水产品物流、配送相关概念界定及理论基础

　　第 2 章 相关概念界定及理论基础

　　2.1 水产品物流的概念与特征

　　2.1.1 水产品的界定

　　水产品是指水生的具有一定食用价值的动植物及其腌制、干制的各种初加工品及深加工品，是淡水和海洋渔业生产的动植物及其加工产品的统称。？

　　按照出产分类，可将水产品分为淡水水产品和海洋水产品。按照生物种类形态分类，可将水产品分为鱼类、虾蟹类、贝藻类、头足类。按照保存条件分类，可将水产品分为活鲜、冰鲜、冻鲜和干鲜水产品。按照是否加工分类，可将水产品分为鲜活水产品和干货水产品，而本文所研究的重点就是鲜活水产品的物流问题。？

　　2.1.2 水产品物流概念

　　水产品物流是指以满足顾客需求为目标，运用现代化的物流手段，对水产品物质实体、相关服务及信息从供应源到消费源所进行的组织、控制与管理的经济活动过程。它是由水产品生产、收购、运输、流通加工、储存、装卸、包装、配送、分销与信息等一系列运作环节组成，并在整个过程中实现了水产品的保值、增值和组织目标。

　　2.1.3 水产品物流主体

　　水产品物流中包括水产品养殖捕捞户、水产品批发市场、水产品加工企业、水产品物流企业等众多渔业从业者，其中，水产品批发市场是我国水产品物流的主体，有大约 80%的水产品通过批发市场进入流通领域。

　　目前，我国已形成了以批发市场为主、以加工企业、连锁超市为辅的水产品交易体系。2005 年，我国有国家定点水产批发市场 20 家、专业水产批发市场 340多家，已经建立起来稳定的产销关系，使得分散的水产生产市场和集中化的水产销售市场建立了稳定的销售产业链。在水产的产销过程中，因市场发展需要，出现了水产经纪人等中介组织，较好得实现了资源利益共享，维护了市场秩序，降低了流通成本，提高了流通效率，促进了水产品市场的发展壮大。在水产品流通过程中，因市场需要与消费者对食品安全要求的提高和维权意识的增强，为保障食品安全，在专业的水产交易市场中，建立了水产品质量检测体系，实现了对农药渔药残留、重金属污染等问题进行实时检测和监管，充分确保了食品的质量健康安全。

　　2.1.4 水产品物流特征

　　水产品品质特殊，较之一般的商品，需要严格标准的存储运输环境、快捷方便的物流配送服务，因此，相比较而言，物流损耗更高、物流成本更高。于水产品较之一般的农产品更易腐蚀损坏，因此，水产品物流既有其他商品物流所具有的一般特征，也有自身所特有的行业特征。在水产品的存储运输过程中，尤其要注重保鲜、保质，因此，在存储环节，需要冷藏、冷冻等保鲜存储环境和存储设备；在运输过程中，需要冷藏运输、冷冻运输、活水运输等不同运输设备。

　　随着科技发展和物流配送方式创新，在整个流通环节中，为保证水产品品质安全，目前水产品物流企业已逐步开始运用一些比较先进的技术，如冷链技术、条形码技术、网络信息技术等。

　　水产品物流主要有以下几点特征：

　　（1）货物品种多、供应分散

　　水产品既鱼类、甲壳类、贝壳类、海藻类等鲜活产品，也包括它们的制成品和衍生品。目前，水产品的供应主体仍然由众多零散的、小规模的水产品养殖户、捕捞户及养殖企业组成，遍布在全国各地的水产品捕捞场所及养殖场所，供应主体数量众多，分布零散，规模不一，存在单一规模小、总体供应量大等问题。这种分散的供应主体结构造成了水产品的多次存储、中转和运输，在整个物流环节中，极易造成水产品腐坏损失，并导致水产品物流成本增加、生产经营者经济利益损失。

　　（2） 需要保鲜存储运输

　　“新鲜”是水产品的价值和生命所在，很多水产品在捕捞和存储运输过程中极易损坏变质，极难长期保持其新鲜度，因此水产品在物流过程中需要快速流转。水产品的腐败变质是由于其体内所含酶及体内的细菌等微生物共同作用的结果，在常温下，酶活性很强，水产品极易腐坏变质，而在低温状态下酶活性会大大减弱，细菌滋生缓慢，水产品新鲜度和营养价值能够得到很好的保存。因此，在储存和运输过程中，为保持水产鲜活性，减少流通损耗，需要将水产品分门别类，分为常温存储运输、冷冻存储运输、低温存储运输、超低温存储运输等不同类别存储运输。尤其是对于金枪鱼、鳕鱼这些对存储运输设备要求甚为苛刻的高档生鲜海产品，就要建立超低温存储运输设备来保障鲜美品质。

　　（3） 需要保鲜包装

　　水产品体内水分比重高，体组织酶类活性强，细菌滋生速度很快，保质期很短。在水产品的生产、运输、销售环节中，为了减少水分蒸发、细菌滋生、腐坏变质，必须进行必要的保鲜包装。通过保鲜包装，可以有效减少水产品腐坏变质，减少流通环节损耗，降低渔业从业经营者经济损失。

　　（4）水产品需求量不平衡

　　首先是地域差异导致的不平衡。东部沿海地区，水产品主要以海水养殖捕捞为主，如山东省、江苏省、浙江省、福建省、广东省、海南省都是水产大省。内陆地区，水产品主要以淡水养殖为主，如湖北省就是有名的淡水鱼养殖生产大省。

　　由于水产产出地区主要集中在中东部地区，水产的消费流通也集中在中东部地区，内陆城市，尤其是西北城市，日常饮食以肉类为主，水产供应量和需求量都比较少，与中东部地区形成了明显的地域差异，就全国范围而言，水产品需求量极不平衡。其次季节生产消费导致的不平衡。为保持生态平衡，保障渔业资源可持续发展，目前我国在东海、黄海等海域都严格执行季节性休渔政策，因此，在每年的 5-10 月份，海产品产出量会减少，市场销售交易量也会相应减少，消费者会寻求其他食品来代替水产品，就全年而言，水产品需求量出现不平衡。为缓解这种地域性和季节性的水产品需求量的不平衡，要建立水产品冷链设备，完善水产品流通渠道，尽量减少这种需求量不平衡带来的市场影响。

　　2.2 物流配送相关理论

　　2.2.1 物流配送模式

　　物流配送，是一种现代的流通方式，是从商品流通角度出发的流通方式。其配送要素包括备货、配货、分拣、存储、配送、加工等。

　　物流配送模式，是指配送活动各要素组合状态和形式。目前，我国的物流配送模式主要有以下三种。

　　（1）自营型配送

　　自营型配送（Self type distribution）是目前最普遍的一种配送模式，被广大企业所采用。企业为实现内部各单位部门间物品的快捷配送，组建了独立的配送中心和配送网络，实现了自给自足。这种配送方式能够很好地保障企业内部生产资料、加工部门、产品销售等部门间的物品流通配送，提高流通效率，加快企业发展。但是，由于各企业都建立自己的配送中心和配送网络，很少做到企业间资源共享，造成了相当大的资源浪费。采用这种配送方式最为典型的为各大品牌专卖企业、连锁超市和加盟企业，通过自己的配送中心和配送网络，实现了内部的统一采购、统一存储和统一配送。

　　7如温州菜篮子集团蔬菜连锁有限公司下属的蔬菜配送中心和苍南水产品市场配送中心就属于自营性配送中心，他们建有自己独立的仓储配送中心和配送渠道。另外，一些小型的连锁企业也建立了自营性配送中心，温州比较有名的水产连锁企业有温州黄渔国水产食品有限公司、温州香海食品有限公司、温州晶品元食品有限公司等。

　　（2）第三方物流配送

　　第三方物流配送（The third party logistics）是通过第三方企业的参与和运作，来实现物品从供应商到需求方的流通服务。所谓第三方，就指在物流专业化运作中，为物品的交易双方提供服务的物流运作者。在这种物流配送过程中，企业没有自己独立的物流配送中心和配送网络，物品的存储配送都交与第三方物流去完成。这种配送方式能够较好地节约社会资源，但物流配送比较被动。目前，一些小型的、零散的水产品流通方式都采用第三方物流配送方式。第三方物流配送企业既包括各大快递公司，也包括一些专线物流企业，如温州鑫源物流公司、温州万润物流公司等。但是目前专业化的水产第三方物流配送，即冷藏物流还处于发展起步阶段。

　　（3）共同配送

　　共同配送（Common Delivery）是在自营型配送和第三方配送的基础上发展起来的。在物流配送发展过程中，各企业为节约资源，自足控制配送过程，在协调合作的情况下，多个企业客户联合组织成立或雇佣一个第三方物流配送中心来实现物品的配送服务。这种配送模式较好的融合了各方资源，通过配送中心的统一规划和规模化运作，实现了资源共享，能够提高物流资源的有效利用率，有利于企业的共同发展。如浙福水产集团有限公司，由温州浙福边贸水产城、温州宏发水产食品有限公司等十多家公司共同组建而成，建立了综合性的水产品共同配送体系，有效地实现了资源共享，加快了物流配送效率，促进了水产产业发展。

　　2.2.2 水产品物流配送方式

　　在改革开放之前，我国的水产品产销采用统购派购制度。随着市场经济的发展，这种制度不适应市场发展形势，逐步被取消。80 年度中期，随着市场经济的发展，恢复水产品市场交易，全国各地建立了一大批水产品批发市场和水产品交易市场，水产品流通渠道不断畅通，流通方式多样化，个体商贩、代理商贩等多种营销方式开始出现。

　　目前我国现行的水产品物流配送形式多样，主要分为7种模式如表2-1所示，水产品物流模式基本结构如图 2.1 所示。其中， 在 1、2、3 流通模式中，主体间的关系基本上还是比较纯粹的市场关系，在 4、5、6 流通模式中，养殖捕捞户和渔业协会间通常存在比较正式的合作关系，但渔业协会和其他主体之间还是存在纯粹的市场关系；在 7 流通模式中，形成以加工企业为核心的市场关系。由此可以看出，市场交易关系是我国目前水产品物流的基本机构安排。

    目前，温州市的水产品物流模式主要以表 2-1 中第 1、2 种方式为主，水产品的流通还是直接经过集贸市场批发销售，渔业协会和加工企业的影响力还比较有限。但随着经济社会的发展，必须转变传统的水产品物流模式，加快推进渔业产业化进程，加快水产品物流模式规模化、集团化、产业化发展，促进渔民增收、渔业增效。

　　2.3 配送中心相关理论

　　2.3.1 物流中心概念

　　物流中心，是实现物流集散和控制一体化运作的物流节点，是整个物流环节中的枢纽中心和不可或缺的必要设施，具有重要的作用。物流配送中心具有采购、存储、集散、运输、管理、服务等功能，要求交通便利，功能齐全，信息发达，管理完善。

　　2.3.2 物流中心分类

　　按照配送中心的内部特性的不同，可将物流中心分为存储型、流通型、加工型和综合型四类。

　　（1）存储型。大型的连锁超市配送中心就属于存储型，具有很大的存储空间，具有很强的存储功能。

　　（2）流通型。流通型不具备长期存储的功能，主要实现中转功能。物品一般仅仅通过配送中心或在配送中心暂时存储或实现转运，在配送中心存储时间很短，随进随出。

　　（3）加工型。加工型以加工配送为主要业务。在配送中心，通过对物品的分拣、包装、组装等加工环节，来满足不同客户的需要。

　　（4）综合型。综合型是存储型、流通型和加工型的综合体，设施比较完善，功能比较齐全。