农村物流概念界定与相关理论研究

　　第 2 章 概念界定与相关理论研究

　　2.1 农村物流的基本概念

　　2.1.1 物流的基本概念

　　物流作为新兴的产业越来越受到重视，首先，我们需要了解物流的涵义，目前关于物流尚未形成标准化的定义，最早始于军事领域。美国物流管理协会给出的定义为是对货物及服务等从源地到消费者的有效存储与转移进行计划与控制，以满足消费者需求。日本、英国等国家的学者也对其进行了定义，中国国家标准《物流术语》也给出了相应的定义，认为物流是物品从供应源地到接收地的运输、储存、搬运、包装、配送等基本功能实施有机结合。此外，不同的学者也给出了不同的定义，强调了物品从源产地到销售地一系列的转移和转化过程，在这个过程中涉及一系列的活动，如采购、加工、运输、仓储、配送等，目的在于高效和快递地满足需求。综合而言，物流是生产或生活资料从源地到目的地的过程中，通过采购、搬运、仓储、配送与流通等环节，以最为经济和有效的方式，满足消费者需求。物流从不同的角度可以有不同的划分，从设计范围的广度可分为宏观物流与微观物流，从经济区域的角度可分为国际物流和区域物流，从设计或针对行业的不同又可以分为不同的行业物流，如医药物流、农产品物流、汽车物流等。

　　物流强调对整个存储与转移过程的最优化协调与控制。

　　2.1.2 农村物流的基本内涵与概念界定

　　农村物流的概念既不同于农产品物流也不同于农业物流，它是与城市物流相对应的概念。农村物流是指农村地区的居民以最经济和最有效的方式从事生产资料与生活资料的采购、生产、加工、存储、配送等过程中一些列活动，完成生产与生活资料的流通。农村物流的概念相对于城市物流而言，范围更广，更难于准确化度量，农村物流有别于农业物流和农产品物流，特指农村地区的物流活动，包含农村地区居民生产与生活及相关活动中的采购、加工、存储与配送活动，其中既有农产品物流活动，也有农村地区生产与生活资料的采购与配送等物流活动。农村物流实际上是一种区域性的物流，衡量的是农村区域内的物流活动，因此，农村物流不同于农业物流也不同于农产品物流。农村物流与城市物流相比较来说，其物流活动存在周期性的波动，尤其是农产品物流生产与配送存在很大程度的季节性，此外，农村物流活动规模性较差，很多农村地区物流活动低下，物流工具较为低级，物流活动也较为分散。

　　2.2 农村物流基本理论

　　2.2.1 农村物流系统的功能

　　农村物流整个过程包含若干个环节，这些环节构成了整个物流系统。农村物流目的是服务于农村居民，由于农村生产与生活资料的特殊性，因此在整个物流活动中始终要与物流服务对象相匹配，满足其分布的地域性，以及季节性等特点。物流活动主要有采购、生产与加工、仓储、包装、运输、配送等环节构造成，而这些环节正好构成了农村物流系统的各种功能。

　　农村物流的采购功能，主要包括农村居民农、林、牧、渔相关产业的生产活动，所需原材料的采购，以及生活消费品的采购等，如农业生产活动所需要的化肥、种子等采购，以及林木与果树树苗的采购，动物饲养饲料的采购等等，也包括农村居民日常用品、生活资料的采购等。采购活动是农村物流的主要活动之一，构成农村物流的主要部分，采购活动一般倾向于是其他地区的资源向农村地区的流动。

　　农村物流的生产与加工功能，主要包括农业生产、林业种植、牧渔业养殖等活动，也是农村地区的主要生产活动，此外包括农村地区的各种企业发生的生产活动，如乡村企业、集体企业等各种形式的以农民参与为主体的生产活动。这些生产加工活动都包含在农村物流范围内，都需要人员与物资的调配与流转，尤其是在中国城镇化建设的背景下，农村物流的生产与加工功能在整个城镇化进程中的作用很明显，也是农村劳动力就业的主要方面，也是整个物流中最重要的价值创造环节。

　　农村物流的仓储功能，农村地区物流发展水平落后，尤其是农产品仓储方面更为落后，对季节性产品的仓储更为落后，也是整个农村物流最薄弱的环节之一。

　　瓜果蔬菜在农村地区的存储，仍然面临很多问题，很多农民的产品由于落后的仓储损失很大。整个农村地区在农产品仓储方面远远落后于城市地区，在国内绝大部分农村地区基本上没有农产品的仓储场所，只有大米小麦等粮食作物存在家庭作坊式的小型库房，存储和保障能力有限。但是仓储功能在整个物流活动中占据重要地位，在整个物质流动过程中起到周转和缓冲的作用，因此，农村物流应该重视仓储设施设备的建设。

　　农村物流的包装功能，农村物流中有包装有关的是农产品销售与配送环节，在农产品运往其他地农村或城市地区的过程中，需要对农产品进行包装，尤其是果蔬类农产品，绝大多数水果都需要进行包装才能方便运输和销售。粮食类农产品的包装相对果蔬类农产品简单容易。农产品进行有效的包装，既可以保鲜和保质，又可以起到宣传作用。

　　农村物流的运输功能，这里的运输主要是指通过火车、汽车等交通工具的长途运输，有别于配送环节。农村物流的运输仍然包括生产与生活资料运往农村地区的运输和农产品运出农村地区的运输活动。整个运输环节占据了整个物流成本的大部分，是整个物流活动相对效率比较低的环节。尤其是农产品物流的运输，在这个过程中会发生大量的变质和变异等损失，尤其是果蔬类农产品损耗比例非常高，此外运输环节的各种费用支出，如道路使用用费等，都产生大量成本。降低运输费用，降低耗损率都是运输过程中主要考虑的问题。

　　农村物流的配送功能，配送功能类似于运输功能，但不同于运输功能。配送强调的一定较小范围的货物传递，如乡村内部的货物传递，具有一定的分发功能。

　　农村范围内的生活资料发放以及乡村企业内部之间的货物转移等。

　　2.2.2 农产品冷链物流

　　在整个农村物流活动中，运输环节尤其有别于其他物流活动的运输环节，在这个运输活动中，由于占很大比重的生鲜类农产品对保鲜与保质的要求特别高，因此在这个过程中对其运输条件提出了较为苛刻的条件，如运输车辆的体积、温度、湿度、含氧度等，且不同农产品要求也不尽相同，这些问题的解决依赖于冷链物流的相关理论。冷链物流指生鲜类蔬菜、水果、冷冻类肉食品等在生产、加工、仓储和运输与销售的整个过程中需要进行冷藏或者冷冻，以保证产品的新鲜度与质量的物流活动，其中以冷冻最为常见。冷链物流对温度、湿度等外部环境要求较高，在对其进行计划与控制的过程中，对技术、管理、设施设备等提出了很高的要求。尤其是需要大量人力物力财力的投入，农产品冷链物流由于所处环境的特点，使得其发展仍然缓慢，尤其是缺乏资金投入。但是由于农产品保鲜是处于整个食品加工链条的最初是源头，因此从源头保证农产品质量就要加大力度范和发展冷链物流。
　　

　　2.3 城镇化发展理论

　　2.3.1 城镇化发展基本内涵

　　城镇化也叫城市化，是指农村以第一产业为主的产业结构向工业和服务业、信息产业发展过度的过程。产业结构的变革伴随着整个与产业相关的人员、物资、场所等的变迁，在于人口的转化，将农村人口城市化，解除束缚人员流通的制度性障碍，发展乡镇企业，提高农业化水平和农业科技水平，协调产业结构调整，使农业与其他产业协调发展。国务院副总理马凯曾提到中国特色城镇化道路要使城镇化与工业化相适应，与现阶段的发展相适应，与本国国情相适应。因此，城镇化发展要科学规划，合理安排，体现科学发展观，以人为本，统筹农业与其他产业协调发展，提高科技水平，发展绿色产业。

　　2.3.2 城镇化发展机制

　　城镇化发展首先要科学规划，城镇化是一项复杂的系统工程，需要统筹规划，合理安排，实现做好整个规划，处理好整个系统内部之间的关系，如第一产业与第二产业、第三产业的关系，处理好资源和城镇化的协调，处理好人员安排、人口流动和劳动者就业，处理好乡村企业的城市化，处理乡村与城市的互动关系。

　　整个城镇化的合理安排需循序渐进，有步骤实施，各阶段严格控制，狠抓落实，各阶段进程与计划的调整。城镇化建设的成功离不开统筹安排，应用社会系统工程的理论和思想，作出合理规划。整个规划需要社会学家、经济学家、政府主管、企业家、金融学家、数学家、管理学家以及农业科学家等多方参与，多方讨论，不断完善，最终形成完善的规划。

　　城镇化本质上是处理好多产业协调，即处理好农业与工业、服务业以及新兴产业之间的关系，以实现各产业协同发展，实现整个社会效益的最大化。在社会经济发展的不同阶段各产业之间会呈现出不同的矛盾，尤其是现阶段农业与工业之间的矛盾较为突出，国家长期的农业支持工业的模式，已经严重制约和限制了农业的发展，甚至是剥夺了农业发展的机会，但是第一产业最为整个经济发展的基础性产业，其发展程度如何反过来会直接影响其他产业的发展。必须要处理好城乡关系，提高农村土地资源利用率，增加农村居民就业率，实现人口劳动力和合理转移和产业的良性聚集，实现优势互补

　　促进科学技术发展是实现城镇化的有效途径，社会的发展离不开科学技术的发展，科学技术是第一生产力，大力发展科学技术三大产业才会发展，尤其是科技发展带来农业的现代化，创造和创新出新的就业岗位，吸引劳动力的就业，为城镇化发展提供动力。

　　调高产业质量，避免走粗放式发展的老路，构建资源节约型社会，实现社会的可持续化发展，在城镇化的过程中完成产业结构升级，淘汰落后的夕阳产业，限制污染和产能过剩企业的发展，吸引新兴的绿色产业发展，构建生态城市。

　　重视人的发展，城镇化过程中很重要的一个环节就是劳动力的合理化由乡村走向城市，实现劳动力的有效迁移。劳动力的就业和再就业是一项复杂的系统工程，也是城镇化过程中最难解决的问题之一。要实现城镇化，首先要重视人的发展，城镇化要以人为本，要在转移的同时进行劳动力技能培训，提高劳动力素质，以实现农村劳动力的城市就业。