价值理论，强调了"创造顾客价值"是供应链管理的出发点，同时结合平衡计分卡的原理，以创造供应链价值为目的，将顾客价值和财务两方面具体化为顾客端满意度和供应链成本与收益，将流程管理细化为反映供应链运作效率的绩效指标，然后结合进口汽车售后配件行业的特点将供应链绩效评价体系围绕着供应链价值创造的三个方面：客户价值，流程管理和收益与成本管理建立。

　　3. 本文设计、构建出一套适用于进口汽车零部件供应链管理的绩效指标，同时为 V 公司设计了销售稳定系数这一指标为库存管理提供预测依据。本文重点探讨了库存宽度和库存深度指标在实践中的应用，阐明衡量库存深度的具体方法和库存宽度与供应满足率的对应规律。同时本文将供应满足率指标进行分解细化为库存满足率和出库完成率，分别反映两个操作环节的效率，从而帮助企业管理者确认识别满足率变化的根源，具有一定的创新性。

　　需要说明的是，在实际应用中对各项指标的选择针对不同公司的业务类型，经营运作模式是不同的。本文也具有一定的局限性和不足。供应链是一个复杂，相互影响的系统。各个节点上的供应商，销售商或者各个环节的功能都会产生相互作用和连锁反应。本文是站在处于中间环节的销售商的角度，为销售商设计的供应链绩效评价体系。

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　　致谢

　　此论文的顺利完成得益于我的指导教师丁鼎老师。本研究开展和论文的撰写都是在导师的悉心指导下完成的。从论文的开题、撰写、初稿的修改到最终定稿无不渗透着丁鼎老师的心血。在终稿之际，特向丁老师致以最诚挚的感谢。
　　同时，我也要感谢我的同学伴随我度过短暂而美好的研究生进修生。
　　最后，我也要向帮助我的亲朋好友表示感谢，他们的支持和鼓励陪伴我走过一个又一个挑战。

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