3 T 公司物流需求识别及现状分析
3.1 T 公司物流需求识别
3.1.1 T 公司一般性物流需求识别
T 公司属于精细化学品贸易公司，从一般性出发，可以考虑从公司性质和主营产品两个角度入手考虑。从贸易公司的性质角度出发，首先可以确定 T 公司的物流需求是国际贸易物流需求；其次从 T 公司的主营产品角度出发，可以确定其具有精细化学品物流的需求。
（一）小微公司物流需求
按照我国工信部等部门联合发布的《中小企业划型标准规定》，从业人员在 100 人以下的企业为小微公司[33].T 公司目前在职员工 38 人，属于典型的小微公司，经济实力较为薄弱，对价格因素极为敏感。
在我国，物流成本一直是企业成本的重要负担，我国的物流成本占到社会总成本的20%,对整个社会经济的运行造成巨大压力。小微公司由于自身硬件的局限性，受到人力、物力以及资金的制约，虽然一定程度上能够得到相关政策扶持，然而面对日渐增加的运营成本，仍然需要尽可能节约开支。此外，随着新环保法的实施，工厂生产成本上升，优胜劣汰，对于 T 公司这样的精细化学品贸易公司来说面临着供应商的更迭，企业运营成本资金压力进一步增大。因此在选择第三方物流供应商时，T 公司会将物流服务的价格作为重要的参考因素，将定价过高的物流供应商排除。
（二）国际贸易物流需求
T 公司是典型的贸易公司。按照国际贸易流程，从签订购销合同之后开始，物流环节即成为公司业务流程的纽带，包括采购、出入库、租船订舱、报检报关、办理保险、缮制单据等等，都将包括在国际贸易物流环节中。在有限的人力、物力及财力的限制下，T 公司为了专心做好主营业务，需要在价格合理的基础上将包括仓储和运输等在内的整个物流环节外包。在此基础上，在选择第三方物流供应商时，应该选择具有国际物流承运资质的物流企业或货运代理人，以此来支撑 T 公司的国际贸易物流环节，使 T 公司能够将时间和精力用于拓展核心业务上。
（三）精细化学品物流需求
T 公司的主营产品属于精细化学品。从成立之初到 2015 年 6 月，T 公司产品目录已经扩展到 8 个大类、183 种小类，主要产品如表 3.1 所示：
T 公司的主营产品特征要求其物流环节应当具备相当的风险管控能力。T 公司在选择主营产品的供应商时，都会对其进行质量检查，包括查验供应商的食品药品生产许可证、GMP（Good Manufacturing Practice）证书、GSP（Good Supply Practice）证书、FAMI-QS认证（欧洲饲料添加剂和添加剂预混合饲料质量体系）、HALAL 认证（伊斯兰清真认证）、KOSHER 认证（犹太洁食认证）以及相关的生产环境质量证书。
一方面，为确保产品的清洁，运输过程中不会受到外界环境的污染，需要第三方物流供应商能够提供洁净的储运环境，避免交叉污染而发生质量安全事故。另一方面，部分精细化学品的物理、化学特性要求第三方物流供应商应当具备储运危险化学品的物流技术手段和能力，具有良好的精细化学品物流突发事件应急处理能力以及预警机制，企业内部具有良好的精细化学品相关知识培训体系。
3.1.2 T 公司特殊物流需求识别
仅通过对基本物流需求的识别来评价第三方物流供应商的合格程度，并以此来进行T 公司的第三方物流供应商选择决策难以满足 T 公司的特殊性，还应当从 T 公司自身物流现状入手，对其特殊物流需求进行识别，这些特殊性包括 T 公司的业务模式下的仓储能力需求、产品行情下的运输能力需求、产销地背景下的出运港及目的港需求。
（一）业务模式下的仓储能力需求
T 公司的业务特征得益于注册地的政策便利--中国（上海）自由贸易试验园区，允许注册地内的企业开设离岸账户，使得 T 公司能够开创“内地+离岸”的双通道业务运营模式，扮演代理商（Indenter）和经销商（Distributor）两种角色（如图 3.1 所示）：如果上游企业习惯用人民币交易，则 T 公司扮演工厂的代理商，按照国内正常采购流程交易，该种情况下货物将在普通仓库仓储；如果上游供应商能够并且习惯用美金交易，则T 公司扮演经销商，通过离岸账户交易，将出口报关和退税等环节前置在上游供应商，缓解了 T 公司的资金占压压力。这要求与 T 公司合作的物流供应商既要拥有普通仓库存放人民币采购的货物，又要拥有保税区或者物流园区的仓库资源来存放美金采购的货物。
（二）产品行情下的运输效率需求
T 公司的主营产品大类中以饲料添加剂订单量最多，占到订单总量的 59%.饲料添加剂的价格波动随市场行情的变化而快速调整，加之《新环保法》的实施，对于精细化学品生产厂家来说又是一次较大的洗牌，很多厂家在环保压力下不得不采取各相应的措施应对。致使价格波动更加频繁。以国内饲料级维生素 B9（叶酸）为例，价格从 2014年中到 2015 年中上涨了近 7 倍（如图 3.2）。T 公司所从事的行业具有较大的市场波动性，行情变化较快。在这样一种市场行情快速变化的环境下，倘若 T 公司的订单在物流环节上有所滞留，极易引发客户违约风险。
这要求 T 公司需要极高的物流效率，可以随时应对市场突发状况，确保公司利益。因此T 公司选择的第三方物流供应商应当需要具有很高的工作效率，运输及时、清关迅速、突发事件可以迅速处理，这样才能协助 T 公司很好地把握住市场变化，在波动的市场中占得先机。
（三）产销地背景下的出运港及目的港需求
T 公司常用的出运港及目的港与 T 公司的产品供应商地理位置以及主要目标市场相关。根据 2014 年 6 月至 2016 年 5 月 T 公司的订单统计，可以得出 T 公司的常用出运港及目的港，如表 3.2 所示：
上述港口表示了 T 公司目前的主要出运港口及目的港口，虽然长期来看会随着 T 公司客户变化而变化，但在短时间内基本保持不变。T 公司所选择的第三方物流供应商所掌握并能提供的航线应当完全或大部分覆盖上港口，尽量避免 T 公司重复工作。
3.1.3 T 公司物流需求识别汇总公司物流需求识别汇总如表 3.3 所示：
3.2 T 公司物流现状分析
T 公司的实际物流需求已经识别完毕，但是之所以要对 T 公司的第三方物流供应商评价选择体系进行重构，正是由于 T 公司一直采用的是公司领导层凭借经验判断的方法进行选择，这种方法一方面缺乏可靠的定量判断依据，另一方面由于评价过程不全面导致供应商提供的物流服务不全面，既加重了 T 公司的物流供应商复选成本，又造成物流环节不连贯，客户物流体验较差，甚至造成客源流失。T 公司的物流现状主要从成本、风险管控和储运及港口三个方面进行分析。
3.2.1 物流成本现状
T 公司的物流成本较高，表现在：
（一）业务流程中的物流成本高。以 T 公司出口到孟加拉国为例，孟加拉国的外汇管制政策要求国内所有进口金额大于 50 美金的贸易都必须通过信用证（L/C）结汇。T公司通知行的 L/C 成本为 200~300 美金/单，并且预估 100 美金的不符点费用和 50 美金的银行手续费用，光是结汇成本已经达到 350~450 美金每单，此时的价格竞争力已经很弱，物流环节的成本节约成为 T 公司利润的来源。然而 T 公司出口孟加拉国的物流成本较高，旧的物流供应商报价折合公斤计价约为 0.3 美金/公斤，而工厂或其他专注这一市场的公司物流成本约 0.1~0.15 美金/公斤，是 T 公司物流成本的一半，T 公司的物流成本处于较高水平，导致 T 公司在孟加拉国市场几乎没有竞争力。类似的案例同样发生在印度、巴基斯坦、印尼等南亚和东南亚市场。
（二）企业管理中的物流成本较高。由于 T 公司一直采用经验判断法选择第三方物流供应商，导致选择结果总是难以满足全部物流需求，加重了物流供应商复选成本和管理费用。
T 公司只有尽快找到能够给出合理报价且能够满足需求的物流供应商，才能降低物流成本和风险，提高企业的核心竞争力。
3.2.2 风险管控现状
根据 T 公司 2014 年 6 月到 2015 年 6 月之间的物流情况，各类事故发生情况统计如表 3.4 所示：
T 公司的物流事故中船方推迟船期事故造成客户等待时间延长，满意度降低，加大违约风险；外包装破损需要工厂更换包装，内包装破损将会导致精细化学品污染从而失去使用价值；由于市场行情变换导致的客户违约会造成公司损失；产品变质可能由于仓储环境不达标导致受潮或者污染，也有可能在装卸搬运过程中淋雨等，变质将导致产品失去使用价值；仓库发货错误将延长货物在途时间，有可能导致客户违约风险。而更为严重的货物丢失将直接导致企业市场利润的损失。
T 公司物流过程中国之所以出现各种风险，很大一部分原因在于第三方物流供应商的缺乏专业的精细化学品物流技术，没有专门的精细化学品储运设备，操作人员专业知识不多，操作不规范，以及没有完善的应急处理能力导致。这些风险可能导致 T 公司客户流失、财产损失等，急需选择合格的第三方物流供应商提供专业的、安全的、低风险的物流服务。
3.2.3 储运及港口现状
（一）仓储情况
T 公司目前的仓储情况不理想，主要表现在：（1）仓储环境不达标，HSE 体系部健全，没有专门的洁净区，仅仅按照普通货物的存放标准存放，造成产品被污染的风险加大。（2）物流园区区别于报税区主要在于货物进入物流园区即可开始退税，而保税区则需要等到货物真正出口之后，而退税资金通常要 3~6 个月才能到达企业。T 公司物流供应商提供的仓库只有普通仓库和保税区仓库，没有物流园区仓库资源，T 公司通过美金采购后只能将货物存放在保税区，导致工厂退税资金占压，继而对 T 公司施加销售压力，不利于 T 公司把握市场。
（二）运输情况
T 公司目前的运输在入库前主要由工厂负责，入库后由第三方物流供应商负责。由于选出的第三方物流供应商在诸多方面存在问题，更换频繁，导致 T 公司运输效率较低，增加了货物在途时间；此外，由于缺乏专业的精细化学品物流运输设备，加之操作人员专业知识不足，导致质量事故时有发生，进一步增加了 T 公司在运输环节的成本，同时造成客户满意度降低。
（三）港口情况
如前文分析，T 公司的市场较多，涉及的储运港及目的港较多。由于 T 公司在选择第三方物流供应商时，并未过多考虑港口问题，造成两个问题：（1）目前的第三方物流供应商在某些目的港口不具备优势，报价较高，增加了 T 公司的物流成本；（2）某些出运港口没有办事处，需要重新寻找在该港口的供应商，导致 T 公司管理成本增加；（3）较多的第三方物流供应商容易造成区域重叠，资源浪费，同时加重了 T 公司物流部门的工作负担。
3.3 T 公司物流现状总结
通过对 T 公司物流需求的识别以及目前物流现状的分析可知：
（一）T 公司现有的物流供应商选择过程不科学、不规范，造成报价较高，且管理混乱，造成公司物流成本高。
（二）T 公司在物流管理过程中的风险管控能力差，主要原因在于第三方物流供应商没有专业的精细化学品物流技术和风险管控能力造成。
（三）T 公司当前的物流供应商无法在有限的成本下满足公司日常业务储运需求及港口需求。
综上所述，本课题认为T公司现有的第三方物流供应商难以满足T公司的物流需求，需要对第三方物流供应商评价选择体系进行完善，通过科学的、定量的选择手段，来选择真正适合 T 公司、能够满足 T 公司全部物流需求的第三方物流供应商。
