第 6 章 结 语
6.1 主要研究结论
本文通过对公交站台公益广告的互动性设计进行研究，分析了互动广告的特征，针对公交站台公益广告设计，加入了互动性设计，并提出了相应设计原则。
结合武汉市献血公益广告的实例，设计了 3 款公交站台献血广告的互动性设计方案，并对应用前景进行了分析。
本文共通过六个章节进行分析研究：第一、二章提出为什么要互动，互动性对于公交车站台公益广告有何发展益处。第三、四章主要提出如何让互动更好的在公交车站台发生、提出了公交车站台互动广告的一些方法。第五章基于武汉市献血公益广告的实际案例，通过前几章的理论分析，提出自己的公交车互动公益广告的 3 套设计方案，并对其设计方案进行了推广前景的分析与探讨。第六章对本文的总结与展望。
第一章通过对公交站台公益广告现状的分析，分析和阐述公交站台公益广告的互动性研究的背景、目的、意义及方法，并提出了本文的创新点。第二章公交站台公益广告互动性发展历程。公交车站台广告从无到有，从静态到互动的演变。
通过对国内外公交站台公益广告的互动性案例的一些查阅与分析，也为后面的三、四两章探索新媒体新技术下的互动性户外广告的特征及公交车站台互动性广告设计的方法进行了铺垫。第四章以公交站台这个特定的媒介平台，增加互动性设计，使公交车站广告设计进入良好的循环。并加入广告学中的传播学、空间学、互动性等其他交叉学科加以探讨。本文的重点章节在第五章，通过前几章的分析探讨，根据现阶段的公交站台的现状以及需要解决的问题，大胆的提出自己的互动性献血公益广告的设计理念，例如：TO BEASUPERMAN 站台设计构想就是反应现阶段献血人群单一疲乏的现状，提出的人人献血的这一设计理念，加上手机充电器这个互动元素，延展了广告的实用功能，并拉近了受众与广告主之间的关系。
本文致力于把公益广告的传播力度扩大，打破传统单一的平面公益广告传播形式，融入多种新型的媒介，提升传播效果。目前，国内的公交站台公益广告形式相对单一，而公交站台却是人流流动量较大的地方，且投入成本相对来说比较低，如果能够合理的利用这一平台，公益广告反响和回报却是相当大的。
6.2 不足与展望
目前，我国的公交站台互动广告还处于探索期，在技术与设备方面还不够完善，还存在许多需要改进的部分。
随着国外互动广告的普遍发展，国内许多城市开始出现部分互动广告，也意识到互动广告能给户外广告带来的巨大冲击力。将公益广告投放于公交站台这一平台上，借助广告的互动性的确能增加广告的效果与受关注度；但是要达到最佳效果，除了增加广告的互动性外，公交站台公益广告设计还必须要面向社会、文化和人口所面临的城市问题，且必须符合现代人的审美观以及行为方式。
随着经济的发展，城市扩张、人口激增、信息交流媒介单一开始显着，人们之间的关系变得更为冷漠。公交站台是一个特殊平台，除了本身的功能性外，公交站台应承载着更多的社会责任，传递公益正能量，帮助更多的人回归到正常的生活中。
公益广告因其公益性比较浓，设计花费不宜过大，在不影响广告宣传效果的前提下充分控制成本，也是进一步研究的课题。
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致 谢
岁月如梭，时光荏苒，三年的时光如白驹过隙，还没有来得及细细品味，它就已经流淌如涓涓细流，不再复返。这三年中发生了太多值得纪念和回味的事情，每每想起便不由得心生感恩之情。值此硕士论文即将完成之际，我想向这么多年来关心帮助我的老师、同学、家人致以崇高地敬意和深深地感谢。
首先，感谢导师汪涛教授这些年来的指导和培养。从我入校的那时起，她就以严谨的治学态度、广博的专业知识、坦荡无私的高尚品质、勤奋进取的精神境界、对科学事业的真诚执着以及诲人不倦的师长风范影响着我；在撰写硕士论文的过程中，从论文的选题到完成论文过程中的每一个细节，都得到了导师热情悉心的指导和帮助。汪老师的谆谆教诲和言传身教，让我不仅学到如何治学，更多的是如何做人。同时，读硕期间也得到了艺术设计学院各位领导和老师的关心和帮助，在此，向他们一并致以诚挚的谢意和衷心的祝福！感谢武汉市血液中心提供的数据以及相关的资料！
其次，感谢室友杨湖月、张治蓝、殷丽娟，同学刘媛媛、任丽颖、郭孝淳、黎丹、王潇、屠雅梦，在平时的学习、生活中，与你们朝夕相处，结下了深厚的感情，大家一起度过的紧张而充实的快乐时光，将成为我终身难忘的回忆。
再次，感谢父母对我生活上的关心以及上学期间对我的理解，感谢爱人李彬彬对我学业上的支持及生活上的关怀与理解，是你们无私关爱给予了我奋斗的力量，使得我顺利地完成了学业在此向你们表示深深的谢意！
最后，对审阅本论文和参加论文答辩的各位专家、教授表示衷心的感谢！
感谢所有指导、帮助、支持和关心过我的人们！
