比亚迪新能源汽车竞争优势与战略研究结论、参考文献

　　第7章结论和展望

　　7.1研究结论与展望

　　本文通过运用PEST分析法及波特五力模型对比亚迪新能源汽车公司的外部环境进行分析,并结合国内外诸多学者对企业竞争优势和基本战略类型的理论研究,总结了比亚迪新能源汽车公司的主要竞争优势,并对比亚迪基于其所拥有的竞争优势所制定基本战略进行了分析,最终得出以下结论:

　　第一,外部宏观政策是比亚迪新能源汽车取得竞争优势的主要推动力。

　　第二,拥有先进的新能源汽车电池生产技术是比亚迪新能源汽车保持竞争优势的核心关键。

　　第三,高效的供应链垂直整合模式及其带来的良好的成本控制是比亚迪新能源汽车获取竞争优势的根本保证。2013年,中国的汽车年产量已经超过2000万量,其中绝大部分仍然是传统内燃机车。

　　但我可以看到,传统内燃机车带来的环境污染问题已经到了刻不容缓的阶段。如何利用自身的技术特点,把握宏观政策对新能源汽车的支持带来的历史机遇,从而提升企业的竞争优势是现阶段我国汽车企业面临的重大课题。本文希望通过对我国新能源汽车的代表比亚迪的竞争优势和基本竞争战略的研究,对未来20年我国整体汽车产业的发展起到参考作用。

　　7.2研宄的不足和局限

　　由于笔者所掌握的资料及对相关企业的了解未必全面,因此对比亚迪新能源汽车基本竞争战略尤其是专一化方面的研究还不足,因此本文内未做此方面的论述。

　　其次,本文仅限于对比亚迪新能源汽车的竞争优势和基本竞争战略做了分析与研究,但未进一步延伸到国家竞争优势的分析中,而在更高层次上的对现阶段我国新能源汽车产业发展遇到的瓶颈和解决方案的分析研宄还不透彻,也未能对未来我国新能源汽车发展战略的提出前瞻性的建议。

　　最后,由于现阶段我国新能源汽车产业产业竞争优势的相关研宄还比较少,尤其是运用波特五力模型和PEST分析法的相关研宄不足,因此笔者在数据整理时能取得的材料也比较有限,这可能使得某些方面的论证的说服力还显得不够充分。同时由于作者自身的学识水平有限,因此在分析论证的过程中可能会有一些片面的观点。笔者希望能在以后的学习中进行不断的完善,也希望各位专家学者不吝赐教。

　　参考文献：

　　1.项保华,李庆华.企业战略理论综述[J].经济学动态,2000
　　2.弗雷德R.戴维.战略管理[M].经济科学出版社,2002
　　3.吴维库.企业竞争力提升战略[M].北京,清华大学出版社,2002.
　　4.陈建校.企业战略管理理论的发展脉络与流派述评[J].学术交流,2009(4)
　　5.邹昭晞.企业战略分析(第三版)[M].首都经济贸易大学出版社,2008(3)
　　6.Michael.E.Porter. Competitive Advantage: Creating and Sustaining SuperiorPerformance[M] .New York, Free Press, 1998
　　7.Michael Goold, Cynthia A. Montgomery. Harvard Business Review on Corporate　Strategy[M] .Boston, Harvard Business School Press, 1999
　　8.Henry Mintzberg, Joseph Lampel. Strategy Safari: A Guided Tour Through The Wilds of　Strategic Mangament[M].New York, Free Press, 1998
　　9.Robert S. Kaplan, David P. Norton. The Strategy-Focused Organization: How Balanced　Scorecard Companies Thrive in the New Business Environment[M]. Boston, Harvard Business　Review Press, 2000
　　10.Fred R. David. Strategic Management: Concepts and Cases[M].New Jersey, Prentice Hall,2006
　　11.Robert S. Kaplan, David P. Norton. The Balanced Scorecard: Translating Strategy into　Action [M]. Boston, Harvard Business Review Press, 1996
　　12.Michael E. Porter. Competitive Advantage of Nations[M] .New York, Free Press, 1998
　　13.Avinash K. Dixit, Barry J. Nalebuff. Thinking Strategically: The Competitive Edge in　Business, Politics, and Everyday Life[M]. New York, W. W. Norton & Company, 1993
　　14.Nicolai J. Foss. Resources, Firms, and Strategies: A Reader in the Resource-Based　Perspective[M]. London, Oxford University Press, 1998
　　15.Robert S. Kaplan, David P. Norton Strategy Maps: Converting Intangible Assets into　Tangible Outcomes [M]. Boston, Harvard Business Review Press, 2003
　　16.Michael E. Porter On Competition[M]. Boston, Harvard Business Review Press, 1998
　　17.郑兵云,陈圻.基本竞争战略与绩效的关系[J].中国科技论坛,2011(4-4)
　　18.MBAlib.波特钻石理论模型[EB/0L].
　　19.Ram Charan, Larry Bossidy. Execution: The Discipline of Getting Things Done　[M]. Boston, Harvard Business Review Press, 1998
　　20.弋亚群,向琴.我国新能源汽车产业分析[J].中国软科学增刊,2009,(12):60-63
　　21.刘鹏.中国汽车发展历程[J].中国汽车报,2005,6-29
　　22.雷斯斯.中国汽车工业发展史[J].交通建设与管理,2009,(11)
　　23.冯飞.中国汽车工业的发展与竞争力分析[EB/OL].
　　24.叶挺宁.中国汽车产业现状及发展趋势.汽车配件展望,2008,(11)
　　25.中国汽车工业协会.中国汽车工业统计年鉴2012[EB/OL].
　　26.郭燕青,时洪梅.比亚迪新能源汽车开发中的创新方式研究[J].管理案例研究与评论,2010(12)
　　27.Shafik N, S. Bandyopadhyay. Economic Growth and Environmental Quality: Time series　and cross country evidence, Background Paper for the World Development Report 1992. The　World Bank, Washington DC
　　28.World Health Organization, WHO Air quality guidelines for particulate matter, ozone,nitrogen dioxide and sulfur dioxide[EB/OL].
　　29.NASA, New Map Offers a Global View of Health-Sapping Air Pollution[EB/OL].
　　30.国家环境保护部,全国环境统计公报[EB/OL].
　　31.周珂,徐岭.我国绿色经济面临的挑战与发展契机[J].人民论坛,2011,3,中,110-113
　　32.中华人民共和国国务院.节能与新能源汽车产业发展规划(2012—2020年)[ffi/OL].
　　33.张锐.奥巴马的“绿色经济运动”[J].中外企业文化,2009,2,12-14
　　34.张丹.基于能源国情的中国新能源汽车技术路线研究[D].重庆,重庆大学硕士学位论文,2012
　　35.中华人民共和国国务院.节能与新能源汽车产业发展规划(2012—2020年)[EB/0L].
　　36.杨裕生.我国电动汽车的发展路线及“十二五”的任务[R].第十六届中国电动车辆学术年会,2010,7
　　37.邹漾洲.中国新能源汽车战略实施困境及政策研宄[D].合肥,合肥工业大学硕士学位论文,2011
　　38.孙闯飞.比亚迪:新能源汽车的领跑者[J].低碳世界,2012(5)
　　39.赵斌.比亚迪新能源汽车消费的影响因素研究[D].长沙,中南大学硕士学位论文,2010
　　40.时龙龙,郑鹏.比亚迪成本管理实践价值链整合视角[J].财务与会计,2012(2)
　　41.MBALIB.波特五力模型分析[EB/0L].
　　42.弋亚群,向琴.我国新能源汽车产业分析[J].中国软科学增刊,2009,(12):60-63
　　43.陈柳钦.新能源汽车产业发展的政策支持[J].南通大学学报,2010(26)
　　44.陈永林.新能源汽车企业竞争力研究[D].青岛,中国海洋大学硕士学位论文,2011
　　45.罗少文.我国新能源汽车产业发展战略研究[D].上海,复旦大学硕士学位论文,
　　46.甘韵雯.我国新能源汽车产业竞争力分析及对策研宄[J].企业导报,2011(16)
　　47.周其华.比亚迪公司汽车业务成本领先战略研究[D].广州,中山大学硕士学位论文,2010
　　48.张国方,孙翠伟.基于层次分析法对我国电动汽车市场的研究[J].上海汽车,2010(10)
　　49.刘士荣.比亚迪:新能源汽车的领跑者[J].低碳世界,2012(5)
　　50.孙室.纯电动汽车技术专利态势综述[EB/OL].
　　51.周其华.比亚迪公司汽车业务成本领先战略研究[D].广州,中山大学硕士学位论文,2010
　　52.时龙龙,郑鹏.比亚迪成本管理实践价值链整合视角[J].财务与会计,2012(2)
　　53.郭燕青,时洪梅.比亚迪新能源汽车开发中的创新方式研究[J].管理案例研宄与评论,2010(12)
　　54.王华.新能源汽车动力电池行业深度研究[J].申万行业研究,2009(5)
　　55.张鑫.比亚迪美国卖大巴[J].第一财经周刊,2013(27)
　　56.雪球.Teslafans:特斯拉的故事与估值．

　　致谢

　　光阴荏苒,经过3年的紧张学习,我们终于迎来了完成毕业论文,接受检验的时刻。回顾过去2年多时间里在华理的学习生涯,有些百感交集。作为己经踏上工作岗位十多年的职场人士,再次在圣神的校园接受知识的熏陶,这让我有再次回到青春少年的感觉。

　　此篇论文是在我的导师阮永平教授的悉心指导之下才得以顺利完成,在此我首先要对他/她表示衷心的感谢!在进行论文选题时,阮永平老师就整体论文及提纲架构、论文主题思想的确定以及论文的撰写,都给我提了许多宝贵的意见,并认真的提供了指导和帮助。我也要感谢各位任课老师,是他们让我领略到了 MBA课程的精彩,也给了我如何学以致用,把MBA课程中所学到的知识运用到实际工作中去。

　　同时也要感谢华东理工大学商学院的学位管理部的老师,在这3年里,他们也在课程安排及管理、学生团队建设、后勤保障方面给我们顺利完成学业创造了有利的条件。

　　另外也要感谢我在MBA的各位同学,感谢他们在这3年里相互支持与鼓励,互相学习与监督,是我们不断学习前进的同时,也真切的感受到了同学间的友谊。最后要感谢我的家人!感谢他们在这3年的时间里给予的无私的帮助与关爱,感谢他们的关爱使我有了顺利完成学业的动力,感谢他们的宽容使我能够在本应在休息日陪伴他们的时候集中精力汲取MBA的营养。我的MBA学位离不开他们的付出。

　　最后,再次衷心感谢所有关心过、帮助过我的人,愿你们幸福快乐!