经济新常态背景下跨境电子商务发展及路径探讨

　　摘要：经济新常态背景下, 跨境电子商务得到了较快发展, 但也存在不足。为弥补这些不足, 推动跨境电子商务更好发展, 应该采取以下有效对策:健全跨境电子商务业务体系, 建立与跨境电子商务发展相适应的国际物流体系, 加快跨境电子商务交易平台和服务平台建设, 并培养跨境电子商务复合型高端人才。

　　关键词：经济新常态; 跨境电子商务; 国际物流体系; 平台建设; 复合型人才;

　　引言

　　随着经济全球化深入和大数据、“互联网+”时代到来, 计算机和互联网在跨境电子商务等领域得到广泛应用, 并有力的推动跨境电子商务发展, 对国际贸易也产生深远影响。在这样的背景下, 江西省跨境电子商务也取得较快发展, 并且参与人员越来越多, 跨境电子商务渗透的领域愈加广泛, 跨境电子商务产业链进一步完善。同时也有利于推动江西省开放型经济转型升级, 打造新的外贸增长点, 有利于更好发展外向型经济。

　　1、经济新常态背景下跨境电子商务发展现状分析

　　经济新常态背景下, 江西省注重把握时代脉搏, 抓住机遇, 培育新型贸易方式, 有力的推动了跨境电子商务发展, 对提升外贸质量, 增加就业和当地人们收入也产生重要作用。

　　1.1 跨境电子商务交易额迅速增长

　　近年来, 江西省跨境电子商务商务发展迅速, 交易额年增长速度较快。2015年, 江西省共有跨境电子商务企业9000多家, 交易额达2871亿元。2016年、2017年江西省跨境电子商务企业数量进一步增多, 交易额也在不断增长。2018年初, 江西省发布促进跨境电子商务健康快速发展工作方案, 力争2018年跨境电子商务交易额较2015年提高10%, 达到3100亿元。

　　1.2 许多城市跨境电子商务发展迅速

　　从区域分布来看, 江西省跨境电子商务集中在鹰潭、南昌、吉安、九江、赣州等地, 其中发展最快的城市是鹰潭市, 已连续七年跻身“中国外贸百强城市”, 跨境电子商务发展迅速。此外, 新余、上饶、九江、吉安等城市也积极利用本地优势发展支柱产业, 推动跨境电子商务发展。例如, 新余市是江西省外贸出口龙头城市, 近些年跨境电子商务发展迅速, 太阳能产品是对外出口的龙头产品。

　　1.3 跨境电子商务平台载体建设加快

　　经济新常态下, 在江西省跨境电子商务迅速发展的时代背景下, 当地跨境电子商务平台载体建设步伐不断加快, 也为产品出口和交易额增加创造有利条件。例如, 鹰潭、新余、南昌、九江等城市积极建设跨境电子商务平台, 引入阿里巴巴、速卖通、世界工厂网等第三方平台。部分企业还自主建立跨境电子商务交易平台, 打造跨境电子商务园区。进而为跨境电商发展提供更加便利的服务, 对当地跨境电商发展也产生重要影响。

　　1.4 跨境电子商务政策支持不断完善

　　经济新常态下, 当地政府也十分重视跨境电子商务发展, 并从政策上加以支持和引导。例如, 2015年国务院出台《关于促进跨境电子商务健康快速发展的指导意见》, 就明确提出:支持国内企业更好地利用电子商务开展对外贸易、明确规范进出口税收政策、建设综合服务体系、规范跨境电子商务经营行为。同年, 江西省也发布《江西省促进跨境电子商务健康快速发展工作方案》, 并明确提出“推动跨境电子商务产业发展、创新跨境电子商务监管服务、加大财政金融服务力度、推进跨境电子商务基础设施建设”等支持措施。2017年, 《江西省人民政府关于我省电子商务发展情况的报告》也明确提出下一步工作思路和重点举措:育龙头, 引领电商提质增效;促融合, 推动产业转型升级;强创新, 增强发展动力活力;重民生, 扩大电商普惠价值;优服务, 夯实电商配套支撑。

　　2、经济新常态背景下跨境电子商务发展存在的问题

　　近些年来, 江西省跨境电子商务取得较快发展, 在优化经济结构, 增加人们收入等方面发挥重要作用。但不能忽视的是, 经济新常态背景下, 江西省跨境电子商务发展仍然存在不足。

　　2.1 跨境电子商务业务体系不健全

　　现有电子商务业务体系不完善, 业态创新不足, 保税商品展示不足, 线上与线下融合模式发展不充分, 未能有效适应大数据和“互联网+”时代需要, 制约跨境电商进口和出口发展。

　　2.2 跨境物流建设存在不足

　　加强跨境物流建设, 这是推动跨境电子商务发展的基础和保障。跨境电商金额小, 频率高, 常用国际小包和国际快递形式, 因此, 其创新发展离不开跨境物流建设。但目前江西省跨境物流建设存在不足, 难以满足跨境电子商务迅速发展需要。现有物流体系不完善, 运输速度有待加快, 跨境包裹费用相对偏高, 配送时间相对较长, 通常需要7-15天, 有些耗时更长。再加上包裹全程跟踪尚未完全实现, 不支持退换货, 甚至在跨境运输中包裹破损或丢失, 影响跨境电子商务服务质量提升。

　　2.3 跨境电商平台建设滞后

　　宁波、杭州、义乌是第一批跨境电子商务试点城市, 其跨境电商平台相对成熟, 并在推动跨境电子商务发展等方面发挥重要作用。与这些地方相比, 江西省跨境电商平台建设滞后, 未能结合本地实际打造高效的电商平台, 现有跨境电商平台影响力不足, 在全国范围内享有盛名、影响力较大的知名跨境电商很少。目前江西省主要依靠阿里巴巴、速卖通、世界工厂网等平台开展跨境电商业务, 企业自建平台落后, 利用效率不高, 制约跨境电子商务有效运行和发展。

　　2.4 复合型跨境电子商务人才缺乏

　　跨境电子商务与境内电子商务有本质区别, 要求从业人员具备较强的外语能力, 熟悉国际支付方式、国际物流工具、国际贸易常识和相关法律法规, 拥有良好的跨文化交流能力。但目前专业人才存在不足, 优秀的跨境电子商务人才集中在广州、深圳、上海、宁波、杭州等地, 而江西省优秀的复合型跨境电子商务人才缺乏, 未能有效适应跨境电子商务发展需要。

　　3、经济新常态背景下跨境电子商务发展的有效对策

　　为弥补江西省跨境电子商务发展的不足, 顺应经济新常态要求, 发挥开放型经济优势, 调整经济结构, 可采取以下有效改进对策。

　　3.1 完善跨境电子商务业务体系

　　健全电子商务业务体系, 结合经济新常态的要求, 完善跨境电子商务运作模式。传统零售模式作用明显, 应继续发展其优势和作用。根据经济新常态要求支持保税商品展示、线上线下融合等多种模式发展。结合当地产业特点和优势, 争取跨境电子商务保税进口等试点政策, 实现跨境电商进口与出口共同发展。进口方面要利用B2C、O2O、M2C等模式的作用, 发挥南昌综合保税区、赣州综合保税区的优势, 做大做强进口商品展览展示交易平台, 并利用当地保税政策实现进口商品线上保税展示, 线下完税交易。当地外贸企业要抓住机会, 争取跨境电商进口试点政策, 扩大高质量消费品, 制造企业所需零部件、原料、配件等进口量。在出口方面要推动跨境电商B2B发展, 鼓励企业发挥优势开展B2B业务, 拓展商品出口新渠道, 扩大出口量, 推动跨境电子商务转型升级和发展。

　　3.2 建立与跨境电子商务发展相适应的国际物流体系

　　把握“一带一路”倡议背景下加强物流基础设施建设的机遇, 发挥江西省区位优势, 打造跨境电商国际物流通道。注重发挥航空、铁路、内河航运和海运优势, 加大资金投入, 完善物流基础设施, 促进各种运输方式联通联运, 打造高效、快捷的跨境电商国际物流综合运输体系。在跨境电商园区、优势产业聚集区, 注重引进实力雄厚的国际物流快递企业, 并推动它们与跨境电商企业、海关实现数据共享, 提升物流整体服务质量, 为跨境电商发展提供顺畅、便捷的物流体系。

　　3.3 加快跨境电子商务交易平台和服务平台建设

　　江西省应着眼于当地实际, 加强跨境电商交易平台和综合服务平台建设, 提高服务质量, 为跨境电商发展提供支撑。例如, 要结合江西省跨境电商发展需要, 打造专业化, 具有特色的服务平台。积极培育本地跨境电商, 结合鹰潭、南昌、新余、九江等地不同的产业特色, 重点推进跨境电商服务平台建设, 鼓励有实力的企业自行构建电商平台, 打造具有江西省特色的跨境电商交易平台, 有力推动江西省服装、茶叶、机械机电等行业跨境电商发展。同时还要引进大型跨境电商交易平台, 利用税收、政策等方面优惠, 吸引国内外知名电商到江西省设立总部, 建立仓储、采购、分销和结算运行中心。有利于拓展市场, 吸引客户, 形成品牌效应。重视公共信息平台建设, 密切跨境电商与物流配送、第三方支付、政府管理部门联系, 实现数据资源共享, 为跨境电商发展提供便捷服务。

　　3.4 培养跨境电子商务复合型高端人才

　　加大专业人才培养力度, 为跨境电商发展提供人才支持。例如, 引导高等院校、行业协会、社会培训机构、知名互联网企业加强专业人才培养, 密切相互合作, 积极开展电子商务、商务英语、国际金融、互联网等课程学习, 并重视实践教学, 组织学生到企业参加实践锻炼, 提高他们的知识应用技能和对工作岗位适应性, 让他们为跨境电子商务发展做出更大贡献。江西省还要加大复合型和创新型人才引进力度, 并给予政策优惠和补贴扶持, 激发他们主动性, 让他们为跨境电子商务发展做出更大贡献。

　　4、结束语

　　经济新常态下, 跨境电子商务发展既面临机遇, 同时也面临挑战。在这样的背景下应该善于把握机遇, 迎接挑战, 推动跨境电子商务与传统产业融合发展, 构建完善的国际物流体系, 重视交易平台和服务平台建设, 并注重优秀人才培养。从而顺应时代发展趋势, 促进跨境电子商务发展, 培育开放型经济, 优化经济结构调整, 增进就业, 也为人们生活生产提供便利。

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