供应链管理及物流成本理论

　　第二章供应链管理及物流成本理论

　　2.1供应链管理基本理论

　　2.1.1供应链管理概念

　　供应链管理是一种新型的管理理念,它强调从供应链环境下进行管理的方法和手段。相对于传统管理手段,供应链管理的思想强调系统性、战略性、竞争性与合作性、集成化、顾客导向、敏捷性等。对供应链增值的管理,采用了集成化的管理思想和方法,执行从供应商到最终用户总体过程中的计划、组织、指挥、协调和控制职能。早期的供应链管理侧重于本部门的客户的需求,20世纪80年代末开始关注到储运商、销售商和供应商等在整个供应链管理中的协调作用,而最近的研究者则把供应链中所有节点企业看作一个整体,管理内容涵盖整个供应链上物流的所有活动领域过程。

　　供应链管理需要分析研宄在产品满足顾客需求的过程中对成本有影响的所有组织:包括供应商、制造工厂、制造商、仓库、配送中心、零售商和商店。有时还有必要考虑供应商的供应商及顾客的顾客,因为他们对供应链的绩效都会产生影响。供应链管理的目的在于追求整个供应链系统的效率和经济性,使系统总成本达到最小。总成本包括运输和配送成本以及原材料、在制品和产成品的库存成本。因此,供应链管理的重点在于采用系统分析的方法来降低整个供应链的成本。供应链管理涉及到公司战略层次方面的决策,如供应链网络的设计、战略合作伙伴的选择等,还包括一些战术层次与作业层次上的活动,如运输路线的确定、库存策略、车辆调度、采购等等。从上可以看出,通过供应链管理可以有效地控制物流成本,从而降低企业物流总成本。

　　2.1.2供应链管理模型

　　供应链管理的核心思想就是把供应链中所有的企业看成网链中的一个节点,主要是通过“链”上各个企业之间的合作和分工,致力于整个“链”上物流、信息流和资金流的合理化和优化。根据供应链及供应链管理的定义,我们可以建立供应链管理的一般模型,就是将涵盖整个供应链上物流的所有职能领域联系起来,实现从供应商到最终用户的自然过渡,一个完整的供应链模型如图2-1所示[29]。

　　从图2-1中可以看出,供应链将供应链上的所有节点看成一个有机的整体,以供应链流程为基础,由所有加盟节点的企业组成,其中一般有一个核心企业,节点企业之间是一种需求与供应关系。供应链管理的主要目标即必须确保实现高顾客满意度和企业成本最小化,在此目标下合理规划包括生产地决定、仓储管理、运输配送、信息处理、支付系统这五大供应链模块。从供应链管理模型可以看出供应链环境下进行企业物流成本控制具有以下特征[30]:

　　(1)复杂性。在供应链管理环境下,各个企业生产规模、利润率、原材料来源及利益点各不相同,各企业组成跨度也不相同,导致供应链结构模式比单个企业的结构更复杂,企业利益之间的协调更为复杂,从而使得在整体利益一致的前提下追求各企业物流成本最优的复杂性。

　　(2)动态性。在供应链管理环境下,供应链上的各企业因为市场环境及资源条件的改变很有可能导致管理战略的变更,其物流成本控制策略也必然导致相应的改变,部分企业需要动态地更新市场及调整物流计划,这就使得供应链管理环境下进行企业物流成本控制具有明显的动态性。

　　(3)面向用户需求。供应链的形成、存在、重构很大程度都是依赖于客户的实际需求,建立以客户为中心的供应链管理策略是当下企业的共识,在实际的用户需求管理中,用户需求的改变必然导致供应链中信息流、产品/服务流、资金流等运作的变更,这同样增加了企业物流成本控制的难度。

　　(4)交叉性。根据供应链管理的涵义可以看出,供应链上的某个节点企业很有可能是另外一个供应链上的节点,众多的供应链彼此交叉,这就需要管理人员在不同的供应链之间相互协调,实现多供应链环境下企业物流成本最低,这自然增加了多节点企业利益协调的难度。

　　2.2企业供应链物流成本构成

　　(1)物流成本涵义

　　物流成本是指产品在空间位移(含静止)过程中所耗费的活劳动和物化劳动的货币表现。物流成本涵盖了生产、流通、消费全过程的物品实体与价值变化而发生的全部费用。一般情况下,根据物流成本的概念及内涵可以将物流成本区分为狭义成本和广义成本两类。

　　在商品经济中,通过物流活动能够为商品增加一定的时间、空间价值,同时为了保证生产和物流活动有秩序、高效率、低消耗地进行,必然消耗一定的人力和物力,这些必要人力和物力的货币表现就称之为狭义物流成本,它是物流服务价值的重要组成部分。而所谓广义物流成本,则是在狭义物流成本的基础上增加客户服务成本,该定义是根据供应链管理的目的很大程度是在于满足客户需求及满意度,而物流活动中每一环节都会影响到客户需求的产品能否在规定的时间、地点、条件下接收到自己预定的产品。由于不少企业在物流活动中过于追求狭义物流成本的最低化导致服务中存在的诸多缺陷使得客户抱怨,并最终失去了该客户,这种情况所带来的损失,就是客户服务成本。

　　(2)物流成本分类

　　物流成本分类的方法较多,一般情况下,按物流活动及其有机结合发生的功能类别分类,企业每一阶段的物流活动都会产生相应的功能成本,比较通用的分类的方法则根据物流活动中存在的釆购及库存、生产、配送运输、销售、回收处理等主要物流活动进行划分为如下五大类物流成本[31]。

　　a)采购物流成本。采购物流成本主要用于企业产品生产所需的各类原材料以及运输这些原材料到企业指定库存所发生的成本。该环节是保障企业高效率、正常生产的必要环节,如何以最低成本、最小消耗的要求实现采购物流成本的最低化是所有企业追求的目标。该目标的实现主要通过对原材料釆购成本及库存成本有效控制。

　　b)生产物流成本。生产物流成本主要用来计算企业在实际产品生产过程中所耗费的资金。在早期的企业生产过程中,原材料或零部件往往集中在某一个车间,而随着产业化集群的形成,企业实际生产过程中,原材料必然要在不同车间流转,甚至物流活动所用的时间远多于实际加工的时间,因此该阶段所产生的物流成本也是不得不考虑的一个重要成本,具有与产品成本的不可分割性。

　　C)运输与配送物流成本。运输在整个物流中占有很重要的地位,国家发改委最新数据,2013年我国社会物流总费用与GDP的比率为18.0%。随着国内交通拥堵现象以及能源费用的不断上涨,总成本占物流企业运输成本总成本的35%-50%左右,占商品价格的4%-10%。企业在运输决策中主要体现在这几个方面:运输方式的选择,运输服务商的选择,运输路线的选择,运输计划编制及运输能力配备等问题。企业需要按照成本最小和和减少隐性成本为目的,运用运筹学的方法来做决策。

　　d)销售物流成本。物流活动在销售阶段的一个显着特征就是仓储、运输和配送发挥的作用最为明显,这一阶段的物流活动是产品所有权转移的过程,同时也是对物流各个功能活动及其有机结合最为频繁和突出的一个阶段,物流中其他环节的活动都是围绕这些活动进行,因此销售物流成本在销售费用中占有相当大的比重,同时也决定了客户服务成本。

　　e)回收及废弃物流成本。企业在供应、生产、销售的过程中往往会因为生产计划调度的各种原因导致原材料不能完全利用,剰下的边角余料和废料往往可以通过一定手段回收利用。因此,大部分的企业都会采取相应的回收活动,这些活动的完成肯定离不开物流的支持,也就必然产生一定的物流成本。

　　有的文献根据上述物流活动中物流成本支付形态的不同,也就是以现金或现金等价物的支付形态为基础进行物流成本计算,这一类划分方法所依据的一般是企业会计核算体系。一般可以分为如下几个内容[32]:

　　材料费:材料包括直接材料与间接材料。直接材料指的是物流活动中直接为产品生产所提供的各类原材料,如包装材料费、燃料费等。间接材料则指为物流活动提供原材料而产生的费用。

　　人工费:指对物流生产经营作业中消耗的劳务所支付的费用,例如从事包装工作的工人、运输货物的司机的劳务费等,包括工资、奖金、补贴、福利费等费用。

　　公益费:公益费一般指为完成整个物流活动,额外支付的一些公共性的费用,例如各部分,生产车间所消耗的水、电、煤气、通信费等。

　　维修折旧费:指企业用于物流活动中建设或租赁仓库所使用的土地使用费、维护费、租赁费等,还有车辆的维修费、保险费以及车辆部分易耗品的材料更换费用。

　　委托物流费:顾名思义,该费用由企业向第三方物流公司支付的包装费、运输费、保管费、搬运费、配送中心费、仓库内设备费、委托物流加工费、手续费等物流业务费用。

　　一般经费:相当于财务会计中的一般管理费,具体内容包括差旅费、会议费、交际费、交通费、办公费、招待费、杂费以及因商品变质、污损、失窃所付出的费用等。其他企业支付物流费;由其他公司支付物流费用,主要包括其它公司支付的进货成本和原材料费。

　　2.3企业物流成本控制方法

　　对于企业物流成本控制已经形成产生了不少常用的方法和理论,根据现有文献中给出的资料总结,大致有如下这么几类方法:

　　(1)传统成本控制理论

　　传统成本控制方法其主要目的在于单纯降低成本的一种控制模式,该控制模式以产品制造过程为中心,其理论基础为泰勒所提出的科学管理理论,通过对企业生产数据及标准成本会计计算来严格控制产品生产过程,具体的控制手段则包括控制资源消耗、控制支出以及控制生产技术、经营过程等。这种控制方式具有天生地狭溢性,其关注的重点仅仅在于企业内部生产经营活动的价值耗费而对企业外部环境则忽略。

　　(2)现代成本控制理论

　　现代成本控制理论则关注产品生命周期所发生的一切成本,它将成本定义为“为实现特定经济目的而发生的资本耗费”,重视影响成本,在此基础上试图从成本发生的本源上对产品生产的全过程进行控制。其控制方法较多,如生命周期成本法、ABM作业成本管理、质量成本管理等,其控制的重点从传统的材料成本逐渐转移到产业设备自动化所带来的间接成本。

　　(3)作业成本控制理论

　　作业成本控制理论改变了传统的成本计算方法中用单一的数量动因分配间接成本的观念,在产品和资源之间添加一个作业,这种变化使得成本信息不仅能够反映企业财务状况和经营成果还能够对成本控制和生产情况进行详细的分析,因此非常适合弹性制造系统下适时制生产方式,同时,企业成本控制观念和控制手段也都提高到了新的高度。当作业成本计算法将资源、作业、作业中心、等概念引入成本控制时,产品成本的形成过程就非常清晰了,从而解决了从成本产生的根源上进行成本控制的问题。

　　(4)价值链成本控制理论

　　基于价值链理论的成本控制从价值创造出发,强调将本企业价值活动所耗成本与对产品价值的贡献进行对比,成本的归集和分配的对象是价值链,这一变化终于使顾客价值最大化一一成本投入为了创造价值,而创造价值又必须投入成本。该成本控制理论要求在进行价值链成本核算时必须对每类、每项作业的成本进行控制考核,找出内部不增值作业和成本与价值不适配的作业,并为价值链优化方案的设计提供财务评价数据。