BIM技术对于城市轨道交通项目进度管理的改进

　　5.3 BIM 技术对于城市轨道交通项目进度管理的改进（Improvement forUrban Rail Transit Project Schedule Management Based on BIMTechnology）。

　　城市轨道交通项目建设规模大、建设环境复杂、涉及专业多，这些都使得其项目管理工作相较于一般工程项目要更加困难，其进度管理存在的问题也更多。本节对 BIM技术对城市轨道交通项目进度管理存在问题的改进情况进行总结。

　　5.3.1 对项目进度管理流程的改进。

　　基于 BIM 的城市轨道交通项目进度管理对于传统模式下的进度管理流程的主要改进是：①设计过程和结果都是 3D 可视化的模型，设计时参数化设计和协同设计，设计效果和设计质量显着提高；②深化设计，最大限度的提高设计结果的可施工性；③可以提前模拟施工过程，选择最优的施工方案、进行合理的施工场地布置和施工资源分配。具体流程图的对比如图 5-8 所示。

　　5.3.2 BIM 技术对进度管理的改进。

　　BIM 技术可以通过施工过程模拟、信息量统计给项目管理提供重要的技术支持，使每个阶段要做什么，工程量是多少，下一步做什么，每一阶段的工作顺序是什么，都变得显而易见，使管理内容变得"可视化",提高管理者对于工程内容和进度掌控的能力。

　　采用 BIM 技术能提高施工效率，加快施工进度。主要体现在一下几个方面：具体来说，BIM 技术对于城市轨道交通项目进度管理的改进主要有以下几个方面：

　　（1）改善施工图纸（模型）质量。

　　基于 BIM 的可视化设计、协同设计保证了设计产品的准确性，设计阶段完成的 BIM模型中包含了项目所需的所有基本信息，项目的平面、立面、剖面图直接由 BIM 模型生成，保证了施工图纸的质量。而且，BIM 模型中包含了建筑、结构、机电等信息，利用 BIM 技术的综合分析软件进行各专业的"错、漏、碰、缺"检查，大大提高的设计图纸（模型）的质量，减少了设计图纸中的错误或失误，减少了工程变更数量。

　　（2）模拟施工过程制定最优的施工方案、进度计划。

　　基于 BIM 技术的施工可视化的应用，可以在施工前模拟施工过程，预见施工进度计划存在的缺陷、施工可能发生的问题等，事前采取相应措施，确保最终确定的施工方案、进度计划达到最优。对于城市轨道交通项目，还可以在虚拟环境中进行道路翻交及管线搬迁模拟，以四维的直观方式对施工重点、难点加深理解，从而优化施工方案。根据最终的可建造性 4D 模型和施工进度计划进行施工组织和安排，指导各项工作的开展时间和内容，提高建设效率。

　　（3）合理进行施工场地布置。

　　传统的施工特点是物料进场，现场加工、安装（浇筑），在这样一个工作流程中，经常会遇到物料摆放不合理，交叉施工影响工作效率，现场施工人员多，管理混乱，安全性不能有效保障，加工和安装机具多，临水、临电管线乱拉乱布，安全隐患多，现场加工部件质量参差不齐等情况。BIM 技术可结合实际情况模拟施工进程，对于物料的合理摆放，进场路线均可提前模拟实施，选择最优方案，减少各专业间的相互影响，提高施工效率，加快施工进度。

　　（4）资源分配的合理性和资源供应的及时性。

　　利用基于BIM技术的最优4D虚拟模型生成施工过程中动态的资源需求量及消耗量报告，项目管理者依据资源需求量及消耗量报告，调整项目资源供应和分配计划，合理进行施工资源的分配；同时，通过 BIM 模型中储存的数据信息，施工管理者可以看到任意时刻的施工进度情况，实时了解各施工设备、材料、劳动力等资源的供应情况，以便及时供应相关材料、设施等。

　　（5）提高施工过程中各阶段、各专业间的沟通协调能力。

　　当工程施工过程中出现工程变更时，通过 BIM 软件平台（中心文件）项目各参与方能够提取到自己专业所需要变更内容和信息，修改各自职责部分的信息内容，且更新后的信息将自动储存于中心文件中，供各参与方进行共享和沟通，从而保证了项目参与之间的信息及时有效地传递。另外，基于 BIM 技术的施工可视化模拟可以对施工进展过程做出清晰的判定，项目各参与方能够了解自己该何时作业、怎么作业、怎么与其他参与方之间进行衔接，保证了施工各阶段、各参与方之间及时有效地沟通协调，从而加快施工进度。

　　（6）提升施工人员的综合能力。

　　施工人员的综合能力对施工进度造成最直接影响。BIM 技术可以通过虚拟的局部或者专项的施工顺序模拟，展示给施工人员，提高施工人员的施工能力，特别是一些专业性很强的施工技术和流程，BIM 的专项施工模拟可以显着加快施工人员对该技术的理解。

　　通过基于 BIM 技术的施工工艺模拟，将工艺流程展示给相关施工人员，提高了施工人员的施工能力和沟通协调能力、增强了施工人员对施工流程的大局观意识等综合素质，从而加快施工进度。

　　5.4 本章小结（Chapter Summary）。

　　本章从设计和施工两个方面研究BIM 技术在城市轨道交通项目进度管理中的应用。

　　通过研究 BIM 技术在城市轨道交通项目设计阶段的具体应用，得出 BIM 技术对城市轨道交通项目设计过程的改进主要有：合理的前期规划，准确快捷地绘制 3D 模型，准确便捷的应对设计变更，多专业协同设计、提高设计质量，提高设计图纸的可施工性，高级分析能力，图纸文档自动生成；这些改进都不同程度的加快项目设计或施工的进度。

　　通过基于 BIM 模型的图纸会审，得到比较完整的可用于施工阶段的三维空间模型（基本信息模型），该基本信息模型中集成了拟建项目的所有基本属性信息；根据这个基本信息模型，研究基于 BIM 模型的项目工作结构分解、基于 BIM 模型的施工方案设计、基于 BIM 模型的施工进度计划编制，并将进度计划与 BIM 基本信息模型进行关联，有利于施工过程的预先模拟，提高项目进度管理效率；通过反复的虚拟建造过程的模拟，制定最优的施工方案、施工进度计划，选择合理的施工场地布置、合理的资源供应分配；根据制定的施工方案和施工进度计划研究基于 BIM 技术的施工动态管理和施工协调管理，研究基于 BIM 技术的施工进度动态管理、施工场地动态管理、施工资源动态管理。

　　通过以上研究，提出基于 BIM 技术的施工进度管理流程框架；通过对比分析传统进度管理过程和基于 BIM 的进度管理过程，提出传统进度管理与基于 BIM 技术的进度管理流程对比图，为传统城市轨道交通项目进度管理向基于 BIM 技术的进度管理的推进提供支持和帮助。通过分析 BIM 技术对城市轨道交通项目设计过程和施工过程的应用，分析研究了 BIM 技术对城市轨道交通项目进度管理的改进。