J型汽车后轴研发项目质量管理效果分析

　　第 5 章 J 型汽车后轴开发项目质量提升效果分析
　　
　　5.1 产品质量
　　
　　5.1.1 产品测试
　　
　　根据 VF 中德合资公司产品开发流程，产品试验分布在 GateB, GateC, GateD 阶段之间，与产品开发同步进行。按照 VF 中德合资公司测试标准（高于国标），对于产品将进行全面的测试，通过静态及动态测试，以及整车主观评价验证产品的可靠性。比如：PQ35 后上控制臂单通道动态试验、NS 后桥弯曲动态试验、NS 后桥扭转动态试验、NS 后桥减振器支架及弹簧支架动态试验、NS 后桥侧向力动态试验（液压试验）、前控制臂焊接总成试验、前、后桥焊接总成试验等试验；对于 J 型汽车后轴的疲劳测试进行了分析。
　　
　　在上述疲劳试验中，该产品均满足各项试验指标，顺利通过上述测试。
　　
　　5.1.2 质量的改进
　　
　　通过引入失效模式及后果分析，解决定了该项目的一个关键问题，产品的质量得到了很大的改进，进而提高了项目质量。在设计开发优化阶段，由于发现结构失稳现象，首先根据计算机软件进行优化模拟，然后设计师根据经验决定整改加强筋。
　　
　　加强筋整改过程如下：
　　
　　1.按测量点示意件示意的各点，收集整改数据（整改样件对应各点数据）；2.a 边整改后尺寸公差要求为：样件各对应点尺寸+0.4mm;b 边整改后尺寸要求为：样件各对应点尺寸+0.5mm;3.各测量点测量值应为内边线开口尺寸；4.每次发样按《加强板（1JO 501 425A）测量表》对 3 件产品进行尺寸检测，检测结果及检测件（做好标示）随匹配件一起发往 VF 中德合资公司成都分公司。
　　
　　由于该技术的应用，不仅在产品质量上获得提升，对于项目的时间进度和成本方面都做出了很大的贡献，所以项目质量通过这一改进技术得到了很大的提高。
　　
　　5.2 项目管理绩效分析
　　
　　通过在对 J 型汽车后轴开发过程中利用上文分析的各种提高项目质量的对策，该项目的所有阶段的进度都符合产品的投产时间和质量方面的要求，同时所有过程的质量都在设定标准之内，整个项目从管理和控制来讲，都是非常成功的。从项目结束后的最终审核及效果评价来看，主要如下。
　　
　　5.2.1 顾客满意度方面
　　
　　对于客户的需求方面，与以往的需要客户自己提出要求相比，进行了全面的分析，引入失效模式后项目组根据产品的结构及模拟效果不断更改建议，同时与客户进行商量决定，这样就不会出现后期量产装车后出现问题在进行更改，提高开发成功率。进而提升了项目质量，所有的图纸变更、项目计划时间变更，都第一时间与客户负责人进行充分的沟通。保证 VF 中德合资公司与客户在项目重大信息更新时的及时性和一致性，使得顾客相当满意，获得了满意度方面的提升。
　　
　　5.2.2 产品质量方面
　　
　　该项目的团队中，无论设计、工艺、生产还是质量方面的各部门人员，都进行了科学的项目质量方法培训，同时这些人的高素质对于项目质量的控制和提高做了很多工作，有着不错的成绩：产品在试生产过程的一次合格率，由该类产品的 70%提高到84%;量产过程的一次合格率，由该类产品的 85%提高到 95%;这两个数据反映了整个项目过程中质量的把控，体现了整个项目人员业务素质的过硬，同时在项目中相互配合默契，职责清晰，沟通明确。进一步体现了组织优化的效果。
　　
　　5.2.3 成本方面
　　
　　J 型汽车后轴开发项目预计年需求量约 25 万辆，计划研发实验投资费用 650 万元，而在以往 VF 中德合资公司的项目过程最后的经费都会超过预算经费 5-10%,也就是按照以往该公司的项目管理经验，最终该项目的实验投资费用大概为 682.5-715 万元，而通过对于成本控制方面的加强工作，在该项目的成本方面取得了一定的效果，最终该实验项目的实际总费用为 580 万。相比于预算的投资经费减少了 70 万元，大概为预算经费的 89.23%,按预算计算，节约大概 10.77%.按照以往的实际投资费用大概节约了15.77-20.77%.这一比例非常的惊人。由于成本控制的对策只是基于 J 型汽车后轴开发，提出的计划，所以实行时间并不长，可以想象如果长时间对于企业灌输成本意识，科学的成本管控必然会给企业带来不可思议的利益。
　　
　　5.2.4 时间进度方面
　　
　　当项目出现偏离轨道后，VF 中德合资公司由于人员增配的及时采用赶工的方式，同时采用快速追踪的方法，对于以往因为问题积累出现拖期的情况，应用 QPNI 审核的结果实行过程性考核，成功解决了这些问题。对于项目中关键重要的问题，优先资源实现解决。以往有过该类项目问题发生在试生产阶段，对于关联问题清单关闭的问题，项目里几乎都是依据客户 SOP 时间实现的。这方面效果十分明显。另一方面，借助数据库的资源，进行查找类似经验项目，以提升工作效率。最后满足项目时间更新后 2012 年 SOP 的时间节点要求。
　　
　　本章首先对 VF 中德合资公司关于 J 型汽车后轴项目的试验测试进行了介绍，然后明确了通过一系列的改进措施，产品各项指标合格，且测试顺利。然后从产品改进方面来说明引入失效模式及后果分析的作用，最后从顾客满意度、产品质量方面、成本1映所提出一系列的对策的作用。