第六章 结论
杨凌示范区目前正经历着城市建设的高速发展时期,园林杨凌是科技杨凌、人才杨凌和富裕杨凌最终实现的环境保障,也是生态文明建设的重要部分,因此,杨凌示范区的景观生态优化体系构建是时代发展的客观要求,也是当前我国生态城镇化建设的方向与热点。
本文通过解析近年来党和国家的最新政策和对杨凌示范区的政策倾向,从国外和国内两方面对生态景观优化体系的研究进展进行梳理与总结,分别以城市绿地系统规划和景观生态规划及优化两方面展开详尽论述,在生态景观优化体系构建的相关理论的支撑下和在对杨凌示范区生态景观现状基底充分调查的基础上,找出杨凌示范区当前生态景观规划的不足之处,提出了适宜杨凌示范区的生态景观优化体系构建方法和对策,以期对国内同类地区的生态景观优化体系构建提供借鉴和参考,本文共得出以下结论:
1.杨凌示范区生态景观优化体系构建以景观生态学的斑块-廊道-基质等理论为基石,从绿地生态系统优化体系、生态绿色廊道优化体系和生态斑块优化体系三方面进行论述,涵盖了时间与空间范围。
2.生态绿色廊道优化体系涉及“三河两渠”生态绿廊体系、交通“绿网”生态绿廊体系和农田防护林生态绿廊体系,提出重点打造城区“四横四纵”生态绿廊理念,并且“三河两渠”水系应结合农田林网建设揉谷-五泉-大寨-小湋河为一线的景观生态防护林带,改善杨凌示范区小气候和生态环境。
3.根据生态廊道理论和相关概念,结合杨凌示范区独特的地理条件和城市肌理,得出市区机动车主干道绿廊宽度不应小于 10m,其他次干道宽度不少于 7m 的规划标准,另外,高速公路、陇海线铁路和京西高铁等封闭式交通干线,其绿廊宽度应达到 20m 以上,有条件的区域考虑结合经济林木生产,宽度可增加至 50m 以上,营造交通绿廊大动脉。
4.生态斑块优化体系构建从公园生态优化体系、城市森林生态优化体系、城乡结合部生态优化体系、新农村环境生态优化体系四个角度出发对杨凌示范区生态斑块优化体系进行深入探讨,构建和谐、稳定的城市绿色斑块体系。
5.结合实际地提出杨凌示范区生态景观优化体系的四条构建策略:重视生态系统性,贯通周边大生态圈;服务于城区发展,发挥整体生态功能;既遵循因地制宜,又要突出区域特征;结构功能人本化,安全与可达性并重。
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