摘 要
港口物流与区域经济协同发展是实现港城互动，推进港城经济一体化的重要途径。一方面，港口物流为区域经济融入全球产业链提供良好的平台，带动临港产业及腹地经济快速增长；另一方面，区域经济的增长也为港口物流提供充足的货源和资本保障，促进港口物流迅速发展。因此，探讨港口物流与区域经济的协同发展机制，客观评价两者之间的协同发展状况，为港口及区域产业发展政策的制定提供理论依据，成为一个值得研究的课题。
基于港口物流与区域经济均是动态的复杂系统，研究两者之间的协同发展不能局限于单方面一对一的分析，需从系统的角度研究两者之间相互影响，相互促进的辩证联系。本文首先运用协同学理论和相关区域经济理论，从港口物流对区域经济的推动作用以及区域经济对港口物流的拉动作用两方面展开分析，总结出港口物流与区域经济的协同发展机制。接着，本文对已有的复合系统协调度模型进行综合改进，将港口物流与区域经济分别看作复合系统的两个子系统来处理，形成港口物流-区域经济复合系统协同度模型，并采用重庆市 2001-2013 年统计数据，展开实证研究。结果表明，重庆市港口物流与区域经济整体处于协同发展状态，且呈逐年递增的趋势，现阶段两者已经达到中度协同状态；2010 年以来，重庆市区域经济发展水平略高于港口物流发展水平，港口物流对区域经济的带动作用有待加强。最后，结合实证结果，本文提出加强港口基础设施建设，完善港口集疏运体系；加强港口间的合作，合理配置区域资源；加强港城产业结构互补，打造临港产业带等三条建议来进一步提高重庆市港口物流与区域经济的协同发展水平。
关键词：港口物流；区域经济；序参量；协同度模型
ABSTRACT
Promoting the synergic development between port logistics and regional economy isan effective way to realize the interaction of port and city. Port logistics creates a goodplatform for regional economy to integrate into the global industrial chain, realizing theprosperity of hinterland economy. At the same time, the growth of regional economy alsoprovides sufficient supply of goods and capital for port logistics, promoting thedevelopment of port logistics. It is essential to clarify the synergy mechanism between portlogistics and regional economy, in order to improve the collaborative development level ofmulti-system and create win-win situation.
As port logistics and regional economy are both complex system, this paper discussesthe interaction of them from a perspective of system instead of one-to-one analysis. Firstly,according to the system coordination theory and regional economic theory, this paperanalyzes the collaborative mechanism between port logistics and regional economy.
Secondly, this article formulates a multi-system synergy degree model for the relationshipbetween port logistics and regional economy of Chongqing in 2001-2013. The finding ofwhich demonstrates that the two subsystems are synergistic, and the synergy degree raisesas time go by, they reach a moderate synergistic status in 2013; Since 2010, thedevelopment speed of regional economy is higher than the speed of port logistics, so thereis something must be done to strengthen the positive impact of port logistics to regionaleconomy. Lastly, based on the research results, this paper puts forward three suggestions toimprove the collaborative development level of multi-system, such as, strengthening theconstruction of port infrastructure to improve the port transportation system, enhancing thecooperation among the different ports to make full use of the resources, adjusting thestructure of harbor city to build the industrial cluster area.
Key words: Port Logistics; Regional Economy; Order Parameter; Synergy Degree Model
目 录
摘要
ABSTRACT
1 绪论
1.1 研究背景及意义
1.1.1 研究背景
1.1.2 研究意义
1.2 研究综述
1.2.1 国外研究综述
1.2.2 国内研究综述
1.2.3 既有研究评述
1.3 主要研究内容
1.4 研究方法及思路
2 相关理论概述
2.1 相关概念界定
2.1.1 港口物流的概念
2.1.2 区域经济的概念
2.2 相关理论基础
2.2.1 区域经济理论
2.2.2 系统科学理论
3 港口物流与区域经济的协同发展机制
3.1 港口物流对区域经济的作用
3.1.1 港口物流推动产业集聚，带动区域经济发展
3.1.2 港口物流形成规模经济，带动区域经济发展
3.1.3 港口物流发挥投资乘数效应，带动区域经济发展
3.1.4 港口物流优化资源整合，带动区域经济发展
3.2 区域经济对港口物流的作用
3.2.1 区域经济发展促进港口吞吐量的增长
3.2.2. 区域经济增长为港口物流创造良好的发展环境
3.2.3 区域经济的发展水平决定港口物流的发展水平
3.3 港口物流与区域经济的协同发展机制
4 港口物流与区域经济协同发展评价模型的构建
4.1 港口物流与区域经济协同发展评价指标体系
4.1.1 港口物流与区域经济协同发展评价指标选取原则
4.1.2 港口物流与区域经济协同发展评价指标体系的确定
4.2 港口物流-区域经济复合系统协同度模型的构建
4.2.1 子系统有序度模型
4.2.2 港口物流-区域经济复合系统协同度模型构建
4.2.3 基于协同度模型的协同发展水平评价标准
5 港口物流与区域经济协同发展实证研究
5.1 重庆市港口物流发展概况
5.1.1 重庆港口物流综合发展规模
5.1.2 重庆港口物流基础设施发展现状
5.1.3 重庆港口物流业产值情况
5.2 重庆市区域经济发展概况
5.3 基于重庆市的港口物流-区域经济系统协同度模型分析
5.3.1 数据来源及处理
5.3.2 子系统评价指标的赋权
5.3.3 复合系统的协同度计算
5.3.4 结果分析
6 重庆市港口物流-区域经济复合系统协同发展对策建议
6.1 加强港口基础设施建设，完善港口集疏运体系
6.2 加强港口间的合作，合理配置区域资源
6.3 加强港城产业结构互补，打造临港产业带
7 结论与展望
7.1 结论
7.2 展望
致谢
参考文献
