摘 要
营业税改征增值税是“十二五”期间税制改革的一项重要内容,是继增值税转型之后又一重大税制改革。营改增就是扩大增值税的征税范围,现行试点将原来征收营业税的交通运输业和部分现代服务业纳入增值税的征收范围,在更大程度上发挥增值税的中性作用,减轻纳税人的税负,完善增值税抵扣链。营改增可以促进服务业的发展,设备的更新,产业结构的优化,从而实现经济发展方式转变的战略目标。
物流业作为一种综合性产业,在此次改革中占据了重要地位,包括交通运输业及物流辅助业都与物流企业有关系。物流被现代经济学家誉为“第三利润的源泉”,在企业竞争中处于越来越重要的地位,加快物流业发展对于发展国民经济也至关重要,其重要性已被越来越多的国家意识到。我国的物流业起步较晚,距离世界上先进的物流国家还有较大差距,而且,物流业作为一个综合性行业,重复征税较重。所以,为降低物流业的税负,给物流企业更大的发展空间,国家“营改增”试点将物流业纳入其中。营改增成效显着,但也存在一些问题。本文对物流业营改增做跟踪研究,针对相关问题,对物流企业营改增提出应对之策,也对国家营改增试点提出完善建议。
全文共分六个部分。第一部分,导论。本部分主要阐释研究背景及研究意义,文献综述,研究方法与研究内容以及创新点与不足。第二部分,物流业及其税收政策演变。主要阐明物流业的概念、分类及其发展,分析物流业在经济发展中的战略地位及现实意义,分析我国物流业税收政策的演变。第三部分,“营改增”的政策分析。主要分析“营改增”的背景和整体情况,阐述现行营改增政策,分析“营改增”前后的税率税负变化,营改增的效应分析。第四部分,“营改增”对物流业的影响以及物流业的涉税情况变化。主要阐述物流业营改增的必要性;分析营改增物流企业的涉税情况变化;通过比较税负的变化,计算得出不同企业的利润变化,为后面的筹划做铺垫。
第五部分,“营改增”之后物流企业涉税情况的实证分析——以某上市物流公司为例。在这一部分中,通过对某一上市公司营改增后的相关财务数据,分析营改增导致企业税负增减变化的原因,找出营改增之后物流业的症结所在。第六部分,在分析物流企业税负增加原因的基础上提出相关建议,并对文章进行总结。
关键字:营改增 物流业 纳税筹划 税制改革
Abstract
Replacing business tax with value-added tax (VAT) is an essential part of the taxreform released during the 12thFive Year Plan. The main goal of this reform is to widen theincidence of taxation of VAT. It incorporates the transportation industry and some modernservice industry to pay VAT instead of business tax. We can also expect this move to spurindustry development, equipment upgrade, and industrial optimization so as to achieve thestrategic goal of the transformation of economic development mode.
As a comprehensive industry, logistics takes a crucial role in this reform, for thetransportation industry is related to the logistics. Acclaimed as “the source of the thirdprofit” by modern economists, logistics boasts an important role in industrial competition.
As a result, to speed up the growth of logistics also matters to the national economy. With alate start, we still have a long way to go to catch up with those countries with advancedlogistics. Given the above reasons, we introduced the VAT reform among logistics.
This article includes six parts. The first part describes the research background andsignificance, literature review, research methods and research and innovation and theinsufficient. The second part is the development of logistics and some related theories. Itmainly introduces the status quo of logistics in China to illustrate the important strategicposition of logistics in our economy. The third part is the introduction of the VAT reformpolicies. First, to describes the background of this reform, spread out a series of policiesconcerning the reform and then explain the reason for this move and at last. The forth partis focusing on the impacts of the VAT reform on logistics and the change of taxationsituation among this industry. Firstly, give an insight to the significance of this reform, whyincorporate logistics into this reform. Then, focus on the taxation changes in this industryby illustration which corporates are beneficiaries and which are suffered from this change.
At last, suggestions to increase the tax burden on the analysis of logistics enterprises on thebasis of reason,then summarize the article.
Key words: Replace the Business Tax with a Value-added Tax LogisticsTax Planning Tax reform
目 录
第 1 章 导论
1.1 研究背景及意义
1.1.1 研究背景
1.1.2 研究意义
1.2 国内外研究综述
1.3 研究内容与研究方法
1.3.1 研究内容
1.3.2 研究方法
1.4 创新点与不足
第 2 章 物流业及其税收政策演变
2.1 物流业的概念、地位及发展模式
2.1.1 物流业的概念
2.1.2 物流业的重要地位
2.1.3 物流业的两大模式
2.1.4 我国物流业发展进程
2.2 我国物流业税收政策演变
第 3 章 “营改增”试点政策分析
3.1 “营改增”的背景
3.2 营改增方案的主要规定及其政策精神
3.2.1 营改增方案的主要规定
3.2.2 营改增的政策精神
3.3 上海等省市营改增试点效应分析
3.3.1 税制优化效应
3.3.2 结构性减税效应
3.3.3 经济增长效应
第 4 章 “营改增”对物流业的影响分析
4.1 物流业“营改增”试点的必要性
4.1.1 消除重复征税,实现结构性减税
4.1.2 完善增值税抵扣链条,提高征管效率
4.2 “营改增”之后物流业税制变化
4.2.1 税率的变化
4.2.2 计税方式的变化
4.2.3 计税销售额的变化
4.3 “营改增”对物流企业税负和利润的影响
第 5 章 物流企业“营改增”问题分析诊断——以上港集团物流有限公司为例
5.1 上港集团物流有限公司简介
5.2 上港集团相关财务数据分析
5.3 物流企业营改增后存在的问题
5.3.1 人为的将物流业分割成两个行业
5.3.2 物流业增值税发票管理难度高
5.3.3 物流企业无法合并纳税
5.3.4 短期内可供抵扣固定资产进项税额不足
第 6 章 完善物流业“营改增”的建议
6.1 统一物流业税目税率
6.2 重视增值税专用发票的管理与风险防控
6.3 根据自身情况进行合理的纳税筹划
参考文献
致谢
摘要地球是目前唯一适合人类生存的环境。上世纪60年代以来,世界范围内的环境污染状况日益突出,全球气候变暖、雾霾严重、怪病不断等污染引发的问题,引起了国际社会的广泛关注。为此,联合国多次召开了以环境为议题的会议,人们开始关注环境问题并逐渐...
第五节非居民企业股权转让避税地风险分析一、滥用国际税收协定的涉税风险(一)政策解读如果在股权转让中,转让股权的非居民企业所在国与我国签订了税收协定,那么在转让方提出适用其所在国与我国的税收协定待遇的情况下,对其股权转让所得如何征税就要...
摘要改革开放以来,我国市场经济的发展步伐不断加快,越来越多的跨国企业以设立合资企业、独资企业、分支机构或代表处等各种形式进入中国。随着国际资本的流动,我国已吸引外资共计超过万亿美元,外商投资企业接近60万家,跨国公司的大量涌入也为我国税...
3DF汽车股份有限公司税务筹划应注意的问题。企业所得税、增值税、消费税是DF汽车股份有限公司的最重要的几种税种,其税务筹划工作同时也是对政策的动态要求较强,对财务管理业务的技术水平要求很高的工作,DF汽车股份有限公司的经营活动还存在着内部环...
第一章:绪论1.1研究背景及研究意义1.1.1研究背景纳税遵从问题一直以来都受到社会的普遍关注,最近几年,相关部门在治理税收流失、提高公民纳税遵从方面做了大量工作,也取得了很大的进展。但是,我国的个人所得税纳税遵从情况还是不容乐观。我国构建社...
第2章物流业及其税收政策演变2.1物流业的概念、地位及发展模式2.1.1物流业的概念物流活动的历史可谓源远流长。在人类的历史长河中,物流活动与人类朝夕相处、息息相关。物流是社会经济的基础活动。人类对物质不断增长的需求是推动社会发展的根本动力...
第五章税负示意性测算假设:REITs投资的房地产项目的租金收入有10,000元,其他可能收入有1,000元,运营成本为500元,REITs基本管理费为400元,托管费为3元,资产净值为100,000元,在我国,转让资产增值额为10,000元,则按照现行税法情况下...
第二章房地产投资信托基金(REITs)概述第一节REITs的内涵与特征一、内涵房地产投资信托基金(Realestateinvestmenttrust简称REITs)源起美国,对其的定义是:REITs是一种筹集众多投资者的资金用于取得各种收益性房地产或向收益性房地产提供融资...
一、引言(-)研究背景和意义个人所得税作为世界性税种,自1799年在英国出现,经历长期的发展,逐渐成为各国的主体税种,甚至在许多发达国家己经成为主要的收入来源之一,其主体税种的地位得到不断巩固和加强。在我国,个人所得税起步较晚,税制的完善程度与发达国...
3.个人所得税费用扣除现状及问题3.1我国费用扣除制度现状现在个人所得税已经成为大多数国家税收体系当中重要的大税种之一,当然在中国也占有重要的一席之地。相较于其他国家,我国开征个人所得税的时间比较晚,于1980年第五届全国人大代表大会通过并实...