电商中物流配送模式选择分析方法

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【题目】我国电商物流配送模式比较研究  
【第一章】电子商务下企业物流配送模式优选分析引言 
【第二章】我国电子商务中物流的发展  
【第三章】电子商务物流配送三种模式的优劣势分析 
【第四章】电商中物流配送模式选择分析方法 
【结论/参考文献】电子商务物流配送方式选择结论及参考文献

    第 4 章 电子商务中物流配送模式选择分析方法

　　4.1 矩阵图决策法

　　企业可以通过下面几方面的因素来决定最终选择哪种配送模式：① 配送对企业的重要性 ② 企业的配送能力 ③ 市场规模与地理范围 ④保证的服务及配送成本等。在企业进行配送模式选择时，常常利用矩阵决策这一方法。

　　而在矩阵图决策法包含了任意两个不同的因素，通过对这两种因素进行不同的组合，利用矩阵图来决定最终选择哪种物流配送模。它的基本思路是首先选择决策因素，然后通过组合形成不同区域或象限后再进行决策。下面选择配送对企业的重要性和企业配送能力这两个因素，通过他俩的不同组合，利用矩阵图来进行分析。原理如下图 4.1.1 所示。

　　

　　首先将横轴设定为企业的配送能力，从左到右由低到高。其次纵轴为配送对企业的重要性，由下到上不断增强。

　　企业在实际经营过程中，通过这两个因素的不同组合形成了上面的四个区域。通常情况下，企业可以对这四个区域逐个进行分析最终选出或者说决策出哪种物流配送模式适合自身发展。

　　4.2 SWOT 分析模型

　　SWOT 分析模型是当前企业在做战略规划时，比较愿意采用的一种极具知名度的分析工具。它是由麦肯锡咨询公司开发的，包含了企业内部的优势和劣势，企业外部的机会和威胁四个因素，并对这四个因素进行分析。由此可以看出，SWOT 分析模型还是能够比较全面的概括企业各个方面的内容的。

　　首先针对企业内部情况分析它的优劣势，其目的主要是使企业认清自身的实力，然后可以将自身的优势和劣势和自己的竞争对手进行比较。而针对外部情况分析面临机会和威胁，其主要目的是为了看清楚外部环境的变化会对企业的生产产生哪些影响。在做模型分析时，企业需要把两个内部因素看成一个整体，然后利用外部的两个因素来对内部因素进行评估。

　　企业可以通过以下三步来做 SWOT 分析

    ⑴ 罗列组织内部的优势和劣势，以及外部的机会和威胁。

　　⑵ 分别将内部两个因素与外部两个因素进行相互组合，形成四个不同的策略，分别是优势与机会的组合策略（SO）、优势与威胁的组合策略（ST）、劣势与机会的组合策略（WO）和劣势与威胁的组合策略（WT）。

　　⑶ 企业针对以上四个策略分别进行分析和选择，最终明确应该采取哪种战略方针更加适合自身的战略规划。

　　对于这四种策略进行选择和比较时应遵从以下几个原则：

　　⑴ WT 对策是将企业的劣势与面临的外部威胁进行组合，这个策略是把两种最差的情况组合在了一起，因此认为这种策略是一种最为悲观的对策是无可厚非的。通常情况下企业是不会选择采取这样的对策的，只有在企业面临相当困难的局面时无可奈何地不得不用的一种下下策的战略。

　　⑵WO 对策和 ST 对策分别是将劣势与机会进行组合和优势与机会进行组合的两种对策，可以说是两种苦中有乐的对策，好坏对半分的情况，企业在一般情况下乐于采用这两种比较折中的策略。

　　⑶而 SO 对策则是将内部优势与外部机会组合在一起，这是一种被所有企业公认为最理想的对策。企业一般在发展最为顺畅时比较愿意选择的一种对策。

　　SWOT 分析模型可以使企业认清自身的优势在哪里，并把企业的绝大部分的实力用于继续强化自身的优势，将自身的资源和活动加注在机会最多的地方，使得企业的战略思想更加明确化。这种方法现在被很多电子商务企业广泛运用来分析自身物流体系，认清自身存在优势劣势，在外部有哪些机会可以被自己利用，同时企业也面临哪些威胁。最终选择适合自身发展的物流体系。

　　综合以上观点，不论企业在电子商活动中选择哪种物流运作模式，只考虑一种或两种因素是不能很好地做出判断的。在决策时，应通观全局，考虑到方方面各种因素，取长补短，只有做出最为适合自身企业发展的策略，才能使企业在电子商务活动中取得巨大的成功。

　　4.3 红孩子信息技术有限公司

　　4.3.1 红孩子公司简介

　　在 2004 年 6 月红孩子公司成立了，在它成立的 7 年时间里，构建了 B2C 网站，直投 DM（Direct Mail）目录、呼叫服务中心、社区网站、特别渠道联盟等多个平台。在中国的 9 个省市建立了自己的分公司。在红孩子成立之初是以母婴用品为主打，后来快速的将产品种类进行不断的充实，现在除了母婴用品、还有化妆品、食品、家居等十几种商品。对于付款方式，红孩子也为消费者考虑的比较周全，其中包括货到付款和信用卡付款，也可以通过快钱和支付宝这样的网络平台进行付款，或者还可以分期进行付款等等。而红孩子的网上注册的会员制程序也非常的简洁方便，体现出处处为消费者着想的经营理念。在红孩子公司最初成立的 6 个月时间里，他们就已经实现了盈利，2 年后，年销售额即达到 2 亿元，2008 年更是突破了 10 亿元，2009 年销售额达到 24 亿元，完全与许多网络企业在创建初期只有靠烧钱才能维持基本运作的态势不同。红孩子呈几何倍数的成长速度吸引了风险投资的目光，先后获得来自 NLVC（北极光创投）、美国 NEA、KPCB（硅谷投资）等国内外多家知名风险投资公司的 3 轮总计 3300 万美元的投资。

　　7风险投资的资金注入，为得红孩子的发展锦上添花。2006 年 redbaby.com.cn“红孩子”网站被创建起来，并被很多孕婴妈妈公认为中国最大的安心购物网站。

　　红孩子再接再厉在 2011 年又重磅打造了“缤购”bingo.com B2C 网站，利用自己已经发展 3 年的化妆、食品、家居、保健等品类经验，特别为时尚、注重生活品质的女性人群提供增添幸福体验的网购服务。同时公司还有针对性的制作了《Redbaby 母婴用品》、《时尚红妆》、《色彩家》、《食尚健康》等一系列的直投DM 商品目录。为了能更好的为消费者进行服务，公司还出资设立了拥有 500 个座席的 call center,成为了中国 B2C 领域中最大规模之一的呼叫服务中心。而在自身的物流发展方面，红孩子公司的领导者们有着很超前的意识，出资组建了自己的物流体系，并承诺消费在 24 小时内将货物送达到客户手里。

　　4.3.2 红孩子公司的成功

　　对于红孩子来说，如此迅猛、强劲的发展势头，除了得益于其“目录+网络”的渠道运作模式以及获得风险投资的青睐外，他在业界采用了独特的物流模式更是为他的发展提供了坚实的后台保障。

　　在当时国内几乎所有电商企业全部或部分采用了与第三方物流企业合作的运作模式。由于当时我国物流业发展还比较混乱，经常出现企业对于物流企业的管理十分困难，并且经常出现物流配送环节的脱节的情况，以及企业形象和服务水平无法得到统一管理等一系列的各种各样的问题。而红孩子认清了物流市场上的问题，在建立初期就确立了自营物流体系的经营理念，并用其高效、高质的物流配送服务，真正做到了将爱心送到顾客的面前、送到顾客家里。因此，红孩子成为国内电商企业中第一个，也是当时唯一从企业建立初期就明确开发创建了适合企业发展的自营物流体系，并且完全独立依靠这个体系实现自身电子商务物流运作的企业。红孩子从一开始就决定将物流配送掌握在自己手中。

　　红孩子之所以能够成功，总结一下有以下几点优势：

　　1.具备完善齐备的物流设施设备

　　由于红孩子很强的决心要采用自营物流模式，因此他在物流上投入大量的资金。前面在红孩子公司简介里已经提到了他们已经在我国 9 个省市选择成立自己的分公司。在沈阳、大连、长春、北京等 16 个城市的分公司都拥有自己的物流设施、设备。并且在北京和上海，其公司还拥有面积达 20000 平方米的中心仓库，负责全国范围内的物流调拨。在其他分公司所在的每个城市，还设有仓库、储运中心和配送站点，仓库总面积超过了 30000 平方米.7红孩子具备了完善、齐备的物流基础设施、设备，且布局合理，其物流系统努力使配送人员在物流终端的配送距离最短，以保证公司 24 小时配送承诺的实现。

　　2.拥有训练有素的一线配送人员

　　红孩子的创始人徐沛欣认为物流是顾客在电子商务活动中能够得到体验最深的一环，通过配送人员将商品送到顾客手里，这被认为是顾客唯一一次近距离接触电子商务的机会。因此他们认为应该很好地把握住这个机会，选择组建了一支有着 700 多人的庞大物流队伍。在整个物流行业刚刚起步的时候，很多人对于物流的概念还不是很清楚，因此没有人愿意去做配送人员，而对于农村人来说想要进入到城市工作选择从事物流配送是一个很快捷的途径，但是他们的缺点就在受到的教育水平都很低。这就给红孩子公司在成立这支队伍之初，造成了很大阻碍，为了能让配送人员具备全心全意服务的理念，红孩子对所有物流配送人员都进行了严格的半军事化培训和管理。第一条就是统一的红色制服，规定配送人员在配送货物时必须统一穿着红色制服。另外，在送货上门时，必须始终面带微笑向客户鞠躬保持礼貌的态度。这样统一的着装也是非常有利于公司的形象的宣传。其次，红孩子的配送人员由于经过了严格的培训，他们的服务能力远远高于某些专业第三方物流公司的配送人员，因为他们不仅可以完成送货上门的任务，还可以充当半个售后服务人员。专业的培训使他们具备一定的产品知识，在送货途中更加注意对货物的保护；能够耐心为给顾客解答问题；如果顾客有任何疑问，可以第一时间给予解答，并将顾客的意见与建议及时反馈回公司以利于公司更好地改进。红孩子公司配送人员的优质服务不仅仅是因为严格训练和管理，也与公司的人性化关怀密切相关。他们专门设立了帮困基金，对家里有困难的员工给救助，这种关怀培养了物流配送人员对企业的归属感，保证了企业配送队伍的稳定和配送人员对顾客服务热情。

　　3.自主设计的物流管理信息系统

　　自营物流体系并不仅仅体现在拥有自己的物流中心、配送车辆和配送人员等硬件设施，强大的物流信息管理系统也是发挥自营物流体系核心后盾。为了最充分发挥自营物流体系的优势，红孩子与精益化物流软件领导厂商-上海富勒合作，借助他对电子商务行业的深刻理解及其在电子商务领域的丰富经验，为自己量身定做了完全适合与自身业务特点的物流信息系统。

　　自主设计的物流信息系统使红孩子实现了与大多数供应商的后台对接。由于数据共享，一方面可以为供应商的决策提出支持，另一方面也是红孩子对市场的反应速度提高了。这个系统不仅为红孩子节约了大量的成本，也为顾客带来极大的方便。

　　而红孩子公司在成功后，为自身带来如下的益处：

　　1.拥有对商品的绝对控制力，提高配送效率。

　　就如上面所提到的红孩子自主设计和建立了强大的物流信息管理系统，并且还组建了自己的物流配送队伍，拥有自己的配送车辆。通过物流信息系统的信息传递和对配送人员采取严格管控与激励制度，随时随地的掌握商品的具体位置，准确计算出商品送达的时间，使得它的配送的效率不断被刷新。红孩子成为第一家将配送时间缩短为 24 小时的企业。

　　2.降低物流配送成本。

　　以目前我国第三方物流公司的运作能力，电子商务企业依靠他们实现商品配送，无疑使成本提高。由于我国物流企业或者说是物流能力的分散，使得电子商务企业需要同时与很多物流企业合作，而这些物流企业之间又缺乏有效的衔接，随时可能出现某一个环节的脱节，使得货物的丢失损毁率上升。同时，在对一些远途的货物进行配送时，由于它需要经过几个省界或者城市，这样就有可能需要采用多个不同的第三方物流服务商，因此物流成本会被大大增加上去。而自营物流体系，虽然在建立之初需要投入大量的资金，但是一旦系统建成，所带来的效益也是显而易见的。当其他各家电子商务企业利用第三方物流配送商品的成本普遍在每单 8-10 元的时候，红孩子的每单配送成本就已经降低到 4-5 元，效果可是立竿见影的。

　　3.加速资金周转率

　　电子商务的四大命脉就是信息流、商流、物流、资金流。在当前的网络安全环境下，很多顾客还是愿意选择货到付款的结算方式。由于很多电商企业是将自己的物流服务外包给第三方物流公司，因此不得不选择通过第三方物流公司配送人员在送货时帮忙临时代收货款。由于，代收款的返还速度很慢，这些款项在最终到达电商企业手中的过程需要 5-7 天。而红孩子通过自营物流体系，往往通过自己的配送人员上门送货的时候一并收取货款，或者通过手持刷卡机当时付款的形式将货款打到公司的账号里。这样使得资金的周转率大大提高了。

　　4.顾客满意度大大提高，使得网络注册用户群体数量不断上升。

　　网络经营环境是一个竞争非常激烈的环境。这种竞争除了存在各个电商企业之间，也存在于企业与顾客之间。各电商企业之间争夺的是顾客资源，而电商与顾客之间争夺的则是价值链条上价值的不同分配。为了能够在竞争中占据有利的形势，电商企业必须努力使顾客对企业忠诚度的稳定，为了做到这一点，企业的服务水平起到决定性的作用。随着网络竞争的激烈程度加剧，各企业的价格趋于平均，虽然它仍是首要决定性因素，但现在顾客也开始关注对电商企业的客户服务水平，其中包括是否可以保证商品质量、电商的物流配送速度是多长时间、是否可以根据客户要求灵活掌握配送时间、当商品送达到客户手里商品是否可以保持完好、客户是否可以有多种付款方式进行选择并且这些付款方式是否安全等等一系列服务问题。

　　红孩子正是抓住了顾客的心理，利用自营物流体系，为顾客提供了高效、高质的服务。并最终使得顾客满意度大大提升，使得网络注册用户群体不断上升，截止 2008 年底，他们的注册会员已经超过了 258 万人。

　　另一具有代表性的电商企业-京东商城在成立之初也采用与第三方物流公司合作的方式为顾客提供服务。但是就在某一年的春节，由于第三方物流公司的配送人员都回家过年了，京东商城无法按时给顾客配送商品，最终导致公司损失了不少收益。这时京东商城看到了红孩子公司的自营物流体系的成功，也决定投入大量资金打造自己的物流体系。本文下面就开始介绍京东商城物流体系，并详细分析他的自营物流体系。

　　4.4 京东商城案例

　　4.4.1 京东商城物流配送体系介绍

　　京东商城现在有了庞大的物流系统作为支持，可以为消费者提供足部不出户便可享受最优质的服务。2009 年京东投资 2000 万元在上海成立快递公司，欲在全国范围内建立起自己的配送网络。在北京、上海、广州、成都这四座城市都建设了自己的物流体系，因为这些城市的顾客是京东的主要顾客，因此在这四城市建设了大型物流中心。与此同时，还在苏州、杭州、天津、深圳、南京、无锡、宁波这七个城市开通配送站，为用户提供物流配送、货到付款、移动 POS 刷卡、上门取换件等服务。2010 年，京东商城在北京等城市率先推出 “211 限时送达”

　　配送服务，在全国实现“售后 100 分”服务承诺，高效率的服务获得了更高的客户满意度，同时也使得京东的订单量呈上升趋势。截止 2012 年 6 月，京东商城的自主配送已经达到 90%.它还在建立管理中心、物流中心、采购中心和呼叫中心，提高响应速度，从而提升顾客的满意度和忠诚度，使企业更具竞争力。

　　8虽然京东商城有大型的自营物流配送系统，但是由于中国疆域太广阔了，实在不可能完全覆盖。因此，在给某些小城市和偏远的乡镇进行配送时，京东还是明智的选择了与第三方物流公司合作的方式。

　　由于高校大学生在众多客户中占据了相当高的比例，因此京东商城实时调整了给高校学生的配送服务，选择在各个高校设立了“校园代理”.这样包裹可以先放到校园代理那里，等学生放学后可以根据自己的时间到校园代理那里去取货。

　　4.4.2 SWOT 模型分析

　　1. 优势 S

　　⑴ 降低交易成本

　　从 2009 年到 2011 年，京东商城的物流成本整体下降 30%.据 2011 年度财务报告显示，亚马逊全年物流成本占比 9.52%,而京东商城的物流成本占比为6.6%.

　　⑵ 保证配送服务的及时性及安全性。

　　京东商城的自营配送给客户带来的感觉就是，只要是客户的要求，京东都能在第一时间给予及时答复，并通过及时的配送服务给予客户全新的满足感。京东还通过自营配送完成了京东提出的-“211 限时达”服务承诺。当网友们开玩笑的说中国的快递其实都是“慢递”时，京东推出了这项服务获得了客户的一致好评，同时也使得京东商城的订单量大幅上升。

　　由于目前互联网络的安全性还不是很到位，绝大多说的顾客还是比较倾向选择货到付款这种最为保险的付款方式，京东商城当然也会为这些用户提供这项服务的。由于是京东拥有自己的配送队伍在送货上门时收取货款，因此就不会出现任何风险，从而保证了配送服务的安全性。

　　⑶ 京东可以充分将物流控制权掌握在自己手中。

　　京东商城本身已经拥有自己的研发团队，可以自行开发技术产品。例如京东商城 ERP 系统，它里面包含了每一款产品的最新和最详尽的信息，消费者可以随时通过这个系统查询到自己所购买的商品目前的状态是怎样的，使得自己对于物流情况做到心中有数。

　　⑷ 京东的销售规模庞大，为今后物流的业务量奠定了基础。

　　从 2004 年到 2010 年，京东商城的年销售额从 1000 万元人民币增长到 102亿人民币，年均复合增长率高达 217.27%.京东商城目前拥有遍及全国超过 6000万注册用户，近万家供应商，提供家电、数码通讯、电脑、家居百货、服装服饰、母婴、图书、食品等 12 大类数百万种商品。京东商城订单日处理量超过 50 万单，网站日均 PV 超过 1 亿。这些都预示着京东商城业务急剧扩张，因此业务量能得到充分保证。

　　⑸ 品牌效应

　　在自营物流配送过程中，企业可以利用这种方式快速并有效地树立自身的品牌形象。例如采用规范礼貌的用语、配送人员统一着装、配送工具的统一、品牌 logo 宣传等方式，把单纯的为顾客提供物流配送服务环节转变成一个能够为企业品牌做宣传过，使品牌更加具有特色，而且也使所有人一眼便可以认出自身企业的品牌，这样就说明企业塑造品牌形象成功了。而京东商城在这方面做得很成功，因为他们的运输车辆统一都以红色为底，上面印有一个白色小狗的 logo和大大的京东商城字样，这样在送货途中显得非常耀眼，现在连很多小孩子都已经认识了京东商城的送货车，刚一看到，就会大声的说“京东商城的东西要到了”.

　　这种品牌效应已经慢慢深入人心了。

　　2.劣势 W:

　　⑴ 盈利和资金问题。

　　众所周知，自营物流体系就需要企业在建立体系之初一次性投入很大一部分资金，这样在企业的流动资金方面，可以说是一个不小的压力。中国拥有广阔的领土，京东商城要想在国内建立一套属于自己的物流体系，确属不易。就算京东商城目前退而求其次，只把国内十几个一线、二线城市作为自营物流战略的切入点，开始建立自己的物流配送体系。但同时京东也想到了无论从物流的硬件和软件他们都需要付出一笔数字可观的费用。这样就会带来它的资金周转速度下降，使得企业在面临外部风险的能力降低。

　　⑵ 专业化程度低

　　尽管在物流方面京东耗费了大量的资金，但是物流建设不是一天两天的事，它的周期相对较长。虽然以目前京东的自营配送能力来讲，它已经可以覆盖一、二线城市和部分三线城市，但是和中通、顺丰等这些老牌快递公司比较，网络规模还是处于劣势的，并不能完全的覆盖所有城市。然而由于将物流配送发展过快，虽然规模变大了，但管理水平跟不上去，因此物流的专业化程度不是很高。

　　3.机会 O⑴ 网民群体扩张速度快、网络覆盖越来越广泛。

　　根据 CNNIC 发布数据，截至 2013 年 6 月底，中国网民规模达到了 5.91 亿，互联网普及率已经达到 44.1%,为 B2C 市场的发展奠定基础的条件就是日益完善的互联网覆盖和高速扩张的网购群体。由京东商城提供的数据显示，在 2013年“双 11”当天订单量达到 680 万单，是 2012 年“双 11”订单量的 3 倍多，在整个促销期间，交易额预计达到 100 亿元。在 2013 年 11 月 11 日“双 11”当天，淘宝和天猫的销售量达到 350.19 亿，可见网民爆发出的巨大购买力。

　　⑵ 京东从提高配送速度和改善服务质量两方面入手。

　　当前社会快递行业的发展迅猛，人们越来越多关注物流服务水平，然后在物流服务中经常会出现货物丢失、货到后发现被货物出现破损等等类似的问题。京东看清楚目前的状况，把握住这个机会。从 2009 年到现在，成立的物流公司，遍布全国物流体系中。目前在全国各大城市都有自己的物流中心，其中华北、华东、华南、西南、华中五大物流中心的建立，使其仓储总面积超过 50 万平方米。

　　于此同时，在物流配送方面，京东提供了更多、更灵活的配送方式。

　　⑶ 各方投资人显示出浓厚的兴趣

　　京东商城在几年的迅猛发展和具备了广阔的商业前景，使得很多国际着名的风险基金纷纷向它投来了橄榄枝。在 2011 年初，京东商城就获得了共计 15 亿的美金融资，其中有着名的俄罗斯投资者数字天空技术和老虎基金等 6 家基金和社会知名人士。

　　⑷ 开放运营自营物流

　　2012 年 11 月 15 日，京东商城决定开放自己的自营物流体系，“京东快递”已经面向第三方商家开放了。说明京东商城已经很好地意识到自己可以将配送支持系统转变成自己潜在的营收业务。先期巨大投入优势已经初见成效了，给京东加快扩张创造了一个新的增长点。

　　4.威胁 T

　　⑴ 竞争对手的压力。

　　当然在京东看到机遇的同时，他也要面对很多竞争强有力的对手。与京东商城同样知名的 B2C 电商企业还有很多，比如当当网和天猫也在不停地扩张，不断地想方设法扩大自身的市场份额。当当网耗时 11 年建立了属于自己的庞大物流体系，在全国六大城市建立了十大物流中心，全国库房的面积达到 18 万平方米，成为国内库房面积最大的电子商务企业，为全国 750 个以上的城市提供货到付款政策；淘宝商城也承诺为 9 家快递公司提供超过 50 亿元的物流服务贸易交易额，即每天增量 100 万张订单，而快递企业们也为天猫提供了专属定制的多类标准化及增值服务。

　　⑵ 客户关系管理的风险。

　　就像前面劣势里提到的一点，以目前京东的实力还不能完全覆盖中国所有的城市，因此对于一些偏远的地方，京东还不得不采取与第三方合作的方式进行电子商务活动。正是由于第三方的涉入，就会大大减少了与原来客户面对面接触机会，这样就很不利于对这些稳定密切客户进行管理。然而第三方物流公司并不是只面对一个客户，因此在企业竞争这么激烈的大潮流中，不可避免的是商业秘密会被很容易地泄露出去。

　　当今网络发展十分迅猛，人人都能够通过网络进行电子商务活动的操作，随之而来的就是这种全新的购物方式，人们也将网购作为日常生活中一项必不可少活动。正因为如此，企业可以看到目前电子商务活动中出现了大把的商业机会，当然随之而来的也有挑战。但是面对发展中的物流瓶颈，通过我们上面的 SWOT模型分析发现，京东商城有着很强的自身的优势，同时在内部也有一些劣势，并且发现了来自外部的机遇与挑战。

　　通过下面 SWOT 矩阵图 4.2.2 看，对于任何企业来说 SO 增长型战略将是适合他发展最佳战略措施。而通过上述对京东商城的优势和机会分析，发现京东商城的最大优势在于它的自营物流配送模式，而来自于外部的机会一个是不断增长网民群体和在近几年里雄厚的资金注入，并且由于我国快递业的迅速发展，物流业的水平层次不齐，这样更给了京东商城很大机会建立自己的物流体系，提高物流配送服务质量。因此，对于京东商城来说他的 SO 增长型战略应该是利用雄厚的资金将自身的自营物流配送体系不断发扬壮大，抓住不断增长的网民群体，扩大自己的会员数量。同时通过提高自营物流配送的服务质量，使老会员的数量保持稳定。

　

　　4.4.3 矩阵决策法

　　下面我选择京东商城的配送能力和配送对于京东的重要性这两种不同的因素，将他们进行不同的组合，通过矩阵图（4.3.3）来分析哪种配送模式是适合京东商城今后发展的最佳模式。

　　首先我将京东商城的配送能力作为横轴，从左到右由高到低；而纵轴则是配送对于京东的重要性，从下到上是从不重要到重要，强度逐渐增加。

　　下面我就通过以下思路对京东配送模式进行分析，并最终决策和选择：

　　对于第Ⅰ区域：我们可以看到配送对于京东商城的重要性很强，而在这个区域里京东商城配送能力此时也是相当高的。当物流配送成本相对比较低，而且地理区域范围较小，而且市场又相对集中的情况下，自营配送模式是京东商城的最佳选择模式，这样可以使顾客的满意度和配送效率两方面的因素都得到大大的提升，也可以与自身的营销策略达成了一致。对于第Ⅱ区域：虽然此时配送对京东商城来讲非常重要，但它的配送能力却比较低。因此建议京东考虑采用与第三方物流公司进行合作的配送模式，使得自身配送能力不足的问题可以得到补救。以下列出三种模式可以供京东商城作为参考：

　　⑴ 通过加大人力物力等各方面的投入，使得配送系统被不断的更新和完善，从而大大的提高自己的配送能力，这样就可以回到第 I 区域采取自营配送模式。

　　⑵ 并不过多的进行投入，仍然保持现在的配送能力，只考虑采取共同配送模式。维持在第Ⅱ区域内。

　　⑶ 还可以考虑采用第三方配送模式，将自己的配送业务完全委托给专业性的配送企业来进行，但是这样就意味着配送对于京东来说已经不重要了，这样就跑到了第Ⅳ区域了。

　　针对第Ⅲ区域，此时配送对于京东的不是很重要了，但是京东却具备较强的配送能力。因此，京东可考虑不断开拓自己的外部配送业务，使得自身的资金和设备的利用率大大提升。这时京东可以有两种选择：一是共同配送模式，二是互用配送模式。

　　在最后的第Ⅳ区域下，此时无论是京东的配送能力还是配送对于京东的重要性都处在比较低的水平线上，因此采用第三方配送模式对于京东来讲是最佳的配送模式。

　　通过上述分析和很多的数据资料，可以看出目前的京东商城已经具备了很强的自营配送能力，并且自营物流模式对于京东商城的发展也是很重要的，因此，京东商城应选择不断壮大自营物流模式，与此同时需要其他配送模式作为辅助的配送力量。只有这样京东商城在未来面对众多强势的竞争对手时，才能继续保持自己的优势，在高手如云的电子商务行业中站稳脚跟，打造出真正的京东商城品牌。