电动汽车企业内部资金管理研究结论与参考文献

　　6 研究结论

　　6.1 主要研究结论

　　本文将资金管理的理论运用到实践当中，通过文献查阅、与 PTX 集团下属子公司沟通，调查研究 PTX 集团资金管理制度、分析资金管理的不足，并与银行接洽商谈资金池模式等，根据自己多年在国有大中型企业及会计师事务所的工作经验，结合 PTX集团所处的电动汽车运营行业目前的特点，提出 PTX 集团资金管理模式的搭建要分四部走并最终实现资金池胡管理模式的战略。

　　电动汽车运营集团业务单一，分子公司众多，各个子公司受地方政策影响盈利水平不同，为了发挥资金的规模效应，归集各子公司账户余额，在现阶段我国电动汽车运营企业建议采用结算中心模式，待我国电动汽车运营企业发展成熟时再转入资金池模式。资金管理具有多种模式，不同的行业或企业在不同的发展阶段，所采用的资金管理模式都不尽相同，只有选择适合自身发展的资金管理模式才能催进企业发展，因此在电动汽车行业发展过程中，资金管理需要分四步来实现：第一阶段：实现银企直联，实时掌握资金信息；第二阶段：实现资金自动归集、上划；第三阶段：建立预算系统，实现事前控制；第四阶段：成熟模式，实现资金池模式。

　　除了实现资金的集中管理，本文还提出了完善资金管理的方案。第一，在电动汽车运营集团所从事的主要业务属于朝阳产业，盈利性差的情况下，建议在不改变主营业务的前提下应开发多种盈利渠道增加企业现金流，从而更好的支持主业发展和提高企业利润。第二，还要利用外部资本市场开展适合企业特点的有效融资以利用财务杠杆效应，降低资金成本，增加股东财富。第三，在保证业务顺利运营的前提下，控制财务风险，使企业可持续发展。

　　6.2 有待深化探索的问题

　　对于集团公司来讲，资金管理只是集团整体管理的一部分，资金管理要想真正发挥其最大价值，还应与集团公司其他管理相互融合、相互支持，比如预算管理、信息化管理等。集团公司管理需要全面的、系统的、全过程的动态管理，因此资金管理只有融合在集团整体管理之中，并兼顾集团的均衡发展，才能为企业创造更大的价值。

　　笔者由于受到专业所限，对于集团公司的全面管理尚不能展开详尽研究，因此在资金管理与集团公司全面管理相互呼应、相互融合方面研究还不够透彻、分析还不够详细，但也希望通过对 PTX 集团资金管理模式分析，为电动汽车集团公司的资金管理贡献一份力量。

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　　致 谢

　　在毕业论文完成之际，也预示着我即将完成硕士阶段的学习。回想硕士期间的学习生活，忘不了同学间的真挚友谊，忘不了导师的谆谆教导。望着硕士期间学习的成果，喜悦之余也深感自己学识浅薄，唯有努力学习、不断积累、不断进取才能在工作中取得更大突破。

　　感谢我的导师吴少平教授，他严格的要求，热情的支持，宽容的理解，耐心的指导，使我顺利而快乐地度过硕士阶段的学习与生活。同时，深深感谢首都经济贸易大学曾经帮助、教导过我的各位老师。在这几年的学习过程中，各位老师悉心为我们讲授知识、传授有效的方法，并向我们推荐了大量的参考书目，使我的思维方式、学习能力等方面有了很大的改变与提高，并激励我不断求真务实、脚踏实地！

　　同时，我还要感谢我的家人和亲友，是他们以无私的关爱和无微不至的体贴让我安心而全身心地投入到这一艰巨而有意义的工作之中。

　　在此，特别感谢同事戴宁玉，校友张永成，同学张小霞、周雨辰、付石峰等给予我的支持和帮助。